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9月社会消费品零售总额同比增长7.8% 前值为7.5%

2019年10月20日 15:06 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,郑州先帅机械制造有限公司销售部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到片两: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)莆城,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍斗,所以在这篇文章中胎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容双,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )淬。作为整个车系当中的中配车型渺,MacanS绝对是性价比最高的一款蹈。只需要多付出13万兰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了暑仑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嫉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价响冷:10.9万 车辆总价(含增值税)丢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷波烁迹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件帝鸿糠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大丝修寺,当然这些选装件也个个价值不菲判锹。毫无疑问破,我测试的MacanS同样选装了不少配置爱,加上所有的选装件之后菩,车辆的总价也达到了79.79万裙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm犀,轴距为2807mm与奥迪Q5相同迷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm搜期,比中低配车型长了18mm费鹿。从数据上看创啡蹿,MacanS除了高度和轴距之外舰挞婚,都要比Q5大一些晚,但是由于MacanS车身足够低矮币帅损,所以从视觉效果上来说两,MacanS的车身显得更加紧凑轨沥,也更加运动乒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯协蛊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder炭。如果光看前脸的话刊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo场甫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带饲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条绩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈禄卜懈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19谎。如果不选装的话耽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18扩遂拍。   MacanS紧凑兔耿、简洁的尾部设计潮醇惧,充分体现出了它的运动风格辫,简单的尾部线条用最平实的设计语言驳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型舰。同样运动的还有它的尾灯官栓,狭长尼储、扁平的尾灯造型塘,与尾部线条搭配极为和谐碑惺享,起到了画龙点睛的作用危。   内饰方面黑凌岔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格森坷,运动中不失豪华感牧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘菩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉迹胖现,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你捂徒患,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因崎劝陷。但是有些遗憾的是铰虚搽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬溶乏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音骡蓄,感受并不算太好凸氦。   Sport Chrono组件抱猎醒,包含了中控台最上方的计时钟试脖鹅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统厘蕾。只有选装了Sport Chrono组件星搓绦,车辆才可以进行弹射起步雾堕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嘛赫,但就算是为了那个做工精致的计时钟辛,选装Sport Chrono组件也是值得的行蝎嫌,毕竟1.8万元的价格需,对于保时捷车主来说也并不算贵惯屡聊。   换挡杆周围密密麻麻的按键膘叫苔,对于接触Macan时间不长的人来说替,绝对是个噩梦缉位,想要记清楚它们的准确位置忌忱,真的不是件简单的事情沟。起码在我开Macan的一段时间里陇失厦,每次操作我都要低头确定按键的位置丝,真的不太方便矛宽胃。" "  在国内提到奥迪砂两,更多的是那款最为著名的奥迪A6L仿围拔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车途,随着奥迪开发更多的细分化市场车型斯结,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程,这其中就包含SUV以及小型车武薪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型曹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢矗告?   在外观方面僧,奥迪A3延续了家族外观设计怂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴棘驴吴,用在这样一款小车上显得更有气势妨拦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质纹惠弹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计啤家,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些授轻鹿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉魄唇,辨识度非常高沟里,同时大灯下部还带有清洗器痢革圈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能料。   作为一款偏运动化设定的两厢车型梳撼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多扁,至少看起来没那么晃眼醋鞭邓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰抨浆布,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯仕翻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多差逗捕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应攫,起到了很好的效果颂库继。侧面的造型上在A柱位置最高方汕,整个车型几乎以平直收尾府度,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证袜,同时让整车侧面看起来更大一些筷。   A3的车顶采用了黑白色的设计话固,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大诚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些畦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间哼殿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了模涟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎奢努,轮胎尺寸为225/45R17巢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂宝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂点粮伍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉糜痕,整体呈现梯形结构垄瘦瘫,尾窗底部与腰线持平酵侮嫂,尾窗面积最大化保证后方的视野电钉鲁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计式,不过内部也采用了普通灯泡光源曝党,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄兀好庐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合坑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况汝匡酸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的浇绣惯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的飘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌献惕究,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大枚煤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型稀邢叹,S80L自进入中国之后狗夸燃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素景。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品妹醛弘,但它所具备的那种低调内敛的气质盆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选喀群。   2014款S80L通过对细节设计的改变厢,让自身在没有经历换代的前提下毙,进一步提升了性价比欧蛔劫。面对强手如云的豪华C级车市诚尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感佬鸽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手把共,想要抢占主流豪华车的市郴列姨省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步对,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力弟姆斤。   新款S80L对前部进行了细微的整容使兄枚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感跺男,同时也紧随时代的脚步喀。相对保守的前大灯设计违,已经不再能够满足时代的需求关阔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯碗拾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言硅绘史,但至少与时代接上了轨膜蔫梗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变寄裙际,近5米的车长和近3米的轴距表现稗椭晦,让它在尺寸上并不会有劣势挫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质楔蹄洁。外后视镜新加入的镀铬设计凄,虽然是新款S80L最显著的改变之一巍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点叼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蜕,沃尔沃式的家族化尾灯造型窟陶,成为S80L尾部最显著的标志性设计摩偿兄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解冻闭琅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击貉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型黄似,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力浦投。   本文导航   分享到连卜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中霉澈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌渐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短麻獭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱Ь嵘狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市抬淑。不过旗下的产品线也过于单一窃些等,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际呛拿檄,所以便下探市成印,推出了紧凑级的GA3车型阂套。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手恍钝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型入吮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级戮搐渡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出千。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别错污棚,也可以看作是GA3的升级版车型猫,依旧主攻家用紧凑级车型市场德敢浦。但是作为升级版车型辑括签,GA3S在外观设计方面有所升级粉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉陷喜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型露,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体茎哪,使整车显得稳重而不失时尚感吠篱僚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上倾袭牵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动仿囊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音刊思。此外瞧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎娃校,为双五幅铝合金轮毂识淋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大卡充陀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调币晴盼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长冉收韶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型稻瘦,传祺GA3S的造型设计并不落后呵坡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嗜逆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车俱释,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华缓,12万出头的价格或许已经超出你的预算毋,但是无论是从配置还是动力来说啸,值得去掏这个钱竞光列。可能我这些话有些官方措辞檬联佃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法锹。   1.0T嘉年华外观翔冉船:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致颓井案,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术使纽。为了搭配这台发动机任,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拼奇。   内饰部分慷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凯垒答,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些饱先绕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点醇矩,这个级别的车型非常少见韧苟。但并没有设置外部开关鞋勾牛,而是需要进入屏幕内关闭驳痰徘。   本文导航   分享到糕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哨介,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外垃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆水醚茧,与大众168万的海外销量相差无几哭型。   这个名气与销量不成正比的法国品牌黎惜,依然凭着一款SUV车型猩割,在国内获得了不低的曝光率窝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲麻缉烽。今年4万台的预计年销量朝,相信有一大半都将由这款车完成澳场匠。虽然这个价位区间的SUV里洼惺,无论国产进口都有不少车型可迅こ妗,但路遇科雷傲的几率依然不低庙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢楞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢裂帅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV亮势,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版典躲。这款车的发动机及变速箱等核心技术皮伎甫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蚊薪铰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酪洛宫,并保持了雷诺一贯的安全水准乘。而今天我们试驾体验的揩黄茹,正是这款车的第二次改款凭赣,已于2013年在成都车展上市避。   外型上讨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瓮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化梦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨本趣本,但家族化的微笑前脸配合大灯造型廷,倒是显得有些“萌萌哒”戌芥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气肠圃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶轨些坞。   侧面造型上般京甲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时歌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘爽晦。虽然尺寸算不上大潍亮从,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的改肌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重篓唇苔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条摹侮裤。另外喂息,2.5L发动机搭配适时四驱系统拦固锑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现缺。   尾部造型依然圆润染靖炯,和略显呆萌的前脸很相称潮唇良。上下对开的尾门很实用荷厕,节省了上门开启需要的空间督伯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围臂堂,载货坐人两相宜寥疮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出寂奔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性跋辨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜涣卧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多了磊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例悍了窍。当然佛版护,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用号蜂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱垢娶轰、大黄蜂禄武头、救护车等“老熟脸”们会出现绍冕,编剧还添入了不少新角色省,比如老牌人物“探长”靠驹,军械武器专家“十字线”物,以及人造变形金刚“螫刺”等烽炕。对于最后这一名小角色而言路,它的“身价”并不算昂贵肥堡仟,并且在现实中忱磷,它的综合表现也算是可圈可点诺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多该层,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目钒侯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惫瓶堵,说到这里颅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧踢。   言归正传扇,牺牲自我缄烧规,从而使“大黄蜂”更加强大碍坎淮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中啊,想要拥有它并不难霞,最低11.99万元就能圆你这个梦珐碧,只不过它不具备变形功能毁凰。   从设计以及尺寸上就不难看出同,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台骨检吻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理爽寝,所以对于大部分人而言俩桅疟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些晃皇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窜芭里:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外贯社,具有相同的特质的车型还有福特翼博谁驮、标致2008涪途。在对表面参数对比后残,创酷的优势还是比较明显的防扑涤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似琳,平和的尾部喇、延伸至后翼子板的尾灯组徘不、向上提升视觉的包围等等彪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点淋居算,当然也没有明显的不和谐感渺项汹。" "     对于英菲尼迪来说囊赎疵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌聘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人型。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期岛授痛,这最为主打的当属轿车Q系列纤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50渴,在现在都在大搞涡轮增压的时代拔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量巴懒圈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎车愁飞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受然磋牟,而今天扒母程,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧碘领爽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型墩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的骄锰,就是英菲尼迪的G系列产品介,而随着采用新的命名方式水染涵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变撮棋,从之前曝光的一系列的概念车来看箱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格钞夸角,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感废。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象课,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉虾垛筐,而带有这种印象而来的就是竣靡:这车动力强么兽八?怎么看就像是卖外形的呢蔫?   首先在外观上苹秽酣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格桑,采用了更为吸引眼球的设计思路娘乘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人盘谭牢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高爸赤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉撅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满库,同时也充满了一种力量感旅览窜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方每,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉啤陡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观铅偶谎。   在车身尺寸上扭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整肛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡居摆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm贯蚀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准枯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅戈秦弊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份栓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式刻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中腐频,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些尝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸届猫,在这个级别算是中规中矩袜绿谜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列咎衬匈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要祈八,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位篇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格窜,同时也保留了圆润的线条风格墟,尾灯的点亮效果依然印象深刻碧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准扛叼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰粗,这样增加了尾部的层次感了暮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业捆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多帅廖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拎拓需,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嘿,并且入门售价也仅10.98万元恃沧镁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低慨蚊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象叭口,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下靶揽甜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表贪狼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面脯奔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些会,但车身上的差距并没有售价来的明显你暮翰,因为锋驭真的比它们便宜太多了纺慧计。除了合资对手以外叔,它10万元起步的售价灸罢蛔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧潜彪。   铃木锋驭的外形设计上趴,我听到最多的就是两种声音翅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢密戏,而另一种则是感觉外观不好接受办,很少有介于中间位置的人鳖喇,毕竟外观是一种很主观的感受欧纶,仁者见仁智者见智倡侗蓟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格洽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车腿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些剐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型纶朝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料畔悄扳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型坷。接缝处体现最为明显唉辨瘫,而且它在内饰配色上也相当讲究哆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位饰信捻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蹭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表删:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型适,售价为15.48万元颇返茫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比烤钳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值镜纫墓,性价比有多高了帕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置伴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到屯。况且阀膛迫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统冬讥兢,还是非巢ū汤矗厚道的脸钦。   本文导航   分享到煤恐瘁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近秽狮扰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把露另悔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升晒乃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动己穆荒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额兢藏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万敖瘦,这作风跟大哥卡宴如出一辙激乏苇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价窟阑杯:68.79万)在选配后价格逼近90万元怀愤,而且市场上目前一车难求驾。那么问题来了缚伴俊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠僵轮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大褐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊籍邵熬,到底这两车有什么区别控?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异森峭褪,帮你捋捋思路踩。   注查刚: 实拍车型为MACAN 2.0T浑袍,为了让您一目了然沁缺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处履孝。   内饰突: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及笨戒群,可以说走在大街放眼望去到处可见绣。基于目前的消费理念费诚拔,如果花20-30万去购买一辆SUV沤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观胜划、实用的内饰滔檄、以及良好的通过性庇,另外还要满足偶尔越野的需求氛。面对人们如此苛刻的要求悄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测平,看看这些车究竟能否满足众人的需求附锹甘。相比其他媒体的评测方式朵,我们易车选择了多人评测的模式翟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平冀邓另,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评矢坑普。    此次我们挑选了7款SUV车型瞥舌际,分别是槐痕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客榔才,分别来对它们进行详细的测试曙吗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)论冗纱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版怀:25.28万元   市场优惠坡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赣瓜标,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蹭沽叫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主轻蚂曝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚灸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道浆祁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足裴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拉碍,看上去更加的协调倍。   至于尾部方面危,最值得一提的要算是后尾灯的设计了持,乍看上去有些沃尔沃的影子记,整体采用了立式的设计风格棵舰糖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲滩赏亲,尾窗位置比老款更直也更靠后谱。   小结传四送:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑幂林能,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象率,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蹲蜡,前后不是很搭调绘,尤其后部的立式设计翻汕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间典,但空间利用率上则会相对减腥亍,比较适合那些舒适一族檬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型防挨:25.28万元   市场优惠寿沟慨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了篱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车居滑饭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车肩炒,新车的整体造型十分具有张力鞍,五边形的进气格栅更具立体感峰当,镀铬装饰一直延伸至车灯内倒冒漆,大大增强了整个车头的时尚性去。   尾部的整体设计同样强调动感与张力簇权洞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合韦,但整体并不是LED的灯组设计午煞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰现词报,在视觉增加了整体感的同时穗,也大大提升了整车的运动性络。   小结措啪躲:马自达CX-5在几辆车中刹苛稗,我认为是最具动感的一款类,整车前后比例十分协调肛,外加搭配蓝色车漆粕藤,使得自身更具个性寿凹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象监,详情请见后面的驾驶感受篇湃姜佃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD盾衅:26.78万元   市场优惠失:1000元   如果不知道它是奇骏的人弹,在大街上看见这款车妇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沮仑次,同时也是这7辆车中变化最大的车型拭,整车不再是那么的棱角分明皇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉殴孤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿峨。   由于采用更具流线的造型设计玻身,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯办,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蚂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性空定镐。尾部的造型也不再是那么的方方正正堂呐瞪,尾灯与前大灯造型相呼应欠泪梨,并搭配镀铬饰条加以点缀臣妹价。   小结夯茹:由于我个人的车型为2010款奇骏荤宽蹬,所以面对这款全新一代的车型化呜伺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈邓炕戊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说绩暑甜,奇骏是个不错的选择砍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蚊:27.28万元   市场优惠富碱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候贫期,就得到了广大消费者的极高关注度售,整体设计与上一代差别很大汗,不再是中庸的形象肌,而是更加犀利的造型艰朽得。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息袖墨梁,前中网分为两段式设计班,但两块黑色的格栅全是假的笔,完全是用来装饰用的钵鸵寐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅崎佬。   熟悉老款车型的人都知道蒂七扫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计港檬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积并,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野冯泉枪,从而保证了行程的安全性戈霓。   小结碴:这款RAV4整体添加了越野套件觅急小,所以并非其原车面貌刷犬。但无论是否经过套件的选装厦写,整体的造型还是十分具有潮流气息的钦凹坷,另外值得一提的是堡腹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项朵荣,依然是几款SUV中表现最好的淖恐慰,注重空间表现的朋友们值得考虑哆困。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版露炮:31.58万元   市场优惠为播蕊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款骗,所以变化并没有其余车型那么大粹慨啃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了碍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嫉残,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格报,棱角分明才是其主基调赡。   后方整体没有太大的改动缮局凹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了锋然,设计很好的与前大灯相呼应查卢篙,夜间看起来十分的醒目攀,整体也很协调吝。   小结堆袍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看菲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力弦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瓣豹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的违荤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉萄褥栏,途观还是比较不错的选择川。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型荷渴:25.28万元   市场优惠躲:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙寺常克斯的外观团,那么这款翼虎你必将也会喜欢幂,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎溃克斯”室肆挫。单条镀铬饰条所组成的前中网社磁骄,显得整体十分的修长诬衫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔书衬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气滔莫,提升了整车的档次干。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鸽十。   小结鼎蔫:翼虎是福特家族的新杜撕芮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜┖庸克斯的身影暮,而对于新款妇悖克斯的整体造型嗽骨,个人觉得还是很不错的贡,那么如果您要是和我持有共同的观点仟膝鸵,并且想拥有一辆SUV车型会锤舷,翼虎绝对是首选范围薄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版司措:27.69万元   市场优惠念:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子跨,但随着Jeep旗下车型不断的改款诽弥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去堕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息娘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配啥嗣,圆圆的大灯以及垂直的中网暴珐袍,无疑均是Jeep最原有的样子馈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蔡,无论是后风挡还是尾灯苟估搞,都为方方正正的样子蹲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蹋截脖。   小结疤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀啊,淳朴造型及棱角分明的设计拆,在保留Jeep家族血液的同时妥屎苇,也为整车的空间做出了较大的贡献馆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的帘,详情请阅读后面的文章夏。   外观总结火筛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性顷污,基于每款车型的特性躲,有的为小改款抗、有的则为全新一代擂鹿,所以有的基本没什么变化仿佩岁、有的则“面目全非”寝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瘟赊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别梢贡杀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味藕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息寇欣。通过每款车型下方的小结慧黎肖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型导齐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绦辫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐笆,你可以理解为营造纯正的氛围形氨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来氢措台,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合媳褪捣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致滴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed融茧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍评拧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”窘霸霖,绅士气质是宾利的“看家本领”萌舶厂。往往看楔美,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质羌冗迫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去阑写,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限眯摄屏。现在肪弊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h呸烹程,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让狄。自古以来收半,“Speed”一直是宾利的性能标签快湿,以此向2003年垄断勒芒冠窍烙、亚军的Speed 8赛车致敬敛。    作为宾利历史上最快的量产车型逗窘舜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征疆碑,当然惠率,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可湘誊兴。    伴随著经济实力的提升寸奠歌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强敖低冕,当你身处被“泰禾北京院子”闹熔疤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规魏井,肯定会追求更高层次身份上的匹配纶。我几天前去宾利销售中心逻仙,它长廊式展厅规纳蕴杉恚宏伟徒,处处是浓郁咖啡香酬姐貉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利呜推疚,对其购买力是不置一丝的怀疑讨巾。我想乒伤挤,只有宾利齐劳到、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌块畴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求扳碉溯。我敢很确定的告诉电脑前的你们溺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰俊铝,在中国未来一定能卖到脱销餐幸。   >> 写在文前怠疵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年徽软,英国品牌的表现令人忧心忡忡朴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌零,它们目前都散落在世界各处莆幌,有的受到追捧有的则走向终点裁般。即使获得成功的英国品牌佩豆吕,它们仍为自己贴上的“德国标签”牌处瓷、“印度标签”的身份感到忧虑喉绍,毕竟嘲嘉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蔷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造阜虫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革担、原木的袅袅余香彩,这种气味只属于宾利攫、劳斯莱斯们价船,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桥袜伦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头娩狈。    从业这么多年贺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元窖锑牵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心琳熬,囊中羞涩遥不可及自然很重要好腔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦滤霓。我认为一辆好车脾踞唤,应该让驾驶者舒服瓦、安静孔槽、惬意的完成从A点到B点的旅程傅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快脱,却实现不了我小小的梦孩导。我一直认为姆壤矗,真正的贵族舜舰茫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极度副,即便妥协仍然能坚守初心家。此话适合改变自己的GT Speed逃,你知道吗非?世上最难的事情就是超越自己凭携,GT Speed做到了 弓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义帽,当你启动它时汝芍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态咀。   >> 外观鸡耗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身某,作为宾利目前最为畅销的车型竭敌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惫酣措。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级渭。但是壕贯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配衔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节岗莎末。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拎纳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动苗。当然考,大部分“土豪”车主也不在乎竟拧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成妥。    外观提升不是GT Speed的精髓捐拖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品来午,动力妙胃、刚性毕炼鹊、减重上的工作任重道远兽吞抢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg唬,仅有2.3吨臂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钉腔。不要小看这350kg玛,几乎是一台V8发动机的重量雀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂竣、多连杆后悬挂和防倾杆等烩赁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色轨吕级,分别是Burnt Orange(橘)宪连档、Sequin Blue(蓝)稗、Excreme Sliver(银)紊姓。为了凸显GT Speed的特殊勃颇拆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)勾横势。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选山硷距。宾利工作人员表示纤匆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故败饱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加棉碗设,尤其是在中国等兴新市场更是突出捍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩现。    你知道胖子多么努力吗怜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时沥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形涝缝勉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超篇我。那些把高性能作为卖点的品牌龟,现在宾利也有资格和你们一较高下袒楞矮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸猫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致破,其尺寸为(mm)菠:长4806啤不、宽2227啸炕、高1394配翁,轴距为2746mm灌为姥。我知道脾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距奠处,为了让你做到心中有数孪卡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来枯卑钾。与竞争对手相比俏酸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先版登。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑涟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车探,哪怕国内的环境日趋恶劣仓沦绣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值订。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成茄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭解,整个过程大约需要22秒无。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蜕,从而避免占用后备厢大部分的空间难绍森。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘悸贫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚跑帕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感狡恃荚,没有法拉利暴躁苯态,缺点恐怕是不高调配抠碍。不信你点击上方视频听听视频里声音会必徐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酗饭: 作为欧陆GT的性能旗舰不,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角穿,不仔细研究根本发现不了它的区别溪播寐。虽然外观变化之处并不算多龚程稼,但是对于轻量化擞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吾。" "   7月21日翟蓄溅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)祁渭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华祁、北汽E150残定,成为第一期家用空间王冠军码编颊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威毫。它们会有怎样的空间表现创阶,不如一起来见证春连。 本期内容开始前湍培,先来看看第一期文章中网友们的评论吧石: 好了殴鹅,正式开始第二期内容棘。不过简单说几句灸沽,为了没看过第一期的网友们腺奴噬:    你可能会发现部垮,随着岁月流逝淳磊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭切瓦,也当起了小爸爸鄙杯。恰此时写黄,他们对车的选择可能也有了新的取向木湍乌,空间大久、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素降夕。    基于此恐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题唉香繁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间匡抛,让大家对车辆的实用性有个较全面鸽、正确的认识痴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测节握垃、模拟一家三口郊游的情景实测璃额琴、细节空间的展示亥、实体娃娃的数据测量四个环节进行哪死适。   话不多说博毒,有请今天的选手墓,登程懊灯痢! 第一环节撅诽:堆放整理箱寂笑,能放多少放多少    由于很多厂商屏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升庭抬该,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时彻,也会帮你量化一下车到底能装多少升侨抵咖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蓄瘫副。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号性,并加以不同颜色区分丘,目的是给你呈现最直观的感受桅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据软日,仅供大家感受一下凶。今天我们拿箱子说话漏,看看它们这种数据到底能装多少箱子厢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下股半缓:由于时间关系袭怖圣,我们这次只借到了骊威的低配版标裂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鳖,但高配版的骊威有这一功能喊释馈。 首先出场的是骊威猫茹魏:    状态一戮:单纯的后备厢空间 状态二兽类唱:放倒后排座椅后的空间 状态三莽成锋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评磁: 骊威一如我们所想的那样脆懒备,空间的确是其一大卖点醋碳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时帝,小伙伴们都惊叹了!骊威墩汗钮,实力不凡魔姥。   其次出场的是致炫甘答苯:    状态一骑拣:单纯的后备厢空间 状态二横茫:放倒后排座椅后的空间 状态三缆驰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晃: 就如文章开头介绍致炫时所说疵,空间抒朝枚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点轿。通过这一环节放整理箱的测试浇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惭敞僵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积碎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一桐疗额:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二捞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三劣抠陷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结萝浮称: 通过摆箱子的实战腹然堤,以及上面表格数据的对比藩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利凸幕淌。而致炫与骊威差距也并不是太大茶抹,可见其空间不可小瞧烤芬。接下来又有哪些好玩儿环节绥?而两车又会有怎样的表现呢匹锤?请继续往下看痹刷。" "   今年5月氯橙拟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶俱?9挡无用汤市?自由光深度试驾报告》)唱。当时百,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测寡。    6月词,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嫂拖。不过3.2L版的离地间隙热、接近角财随、离去角烧姬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少庙私党。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别氛怠?    几天前线悸,我和赵璞兔城、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市释,这车还行不行毙墒?    我们的第一站奶群,魔都上海邓嫂铜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消污。在经历了噩梦般的改签萎吼闯、等待靠、登机挟、继续等待之后风,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间唐篡睡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿烈:“游遍世界各地贯俄,开尽天下好车奇维努。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑南。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方纯段,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吠躺墨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缝阀括。在此我可以不吹牛X的告诉大家矢梳,我在纽北环实际驾驶过淖切。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑浇间,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI旁谐偏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型息恼替。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮胺,在国内也非常抢手陪渺蠕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升身菱秆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障痉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变颗,基本保留了GTI所有特征唐苍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升坎姐污,在舒适配置上也更加的平民化煤衔据。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整镰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件玩酶庐,例如两边的侧裙以及尾翼等酥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的掸肯。但低调的外观也有自己独有的设计元素渴梧,例如车头处GTI特有的红色的拉线涡姥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抄对刻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中十森。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性链槐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm艰淳。另外辜,新车的LED尾灯造型也很有特色化裤倦。海外版GTI提供了红色头林夹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择商,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现喜停撂,但国产后或许可以与国内的消费见面临。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少毛,我把它们大概分成两类途:靠谱的和不靠谱的贫鳞漂。不靠谱的原因很多承祟慰,有些续航里程太短桥酶,上车就开始为电量担心;有些性能太差薪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比午凛,几十万买个两门小车楔,真当我们都是土豪吗梆湘氰?   不靠谱的理由千千万缆改扰,靠谱的标准则大致相同客。续航里程不能太短卡郡渐,加速不能太慢俊彭,最好还有些实用性椽鞭,价钱不贵就更好了女炔窗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了搬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车敦揩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平榔,拿汽油车举例的话莽聊,90%以上都算得上靠谱敝切。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说宫绊捕,能达到及格水平的车型却不算多拓刺。我们的这辆测试车是2012款的莲孰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型皆。还好时隔两年稀,e6的动力系统并没有发生大变化喇摹,只是外形和配置有小小的调整斤。   续航里程梁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧牌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群渺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嘲寸,这其实只是理论值苦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱猴陶,实际用车时很难达到谦。夏天空调纱惶、冬天暖风间、高速快了夺棉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胸毫信。   这种电动车只是日常通勤还可以躬,但稍微有些想法彪贩,想去见个朋友燎、买个菜昧胳酸,心里就得犯嘀咕久阶。这种心中总有事悬着的感觉很难受脾锰桂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多抛弟咕。   由于时间原因贤,我们只能简单测试一下e6的续航能力宝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里梨,其中高速路况三分之二锻,城市路况三分之一诞福。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来爆,我们的行程其实就是三段咎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)乱霉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)篙景愤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)毋赔冯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)镀掸,显示续航里程320公里厘。完成第一段高速路程时(43公里)茄砷,电池余量82%(耗电17%)虹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)酥,电池余量63%(耗电19%)坏坍螺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)摧瓜,电池余量45%(耗电18%)估菏惟,续航里程134公里(减少61公里)亨履。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点奠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右缅宠,比如第一段高速行驶搁具,续航里程减了59公里婆潞,而实际行驶了43公里恃酿,二者大概是0.7倍的关系角,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话簇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近韭,拥堵路况似乎还更费电一些领。" "  近两年假弯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮陷甜泞,很多大厂都推出了自己的纯电动车肪寝,先不说比亚迪这些纯自主品牌澎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车称工年。今天伟授,我们就提到了之诺这个品牌汐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌酪玩,主打高端倾并,并且未来也是只进行纯电动车的研发皆法虫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惊。今天韭彪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E检,下面我们就对这款车型做一次体验涣睦。   之诺1E只租不卖袭沸吓,租赁价格为疆:日租金为400元/天阔,长租(3年期)为7400元/月鸥溅,现在消费者就可以对这款车进行租赁健。   租赁价格包含奥恋裴:车辆上牌厘悄、充电盒安装(7.5小时充满)颁双、保险瞬、每6个月一次定期检查保养扇弟、车辆维修庐桥断,7天24小时道路救援怂菱铰、拖车以及备用车辆等辖逗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造描踩崔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计酚簿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子恢仿夺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计荆混,虽然亮点不是很多乓咀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离笛,树立之诺自身品牌的辨识度宿倒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系歧,辨识度极高匈。 既然是同平台打造抽疽,那么轴距和宝马X1也是相同的滑锻吹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎萄,尺寸为225/50 R17昏滩娥,这款轮胎最主要是为了节能考虑吧镭。   本文导航   分享到撅闲申:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉潭,它是南京依维柯生产的车型妒,隶属于跃进品牌旗下滴拦,是一款定位中高端的轻卡产品窝虾。该车是在2013年1月首次发布的侨珐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)难姬坑,为用户提供了更多的备选车型泵细什。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现屉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)侨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域咎旧集,宝马向来不走寻常路棚片,旗下的SUV并非越野硬汉抄埃,而是更加注重公路操控性脸犯,所以在外形上也有着自己的独到见解什。Coupe原本只是轿跑车的特征提翰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上念。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后喊虚恭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上当。在这种背景之下罕忌溃,X4应运而生纶幸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验啊绍,宝马对于X4的设计便更加得心应手阶笛操。从车身尺寸来看渤辆粮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化闹。然而实际感受上岔撼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力啊。它们的关系就如同X6和X5衫甫,一个张扬轨弟、一个低调曝。要想丝矗酷教裙?X4很在行怕坑菲。   这辆X4的外观加入了大量M套件诵,进一步凸显了它的运动风格缸洗恨。夸张的前后包围降低了视觉重心拘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角关。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挂?所以芬,接近角衡腿、离去角这些数据对于X4来说句堵乘,根本不重要势。   和X6一样李,性感的臀部是X4最迷人的地方唬烫酥。如果从车尾来看殿氮,X4确实比X3运动了不少父斑,高挑的腰线潍、厚重的尾部都能给人很强的力量感经界堵。对于35i来说簿泻佰,单边双出的尾排着实有些低调典。尾灯的造型是典型的宝马风格戒绘,造型简单叹沧锚、大气忙聪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升损鞋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瞎垂啦,前245mm长仍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)圣寒,这是一款综合静音橇垛锋、舒适骚替齐、操控于一体的轮胎教晨路。在我看来小,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎汞丘谰,似乎更为合适棺。" "  原标题淌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前簿承,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)饯宫痘,该车除了外观造型犀利侗、内饰豪华从、配置丰富之外瘫诫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样垢。作为一款以年轻渭粗、时尚为主旋律的产品庭镶,NX开起来的感受如何秘奇,今天我就为大家正式揭秘码项挞。(注烹酚缕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称苛,如NX前、ES墨目、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍囤:   NX车型的外观内饰设计风格尾惹呸,在之前的文章中我已做了详细介绍仇半,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拧滤次。从实车给人的感觉来看彻,它的确做到了这点适屁瘸,不少人见到它的第一反应就是叙:恩函呕详,这车挺个性瘫急、挺漂亮腐码。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅堵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计苛祈挎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度农。此外冯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯套扫,进一步提升了科技感列涤蠢。不过它并非全系标配瘫,在入门级车型上近光灯依旧是LED挨,远光灯为卤素灯泡违。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉栈礁ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV戊嗜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3糯、宝马X1做直接竞争林珊笨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV亭抛旦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证灯贫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES负豌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶佬选,其中一款为17英寸穷渐贝,另两款为18英寸该。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂会坤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎储绣兜,在国内的售价大约1700元/条淳。   车尾线条与前脸相呼应赋,造型犀利聘,棱角分明农宝,以凸显整车年轻混规从、运动化的产品定位牧。同时澜狈丛,尾灯设计十分用心爽阮无,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果舷,特意在接缝处增加了一小块LED试。   内饰方面肌凑纷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造勉肖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准普盛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用暇仇领,大幅提升了车内的豪华氛围氦底。   据雷克萨斯厂商人员介绍难,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏课雷浪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统邓,它的使用方法类似于电脑的触模板恫,并带有震动回馈功能灿谁识。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用茬徘病。此外湃上戮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统檀详,我们咨询厂商工作人员络系,这配置会不会引入中国枪杯,对方并没有给出明确答复勿错掂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适殿敲,作为家族中的新进成员我,NX的表现自然也不会差定犀扰。为了符合它运动化的定位秒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强腑寡膘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现暑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意捶我。   在海外托硕相,NX提供了全景天窗倪篇芯、普通天窗和无天窗三种版本的车型试嘘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃畅,采光效果很好句侵搽,但无法开启苟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用微,采用的是外开式设计痕司。可以确定的是澎,上述两种版本的天窗都将引入中国竣袒泄,至于无天窗版车型是否会引进立颅澳,暂不清楚乓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年乏眠舰,马自达CX-7在海外推出;2009年圈,2.5L两驱车型引入国内赤,售价28.8万;2010年蜕疽诫,增配的小改款车型上市乱哪撮,售价29.08万羔们恼,同时宣布国产意向;2012年厢靡,海外CX-7停产;2014年胖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蛙,等它国产的人此时已经老了四岁了绥屋。   从以进口的身份引入国内疏咀,到正式国产经历了四年左右的时间娩京,在这四年中进口CX-7销量并不好誓奢犯,一方面是当时市场不成熟霞举,后期竞品丛生将其埋没了损当雀。另一方面原因也在其本身叭处陆,比如定价高复搅愤、2.5L发动机动力孱弱等等论钦枪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍顿访,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统死。在测试之前瀑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点腔霜暗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm遍解,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm涂,搭配6挡手自一体变速箱辖迹济。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机敛,只不过调校要比CX-7上的更为激进标硼。即便如此惦随呛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼汰蹲。   油门的设定比较灵敏斜颂,起步和加速初段都还比较轻盈缸迹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蓖仙锰,而不至于拖沓毖,一切都显得易于掌握目。变速箱和发动机配合的是那么默契佰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位餐,只是在极拥堵的道路上蠕动时埔火,1挡与2挡的切换有点闯动而已疏挥,问题不大牟巍。   转向和悬架的设定偏向运动稗,采用机械液压助力的转向系统比较重嚷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣雷馆。悬架没有“忽悠”的表现秤擞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息急肮,车内乘员经彻咳保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”剃。悬架后段偏硬萎钩外,在弯道中并没有明显的侧倾柿控,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去钾刃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错绣怠,动力供给够积极疽妙,表现不错孝念病,驾驶感觉非常轻松复蛊伦,动力的跟进也很是及时挟淌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm袜强娘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右茄翰,而且不是那种喷涌般的迸发缚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已焊藏坝,给人相对内向保守的错觉煌嫉萄。   CX-7更擅长的是中途加速烯凳宠,比如从60公里/小时开始祟本,遗憾的是想让它发挥全部并不容易狄偿寥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓尸骚懦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限挖沦,这几天这种沮丧感时常出现扣。不过也正是这个中段加速的特点脑祭溯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举皖呻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右脐话贩,稍踩油门就奔向3000rpm盟,便能得到很好的响应淘凤侥,仅有极为短暂的降挡迟疑集处,随后就催逼出了足够的扭矩斡戎备。简而言之傻臣亭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的项刚泪,容易上手柿,各方面的表现也都算令人满意卜憨忌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷垒柑,涡轮增压器起到了明显的效果担讳庐,就像注入了某种精神类药物先屑晾,虽不时刻保持着亢奋状态簇皋,但兴奋状态确实随时可以到来欧驾什,一切都听从指挥久璃价。这种持续的加速感可以维持一段时间灯围炒,心里不禁一阵爽快田垢芬,当然牡存侨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了划。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光可拐鼻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嘶墓列,消耗燃油17.94升匪履,平均时速为30公里/小时伎碧唇,全程开启空调春思,平均油耗为13.3升/百公里房苦酸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看腊,CX-7绝不算省油的那类矢,准确的说是比较费油稗。另外汇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油皑撕,无疑使用成本相对较高深春。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前咳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章舅。说实话盒,那是我第一次接触这两款车隧火。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象抖结,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机菜,动力同样够用溅输灿,但输出并不算线性倒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制献炽。当时我就在想辫贺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蛔就,而如今厂家真的这么干了疮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统杏蔬,增加了几项配置袒,外观方面几乎没有改动雇褥,图中的这款车只是增加了车顶行李架睦、车尾扰流板和挡泥板等选装件哺彤搞。   这款帅客HR16是一款7座车型冯诚,它可以满足国V排放标准读嘘卵,车窗后半部分采用了隐私玻璃旗福灿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢膝粪阮。当然倒惭,帅客实际上是一款既可以满足载人逝杯诬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)彻廓够,所以它的车系中包含了5座鹿、7座帘佛、国IV蕊顿、国V等各种不同版本祷款清。   除了挡泥板之外帛媚娜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高趴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果茬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统把硷,其中的最强模式叫作“Dynamic”论,译为“动态”己洞。有意思的是嗽溃挞,在英文里夏梁描,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根撇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗秒?——开启动态模式爽武,就等于点燃了一根无形的导火线录丰剐。   要追根溯源的话染楼常,炸药起始于中国挖河祈,属于四大发明之一巷晾,不过相比中国发明的黑火药结,硝酸甘油平时更加安全可控跺劳嫡,而且破坏力更强城承。奥迪RS 7同样如此倪仕篇,它多数时候表现得比较随和烈皮蔑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力频。   首先从外观上就容易看出它很厉害汐善另。奥迪A7之所以独特柬勉曹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型孰,人们将之称为“Sportback”汹,在我看来啥,它的廓更像是一只优雅的海龟华距肝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种崩兢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装梁鼎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光飘,所以它已经不是传统爬行类的龟倘镰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息酮居,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同缆磺巾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘督跺,让人不由自主的去稳稳扶住3融、9点位置粒味斥。   在风骚的外形和各种真皮幌朽、碳纤维材质的覆盖之下竭忍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性救孤瘫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别萝规,这一点很好唐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV既,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群幸锰年。即便在这种情况下凹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价系领。这一举动也让这一用户群抛出一个问题聪:谁给你的自信卖这么贵茸?不错徽男稠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008系,它到底是盲目自信还是厚积薄发迷蒜?我们一比高下厢。 外观对比僻羚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结壕锚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算就降寸,所以我决定说点可以量化的东西坤。首先乓败,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现顺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型懦笑。其次可能是由于动力的原因目淌塑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽盎悼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上前蛾吃,备受关注的长安CS75正式宣布上市锯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合犬。在前期的试驾活动上刑端,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型澜,并对其驾驶品质给予了极高的评价谈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车亭瞎,和手动挡车型相比滑浇栖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待半拒。 ● 外观内饰的简单介绍蹿茨博:   在外观方面娩赎天,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型魄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识轿,甚至连一个小尾标都没有袖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿康吐,但1.8T车主可能会对此有一些不满寐焕馈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm斥昏澜,轴距为2700mm读,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5光、奔腾X80以及哈弗H6练硕狭,CS75还是相当有竞争力的李默搜,它的轴距和长度最大副,宽度仅次于哈弗H6欺疼毛,高度相比瑞虎5矮了35mm楼颗。   在外部配置上德岭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统匹俯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头形,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拴。另外废蜗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯敌剃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果兑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吩矛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致闪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品家,市场售价约为700元/条艘防笺,在同级别中算是很厚道的配备了遁乾甫。此外懊寸顾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烧,只是轮圈被替换为铁轮圈市哼,还是俩字——厚道邵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格镐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足顷情沟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板歼冯,看起来更有层次感坡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蔡堑拎、设计毫无新意效涤癸、用料也很一般等不好的印象轰坡劲。不过近年来愧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹煤篙贝,长安便是其一踞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视金昧,也很难找出它的缺点沁檄洪,按键贯瞪、旋钮的阻尼适中洪丸,手感很不错屏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏踩,分辨率和反应速度都还不错宫,不过在功能性上它只提供基本的导航墟、DVD臀囤蕊、电台煤撇年、倒车影像及蓝牙功能画窃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐如槐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的遍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到天亢,但是厂家对此并没有改进巾晤裴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瓣。但是滔删,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蔷毕理,同时设备名称也无法显示完整艰惋,在用户体验上还有提升空间楼顽。   不过掀肪婚,在一些细节处理上郎马其,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蔚旅。比如在挡把前方的储物格鲁糙竿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理泥阜骇,不过这块材质却为硬塑料付,实际上根本无法达到防滑的效果按。另外放没陆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯镰苔,这点值得表扬戈臂宠,但必须手动摁下开关才能点亮邢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蹄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果列。座椅填充物软硬适中烘,刚刚好钩榷,并不会软到开久了腰疼社,也不至于硬到硌(gè)人惊。除此之外认抒粱,包裹性表现也很不错瑞烧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中穿敢尾。另外德,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节柒箱贾。   车内乘坐空间表现上茂,身高180cm的编辑身处前排息卸需,头部约有一拳左右的空间练,此时移身至后排喂哥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嘘荣。作为一台紧凑型SUV车型玻靶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了霜耐焚。   来到后备厢镣慌,长安官方给出的容积数据为590-1560L烽曝闹,表现中规中矩摔掇喷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布圭芹粒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奶驹鼎,增加消费者对于整车的好感度歪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟碱尚,如今市面上的电动车产品越来越多嘲粪潮,开始逐渐走入人们的生活仍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吉,大家对它的了解可能还不是很多抗偶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元垦。那么这款车究竟如何呢偿邵挛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车烹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上普,我们终于有机会近距离接触一下梆蔷退。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌丁褥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质漓,因此其与众泰汽车合作钨疏廓,推出众泰知豆电动车宋颊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同饲丝拷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识坍樊型。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗掇?不管你信不信对寿商,反正我信了顶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱刺迟完,售价为24.98万-28.98万元屁炮,共有三款配置可巡嚎唷,全系均未采用quattro四驱系统裸没,取而代之的是前置前驱的驱动形式碳诡骂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛攫袖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生贩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水起鼻,1.4T的发动机到底够不够用千桐躺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧底,这些问题都难免让人担心览。那么奥迪Q3到底是不是“好货”骂双扫,它又是否值这个价格猜秒毯,下面让我来终结你的这些疑惑改旱咆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力当水嚎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱惺熟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样哗蹭峦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境秤犁梨,既然大家都关心这一问题侠哆盆,那么我们就从这个问题开始一一解决跺陪派。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的口地蘑,其最大输出功率为110kW霞邢,峰值扭矩可以达到250Nm施古,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锻挡矢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后靡速,动力储备不足方面的顾虑邻,但是这些想法也好顾虑也罢录,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了膳逼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实规哗抱,油门初段的旷量微乎其微怀佩恰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点筐誓,当发动机的转速达到1750转时陪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩妮,强烈的推背感也会随之而来恳犯芜,如果你不是冷静下来思考一下特,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受箩昆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减守壤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候茨,一开始的想法和我一样闺拨,换了1.4T发动机之后寒写宏,动力跟的上吗躬幕腊?心里总是怀揣着这样一个疑问德乖赐,但是当他们开了一段时间之后策薯科,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”簿妒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格桐,处于D挡模式时努替,整个动力的响应虽然一点都不迟钝皮,但也感觉不到激进的性格杠屏。但是当车辆处于S挡时悄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉抗涤芯,整个车似乎突然变得紧张了起来臀,时刻专注着你踩油门的右脚毫嘛,稍有动作便会迅速做出响应嘘。   在城市的驾驶中剩髓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绍铆芹,当你深踩油门时及蹦匈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞哪温,或者可以说茬仟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态公。此外秀巾,作为一台不折不扣的城市SUV陵铺拒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验盲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质茂美风,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量恃孤胳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感长,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疤陪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆甭,整个加速的过程非常线性帅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时纠,不会表现的非常神经质识彤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱浓,这台变速箱给人的感觉非常聪明富截紊,可以准确的猜出驾驶者的意图前,在换挡的速度和时机方面非常到位篇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点倦苍掏。此外筒墙别,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错酵。当车辆处于D挡模式下窝,当发动机的转速达到2000转时戒,这台变速箱便会进行升挡的动作伺窟凉,从而保证日常驾驶更好的经济性娩乡斗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蹲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应霉播,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拢衰。   这台变速箱也并不是近乎完美棺缴膛,它当然也存在着自身的不足俄抚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺讲炬票,尤其是在低速的区间内慧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感抨竭。此外剂,该车提供了四种驾驶模式的选择间,分别为经济溅绥拧、舒适商纷、自动和动态模式乏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整磕城恐。 性能测试盎额:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中波汾辰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现冷啤妥,最终的破百成绩为9.14秒澜试卸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升兔蓖。奥迪Q3在三挡时完成了破百撵滴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程丝镶曝。此外维诡同,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没底叮翔,非趁藿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失几倪,整个加速的过程十分平顺和线性论工饶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势锌卜串。车辆在全力起步的过程中本凸迫,由于没有采用quattro四驱系统彪呸,车身有轻微的抬头现象起酿,前悬挂的拉伸比较明显猾怕。 性能测试熔限敦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中掣很挨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升趴膛诺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吼构独。在整个制动的过程中佛骋景,G值适中保持在-0.9到-1之间诉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态藤,前悬挂很大程度的收到挤压阑叔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显衫辰思。此外搁陈村,该车在连续制动的情况下滑授郡,受到的热衰退现象比较明显官欺处,在连续测试过后杰冠诺,制动距离增长了接近2米掸沙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容屁沽喉,动力方面也足以应对使用的需求较酬,尤其是在低扭方面时,这台发动机表现除了浑厚的功底匿吭瓜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瓣。对于一台城市SUV来说解,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑柯寂。" "  你有没有这样的勇气疾渭长,一辈子只留着一种发型括,带着一种款式的眼镜拉蒲?或许多数人会摇头说不诬。试想你现在穿着中山装锈嘲烘,带着大边框城,留着中分头走在街上普昏秆,别人必定会投来异样的眼光帽刺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变楷碾,但有一种美荣晴,却是永恒的拨措栖,我们称之为“经典”忌。就像中山装逐渐演变成了“国服”楷线,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样典山百,看似过时的东西稍加润色炉肯新,就会焕发出经典的力量翅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蜕登宪,也是一个互相佐证的问题范煌。正是扛住了时间的消磨胯堡抬,一个产品一种设计才能称之为经典栓兢坟。而正是因为它是经典柯虚浆,所以无论时间如何过往奇拍挤,岁月如何变迁济醇闹,它依旧能代表着美当郡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角弯暖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫灌筋、保时捷911夏颠、MINI这几款车了虎灵巧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承思毖蝎,这是一种财富罚捣腑,就像一个国家的历史一样滑熄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝慨。但就像中山装一样氨坟蚂,如果不稍加改动夹,依旧会被人说土气赴,MINI也是一样呛,细节的升华会有益于经典的传播和传承绊皑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多盟嚎,是全新MINI车系中性能最好的雄黄坍。所以车头车尾都会看到“S”的字样豆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表份:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部署仕拌,这是它彰显不同的地方刀,尾灯的轮廓更大了县逢,但相比老款不够凝练称,同时你也感受不到它有何种审美的进步供跑,个人感觉它是为了变化而变化侮口。轮毂方面导幻凡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号按篮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注辉惫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)敖。不过趁,在真正接触到保时捷Macan之前推姐霸,我对它的真正实力也有所质疑钨攘箔。众所周知粮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造茹僻蕊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢马?带着这个疑虑川,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅殿脾裙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同卫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型辨毙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机垃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似洽恼欧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型飞纱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”传钳丹。在没有任何参考坐标的情况下泵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的羌靡江。排除了惯性思维的困扰热本判,对于一款新车而言或许并非坏事涕匈免。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布计婚温,因此有关它的设计特征我们并不陌生鳞款廓。作为保时捷推出的第二款SUV车型息,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计岛屁韶,同时也融入了许多独特的元素但僻偿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征固,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动顶蹬,因此在细节处理上舅瞪锭,新车融入了更加激进的设计元素凳骄。    作为入门版车型掣槐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯袭荣爽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯梧吮倪,并采用导光条设计靛问览,其视觉效果更具科技感屯桃。   保时捷Macan的腰线位置较高变盯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢休跋请,营造出强烈的动态视觉效果乾焕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格盼担绵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格灿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况非,我的同事此前已经为大家介绍疵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解荒史。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍勿理。" "   ??????? 提起观致疽,大家都会想起什么吉衰觅?这似乎是一个难以回答的问题巨。作为一个有着中国血统的全新品牌庇策涎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩烁惕。在2013年浅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上传狸,一石惊起千层浪贝幂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手逃。   如今勒脚,观致的第二款车型懊臂,观致3五门版也如约而至讨逗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力境?它的到来沤巫,在扩充了观致的产品线之后笑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢勒狗墟?自然是令我们拭目以待淀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车栋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今汝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型卜盾猩,时至今日都没有做大幅的修改抠假封。就是这样一个古董级外貌的家伙矮,最近竟然和新能源技术杠上了坚。2013年的日内瓦车展上帕聊,路虎推出了一款纯电动卫士古搏啪,旨在告诉大家卫士宝刀未老捅枪。而这些天咕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试伤届瘦,看起来午层逼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了仆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上呈趴吾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品囤杆刃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟痢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望泄,并未成为现实里,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已谱。   事情的转折点发生在2014年6月18日敲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照扩肃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车凯赁讲,并且这一次洁险温,车身上已经重新贴上了拉花痰介塘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计岸扮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”垦顽,而是一台真正的电动版卫士扮咸芬。   之后通过各种途径的联系架,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版冈纠,虽然这并不是一款量产车妓,也没有任何电动机秸鞠赂、电池组方面的参数数据侨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试博,我们认为此次试驾还是很有意义的诉净稻。   ■ 外观造型汀剐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷贤拟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士桓蹦扮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样庙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异勺。   电动版卫士全球仅有7台林,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车化窟,基于卫士110车型打造培,可以根据情况容纳5个或7个座椅草县,算是车系中的“旅行款”酣骆孰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承懒继,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计碗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡颠挖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外屉茧忿,丝毫不加以修饰亨。按照官方对柴油版车型的销售策略广貉胃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件曹啤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分盘噬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理两,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留傲丹佛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间挪。正对车头杏遍,右侧翼子板的通风口也是镂空的艾托囱,下方是空调系统的进气口丢哆,而左侧的则仅仅用作装饰虐瓷使,所以是完全封死的状态圣党。   平直的挡风玻璃髓、小雨刷份池、面积可观手动调节后视镜瓢熊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计绒,而在这台电动版卫士上喀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板釜。   实际上桥琼先,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致底烧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线舍戮秤,电动车窗只照顾到前排乘客滦,第二排为手摇的瞧李胆,第三排则仅仅是推拉窗丘并。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林怖,确实藕太镣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车碳肯其,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中隋蜂剃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头必,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖讨醚梅。   三窗式车尾设计除了古老外椭喊,想不出更多的词去形容寞,好在后窗电加热祁粒成、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挠旱桨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统倒壕贫。至于各种不同用处的尾灯贪险,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧恃砍盯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩突街,并配备了13针牵引电力接口写邯付,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电卸帛斗。而对于电动版卫士来说耐甲孙,这款车的拖曳能力也非一般强大耸恢悔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡铜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置唱赫旁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯潜耍钎,在这四年一次的盛世当中愁呕婪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鸡伦哇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚浮,在经过整体的细化改进后整体更出色贩品判,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨院夼蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌汉,对于这样一款小车到底怎样禾栓,让我们一起一探究竟蜕倾唤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车罕箱挪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计垃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化磺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谋测,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格衫礁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伸概,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择配范,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣卟祝可靠的选择竟泞青。   相比现在很多的车型藏挎彩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰串,个人比较喜欢这样的感觉骋胯,朴素也是另一种风格揽锻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好翔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分韶娥,可以说是起到了点睛的作用番感,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创洽灸篓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格懒挪缴,看起来还有些运动精神辟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组腐斤,同时也是远近光一体设计巨歼客,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气醇挛涛,更加突出其可爱的造型风格腾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疙,同时也表明了J2的一种年轻风格串。虽然是一款定价不高的微型家用车画哼使,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置磷胳,雾灯虽然不是什么贵重的配置骂和丹,但对于安全的保障还是多一分才好狄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力钨恐,实际使用中虽然刮水面积稍行浮,但整体还是清理的非常干净噶话。   在车体侧面造型上级蒂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计岔叛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伞话躬,这样给头部空间会留出很多妮泻号,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感糠许怠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感穷封。腰线起始的位置和大灯高度相同铂籍佬,这给了驾驶员足够大的视野空间床灰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间悸龟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高傅辨股,感觉像是一种电影院座椅的设计风格差敢诞。   在尾部造型上松,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计矩贩辰,同时加大了尾部示宽灯的面积陶飘频,为了就是提示后方车辆注意安全尼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹玫汞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高汰,内部非常的深不过开口非常懈坠娣印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包垒珐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具芹臂苯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎咯,虽然是钢圈悲旅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳劳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型测,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少杀。另外铜,一直让人头疼的售价问题抬,此次又出现了挥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势萎。价格问题亭暮甫,在上市新闻 中已谈了很多肪,不过与价格相比饲烂乱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善檬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统箔较,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题捕稍街?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后害剑窖,即将为各位解开疑问取。   观致3五门版已于6月24日上市魄派,目前指导价已公布寡蓄祈,售价区间11.99-17.19万元 戈邦糙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍谓轮:依然遵循简洁的设计思路壳编,造型更显年轻汗烽譬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瓷竿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士朗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体癌柏库。可以说舍挨辆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车笑夸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格溯,不过在细节上却更显年轻珊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm卫粒废,轴距为2690mm脱僧碉,除了长度缩短了177mm之外迫勿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别箍赐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话沤铜啡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉峭方抬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肪蛾。在车身颜色上秤卞,观致3五门版同样有6种颜色可蚜督樟琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕母变,色彩更为鲜亮譬吉,也更有时尚感特潮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起素采,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别端。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面得蝎祈,而前雾灯也采用了圆形的设计努,更显时尚访谩。另外逆策,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯培梳、转向辅助灯和大灯清洗装置怜号推,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 手萍。   除此之外筒琳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大奥笺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)霖,并且轮圈的款式也更加的年轻浆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18呈恨。所以在轮圈与轮胎的规格上纺础赂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别科衡弥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍炔星穿:与三厢版一致趟茂挟,细节改变不大穆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同我颧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嫡。中控台采用对称式设计谦藩,各种功能布置规整菲彪檄,按钮数量控制在了合理的范围内痢踞,不会给人一种杂乱的感觉类。平底式多功能方向盘与三厢版无异漂,造型很有运动感财搏态,真皮包裹的外圈握感也很不错女。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烙掸崇,除了蓝牙电话暗、多媒体播放等这些基本配置之外当戚观,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务持幌倡。除此之外久瑰,车主还可选配观致逸云的增值服务村,该服务包含实时交通路况艇箔、实时停车场信息和地图更新等贝坑虽。 ● 座椅及乘坐空间妥毙裴:白色绲边真皮座椅很有时尚感徐渐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能钩妥蛙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拾巢恳,与三厢版顶配车型相同部。不过区别在于哆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搔剩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升夕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动汇崔羞。   在乘坐空间方面踢串,身高173cm的体验者进入其主驾驶座墨,并将座椅调到最低位置后瞄谋,头部空间大约为1拳藩罗探,显得很宽裕;而进入后排后蓖彻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间朔戈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的绘。后排中间地板隆起幅度较大硷扯,长度也不适合搁脚凛灸抠,中间乘客的舒适度会受到一些影响涤浪。 ● 后备厢驰、储物空间和天窗如咐午:后备厢容积403-1105升抱糙还,储物格众多瓣。   在不放倒后排座椅的情况下蘑,观致3五门版后备厢容积为403升襄勺测,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题立靖。如果嫌这样的空间还不够的话剖,将后排座椅全部放倒后喀劣,空间最大可扩大到1105升锋脑。除此之外顿夺,如果您随身携带了诸如手机请谐、饮料之类的细碎物品的话湿童颠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间垒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感导拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备恰躲,可打开的总面积约为0.22平方米荷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似抱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架空娠锯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机穆,两者最大功率分别为126马力和156马力垂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米毙舶肩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别竿嗡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外假,其他车型均采用6速双离合变速箱捷狼。在底盘悬架方面删膘揉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统残士,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架次架。 ● 驾驶感受惠:底盘调校水准高喉,变速箱低速平顺性比三厢版好穗。   此次试驾会上肩拖,我们大部分时间都行走在城市道路中瓤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些轻冲讲,起步时若是轻踩油门踏板沤,车辆的提速会显得比较迟缓抢悉瞥,若要改善的话荚,需要至少踩下1/2的踏板行程羡篮。对于开惯了日系车的朋友们来说缝,这种偏向于传统欧系车型风格儒坑涕,而非“一点就有”的油门调薪毡疲可能需要一点适应的过程脾柔炯。   而在整个加速的过程中协娥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题撬成袖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惭,咆哮声已经传入驾驶舱刃巧盆,可就是不见变速箱及时升挡钳鲜榔。另一方面截董,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入霉妨目,整个介入过程并不是特别的线性剩惊,其工作时的噪音也清晰可辨粗凤赐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音烦报乖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧骑晦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受尽闹禾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换祭,并且伴随着强烈的顿挫感嘶下县,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多港田疆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态砷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少捐请建,虽然顿挫感还是有佬扩睹,但已经能够被绝大部分消费者所接受阂特廓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的及,那么我可以回答您飘躺,和大众的DSG表现相差无几城姥鲁。建惧。   从观致工程师的口中得知谜曙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题莎辨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下扳陀破,对变速箱程序背抚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整侣,找到其中一个最佳点苍浦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嫂。   在手动模式下喘,发动机的表现仍然很积极堕,不过由于其低速动力输出并不出众托,其加速度并不能让人感到满意幸袍,很大程度上扰嗣掇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骋龚疟。此外伐充桨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时屏鼻淌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡始,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似丸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沫得畅,而在此前的三门版车型上恒,我们就给予了相当高的评价辉。虽然仅从结构上来看输才,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控萎美,但作为一款家用车观坛羔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性履人犊,高速行驶变道保证稳定性绅集。事实证明戳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现湾,并且从车底反馈至车厢内的声音舵豹宏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看韧藤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的乘瑟讨。   ● 编辑总结慧铣娇:   从我们此次的试驾感受来看稼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻捻、时髦的外形轨笑宛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辱幕夏。与之前我们体验的三厢版车型相比祥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步送实错,尽管目前顿挫感还是存在巧嚼菠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了稀旦搁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过据皑,有值得称赞的地方陪晨,自然也存在着一些不足胯匙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等俺氢。另外疆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的标疏炉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元硅搽劣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯剩讹、转向辅助灯及大灯清洗功能举,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惠刮番,这样看来动牵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瓦梗。不过释,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢倪吉够?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧锚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野岚炻矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间常挡纱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍牛锚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型湘疏。但个人更喜欢两厢版本的,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因萎圃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾诚。当然萎欠,作为同一款车骑骆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同径韦桔。三厢版本更加实用违拆袒,两厢版外观更加时尚干练思纷患。今天带来这款两厢版爱唯欧宛卉粱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足烙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容超难,大灯的设计相对保守了暖,但也减少了人们对于这台车的争议性讼完锹。从而扩大了消费人群四策娇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好孪,各有各的美漏。但无疑粪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的贰笑。   侧面的变化并不是很明显捞墒涂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动禽。相比三厢版要顺眼的多高轻。车尾的变化同样集中在尾灯上效,尾灯的轮廓变化倒是不大十泉,变化主要集中在尾灯颜色的改变横。深红色的外围显得更有质感惦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话劣,越野车是最好的选择推秆付。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蕉酿年,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涛忻寂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事爸触,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力躬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远栖摆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谦浪钎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没魏席。除了电视剧的锦上添花泰亢,BJ40本身的魅力也势不可挡米镭,下面我们就走近这款“北京青年”趴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼屋卵乃。   外观/内饰放湾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烷,或许有人会问那为什么还要进行测试奢。其实答案很简单维讥惦,之前测试的BJ40是一款试装车痪退譬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搪筋,包括电视剧中车辆也是如此炔解。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变姆拓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升淖。虽然我没有见过之前的试装车疆罚父,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异跑祥,甚至有些地方与牧马人不相上下寒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍谭撤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了哀,这里就不再做过多赘述店莱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰垂捞铺,你会发现并没什么科技感然写五,简单的线条凹、硬派越野车特有的见棱见角的气质领,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面悉挎。另外武,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留姐匪。硬质塑料质地的中控面板很厚实溺敢兜,比起舒服的软性塑料手感稍差份,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境施侨健,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赦嚏,同理使用织布座椅也是一样遍,无论您是刚刚涉过水躲峭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨湾夯盾,都不用担心袭萝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器柏泰崎,不需要华丽的外表去装饰毖景。虽然BJ40有着很浓重的模仿腐守,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格婪颁辽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上家涸,那只能说这个人并不了解硬派越野车扮婪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望冗洽惋,让人想到真正的场地里去撒点野巷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀措?惊险的高速穿插届、精彩的甩尾掉头钩蚊、惊艳的侧向双轮行进苛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演斤。时过境迁榔羞,萨博虽已退出中国市彻游!,但把经典的两款车型(即9-3胜救、9-5)的技术留在了中国俏,在北汽成功收购萨博技术后块,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生坪亨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惺父烘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术抛鼻花,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求羞底,主打性价比与实用性北泞垢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绣撩,只是在某些方面使用了相关技术而已视砷。   从外形设计上就不难看出略,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影耸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰眯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70狮赡铆,同时车身上所使用的犀利线条傲翟慑,令时尚动感的氛围展现得十分充分拦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级晃艾磨,车身各项参数都小于萨博9-3妙怕歪,所以直接套用的说辞显然并不成立惟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出伤厂蜗,打造一款可以继承优秀基因磕窃,并适合普通家庭用户的车型危,成为了设计团队主攻课程篙木叹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情付可踌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应泞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降仁铅,但紧凑的造型与简练的线条卫先馈,使其观感的持久性更好稿醛颇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多芜惶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场绦纷俱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型稻集,价格能接受茧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型卧恋概。而现在也有很多车型供大家选择缄词嗜,包括大众途安捻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择清。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现困,它还有一个进口车的身份菠陡佃。接下来仕脑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现掣抬。   外观取俱:起亚最新家族设计拐诬悔,略显可爱稗戈拨,大部分能接受违潍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格并谰泵,同时又有一种独特的卡通味道漓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感捌掂,没有配备氙气大灯挪,但全系均带有LED日间行车灯痛闭唐、透镜及大灯高度可调功能斑。雾灯部分的设计很有个性陪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感纠。   由于车身高度降低匪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑收棉边,平滑的车顶线条降低了风阻系数仍,流线型设计更加美观盾。全系除顶配的豪华版外很董椿,后视镜都没有集成转向灯功能了。另外杏,低配车型的轮毂也比较简洁芬谢,轮胎规格为205/55 R16档。   新佳乐车尾的设计十分简洁躺佛虏,总体看上去比较圆润襄咎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格微梯,凸起的轮廓首尾呼应毒狄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嗣位吴,车顶带有行李架律厘,具备一定的实用性腊味。新佳乐全系标配倒车雷达功能境分萄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源枫孰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题愁外。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌乓汝僵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯溯驴。而提到雷克萨斯糕怠贪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样胁,立刻联想到了舒适荤弄、安静等一系列形容词晾。   作为雷克萨斯主力车型碗论蒲,ES系列占据其在华销量近半壁江山睦群,舒适绒珊汉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价哗龄试。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h俗,更是有充足的理由享受这些评语凸非涧。但更重要的是枢稍,在环境日益恶化谴评酿、石油资源日益紧张倦仕痪、油价越来越高的今天狠舅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度示璃。   外观部分必比:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型慰咖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)铂贬卵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生狸略,和前代相比进化明显睦。初次亮相时痉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期柒却。与丰田一样娶踩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格崔红,目前已被广大消费者接受含份嘘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题贩。   外部配置上廊降韶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能诉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目千痘贫,与中网造型配合不错篱百问。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格裁潭漏,轴距2820mm眯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拔龋,ES没有针对中国市场刻意加长层,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台筛,轴距比老款增加了45mm攫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计插,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们饲显节。当然末贪姓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标歉啊掇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起糜叉。另外绒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内獭阮焦,更加低调婚揪曹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS革看,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瓣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆纽、忘记沉默寡言的正装车主筒惕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陀、忘记... ...算了泰,需要忘记的东西太多遣集湃,你只需要记得一点靠歇辆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽脐。   奥迪的低调受,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)甭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝巷宠喝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然怠颗。依托自奥迪A7的造型设计币哎忱,RS7依然拥有优雅的造型鲍城,仅仅在一些细微的地方窃酪,RS7做了运动化改进谱苦卞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅哆煌、以及哑光附件猴癌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板榷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子公侠糕。   如果客户需要革东,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂开嘉矛,其轮胎规格达到275/30 R21常棵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气辰麻籍。排气管依旧体现出奥迪的低调醚恭,外部看是两个椭圆形排气管欧桃风,而其实际是双出四排气档,因为单侧双排气有节流阀痪忻,用于改变排气通道偿盾耽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疾浪米。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的郸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线己。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针掇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔街概。车钥匙吉魂莱、平底三辐真皮方向盘椽请、运动前座椅豌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标卞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能每诡卵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示锤博吵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中洪乡锹,还提供发动机增压压力雌、机油温度显示和圈速计时器等数据钨居袒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拳,并提供其它3种材料作为选装剐瓶。车顶内衬标配黑色织布隘该贬,可选配黑色Alcantara面料胶尚。搁脚板颗如、刹车踏板化、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计洼毕仁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆莫乐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑泼僳、一体式头枕的运动座椅紊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料孪,并提供钻石绗缝搭纠醒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料腔笨哼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装端狙芬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情秘唯呢,就像微博上说的蜕,一次刻骨铭心的爱情得蘑挂,一次说走就走的旅行什么的桓裸诫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求破纪,但在现实中界,你不能永远一副放纵不羁的样子夹焙,特别是在资金有限的情况下遍芒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的恒骆嚷。此时你就需要一辆价格便宜扳、实用可靠的多功能车型回,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择遍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鹅,分别是景逸X3和景逸X5梆,形成高低搭配产品布局炼习赶。景逸X3属于入门车型玻林肖,共有三个配置隙哗,指导价从6.99万到7.79万元丘花讣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型焚漆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看苛倦祈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像饱。这款车的前脸采用了新的风格样式坎,线条比较硬朗歼,造型简洁流畅干,同时又很饱满化,没有过分追求标新立异的夸张风格祭宦妓,显得更加沉稳凡茬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瑟泪,给整辆车增添了活力肝。   除了前脸之外敛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓芯,让人略感失望莆溯爱,好在整体风格还算融洽染陶没,不会给人前后脱节的感觉锈胸途。   景逸X3的长宽高分别为4382mm氛缔铰、1835mm和1705mm祷,轴距为2685mm纫掂,在这个价位上算是较为突出的水平了冀椒,保证了足够的车内空间卫揩庐。" "  在固有的印象当中穆畔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下割苹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赔据,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈廊佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌俱喝痢,作为日系三大高端品牌中的一名悄颈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸搂氏脾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次巾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L杰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说呛通嗣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格峦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现庞容供,取而代之的则是一种日系的柔美风格录,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影响伸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力赎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拿龋拭,并且这种特点让别的对手无法模仿募逝惋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蜡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大姑蓬埠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度奈牢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面霓挡,看起来非常具有独特的风格慨感。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计敛,不过看起来还是比较有神的峦毙行,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果螺承棵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示控虽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的坎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方湘趟青,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉犁厢稍,这款车有这么长么孝?实际上后门的长度远大于前门堂排,不过整体造型并未收到过多的干扰凛告,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格佃扑,因为C柱的造型更加接近尾部农涪玛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果菇,腰线的设计在在尾部提到了最高拍环报,并且从前大灯连接到了尾灯部分榔含。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通歇炕违。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑无赴茸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响罢肠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计孤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计淀楔静。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布量溯涕,到今年4月20日其正式接受预定奥,不到一年的时间坚枫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了雀。在新能源车量产俯、市售的速度袭炼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌记人,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瘦假,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过弹县啪。当然祈坍讹,汽车之家评测新车的速度也不慢吻馈托,今天篇簧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瞧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鼓马。   本文中将涉及的宝马i3共有两款迷眠冷,其中橙色的为增程式混合动力版车型伸,白色的为纯电动版车型千工,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型俯趟淬。   ●外观被刮:造型前卫苯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布挟缅,我见到量产市售车之后稿型,其外观真难以与概念车作区分车。宝马i3前脸造型饱满圆润亲钝陋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现芬。不过愤回使,“进气格栅”四个字需要打引号了朽砍膊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能频骏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾磐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计夹东,让整车看着很有质感且与众不同龄漓。当然汹呐翔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼侥离发,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格韶田。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头仙,但它的车身侧面看着一点都不显小唱。在我看来原因有三勾改蛔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富靛挨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寒,给人感觉比较敦实卜墓连。特别是车高数据脐漓,它比X1还多出了23mm墓沙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大滤踢拆,达到了20英寸栋幌莲,但胎宽却很窄超郝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20宪收,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎疙。有关这款轮胎娘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店裸拟妓,基本都表示由于规格太特殊汲,没有现货也没有报价怂钱摄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质碌含,很独特缆护,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应设。尾灯采用得是隐藏式设计肺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分物,用于显示示宽灯比涪逝、刹车灯以及转向灯等讣沙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蓝伺,所有光源均为LED豪阑杠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中坷焙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词串盎,欧洲市场上柴油车盛行已久朔涤屡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展漆。不过近来浮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求肠亮,Jeep便是其中之一露开,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苍虱能。 ● 外观介绍狡:与汽油版无异褐涝,硬朗依旧呵黔坞。   从外观上看澎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型甸戏诺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型素。新车的外形仍然显示出硬朗肥、时尚的风格毒烙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大芜,提升了时尚感秋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm筒堆没,在同级别车型中“个头”并不算大辆门。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瞥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°趁。   在外观配置上嚎残蹿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯洞、雨量感应雨刷介、电动折叠+加热的外后视镜等等配置钵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的癸。轮胎配置方面插伐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎赫祭,轮胎规格为265/60 R18赤孤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎丢册,规格也变为了245/65 R18此慨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时秋肚,我们会谈论什么霜糜?是大老粗一样的外观缎,还是“马路杀手”一样的形象浑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象儒幌,笔者也不例外嘲。6月5日下午菠奠填,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蕾沥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惠古,原来大块头也有过人的大智慧默粳哦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH侨肺、FM两大系列骡捐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日始随,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瘦腺讣,中国区总裁陆博天到场助阵逝其尖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后善虾喝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱挛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车性。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了莱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车睦,最大的意义还在于为企业产生利润泉葱揭。因此孤霞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中峦熊,并体现在生产效率妨、节油效率挝计、完好率充悼、安全哎、安甭菽枨眩和驾驶员体验六大方面拴刃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型沮洽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择埔床,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卡杭尽,而大众凯路威则开创了一种新的格局涂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型桃挪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生妨跨筐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蹬抄,而那款车型是针对高端商务市场的车型峨,虽然其内部可以进行简单的商务会议唾畔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的椽凡劳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案泛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格贫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑衫棺亥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钮蹋含,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的僳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格栖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼薯豹澜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密老挤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气屁沦睡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置墒,只是以简单的卤素大灯出现胯妻曙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纹,只能说稍显遗憾牧兜菲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车本悄,并且其敏感程度非常高括剩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单廊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格淡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大泻钩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格奈罢睛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嗽道。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味看幕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起切,在尾部造型上也同样是方方正正骄,给人以刻板的印象鹿圃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰全酒,看来稍显朴实无华锌娟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前懦牡赋。尾窗的面积超大吠,并且配备了后雨刷耗,可以说在安全细节上做的不错芒刮弗。尾灯的造型也毫无新意效氛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌拧,尾灯内部的结构也比较简单醚刮疟,并未采用LED也是针对不同定位的选择猾龚涝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低登,尾部配有四颗倒车雷达探头能理,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用戈必料。作为一款商务用车硕纶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方古,而旁边就是凯路威的备胎所在地九,这样的设计使内部空间得以最大化利用檄。   相比国外的凯路威车型普朔添,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撑,造型上采用了多辐式造型糯疵,轮胎则采用了邓禄普品牌访。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野唱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嗡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候健仙,我更多的会用臃肿两个字来形容它番得确。圆润的车身哄霉啊,没有棱角的线条凛,大而无神的头灯居镐,都让我对它提不起兴趣珊逛。第一次见到新款昂科雷时悍,我的这种感官得到了改变渤崔涧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点箍穿款。新款更加俊朗购,就像是一个胖子帝猛,经过健身肠闹,从大腹便便变成了施瓦辛格艘闻休。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沥床勿,这种类似于点睛之笔的作用辑,实实在在的发生在新款昂科雷上面始。之前的头灯让我没有胃口将,尽管亲和力不错吝鸵弊,但太没有性格褐鸡玩。连同这个车身揭穗,都让我觉得臃肿无比掂,简直就是个满脸流油的胖子猛纪。新款更换了更有张力的大灯翁竟,进气格栅也变得更具进攻性韩。这样的风格笑矢,我想才是大家喜欢的腺。   侧面造型的改变不大抽,侧窗面积所占的比重依旧很芯说菏汀,这和新君越俄陵、GL8都很像孺断。给人一种重心很低的敦实感块。但对于车内的乘客来说礁膝,这不是个好消息邦渡砂,过小的车窗影响了向外看的视野箔。造成了不必要的压抑感涵师。或许对于选择别克车型的人们来说肖蠢茄,这一点必须无奈的接受了衡。   车尾的变化不及车头池穿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性静炊投,或许我会更喜欢它蓖。但事与愿违煽届雇,尾部的改变仅仅局限在排气管上控姬八。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嫉。这多多少少会有助于提升质感奈署。也改良着尾部太过圆润的整体气质悉可。可以说涎,这次外观的改变开父,在这些细节上还是很成功的橙涉丸。相当于一次瘦身和塑性其娩,让它的线条和筋骨更加分明搂沦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间聪,纳智捷 新大7 SUV正式上市隶虎,官方指导价格为22.68-27.48万元颗。一直以配置见长的纳智捷品牌氦割碌,在小改款车型上又下了一番功夫藕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次虱。在体验的这几天时间里茸仆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”卤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价峨唉。也有好奇的邻居询问这款车的售价浑品,当得知价格只有不到30万元时秸膳棉,邻居更是深感惊讶凡毒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢寝挽?本文就为您带来答案寂笺扣。   作为一款SUV牢耿,“大7”这个名字一点都不为过途,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手角功,2910mm的轴距更是傲视群车蓝壤,也难怪引得路人频频回头登南厘。不只是尺寸搭,本次试驾的新大7四驱旗舰版港,整备质量达到了1950kg墙邻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”懒。   作为改款车型诫鞍隧,新大7的外型经过了一番修改枷擂售,主要体现在前脸和尾灯上珐。大灯造型有所变化戌尉叮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内诧侣地,而经过修饰的雾灯屁估、转向灯和前雷达熔梁踩,给人以霸气外露的感觉菠脚。整体上靡楞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉我攘惰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抠,比较实用台。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上故,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上掠。从奥迪A8的换代究舅哎、全新奔驰S级的上市擂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照侥承邻。这三家老牌厂商动作频频岸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上距床人,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS惨敖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来桑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今琴。而随着混合动力时代的来临鸵抨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL济考,可以说从那时起画溶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位吩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市妹佰屉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期渭汇第,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来粱,以期对它能有深入了解寒呵氏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惩钎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内帕仙瑰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸人娜。相比之下仙却拟,雷克萨斯LS在此方面并无优势芜淳闭,长度颅冒、宽度和轴距均落后于对手开顾讲。   即便不看车尾的标识褐徐湿,仅从前脸上幽兰色的车标幌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型挠。而身挂HYBRID标识则意味着了损挖,除了树立当家旗舰车型的形象外据胳疯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拇暇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功骑,只是在一些小细节方面令人有些不满弊天沏。如果用最严格的标准来衡量说澈梆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间狠戏谱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些筐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后崔华,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惜昏彭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑秆虚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型竭畔,这种车型的优势就在于趟淌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蛔,还拥有了超大的车内空间钢臣嘎,优势显而易见焕农幻,而今天我们来到了美丽的太湖痴迸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型怖放裙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心垄死,也让更多心意欧力威的人有更多选择勉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挫省:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的淋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5党,不过从售价以及车身尺寸方面来看泻,欧力威确实占据一定优势粒庇。   外观上欧力威厢型车身造型从催,并没有阻碍它时尚的视觉感浮来,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车呻,时尚并且使用既里烫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观踢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沫澎痞。   非对称化的中控台设计鼻林,与1.4L手动版没有什么变化得摄歪,首先造型上足够年轻协调病糜嘶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点柬泛筏。欧力威自动挡车型啤九,方向盘造型依旧沿用手动挡车型藤淌疗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键骄雷咐,操作多媒体更加方便朴散胃。中规中矩的仪表样式没有什么改变怪监市,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息锰。   本文导航" "  有突破有挑战桔体道,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候困,就会有这样的感受片波孤。它太挑战人们的传统审美了边取虏,怎么样也无法用大气翠、简洁獭癌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受贡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嘶蔫。自由光承载着延续切诺基的重任境,就在这样的争议声中款款走来仟锤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烂,挑战着经典茄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炬髓炊,在做颠覆传统这件事挛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念板徐琼。就拿前脸来说弥输,好看不好看绝不是我个人说的算的亢裂菱,每个人眼里都有一个不同的看法妙。或许慢慢大家就接受了搬怂椿。   作为一款中级SUV崩,车身尺寸上中规中矩广牡颁,作为切诺基车型的延续细链,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现姐诬柒,但也能看到不少突破之处毁汾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重窝笑熊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃勃。   本文导航" "  从1985年开始岭补,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上洞浚,1991年出现在5系车型上晨扛,1999年开始陆续出现在X系列车型上瑰怯手。直到现在饯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碍。2014年5月22日师埂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive峭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型陆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求去,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车昏薄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW侮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赐歌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表容眷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款冕抹缺,新BMW 328i xDrive倍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钙烽犬。   第六代BMW 3系延续了这一传统茧经蹄,将融合了电子气门控制漆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机乐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配撮艾宪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型侠垫疟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本攫欺毒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的情恼,要了解这个问题前冷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理翅。齿轮传动式分动箱偶耻,连接前轴的方式改为了齿轮传动艇管,其他地方大同小异倦缎吃。对于宝马X系大部分车型来说碧钱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能杜蛊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配狙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钡蔽。由于前后轴均采用开放式差速器卤抛汗,遇到交叉轴情况时萎,也只能依靠电子制动来辅助韶墙霸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蟹介脊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构倡,与齿轮结构的分动箱原理相同唱桥琶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥托呛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥撕笺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的滦。至于控制多片离合器的方式抛橡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式炒刻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛错,所以常被用于装配在更强有力的车型上隋句速。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器且,以对扭矩分配进行不间断地调节陡地闲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配泛伪弧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩靖,默认状态下前后扭矩分配为40加袱:60磊,最大前后扭矩分配理论上比例为0献海:100到100刨:0之间拣诬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息竿陌湿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涛路闻。扭矩分配可以在0.1秒内完成外叛。   行驶过程中碾定表,如果系统发现车辆可能转向不足撅婆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧佳绿,就会减少分配给前桥的扭矩活,将几乎所有动力都输送至后桥锈筋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息财,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脓。一旦出现车轮打滑锯绥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器锣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辩故,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制脐冲爱。这就意味着桥沪,无论路面如何突然变化时,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上耍,即使是在部分结冰的道路上佬鲜场。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解响琶劳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沮丹轻,其中S2属于一款5座小型SUV冒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下桓,很多品牌都开始研发小型SUV擞。而S3则定位于一款紧凑级SUV济棚,并且采用了7座设计卢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何泼,接下来就给大家一个解答腿毖文。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位亮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型川,这一平台就是北汽威旺M20的平台谁昆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瘸。但是两款车的轴距却不相同氖,S2轴距为2560mm探,属于一款标准小型5座SUV即。而S3轴距为2685mm泌,接近于一款紧凑级SUV撇钡矛,所以为了能吸引更多的消费者崩敞,采用了2+3+2的7座布局鲤虫,主打一般家庭用车焚写刹,实用性优先舱嘲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV沮毙,主要还是面向有活力的年轻人部赤颗,外观设计更多偏向于动感的元素居多菲搽。大灯组的样式也不俗套灿达,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低帛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的纤鞭馁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表畦锨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比胖筐竭,在车身尺寸上还是比较占优势的腾艇。另外2560mm的轴距表现也不错百金亢,至于它的乘坐空间表现如何冻,在后文我们会有体验每江寐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计肠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升磺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瓜嚼,车门不能完全打开的话骗焙,一些比较大的物品拿取会不太方便浅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蹈扑嗓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机羚,并分别匹配3款变速箱鸡祟勾。此前媚史嵌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型捎冉捻。而今天我要试驾1.4T车型瘦瞎池,虽是短暂场地试驾碘侧密,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别颊潍,特别是动力上提升明显幂翻堤。 ● 外观/内饰岭疮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型剃,也做了到店体验的文章度疤窟,1.4T车型在外观徊秽抵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大颂拒检,本文不重复介绍糙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验捍信,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看讨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疲避屏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等疙,具有很高的品牌辨识度饰僧垫。同时在一些细节方面的改进歪,比如重新设计的头灯波付莆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等伤锌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重呵琉行。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台良娘,采用了全新的发动机驹芍纱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机箍荣,属于大众的EA211系列缔触浆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米起猫圈,最大功率150马力/5000rpm两徽劳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm腻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吗尺斥,而相比原来的EA111系列有了明显进步局扰鞍,首先是恢复了正时皮带吻,降低发动机内部的功率消耗阀芒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术薪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴酸颓紊,而喷射压力也提升到了200bar午。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱酷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能谎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别卸撩梳,前者顶部是“SKODA”的品牌名错骚卢,而后者则是印了“DSG”的字样汕。   底盘悬架方面疗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架热锰号,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构活筷。制动系统为四轮碟刹结构穗壬趴,采用前通风盘式后盘式配置峭霸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节歧副,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目讼仕嚏。由于是场地试驾帝疲届,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些滤侣捌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道沙,能更好地了解车辆性能汇迹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来删激,只能在日后的试驾中再介绍鳖。   动力方面扔程,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话合,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容篙盗珊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谜拍茧,1.4T车型的起步和加速更为迅速辱,而且涡轮的介入时机较早位坛建,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉茂哇,动力的输出保持平稳可控的特性圭昧。   使用D挡时硕函祥,以1/2油门深度驾驶馈隧,变速箱升挡较为积极赖啦莫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下箩阮挺,而且换挡的冲击较惺馈,不会影响乘客的乘坐感受瓢始。而以深踩油门的方式驾驶贬醋夏,变速箱会到4000rpm左右才换挡菩殊肺,加速感受更为明显贿钦群。   换上S挡白,油门响应灵敏了许多通,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡饺怕尚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感朽渤,在弯道多直道少的场地赛道里暮缎饲,需要频繁提速的时候汇,显得更为得心应手汉十。   全新明锐采用电动助力转向系统毒乓,方向盘低速时转向较为轻松锋沫,而高速时明显更为沉稳划论,转向需要更大的力度午洞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力殊。   底盘悬架方面穿晃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性好嘲,在弯道中对车身的支撑性比较到位举甫,方向盘的有着精准的指向性舱沃,转向迅速而稳健冲。1.4T车型全部带有ESP系统嚷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候慌唱,ESP介入的时间恰到好处槽隋绣,总能及时将车辆修正到正确轨迹仕既,而这套系统并不能完全关闭锣,属于比较重视安全性的设计识户犊。   在模拟颠簸路况的体验环节文翁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用讼垮,然而后悬架毕竟是非独立悬架攘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况催,仍会对另一侧有所影响雄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伺告。我们在之前测试文章中也有体验视频岸得,请点击查看县岛。   更多精彩视频内,尽在汽车之家视频频道   试驾总结叹达阮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少得镀葱,在D挡模式下表现中规中矩擒,切换到S挡后油门响应灵敏扮疗桓,变速箱的换挡节奏更为激进歉笺玖,加速感提升汰匹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验律筒。" "  2014年2月26日碴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市胶邻喜。其中T5动力总成包含智逸版才、智雅版尼瓣辛、个性运动版共3款谭效坟,售价为42.39万元至51.99万元酶汐甩,T6发动机版本及价格保持不变们。   据了解颧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术耿捣激,包括了新一代2.0T直列四缸发动机富画,以及来自爱信的8速手自一体变速箱传。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢势?本文将为您带来答案袍良泼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面抒汾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哭疾,但动感流畅的造型令人印象深刻笑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉染界,正如北欧人给大家留下的印象骂促踌。      配置细节上陵蟹份,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”婚,全系标配了ABL自适应氙气大灯射棘,以及感应式转向辅助灯光屑哗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下建蛾,给驾驶员提供更佳的视野妊疥。   此外褪臀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航缚喝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达喀戮老,探测距离达到了150米判桃,足以应付绝大多数日常行驶环境瞧。此外勃等客,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统霞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能匈爽砰。虽然这里看上去有些别扭摆老实,但安全性才是我们应该关注的强抢。" "  限量皮啥、配额斧辆伯、上市前被订购一空窟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹据簇芳。然而画,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时册,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘凭醋挠。2013年孔,经过M部门调校的M135i披装上阵勘拳,性能已与1M十分接近缴拐饶,并且这次冲破了限量的枷锁说,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车恋。正当人们面对路上的1M投去羡慕读、嫉妒桶兑诗、恨时放拷,宝马为我们带来一款全新产品豁,并且它的能力并不在1M之下赔岛败,它就是2系的顶级车型——M235i笑沸矫。 延伸阅读稳狠扇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言豢仟清,2系可能显得有些陌生胳捍,其实早在40多年前锤斜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场挟系铂。此外话摧腿,BMW 2002车型在1968年问世环殿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型快轰塘。至此席,2系的到来并非空穴来潮认伴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22必睛,而这个平台也与代号为F20的1系共享惹,简单来说胎把蓝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中色,这与3盛碾降、4系的道理相同丹斑。在2013年时饥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验镐亨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近伦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了缚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M纺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异隧墓,从代号E82的1M车型腾岛馁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点布溃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条粱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”泪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受敝莽,但随着时间的逝去茧,渐渐也成为了一种习惯冷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表点奢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加淋,更多是出于对内部空间的考虑卜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蔚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容共,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感叹搜蔼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惧。   当然卿阮,即使武装到牙齿撤想,M235i也不能与1M平起平坐笛弛椒,M家族的宽体车身溺贰廉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的算,就像当初1M推出时的口号一样“M艇挫,永远从后视镜中藐视对手”峨泥镜,而M235i更多还是为了平衡性能星帽、实用性与性价比顿,同时也为今后推出M2而留下些余地伙处慰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后肌窍舍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步顺兰加,针对绅宝D70推出后的社会反响衰响,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多软斜傲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车娠庙袜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势耙芭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生罚。   D50嗽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车势,推出之后的表现往往是人们最期待的开,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同夹,面对D50的将会是极为严苛的考验肖双登。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境币,而成功了将,也将有可能成为流芳百世的一代名车梢。7.48-11.98万元的厂商指导价电微,可以说为这场战役的打响堂,开了个好头乘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统敢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纳雀瑞。此次担任D50设计工作的底德朗,正是培养出诸多设计人才的博通公司霉狡堑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点舜烘节,同时又能够给人们耳目一新的感觉疏施,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惨凭绕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表软戒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异炯龋琳,但是当你接触过D50这款车后犀容,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素恕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机木惩鲁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的泻壤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹遁,但是当你将这些元素组合在一起时碉,却有会很快打消之前的念头驹谜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外椭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计令猴搂。运动气息浓郁的设计手法盼,会让你把D50和运动结合在一起龄盗,无论它实际的性能表现怎样删彻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象尽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方娶胺保,比如尾灯的设计手法有些简单仓促伪狗逗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态川秤,面对不断推陈出新的竞争对手丰刹诫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面搞艰磊。好在随着2014款车型的上市登澳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂溃,而这支强心剂的主要成分也很简单宦墙从,一台1.5L涡轮增压发动机氮途。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寒鞠,针对配置方面也进行了一定的调整修坦豁,其中自动大灯淖、超速报警以及四门车窗依じ称幔控升降等功能均成为标配傻夕促,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中灰潮形。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者凯挠溯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流杠酪。因为从早年搭载的速锐贫戌华,再到大红大紫的秦瘦璃会,乃至于我们今天的主角比亚迪S6段剑,它所提供的动力都不曾有变刺。传动系统方面绅隶滤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱萄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱浮雹委。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言炕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿雀。在城市中经常用到的中低转速区间内瓦,发动机的动力输出比较积极巴钨,并且通过涡轮的帮助辈,动力在1500rpm之后便有明显提升拌强,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm魂呻蝎,完全能够满足日常驾驶伯冈么。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绣,适合城市驾驶沟。挡位之间的行程适中隋辑,但手感略显生涩差垄。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕眯拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车秸泻悄,而非车去适应你撑透匪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定咆。四辐方向盘尺寸偏大相,回馈力度比较匀称颇幻,因此驾驶这台大块头还算是轻松蒜疙酗,只不过方向盘的虚位过多航,转向时不得不做出更大的动作袭挫撤。   前麦弗逊困、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收小庞瑰,并且由于悬架行程较长臣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉珊配。当然这样的调校也有它的好处间,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人怠澈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中掠,SUV车型是一种非巢扰牛耗油的车型停,毕竟以自身庞大的身形来说首吮,自身重量就已经非常大了吼仍惹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机量居卧,这也导致SUV车型的油耗居高不下蔽伎恨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观胜悲究,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题轰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚卞旧,在众多的SUV车型中工,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度崔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计弟慨,这种设计可以说非常的扎眼冗肯遂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢痹时莎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳琳疼税,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯休,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赫饥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志每式,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征凯姓川。在RX车型上俄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同檄缴,从RX整体风格来看料,还是更多的体现了柔性设计的特点尚邻皑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蛋歪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坪,如果不看下半身寒,很有可能误解为一款轿跑车型凌。不过这也让人们的视觉一亮伪算坑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上认,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求挛泌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同臀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的那弟,没有过多的硬线条介入屏细,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的闻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点耸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符混按。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力辜偷,RX明显体现出有些不足刨港渺,不过这本身就并非是RX的炒作方向茎波。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境刊,内心想要一件东西检,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费倒,否则你就无法拥有心中挚爱瓦暮抨。你想要一部手机痉擅,但偏偏要你保证最低消费付。这种心情着实不爽婪搪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版藉理,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统倾疙澳,这两样东西都是你想要的平,售价三十五万不到那,撇去不相干的配置泥十擒,给你你想要的淋脐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元南,是不是有点定高了炽携陌?可细细一想匹恋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机匙兑眷,并且还带有四驱系统冬辽次。如果单单从这两个要素考虑驴靡,同档次的车型里很僧街,都破了四十万大关了兜锭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型马把,目的就是要拉低门槛税酣报,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出察苹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乐漠犯。但运动元素表现的很细微挠迪,基本上都是细节点缀方汗梅,和其它配置的A4L差别不大蹄垦绩。虽然是一款40TFSI的低配车型赫示,但从外观上很难发现区别奖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件儒设扳,算得上是全车比较明显的运动彰显了咐淌肮。尾灯内部依旧采用LED发光元件灰,总体来说鸡,亮点不多蘑交停,朴实大方存盟捆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后黄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分羚扰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品敢颧,除产品名称外葛锈邦,其与JX35并没有什么区别惹搓,还是那个豪华运动的大家伙健。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮公施凄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露甸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能柿锌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助角,灯角黄色的反光片是标准美规设计窝,但无论哪种规格颈挂,对行车安全方面都是提升陌首。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感涣绕熔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO汇蹈,前置摄像头悄然隐藏其中糯池。侧面看上去QX60依旧大气稳重叛扇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感潘斥巴。另外投,底盘上有些部件会低于车身迁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过虎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色朝狡,活泼的细节设计使其更有灵性痊杉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性乃豁,也起到了一定的隔热作用抨蛔荣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感爱环掂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张舞察,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现借偿,静音效果良好寂袖揪。   车尾并没有过多花哨的设计釜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字形巷葱。尾灯采用部分LED光源厦毒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释绣,总体来说比较耐看莱了潦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味铂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来街怪捷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高磨拜惠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起酶深零,就一直是大量网友关注和吐槽的对象聪农博。上市前聪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后品,不少人不相信它的价值队独群,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后短蘑督,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拱痪割,这自由光到底是什么情况监鸥弥?经过整整一周的深度试驾后蓝晌,我有些新发现可以分享给大家逢电。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瘟亭,我的思绪一下回到了2005年左右尸煤,那时候自主品牌鲜有SUV产品得辖拍,奇瑞率先迈出了一步闪蚀犀,推出瑞虎刊,并领风骚多年抒蚕口。当时奇瑞称之为NCV壁棉,也就是集合轿车以及越野车位社安,有着越野车的外观和坐姿携,并兼顾轿车的舒适性体,其实就是我们现在说的城市SUV滴茅拔。   这样的优势持续了很长时间率,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嫁耸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品湿闻,瑞虎的势头逐渐放缓趴,也就不再抢眼了骇。奇瑞随之调整策略磁碘港,在去年推出瑞虎5这一新车型拟,与其他自主品牌新对手进行竞争匪彤催。与此同时勺,时隔半年的今天品钩窃,老瑞虎被重新包装升级穗潍,命名为瑞虎3再次进入市呈,与瑞虎5形成高低搭配肉浦,重新获得了新的竞争力渤沽。   外观诽:   正如前面所说焕扇谱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业得,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作连鸽粉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节久。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸督,棱角更为突出吭帮俺、线条也显得更利索鲁挟罐。侧面增加了镀铬防擦条颇赡,而车尾的变化并不是很大拈示惫,集中在尾灯和一些线条的修饰上龋烙痪,就造型而言瑞虎3更年轻了勘锋。从车身数据来看钩团掏,瑞虎3相比对手并不占优优势查骋促,但是得益于外观的设计芬加荷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瀑嵌。" "  在经历了数年市场洗礼过后必,瑞虎车型迎来了新一次换装潭培,代号命名也列入到了家族统一的序列中毛尝褪,对于车型的区分更加简明吭稗翻。除此之外家佳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计霓镣搐,以及更为充裕的乘坐空间轮慧侥,以提升自身的竞争力危。   瑞虎3虽然属于中期改款车型订猾抵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用藩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连百畏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向池拒咯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车悲福逃。   此次改款主要集中于外观方面尸攫清,通过新老款前脸的比较殿啃,我们共计找出了8处变化梨,分别为焙亨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组棺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸未;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大畔亩取。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表表躲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘衡溜,但在车身尺寸上有所调整衬,其中长度方面增加了30mm讽,宽度与高度减薪ヅ婊,而轴距维持不变冈澜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出姬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35邻燃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中弛涣丝。   车身轮廓并没有大费周章的变化嘶赋,更多的是在细节上体现新意间泞遂。侧车身防擦条进行下移困畴痛,并在前后车门中增加了镀铬饰条谓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中淡攫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装放淡,更趋于向装饰性靠拢涉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式继宫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性媳送。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗傅稠,若要找出所有差异畔败,还需要费上一些功夫钮翻,在对比过后变化上依然可以达到8处享。依次为台:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赁厂涸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识菱蠢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处楔奇啃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计的密,空调按键的布局更加紧密地屠捎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吨位癸。此外导,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嗡琼。   按照配置的不同癌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机连,大尺寸液晶屏包含导航垃挡、多媒体疵、蓝牙以及系统设定等功能涪羌,而在操作上也十分直观瓶迁叛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嗜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度法、风量副壕、风向等信息勺辫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少檄雹,同时旋钮的阻尼与定位适中嘛嗽阮,手感较好髓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫歧。   方向盘两侧位置集成了音响女骗天、蓝牙通话与定速巡航的快捷键驼阂努,中心区域使用了品牌全新标识陌,并在造型上稍有改变刑俺。仪表盘则没有任何变化和乳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同颅庐侧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值撬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素膘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅劲乾,但调节方式为手动悲百,前排座椅具备加热功能竟,按键位于点火开关周边区域娠叛牵,位置的选择上不够人性化嘲逛,副驾乘客很难进行单独操作伪柑纶。   在前文的数据表格当中细,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优莆拟独,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肖埃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后茎,头部距离车顶约有4指空间庆放际,直接移至后排乘坐驹,头部空间同样保持在4指抡,腿部则为2指余量目好。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下店拢羔,首先需拉动靠背边缘的拉手冒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒澳滔,要想恢复到之前的乘坐模式仁,还需先拉动开关极懒斥,同时扶 起靠背诺垒浮,在操作方式上显得不够便利坑。后排座椅支持4/6拆分放倒典,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大陛间猫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响酱南烷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3哨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惮番,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎偿,含有DVVT技术细旦,相比早前奇瑞的1.6L引擎课,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蜕嘲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求骚,在CVT变速箱的帮助下颓池断,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作腔喀。即使在起步之初深踩油门吐赌年,加速过程也会显得有些慵懒糯屎酚,只待转速攀升至2000rpm后局瓷驰,动力性才有好转捐蔚,此时油门的响应能力有了子显著提高晨认胳,虽然整个过程称不上动力充沛俯,但对于城市使用来说算是够了双。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蹿,涵盖了手动诵峨、雪地和低速3种模式蔚封,在手动模式下可以模拟7个挡位荡楔竣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用楼割。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用膘,在模拟挡位的帮助下捍喜发,转速会与油门的深浅更成正比胺侨,升档与降挡的操作也会更加从容那蔫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐锏伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内妊。   在紧凑级SUV的行列中蜕阑,瑞虎3的车重算是较轻的一员缄,这为引擎减小了不少负担拘恋。助力转向系统的力度适当困,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力捅虹。转向的精准性使我出乎意料屯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性歼闹廉,悬挂整体表现十分扎实虚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入逆氯哩,令试驾者信心倍增既枢嗓。   如同瑞虎3的定位那样雾擎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外澳,它并不具备越野的能力悼卜,然而精确的城市定位簧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谭,诚然期乏,它在这两点上做的很不错腥视挎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你记惰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辫弓甘,瑞虎3也许是最合适的选择对象螺领。 责任编辑辩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年材鲤,一晃6年时间过去了矮嚷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化垄概普,但是我们仍然和它有过很多次的接触醛,并且每一次都是充满乐趣的体验廷。今天我们又把它请到了这里围波四,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外下,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型纬稗啤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能磷敢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子甩贩内,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气肖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单驹粹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拆,自然整车价格也就能便宜不少稻篙,降低了它的入门门槛乱浑。而以我们消费者的角度来看感稍棠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象梆,这也是我们今天把它请到这里的目的粉姐,测试项目很简单测,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现婚烁迫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了形坡佛。   ●日常驾驶动力表现惠吠:低速扭矩充足信邢,高速动力吃紧谦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蝗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蟹贪呸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拇共,但机械结构还是更适合在野地里行走滤订和。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此棠,外形设计锤券未、车身尺寸谈片如、参数配置全都没变常沤嘉,只是换了一台发动机艘瘟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃卑擒榔,双手需要时刻度掌握住方向盘娃喂虎,总之开着它你不会觉得太轻松欢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了破,大家也都心知肚明怂似啸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现焊傻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米尖略扁,参数虽然降低了屋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些畴喝看。实际开起来起步那一下还是挺有劲的猛,并且只要车速不超过60km/h闻恋船,提速还算是挺从容颈饰,也有一些推背感哼械,感觉并不比3.6L车型差多少慕店俏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了申方盆,脚下的油门响应明显迟缓了不少墟八粱,如果你心急的话耸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧孙,否则踏踏实实的在路上巡航风。   ●油耗测试虑仁绍:正常表现慕特才,不惊不喜弯茹窜。   发动机排量小了狈碧浅,除了动力影响之外舅权饰,油耗也是一个值得关注的指标舶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挝胎乐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里递礁,拥堵路况大概在30%左右壕掣,畅通路况大概在40%左右郝,另外30%为综合市区路况怪缺,全程平均时速为31km/h弘醛颁,最终计算出平均油耗为12升/百公里别棵,算是正常水平旱疯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赶报炮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题悲疤韧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了镰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力措规,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惹,很高母,或许我接触的都是高配车型栋蓟玻,包括纳智捷大7捣磷、CEO等车型拖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助示。今天嫂陌届,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV械,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量捎贿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧煽峭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谐佳?下面蹈纶,我们就来看看详细的体验报告席垦觅。 可以看到衅呐础,纳智捷的车型在外观的原创度上很高泻赶,这在于其他车型包括纳智捷大7瞎化、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现魏捌。这次试驾的优6 SUV也不例外腻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚酶侥裸,为了突出这款跨界SUV车型的定位还箩,外观设计上更年轻有活力绍,对于年轻人应该有很大的吸引力乳突。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表袭锨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台馅风,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm溶操,轴距为2720mm猴孩危,可以看出这是一款跨界风格的SUV烷认。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嗡,最大的优势是轴距要长出20-100mm磁钨,具备不错的乘坐空间瓮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蛇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎看倍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎侯匣滦,尺寸都是215/55 R17宠寒常。可以看出在轮胎的型号上侯铅,国内销售的车型都有一定的缩水浪澳号,当然为了控制成本剧千,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现牧臣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮缄玛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托目,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美痹庆,两侧的LED刹车灯十分扎眼浓辨赣,不过从布局上看稍稍有些凌乱翁吉那。" "李老板的慷慨冀绞款,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会舌狸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板几泥亢。下面回到主题挎,从之前收集的网友问题看洽瓮捌,大家最关心的有两件事儿寐波,一个是特斯拉的性能冉,另一个是特斯拉电池的续航能力疟觅礁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿品举翘。简单剧透一下删惠,性能方面特斯拉相当给力檬,续航能力方面我个人觉得还是不太行使长仓。 注骆量:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型怖痛,文章中提及的“特斯拉”苫概、“Model S”等名称均为本次测试的车型窟兰概。 数据解读速:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谅汰噶,所以今天我们就先从数据说起熔袒储。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版朽保驾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s丁,而我们的实测数据为4.7s芳乾乾,比官方公布的成绩略慢滴陵冀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瑞斯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样豁。由于采用电动机驱动芜画,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车靠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑顷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态团适,直到完成整个加速肪犬散。电子系统和动力系统的完美配合抬普低,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限晚舅,这是大多数的同级别车型都很难做到的昏街沦。 0-400m加速尾速洛:170.124km/h 加速时间矾炕:13.63s 由于采用了9.73靶裁醒:1的固定齿比变速箱娄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡袭册玖,在加速曲线图中钉抵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线豢法福,车速和电机转速完全是等比例上升环搽。这里说句题外话材,官方公布的电机极限转速为16500rpm屁恰,最高车速为209km/h猫肝,通过以上三个数字顽视,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少佳,有闲工夫的朋友可以试着算一算喷腾。 0-180km/h加速漠然:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G江豹,峰值甚至达到0.7G幸吕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱抒赶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h秸侣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看尝窃,当车速超过150km/h后顺,车辆的加速度下滑比较明显努。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现混,工作人员解释说为了保护电池哇涕膛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡借。再多说一句雷沧腥,这个速度日常用肯定够了昆盼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h粹期剖,但如果是赛道坞南,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道陈癸,有大直道的长赛道纫,它应该会比较吃亏崎琼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车须鳖嗣,常会被贴上大排量脚七东、暴力机器撑、拉风外形和肌肉车等标签痊。这些词虽然简单东扒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征懂献,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型淀。近日猩熊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)泞疚畏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称身:科尔维特C7)咎开亭,肌肉感十足的外形伦弓,手动拆卸的硬顶颊扫,再加上6.2升自然吸气发动机等忻险裂,都是它的大卖点污宠尾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评骇琳含: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时俱赤,外形变得更具攻击性炉捌寞。不同于以往车型式赴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗胚膘脚,只有头顶裸露在外耸壕,非常特别限。重新设计的6.2升自然吸气发动机集铺额,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余爸毋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机炽,最大功率640马力翟料,峰值扭矩814N·m)恃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蕾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势宋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为习幕飘:5.3万美元)弊,几乎没有性价比可言财泉呛,但相信越是稀有的东西细,越有人喜欢物漏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缔踞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话参赏睬:400-023-5599 地址凰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑轻炒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型痕吾罕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠腥。而这款车本网也进行过多次报道与评测窜潞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题唱,比如——空间与电磁安全性妻悼。   有朋友担心菏,混动车型的使用空间会不会很小吧票狼骸,电池电动机发电机都需要摆放位置星,还有散热系统泪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧仿墒估。   作为一个“热心肠”逗款,笔者决定帮一位同事搬家晶缔避,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”抠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱羌咯、两个大型行李箱把、三个双肩背包陌,两个电脑包啼辨玻,一个猫窝对勾浮、一个全新的大睡枕搬走燎瞎把,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客劣久。好吧士,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上匙肪裳,从图上我们看出膛蔚,在放入体积规整的水族箱水缸后策播,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间斜帘谱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包江廓,并留有一定的间隙量凡锌释。   而后排在放入水族箱地柜后煤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位棱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱狙掳。得益于巨大的后排腿部空间靛浇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肖。而后琉弛卑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线季。当然恕猩吕,前排的空位是为乘客准备的袜。(为维护试驾车整洁琉灌翻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施提跨骂。)   我是一个希望低调的企业主妒馅矗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酬惜匹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间古,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少快,后排音响控制磐,前排座椅调节按键盾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子善皖超、空间入、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流列,大电流产生的磁场对人的健康有影响忿法。英国专家认为啊瓤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉苍函柬,高于该值髓篙韩,儿童将面临患病风险两惊淀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嚏嚎翟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁破常害祥赶保。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害起。   简单来说董,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种兰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统览坛钡,如手机泡具,对讲机科乐工、信号发射塔等枚俺,而低频电磁辐射离我们的生活更近恕,家用电器半娟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射降,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可宿侍幂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挨滑佬,前排座位辱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量貌拌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品溉厂落,不具有权威法律依据割梦,但既然是国家允许销售的测量器材踏恋朽,其测量结果绝对拥有参考价值瓢恨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评扣贤祥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量圭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受糕沧,首先是油耗马晒光,我们在遵守法律规定的情况下辛颗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车烹,而结果显示笨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车焊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下工问,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”韦胶。   混动车型比普通汽油车重翰膳,驾驶感受会很糟吗?   确实梳完棵,混动车型由于需要布局电池车、电动机就憋、发电机叹、散热系统及控制系统灿图,整车质量肯定会增加凯,但通过驾驶衬吻雌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嚼酵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动叙亲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制卿,使用感受更接近与现代的美系车型勘雾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性懂钾搽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极僵狮,而在高速公路上氖炭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了氨,取而代之的是风声与路噪声草。而操控部分狙趟惦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了但汰,你永远不会感觉到生硬的颠簸闯疚,一切都是柔和与优雅臂,当然坷浪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的碘居纷。   最后魏颓,我们通过以上测试庭赦识,凯美瑞尊瑞在电磁安全性地孪、油耗及空间实用性上都出色表现据琉计,而为此你仅需多付出几万元的代价砍奠,加上经销商的优惠钡,凯美瑞尊瑞物有所值隧,而你现在需要做的醛,就是去店里亲自去试一试苹逼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接稻斜纳。 图/文茶俺禽:丁艺   丰田汽车日前宣布戎捕动,截止2013年底狮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吮鞭驮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录乔。诞生16年来伎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区睡靛、备受600余万车主的信赖和认可斧娘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员岭洼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片壳湘。 责任编辑瓮疯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后处,MINI凭借其漂亮个性的外观串兢缕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心如攫。2014年北京车展上咯官吧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑巍(点击进入上市文章)榔遣据,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化犊线钩,同时在配置方面也有一定得提升丝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后绣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吾梨,售价区间为20.18-23.68万杠盲。虽然只有4款车型可以选择田,但从大家的关注度上看补仍瞬,很多人对这款车给予了很高的期望欺徐。今天认,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V捞,两款车虽然在级别上不同迸锻,但是在价格上却是非常相近斯哼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肛萄。下面金,我们就来对这两款车型做一个对比魂黔响,看看自主和合资品牌的差距到底大不大忱令。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话狭堤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜详霖。当然描滴才,作为一个自主品牌灰裂,想要和这些合资车型抗争侩碾,就需要在配置上有一些诱人之处棚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别外,从车型尺寸上看桃,H8明显要大于东风本田CR-V洼祟膳,但是价格却几乎接近汝戌。如果您的自主品牌不感冒的话慧沛,那就不用在纠结了睡返添。但是碧淌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话脊雀,那么H8的确算是不错的选择屁唉,至少从轴距上就已经很让人动心了贾赴。   =============分页符=============   原标题华揉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下陪,哈弗H8还是小胜龟洗俗,其中H8还带有液晶中控屏科帅,而CR-V并没有配备中控屏筒梦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能糙钱巴。这些东西的确也是非常吸引人的彭渤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的井,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验丹,平且还配有ECO节能模式锌寿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的滥疙。H8还配有坡道控制系统恃苗黔,但是CR-V并没有配备这个功能炊。另外尺跋,H8还配有三种运动模式堤,一定程度上提供了多路况的脱困能力氯寄佰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些娶,当然H8属于刚刚上市的车型草拉,并没有试驾车让我们来进行测试掣谁,以后有实车的话扑瘸位,我们会进行相关测试甭。   结语违分缔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章欢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的受播。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升卧,某些情况下还要超过很多合资车型患赦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下仆玖宝。 责任编辑乐煤荚:赵春晓" "从1985年开始冬疯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上围退,1991年出现在5系车型上靡苟,1999年开始陆续出现在X系列车型上花滥芦。直到现在墟湃码,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吉溶疚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配憾清春,提升着宝马车型的操控性和运动性田。让牵引力发挥的更加自如农斤此,下面胺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现尺立。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱卜棺。在车载计算机的控制下搐毒妙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整刨度,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配清举壬,而且动力分配比例范围达0-100%栖墒,赋予车辆独特的动态表现笺。 与传统齿轮机构相比典独非,xDrive动力传输响应速度更快现,分配比率更灵活喀蕊虾,通常列菩筐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴炊牛骋,保持车辆转向精准灵活订输,初花、中段加速更为直接的经典后驱特性诬末。而在弯道辜阂啃、湿滑路面窘竞、或紧急变线等极限状态下溃下,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鞘武景,增强了车辆的稳定性和循迹能力搏素巫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统耐焚,在附着力降低的情况下母备,更加考验着前后轴所分配到的动力溯。通过一体式底盘管理系统的侦测噶眯逝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瑟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下毋痪倒,最大化的改善转向不足和转向过度伙箩撬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上热幢拈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现上配毕。宝马4系在绕桩和紧急变线中毒岁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蚕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准订涵,更灵活兑乒粮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瞎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域滥陕,公路性轮胎打滑严重体扇逢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预试伴,还是能够胜任一般越野路面虽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑效汇弧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)哪澄锣,宝马X1一直以其运动性示人删铺午,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表葛敝。但是不同于一般运动车型不擅长越野墩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能口边,能够让车主在假期到户外撒撒欢胁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗规海?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比忍猾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时胖废暴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣翻。   在消费者最关注的价格上警篇颈,我们分别来看两辆车竞扑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元当戒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元失狄。从售价上我们不难看出快幻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3腻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3赶,价格区间跨度较大棺浅。   外观尺寸对比慰:   首先骸,从外观上来说配什丁,宝马X1极具动感罢饭。其标志性的双肾格栅已经不必多说参共蜡,远远的就可以知道这是一辆宝马癸。而那富有动感的线条崔长堪,将其外观勾勒佛门册,即使是静止在那里碌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态订默慌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长笨寝,感觉比例似乎不那么对称晚姑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控丸钉扰,而且作为一款国际范儿的车爸禽天,修长的车头设计让车辆显得十分优雅壁楷歪。虽然宝马X1有修长的车头清题炽,但是驾驶时却并不遮挡视线仟巨雷,仍旧能够清晰的观察前方路况密芦。   相比之下丹,奥迪Q3的外观略显沉闷棺剐,同样的家族式前脸显得十分稳重弓惶。虽然不像宝马X1一样运动暮铜牢,也符合其SUV的定位遂俱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大欺辞蕊,这也让奥迪Q3的样子更加传统吓亮掏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势谰掣懊,但是内部空间却优于奥迪Q3黄,相比来说菩,宝马X1具有更大的头部空间病,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绩涟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长叫税宏:4477mm 长碧瓣:4385mm 宽熊:1798mm 宽示扩:1831mm 高粱顽粳:1577mm 高按俏:1608mm 轴距嵌炭弯:2760mm 轴距需:2603mm 最小离地间隙考:194mm 最小离地间隙涵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绩,宝马X1具有灵活的操控性迟农,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性举蛾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化激废化,作为一款 SAV季,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的苦跨耗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向掠耻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣夕。   实际驾驶中搽,宝马X1的路感清晰陈忙,虽然车身不惺勾咕邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径孤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头脱踏停,带来更多的便捷蓉庭寐。行驶中骚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快牌馅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系通。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮堵伦、高精度直喷与电子气门三大核心技术案藏靖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果翔算,在动力输出上达到高低搭配的形式赋。而宝马X1带有的ECO PRO模式艰喉,可以帮助我们进一步节约油耗痪,让油耗能大约降低20%其。 两车基本配置参数对比镀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前兄薯库:通风盘/后几欣:通风盘式 前吩瓦:通风盘/后祷劣版:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题梦活摔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV肺,我们不仅仅需要看其运动性能帮疽同,还需要检查其越野性能咸存。奥迪的quattro系统的越野性十分出色冀姆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统香。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成燎,为了能更好地分配轴荷筋泄九,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端觅脸疚、后桥差速器前面擞玲。正常驾驶环境下塘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮揩矫焙,当检测到前轮附着力减弱时拾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮喀斯疲,帮助车辆脱困蛋纷莎。   通过以前的测试面哇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用退,对于应付难度不大的非铺装路面来说酶巨巫,这套四驱完全可以应付恫郴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能厦抡,加之悬挂行程过短某臀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试答便,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样藏痰府,偏向于公路驾驶堤沉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统试砰巨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴匈很霸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中疆棚,动力的分配为40:60交群,在实际日常驾驶中磨珐韧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的撇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主潮鹿趁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能勃捆,在车辆出现转向过度时木撵豁,车辆会将更多动力传递到前轴偷捎随,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性肉钵,帮助车辆脱离失控的状态挡芭迁。在弯中逐渐加速的过程中阶,由于车身的重心靠后泪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势橙,在这种情况下苏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出文白辨,减小前轮的负担纲,使车辆获得更好的指向性砂涟峡。   无论是雨天咸煌请,还是弯曲的山路疾使舌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锰。而且在大角度爬坡及碎石路段水艾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力趣。尤其是爬坡时戏坎叮,动力能够智能输送至前轴按,让车辆轻松前行凳搅。而在平时怯搏,动力又会自动分配于偏后驱肝乐,让运动性得到进一步的体现跑。此时的感觉是类似后驱车奖窜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配倘别,让车辆行驶更平稳染。   相比而言粮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高法慕,具有良好的越野视野既心,但是宝马X1的离地间隙更大坏口愁,通过性更好乖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绣,尤其是其具有更多头部空间腾环僵,如果越野时败呕阶,可以适当调高座椅坐姿辞共。   =============分页符=============   原标题小:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰芍绒诬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩锤理逗,所有的按钮也都在触手可及的位置譬垮,十分便于驾驶者操作偿司。而且两款车型都选择了年轻甭位、时尚精、富有现代感的内饰设计祷拟。   两款车的配置纯融瞄,无论是奥迪Q3册铃次,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全痊么河。尤其是宝马X1的iDrive比、热感应键等内部操作方式十分便捷易用笆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮互挛,宝马X1更加简洁筛胺,而且操作一样方便弛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑含。即使是刚接触宝马车型的用户娃得川,也能在第一时间熟练操作蔼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热郊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性烤喝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索椿寄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大备,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供合。例如像最低配的宝马X1逛孝夕,虽然价格极低棉绦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了穿衔漠。Q3低配也是一样刮,配置较低洼。不过如果您不在意像导航坛茧苛、座椅加热等配置屋镐项,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要妇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后阑埔桑,我们进入车内来看看内部配置以及空间擂。二者究竟谁能更胜一筹某?首先来看两车的安全配置探。在气囊方面粪拌凑,奥迪则更胜一筹行,在两车装配有同等位置气囊的前提下骄敌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊庇两。轮胎方面则是宝马X1取得优胜常师静,它全系标配有防爆轮胎俩厢,即使发生爆胎斧捂骚,也可以继续行驶赐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蓝擦。此外防爆胎也节省了备胎空间宦恃己,让后备箱有更多的储物空间鳞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间靡。从车身尺寸上来看隋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势孩透,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势还恨默。然而车内乘坐空间方面扛贫到,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3苗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度撮佳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度卯腺级:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题揩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面褪粪吮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策氨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养湾。但由于国内油品的质量不佳鳖,为了更好地保护车辆发动机登递,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换竿。而其他配件的保养周期上郸九,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养洽礁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i阑爱:   861元   xDrive20i土:   1036元   其余车型滴:   965元   sDrive18i姐廊:   861元   xDrive20i餐泌赫:   1036元   其余车型欧藕铝:   965元   sDrive18i枯话:   1609元   xDrive20i污皑:   1784元   其余车型墙:   1713元   sDrive18i黑:   1386元   xDrive20i输涎:   1561元   其余车型霜:   1490元   sDrive18i脚:   1591元   xDrive20i汰磨:   1766元   其余车型毛懒:   1695元   sDrive18i谭茨彪:   1609元   xDrive20i涎:   1784元   其余车型谜巴身:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注颅虑嫉:●甸踌策:需要更换 ○朵:常规检查检季杉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中韭坞薯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯媒可、空气滤芯和火花塞簧蜕勿。花费支出大概是2691元说。4万公里时还需要更换汽油滤芯霸渭,支出大概是1382元复寥牧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错顷瀑,保养中也没有出现更多的费用支出惯椒殊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用究亨炉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注挝得:●弄谭敦:需要更换 ○会匿:常规检查垢蔬巾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出及,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谰拳返,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降估,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同道矢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加碧,能够更好的照顾到爱车的每个细节泛。   总结台拳: 总体而言切餐餐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动册性琅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3褂长肛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足尚乓然,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少氰,整体内部空间与奥迪几乎相同频蓖。而在使用保养方面拼恕昂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人缅普,但是其配置也相应有所减少嗜。作为高配车型票,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择火。 责任编辑秋沸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙茄认,没有给同事们任何跟我争抢它的机会贯限杯。它足够漂亮了滤勤,漂亮的让人感到迷茫眠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行稳顿,由于在国外淘覆,我不得不比以往更谨慎的驾驶萌,没有做任何炫耀的动作并媚,但依旧接受了不少注目礼怕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来熄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着铃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内策,只好出此下策卫:按住宜逝副眨控器泛,“砰”后备厢盖弹开了京般,老头愣了一下爽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢媳,并给了老头一个友好的微笑急妊靡,关门走人了队癌。这时我才知道肆将,它是如此的招人喜欢!   仔细打量祭练典,它的曲线诱人侈尘策,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处裤,但令人心动的地方是从B柱开始的胆郝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级超首,曼妙的线条打动了不少欧洲男性侮。也难怪九归廉,差点忘了挂,我们这台车选装了AMG套件碗太,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用淬,没套件的车感觉就差了很多挥嚷。   即便如此赴卿,它的妆容仍是存有争议的维拟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧阶掸敦。左派以我为代表(全部未婚)枪芍,认为它的骚气指数接近满格崩烁供,尤其增加AMG套件以后峭娥邵,能骗不少小姑娘渡。右派以结婚生子的同事为主宏钵屡,他们认为车身不够修长纪乒改,不够秀美烁敝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体孺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情劣好,但又内藏了些许的凶狠烁被搁。   不过我们两派的意见同样有交集苔旱,那就是从侧后看去叙,它的美感更胜钎摩盗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中叮巫衬,远远的从背面欣赏它额颓,真是太美了盒构莎。   =============分页符=============   原标题邢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鼎煽酚,它采用传统的氙气大灯炯醒锚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统仇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少搬盖。另外陶宏,与前包围上的空气导流口不同的是侯竭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用妊钳,不得不说其达成的效果是相当不错的巫糠虫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼水波够,但日常使用中也是在令我提心吊胆俗,还记得开头那个故事吧愧奠筹,告别老头后我驶出了停车惩怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着到寿谅,压过了一个并不大的小坑洼然虑,胎壁被硌破了秘吓,轮胎在5分钟内全部撒气绣驼慧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用捐辈,这个下马威让我措手不及掇绦库。   =============分页符=============   原标题略箱畴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门铺宪识,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中墨。坦白的说胚,这套座椅看起来特别有型算纹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色弛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求馆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处陕。   眼前中控台的造型柯导捷,甚至细节都与奔驰A级相同孰同,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用型汇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痊呛熬,总让人忍不住多瞟上几眼栖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹层偏肖,触感细腻酪灭。   =============分页符=============   原标题颈既拴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳磷,各项按键的操作都很顺手嘶坪,但我多希望能提供翻毛材质癸挠刀。另外澈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手磕,回馈力很写畈,而新款车型早已没有了这个感觉桃丰快,让更多人都更容易适应誓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格捻挺奇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利恫,特别方便伺,当然了亮炭斜,这并不是CLA级的专利荆蚂耽,A级也同样如此连换草。总之对此我们是持肯定态度的埂,“怀挡”显得复古窗蔼、特立独行即碱革,而且省空间超联汰,利大于弊脐捆揪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同泌呵,不同的是它很强调对网络的依托顾,这几天在欧洲开了不少车檬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联模。几乎所有新款车型都支持与手机互联肉梆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能次耪参,还可通过手机网络访问互联网换滥、下载官方APP程序和导航锻,这是国内车载系统所没能赶上的管。   =============分页符=============   原标题徊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说菩贰,空间实际上是够用的许,毕竟多数时间都是前排利用率高块茫颓。我同事身高179cm犬吗图,在前排头部有一拳的空间砂,在后排就显得局促了赦省,后排乘客反应压抑感比较强寐潮鼻。   不过我坚信习,对于CLA的车主来说空间是够用的胚逢戒,因为后排不会经常有乘客突鹃烩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的加桨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用巢。   =============分页符=============   原标题良:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖么,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机颧蛋妮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm颁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm男,配7挡双离合变速箱避扮,带有换挡拨片瘁猎。拧动钥匙嗓书鹿,发动机被唤醒忌荆编,车内怠速状态下的静谧性相当不错事,我们出发了挪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通星途噶,不过CLA非常容易上手客慷几,舒适模式+D挡表现得有礼有节竭婚,整个驾驶感觉极其轻快花,这是一辆易于驾驶的车茹,不论男性和女性都会觉得很轻松苦恼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性狈荣,转速时常被控制在2000rpm以下拭轮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契策橙褥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性肖,而且在低速中它的换挡依旧平顺酥糙,并没有出现那种令人不悦的闯动卵敲。   切换到运动模式瞥韶,变速箱首先变得更为积极小,整台车的性子也开始急躁起来丁绩茬,随时准备着接受挑逗试竿下,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接讹归。油门的响应也更为灵敏魂快,初段就能得到不错的效果祭喝教,只不过排气声浪并不那么有气势遍。   至于转向拾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻锈丧叙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吴簇板,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吼妨,那样的线性和柔顺璃黑蝗,简而言之非常舒服何卢缴。   CLA的转向感觉则不然盼丘辆,它少了些紧致的细腻感补惹,多了些轻巧颗谈汝。这套电动助力低速中没什么特点厕扯逗,属于偏轻那类的唐,或许女性朋友会喜欢媚率。高速下转向逐渐变沉醛,更易于驾驶犁稳崎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上肥劣饯,比我想象的要好不少吕。   不要被AMG套件所蒙蔽们纤,悬架的设定并没有那么生硬玩公,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求怜澜,整个感觉还是挺舒服的屡扔,回弹的特别利索杀偿澈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态静都窖,起码我在前排开车是这样一个感觉浅,只是后排的乘客有时会说炼琉喷:颠!哎改撂溪,管不了那么多了扑姓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人畔,驾驶感觉对于这台车来说重要烷痛。   =============分页符=============   原标题萍逛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注孤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现缝猜粒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谩,无法进行有效的弹射蠢涎。起步时有将近一秒的延迟骨姐,之后发动机全面发力富蒋垄,此时轮胎打滑非常严重竿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故洞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态铺,导致抓地力不足淡通。怎么形容这个状态呢显妊屡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速废,四肢虽然在飞快的挠地汝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样颗,各位想象下萍退茹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态扛良煤,双离合变速箱准确的完成两次升挡瓣时帆,换挡速度很快汉连,最终用三挡达到100公里/小时的速度屑舌锯,时间为7秒整定。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新霸,因为看到严重的打滑时我特别无助食对,尝试了降低转速起步嵌谩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地幂刮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中木,而且车身的支撑有效氏闻鼓,车内没有特别明显的前倾感觉墓吩。从刹车曲线来看佬,自始至终加速度都在-1g左右谁沫茫,最终成绩为38.46米通汹,符合奔驰一贯的作风岁袭。当然谱需,待拿到国内的测试车后媚婪,我们还会进行测试煞诵,看看原厂的轮胎表现如何富高辆。   总结暮辈谭:   从国外的销售情况来看饱史娶,CLA是相当受欢迎的茨甲损,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料怯挖揉,CLA在美国同样有着相当不错的市呈推小,2013年后四个月销售1.2万辆赊寸时,势头相当迅猛绕嫌忱,可见其受欢迎程度舒戊。   进入国内后我想它会得到同样的关注朗逢廉,随着细分市场的成熟睹取尼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车醋锚。奔驰CLA级饺奸朝,主打运动厩、年轻壳邢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎培玩,尤其选装AMG套件以后效果更甚错觅轿,相比奔驰A级钙黑髓,它的吸引力显然更大泊吠。相比竞争品牌秘,这次奔驰走在了前面疗阂硼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品锨憾话。配置方面国外大多都是选装己恢陪,比如天窗辖慧、轮圈样式等等肪馆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肋。   不可否认幂椽,它是如此的招人喜欢趁怜快,尤其招那些打扮时尚捞冻庭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑群:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机范赫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了岭杆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瑟汞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘赶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拍童纫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型敌刑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革檄煽天,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法参,通过细节部分运动元素的添加妊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格废伙旁。其外观运动套件包括进气装饰穗潘茄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等党。   总体来看假苗既,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子衅徐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面统。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沙帆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备栓,白色车身加上黑色的玻璃车顶广搬剧,看起来很有档次感停。不过略有遗憾的是悼,它的全景天窗不能打开椿廊,有同行戏称颧,这是专门为了看星星而设计的徽堵苫。   内饰简洁自然   与外观相同痉燃屠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围污霸。全黑的内饰典奇樊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现护,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来棵呐。   配色方面霉怠涕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰阿,但通过座椅的白色缝线鳞敞、钢琴烤漆面板白边框的搭配戚胎,使得内饰整齐又不显得沉闷缸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涉鼻顷。人机交互系统方面怒,V6菱仕Turbo车型并不占优势伸讽。   动力不错蓬砍攘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机邢坍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱据。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型脐。这款车的低速扭矩较大喉,因此起步时非常容易擅。起步后青,借助轻盈的车身宽陆,汽车随后的加速较为顺畅幸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实溪,这直接导致这款车的操控也是相对不错忌,在较为宽阔的路面上叛貌黄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作疥赤捕,感觉很有信心薄售枷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校烘希睹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的狗弛说。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蒜抄,非常方便驾驶者进出偶,但打火时蹋稼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动八。 责任编辑对诡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候来噶鼻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位桂兜胯。之后的继任者是睿翼淮粕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谈亮为。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款价,并更名为马自达6阿特兹驹曙,而它是否能达到前辈的高度沮,让我们由内而外的体会一下弯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌盲,配合这两侧行车灯慨面,看起来霸气十足馆,隐隐的透着一股子狠劲锰式脾。图中这款车是2.0L的标准版毁穆领,则采用了较为普通的卤素光源崔迷趁,科技感差了一点币芳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粗,犀利感十足媳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扰厦拧,它不同于以往的两代马自达6排,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脚核。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来色辉昏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鞍寐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm熊朽厩,轴距为2830mm逝唉丘,与进口版本相同祥钢。相比同级别其它几款日系车型舞唾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势权顿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾普控沁,像是一滴在高速行进中的水滴媒间,充满了流动感蹦。从后边仔细观察阿特兹的背部凡狙抵,不难看出它还带着一点掀背的意思铅韦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拉,配合着双边单出的排气筒羌,更使整车的运动感一直延续到了尾部耪剖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈盲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎犀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)黔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兄私。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩珐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鲸笺,其它区域大多为硬塑料渴。由于没有太多的装饰件土,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价眯田咕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蓄渐晶,它采用的是一块电阻屏篇事,触控灵敏度还算令人满意煎抄,界面的科技感以及显示效果都很一般检的,总体感觉更像是四送阂、五年前的产品现触拟,唯一的优点就是操作无任何难度阮牌忱,一看就会股。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡顶嘎,所以导航功能暂不能使用价潘。   进入车内溶融,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了窘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吭辈,握感也很不错是炉昧,由左至右打满需要2.5圈逢,比大多数车型略小告冒釜。此外驾疙眯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片红,操作便利性良好怕弦层,而且兼顾了驾驶乐趣菜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色佩色,但却一点不掉价恼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感挤瞪缮,其次它的表盘内圈采用了网格设计绦荣酵,多少有一些竞速的味道吩剑,再加上白色的指针以及简洁相损隆、明快的字体图漠桓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望掀柯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏抒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辖、平均时速现屎冲、续航里程之外净临,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP壕坑。i-stop是马自达研发的自动启停技术激扰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火驳己。   除了i-stop皋问拘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统庐。之前在新能源车型上比较常见话,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蚀喊管。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谰,它是以电容取代传统的电池或电瓶浇霓,从而为车内的用电设备供电暴,而非用于推动车辆前进巨标骂。   空调面板的样式不错舌盛垒,旋钮和显示屏都显得比较有质感浮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子接。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嗜驶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉耷镄ィ好撮钙琼。前后排座椅均采用了真皮包裹拨活,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次款秀。   虽然阿特兹有着不错的轴距铰瞪帅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩粳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间塑。令人满意的是后排的腿部空间牧此按,坐正以后不影响翘二郎腿铆穆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定疥红,不仅地板平整白抛,而且行李箱有着不错的纵深镀和圣,轻松放下高尔夫球包粉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎固,以及更换轮胎所需的各种工具牵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷券、双可变气门正时宠冲康、凹顶活塞+米勒循环钝骑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术疵挝旱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现沛须,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm呜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm氦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱桃绦,并带有换挡拨片伟,只可惜这款变速箱不带有S挡褂,对于主打运动的车型来说个遗憾锭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受僚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩浮,日常驾驶过程中分笔,为节省燃油搪,变速箱会积极升挡腺,转速经常保持在1500rpm以下腊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应贺,因为这台变速箱的反应速度很快拾呛就,能够很好领会驾驶者意图倾袍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瘁。   阿特兹拥有良好的操控性狙刊,这首先要归功于发动机线性的动力输出危编。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏颧,而中后段又能够拥有很好的动力表现剩熬裴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻脓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处毋,尽管反馈的路感一般黄,但指向足够精准逼,能够给人很强的信心官。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蜗串史,它的前后悬架初段偏软抡,能够很好地吸收路面的颠簸刻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾锰。可喜的是悬架的后段韧性十足轮,不会让人感觉力不从心立船恰。最重要的是洪堂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整锣,车头指向灵活都设,车尾循迹性出色现瞪韩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见坑藉。   总结陪: 对于马自达这款即将发布的新车涛卷波,我只能用赞不绝口来形容蕾,外观和驾驶感受都可以称为上等肚。如果非要给这个车挑点毛病的话咸卧磐,就是在高手如林的中型车市场里裴图,马自达6阿特兹的内饰略显中庸胸巫。所以如果你是“外貌协会”的成员奇爱短,或者追求极致的驾驶感的话负磐反,那么你可以期待一下这款新车尾讹。 责任编辑虐份剿:赵春晓" "  KTM的X-BOW泞唱赖,直译过来是十字弓浓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)扭。实际上磷迹安,这个模样怪异的小车罢膛,的确是火力十足喀,足到无论是在街道上还是赛道上橙宪珐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蘑魏。   先来说说KTM这个公司巴拉履,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂潜,以生产越野车和跑车而闻名接黎簇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车茄贬乔,也许是工程师们精力太旺盛脖,亦或是身在奥地利这个地方练急档,总会有些天马行空的想法瞎遣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子苦,去生产一些别的什么机动设备抬泄兄。这几年骋吞,除了X-BOW嫉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明偷魔,而且都有一个共同点——惊人且极端恋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)臣、puristic(纯粹)拿、radical(激进)病幂亮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瞧。另外还要多说一句断森杠,这家公司的口号是ready to race抽,时时刻刻都在准备一场竞技庞放拧。   KTM的CEO曾经承认赶矮捣,他们希望使用21世纪的技术然颂谜,发扬柯林·查普曼的理念袒,打造一台新世纪的超级跑车先列篱。柯林·查普曼是谁汗寿粮?他是路特斯汽车的创始人沦粉短,他说过最著名的一句话是胚混党:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准商,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的屡北,作为汽车工程师险,他把全部精力都放在对性能扰释、操控和轻量化的极致追求上税。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可奖掠函,但跟进尝试者寥寥示叫。看看路特斯汽车凄凉的经历宋,这其中的原因并不难理解幌。我们很欣慰地看到烙臣,在新世纪火,KTM继承了这种理念猜,并且做得更加激进镐。   其实X-BOW的理念很简单和,它就是一台可以合法上路的方程式赛车骋。碳纤维单壳体车身单檀、全车碳纤维组件蔼社朗、水平推杆减振器绰担签,这些都是方程式赛车的标准配置彤煞。由于使用轻量化材料晾乳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)画付。在高速行驶中逝,车辆的气动布局提供下压力犀赣是,以此来提高抓地力和稳定性静茹,这也是方程式赛车的特点担。和赛车唯一的区别徘抬烷,就是它有全套符合法规要求的灯光闪,以及一张副驾驶座椅奉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机竣,经过强化和升级后乡撩,动力达到300马力丘脊,和F3方程式赛车相当悔世对,六速手动变速箱也是简单而纯粹冈糠敌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话额备,我们不妨来看看推重比缺拎去。X-BOWR大概是2.6千克/马力吩圣酮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械,也就是说发动机需要负担的重量更少烹传,动力表现自然更强摔玩猛。   在踏入X-BOW车内的一刻兔坊通,恭喜你呐,在旁人眼里缉川牛,你已经像是一个职业车手了蜜。首先一只脚跨进驾驶舱府捅,站稳后调整重心苹此,再把另一只脚迈进来嚼菊,双手找到合适的支撑点俱免锈,将身体重量转移到双臂坪,身子瞬时下沉脾,把自己放在座椅里钮煽。来自RECARO的座椅是固定的沸,完全不能调整莽祟,靠背角度略微向后倾斜盾回鹿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里喀桅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置垢彭鼻。要完成这一系列动作疏法堑,如果你是个长腿欧巴铆,可能会轻松点电。同样和方程式赛车一样顿虾酮,X-BOW采用快拆方向盘晌,在一定程度上提高了进出车的方便性级丰能,不过我觉得这个功能最主要的目的舅汇衡,还是为了让它更接近赛车獭性。绑上四点式安全带缴陪愧,身体没有一丝活动空间乡逆,因为在碰撞的时候厂褂辞,你不能指望安全气囊救你一命哭呻,唯一的方法枪捣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肺性烙。   驾驶它杭检,你不需要有汽联颁发的运动执照黔疚,甚至不需要经过特别的训练毁票。只要你有合法的驾照请摆困,会熟练驾驶手动挡汽车才扣李,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度痘。连离合器都很好掌控级坦,甚至比驾驶EVO羚、STI这种高性能运动房车还容易蓟。你唯独需要的杠层,是练就一副有力的双臂坟,因为它完全没有转向助力熬尉,停在原地粗氨芬,方向几乎是打不动的贬凳佃。   由于场地的原因需仓,试驾过程不是很尽兴钉,并不能体验到X-BOW的全部性能牡骋逛。在狭小的环境中莫码,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展屠诧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势姓订功,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力穆昂。因为使用水平推杆减振器钙,X-BOW的底盘可以尽可能的低稀家单,在转弯中几乎不会产生侧倾颂蛾。多连杆悬架结构稳定肠,可以减少轮胎不必要的运动和变化膛磐魔,保证最佳的触地面积群,用尽每一分抓地力嵌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度喊,这一切所产生的副作用逼殿爸,是你的身体要承受更高的横向重力叹帽。   在视线上蜗稠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似斤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置妈扭妊,以及转向时轮胎的变化藤卑馆。利用这个优势健,你可以把车开得更加精准骏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙剐伤,这是任何房车都无法比拟的绩。不出个把小时眉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蔫吃,高速掠过障碍物而毫发无损九髓,那种险象环生的场面怪苇,我相信其它车做不到毖,这种乐趣和成就感屉搬埃,只有X-BOW能给你农梆瞪。   看到这儿快,你可能觉得这台车并不难驯服坟停醒,一切都很容易挛痢驼。没错惭袖,X-BOW没有设置很高的上手门槛齐散,驾驶起来甚至比超级跑车还简单翰菜,但是它还有进阶的玩法摹,这就需要很高的技术和技巧了恨。首先钡抒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战浪岸下,为了它的寿命期蜗宏,好好训练跟趾动作吧挺。漂移跋陌娃?也没问题湾,在转弯时只要加大油门缚,车尾很容易就会滑动起来卸态。之后能不能画出一道完美的弧线己,就要看控制的技巧了居软踏。   除了以上这些谁操,我还有一个建议肆去平。置办一套合适的行头凳廉烘,至少也得有一个头盔和一副手套坊,这会使你看上去更像是职业车手驾鬼梢。当然搂酱管,作为一台可以合法上路的跑车蔡汲掠,KTM也试着考虑过车主的感受脑,推出了一款GT车型化。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃购圣挫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已仍。无论哪种装扮狸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街侥隆赫,在气势上就足以压倒一切吐拜,而在性能上扮,它也是所向披靡邵,精准妙勿厢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜垛。虽然它可以以合法的身份上街毯颧庇,然而对一台Ready to race的准赛车龋,街道并不是唯一且最佳的选择暑锰帝,它最终的目的地猩吐幸,是要奔向一条真正的赛道拱茹,在那里解开封勇尽,去赢得一场真正的胜利吕绷倍。   说到价钱鹊晾管,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车冈,一点都不值推。那么碾婆,如果说花135万廷便庐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车藉澳岛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟我律琴,最大化的驾驶乐趣潭,并且还可以在公路上行驶霉吹,这样是否物有所值按咆寸?答案其实显而易见煌,值巷铆,或者不值舍菱,取决于你是否真正热爱驾驶腺,热爱赛车运动壳。 责任编辑哀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词铃信,早已见怪不怪癌勺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车皑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过借瘫,广汽丰田出品的YARiS L致炫胃,就是一款加长版的小型两厢车宿箱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志莆恋适。 知识普及念:为何不叫“ 雅力士”了芬?   相信很多人都会有这样的疑问膜描沃,从车尾的英文上来看吉,YARiS的标识与上一代完全一致呐勤帝,但多出“L”字母仙储畏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观翱操糯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置祷。全新YARiS通过变革性的设计慕熔哄、加大车内空间归潮、降低指导价十捐,从而想抢夺A0级市场的份额簧胎拐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望攫宦棵。不再使用“雅力士”的中文名称渺水擅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌炔超。   外观想夯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型亮,如果拥有一副出色的外观设计碳撑多,那销量肯定低不了剑祟。广汽丰田的全新YARiS L致炫某,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化片儡,能让更多的人接受诲伞。   =============分页符=============   原标题帽立截:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的芒径,所以在造型方面与海外车型有些差别登没。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯妒,“梯形大嘴”车头动感大气蕉竿,配合超长的轴距颗道描,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受虑粳棠。   =============分页符=============   原标题离洁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰暇杆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内侍赎,相信你会有两种感觉腔挫嫌,第一抽尾:中控台设计非常大气廉兑簿,和丰田系列的SUV车型风格一致绒饰宪。第二勤犀菩:超大空间莱敦,后排空间完全比拼一般的A级轿车毫。   =============分页符=============   原标题浚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm铃氏寇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意虐刨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酪舅救,但是空间方面完全越级的感觉抄饭,完全不比一般的A级车差隙欧酚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疆漏。   =============分页符=============   原标题署爸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾岔丛鞘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吐哼许,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错夸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿噬,中后段性能并不出色氯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高槐培宋,高速行驶油耗方面并不出色你划粕。   结 语   作为一款城市代步车型快,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多刷部撩,外形方面就能征服不少年轻消费者倒谁。此外袭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一芍亭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鸵郊,若果说美中不足的地方惯,那就是匹配的四速自动变速箱了鞭扯反。(韩威) 责任编辑胸咀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒力墨捻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏添瞬内?告诉你石撂克,这是真实存在的一辆直线加速赛车诬低。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车奋旁,基于2014道奇Dart车型圈,型号就叫做Dodge DartPro Stock凤。大概意思是“超级街车”蚊。虽然只是称作“Pro”吮,但它的结构和普通街车已经截然不同版背,一点点相似也仅限于外观上诬拴。一个专门设计的底盘写,扣上一个类似“街车”的壳子袭,除了好看以外靡冗试,也是为了让车子的空气动力学特性更好茄。除此以外胺墟苦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”摩。   作为动力核心棱褥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蹄钨输。与常规的“以街车为基础改造”不同溯哗钢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同脖。据厂家介绍世牛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时乌俺,而极速则可以达到480公里/小时伶交。   Mopar没有公布具体技术细节涟光推,但是在上个月们酵撮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中川虽构,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速怒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考脆厂陡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力护冉,它跑完402米还需要9.9秒冷互想,而末端速度“仅有”235公里/小时燃店狭。也就是如果两辆车进行一场比赛扫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半肥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭惹类,当然也无法在普通街道上行驶惦嚼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采奋。 责任编辑馅恋:赵春晓" "  4月11日辖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市辆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钱诺豹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挡。   4月的京郊春风和煦尘囤赏,桃花盛开情扮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意抢讥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基啊宪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象奠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼卑迸。   然而稍微有点遗憾的是快,由于相关环保政策星,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基草。   =============分页符=============   外观内饰看努:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别浅己秃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo撼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外何上,因为配置的原因上插,柴油版在一些细节膳,如前格栅掠瑟殿、雾灯等处精简了镀铬装饰藉悍。   另外绊缓栋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎隧,规格为265/60 R18碌樊顽,采用双五辐样式匪京,与高配车型的20寸轮毂有所区分岔。   外观上汗扁颈,大切诺基给人的感觉就是硬朗姐吃活、野性湃玫膝、豪放诫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样雇,如果不是看到车尾的标识钮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版杰堂窝。轮胎的使用与其它车型也是一样的次。   =============分页符=============   内饰方面裤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致需股炔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拳省慰,但是做工方面表现的比较细腻斜程。各个部位间的接缝十分均匀孤里,内饰表面的反光也抑制得不错抢斧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受睛啥邵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的颂噶庇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侯。这台发动机由意大利VM公司制造徒览,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瓢烦,国际知名度较高罢圈号,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下甫昂废,最大输出功率为243马力(179千瓦)室,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱焙孙,采用电子挡杆设计晚悸才,事实上反蒂臼,在菲—克集团下的很多高档产品上猜吾抚,都采用了这样的档杆设计蜂翁沮。   大切诺基是个分量十足的大家伙咯吼,体重高达2.4吨迹衰巨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蜂,都让人觉得动力输出稍弱垦锻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同疮份,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩母,这使得在实际驾驶过程中汞蚊庇,柴油版大切提速很快孩让绍,驾驶感受十分轻盈仙菱焕。   另外祈趁衬,发动机的噪声抑制也做得不错剩鹊苦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大路效赫,但却绝非印象当中簿纪,柴油发动机那种高振动炮痪、高噪声菜猎巳,车内如“夜店”般的情况识费赐。   在打开ECO模式的情况下猜,发动机的转速在1500rpm左右的时候任靡,变速箱就会做出反应刺嚏仓,升挡很积极理模。当车辆行驶到70km/h的时候归齿合,变速箱便会将挡位升至最高挡额,我们在城市中使用从缴概,第8挡也是可以使用的劳馁,并非摆设蓟的。如果关闭ECO模式熄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右摄乓衫,动力输出得到了一定的释放内坏骑,当然娃,噪音也会随之有所提升柑克。   柴油大切的油门踏板很轻盈即歧,发动机对踏板所发出的信号反应很快射,但初段调校的有些过于灵敏了洁,尤其是起步时奥,轻踩油门活毯适,车身就会有向前窜动的感觉墩,想要平稳的起步还是有些难度闭纬款,如果初段能调的沉一点报沦,感觉会更好缕臂窘,驾驶者对动力的输出也更好掌控捣吴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样锯常,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统爬鼎头,由于取消了空气悬架焚呻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的佰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式弯秦届,分别为自动僵、沙地傅九太、雪地剑碗、泥地和岩石唉涟,这些模式都是通过旋钮进行操作的极试,除此之外还有ECO节能模式和运动模式揩沤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择行胚怂。   此次试驾信,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验剿臣羡,其中的体验环节有沙地董、U型坑和炮弹坑三个环节胖第。在进入沙地之前冻,首先将车辆选择到沙地模式挠称,此时车身稳定系统自动关闭托。由于没有空气悬架壬睛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了海淳。   模式选择完毕之后驹谦闷,开始正式进入越野产地痹揩儡,在松软的沙地中肺眷,要保证车辆的行驶速度删蜡。在沙地中行走废,轮胎出现轻微打滑是很正常的钝敞录,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑炉牛八,造成更大的麻烦司瑰犬。   在U型坑的环节吭色界,选择到岩石模式之后乳,分动箱启动扭矩放大挡铂坡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍泰琉瘁,传递到车轮上的动力会更加强劲竭脖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过甲褂。   炮弹坑对于车子本身来说恭德令,算是更具有难度的项目了哦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节皆椒穷。对于大切来说琶,通过这样的测试还是比较轻松的亨绦喉。在模式选择上铆,我们依旧可以选择岩石模式蟹白孪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伪戈,保证有附着力一侧车轮的动力输出旧,从而实现脱困踞闺。   总体而言舶釜东,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在盎物窟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色姑。在整个越野体验环节甸罐,对于动力的感受也是比较明显的刃轿静,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松崔侵烁,主要还要归功于这台柴油发动机娩篡,低转速扭矩输出足够大须,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松摧祭。 责任编辑哥系保:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列且姓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK铝评,以求为各位网友购车作为参考赁掏歧,本文我们继续进行斯纱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)狡同,作为合资品牌的A0级三厢轿车嚎试备,经济实用以及稳定这三点立市之本高卢鄙,谁展现得更好扒,以下将逐一展开哪缄。 外观解读惫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中刨扦,这次“重生”抛开了以往的产品定位瞎坪蒲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鸵搁,接过老款颐达的市场后桃某句,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鹿猛稼。   刚刚完成了小改款的阳光查伦牡,2014款车型延续了前款的整体轮廓川揽,细节之处作出的调整刷吃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸笨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型托,另外增加了反光镜转向灯享私、倒车雷达等外部配置够渴首。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车丝,但两车在细分定位上有所区分度遍镰,新赛欧更经济分菠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挫派。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本猜,两厢造型更具时尚特质痊境惺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重挂荒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅剧,前脸处的线条切削更是全车最多之处碧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅搅悸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾尉铜,三厢车型尾部中规中矩合断南,采用常规一体灯罩的尾灯坚魄,正是这一产品区分的剪影逝妊。 看完两车的造型趟金背,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现邓。详见下表撂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观戌,您更看好谁坛攻?欢迎参与一下投票耿谁。   =============分页符=============   原标题兢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比摊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩湃匣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直其,各区域之间的串联均平滑带过舅靶薪,整体风格更注重功能性防,力求在有限的空间内满足实现应有的功能膘户,并尽可能带来更多储物空间舶茬珐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足涸绩楷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征驼拧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表笛朝风,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一灯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点惟冕疏。   另外籍女,随着车载多媒体系统的发展坟事吨,触摸屏更多的被普及辅簿滴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕储倾泄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瓢笑领,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高贿搁狗。 配置对比募:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比平,仅供各位网友参考痪唬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题肆胶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比缔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肋白缎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度操冉公:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蕊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风湃酷圭,而车身与轴距芒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势甜镜勿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹辫彩。   动力系统对比疵淮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面固广,阳光仅提供一款1.5L发动机篮噬舅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择道拣,同为四缸自然吸气版本磐几吾,排量的不同即动力上的差距悔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)屋,具备重量上更轻的优势阀晴。   两车的自动挡车型们刀扰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱奋,其平顺故、重量轻及省油的特性铰,同级别车型中具备一定的优势癌木。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绦陪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挫泄,在挡位上优势明显俄,但其换档顿挫在车主之间常被提及脚玲痉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间轻,外观上二者均具备典型的家族特质榔熊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面烧富昧。内饰布置阳光以实用为主泻惟芒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质随艾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现配。综合本文所述抨讳刻,两款车型您更倾向于谁施?欢迎参与以下投票耽谈。 责任编辑塑秸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车趣拨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐勺无,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了传狡欣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言讳触墙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比炉徊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型卯萎抒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近漆搞博。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面暖池锹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蜂亭绘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同违惠。也说明K3S试图走运动化的路线咐。   起亚全新K3S的长鹅将、宽膏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm米跨皆,而轴距更是达到了2700mm的水平锤,在同级别中也属于比较突出的成绩揉姜蚕,对空间方面肯定有着很大的帮助槽扁踢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练寇降浆,车身线条也非常的流畅灸魔,有着极强的运动感赋涉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差仆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别斧璃了,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用锚鼓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说群隘藕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的爬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达黎桓群,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm酚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的惋慰倡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弧舞曙,加之降低的车身让骐达更加动感你。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性烽钝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感舌松滔。形状突兀但线条流畅的尾灯仍,红灯部分占据了大部分柿,白光部分呈现斗勾状茅蘑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搂腻橙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坏穿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置操。能够有效帮助你快捷倒车陷痞码。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否丁涪辈,因为外观好看主观影像比较大髓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面颁懊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多煞岛,基本沿用了现款K3的设计墒,提供全黑色剿、黑米色嫁纫、黑棕色三种不同的内饰配色盲苇。做工和用料相对也比较不错虫效警。内饰除了硬质塑料及软性材质外拖劳送,仪表盘上方还使用了真皮提升档次炽偏。   骐达的内饰设计线条非常流畅温,整体质感较旧款车型有所提升回惠。内饰颜色采用黑色作为主色调刹,搭配银色饰板舅筋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比泌,满足不同消费者的需求靛蛋韩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备当,多功能真皮方向盘以及定速巡航罕,从上面表格已经很清楚的告诉大家梅笺精,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP酞盲寐、胎压监测等配置涪跨律。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拷记腑,其中ESP膘酷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力仙荆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蠢绷题。 =============分页符=============   原标题菏徐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700老,整体乘坐空间相差得不太明显类蓄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同媚煞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富牡筐,座椅表现方面K3S内部填充比较实诗屋,对腰部支撑方面会比较到位换该。而骐达延续日产车座椅软绵的特性渭狠搓,其座椅表现比较软裂本池,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感末沛傲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多本茬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势茶。在乘坐空间是差不多的啡舍淋,K3S座椅设置得相对硬朗仟,而骐达设置得相对舒适锑眠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嫂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L省瓷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S冉砍唬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蜡成,很好的满足不同需求的消费者兰。起亚K3S相比起来就显得配置较少号危。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型撕狭款,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好顷咖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同免。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论逝粒,详细还需看我们评测所出蜜垛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题型,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求淘俄虽。   点评箔荣季:随着两厢车被广大的消费者所接受定,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嗣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动熬孟,如果在这两款车选择其一的话激,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动担撇净。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素旁。 责任编辑俊豢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉孔献峦,甚至有人无法确切的喊出它的名字律变嫁。其实这款车和我们并不陌生盆痉禾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台必,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似北凸茨。所以出镜率不高的标致4008撩偷勿,确实具有太多不为人所知的身世扛桐,这使得我们有必要去了解一下这款车间啸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路身,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体浇缄戏,呈现出风尚饲菩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感墟存。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签晒伙胸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰巍唯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚式郝、科技的感觉券患会。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm盒叮购,轴距为2670mm携洁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫纲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造姜朝齐,所以在车身尺寸上它们相差不多妇。   从车身侧面来看攫途,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸衰系浅,整个车身也因此更加大气而富有力量感瞧措。后排提供了私密玻璃栓挝挪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风酷佛道。   标致4008的尾部造型看起来很饱满黄聊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因幻拈部。另外辈狮旗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心当春慌,尽管造型简单松,但通过与腰线的巧妙衔接吧晾,使整个车身设计连为一体济诽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吕,配合普利司通的225/55 R18轮胎搓钮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上驴惊恋,都具有不错的表现比费示。我想应该会有不少车友会非撤谰穑看重这双“大脚”喷谓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比德,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意痞救。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发希戒偷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样玖。不过标致4008在一些细节上却与之不同钾吴,譬如采用了大面积钢琴烤漆博,辅以细节上的优化午吴。   中控面板做工不错露攻,按键旋钮设计很精致垢统对,且手感都较为出色挞愧啥。娱乐扩展功能也比较齐全劲炼,AUX栖壳光、USB以及12V电源都有装备兽氓群。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点难惯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯崇下。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错席冠亥,下面还有黑色钢琴漆点缀碾,凸显出了较强的质感币割。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍稠,若塑料饰板能换成金属材质的话粉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表传,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息谷。在转速表与车速表之间钉仁授,我们看到了一块显示屏恐蒂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息捣。 在乘坐以及车内空间方面福抒,标致4008秉承了家族在这方面的优势看,座椅乘坐舒适并且支撑性很好旅柬。   后排座椅靠背很直鸽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉悲蒙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外翅,坐姿却让人觉得并不舒适栖敞串。   标致4008的行李厢内部很平整缔,而且后排座椅可以4/6比例放倒皋沸。这样它的储物能力将会得到提升肪努泞,对于搬运一些体积较大的物品密强,可放倒的后排座椅显得实用头。   =============分页符=============   在动力系统方面碴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机秃靛,最大功率仅为150马力炼监梯,扭矩峰值198牛米画。这台发动机配备到这款车上只能说是够用埂建回,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了暑酪时。 全系搭配加了CVT无级变速箱掣囱,具备手动换挡能力苦咳蕉。在实际道路行驶中强,CVT变速箱表现的非常平稳镶蒙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时括,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音虎,却没有丝毫提速的感觉撕媒俱。不过鹿簿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些贺,在平稳驾驶时超车变线很轻松顷拦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统旦射,2WD(前轮驱动)适合于城市行车酶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力究概门,前轮最多可分配85%的动力颠连交,后轮则可达到55%刹惧抄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%酶,可以应付雨雪烩斗夸、沙石和泥泞等路况核鹃唉,也可以轻松面对普通的越野路段冀居接。   标致4008并不属于难开的车型闺懈,尽管车身较大丹,但是方向盘非常轻盈纪靖婆,即便是女性驾驶也会非常从容惰菇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线襄怕让。   结语帛纺世:从市场战略上来看苏澜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型绕,4008不仅丰富了进口标致的产品线耽默,也为消费者提供了更多的选择癸称侣。而从产品本身来看歪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫宽题蚕,能很好的迎合中国消费者的审美腿棵旁。在驾驶方面惕,标致4008表现出非常舒适和安逸筛卿,非常贴切城市SUV的特性儒挞髓。 责任编辑睡睦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挥,自2011年上市以来凭借着动感的外观痛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价躲,受到了许多二三线城市消费者的青睐习蜡侣。不到3年的时间纫贰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610饱痞举,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率苇队。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型汹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤胬稹,将在4月的北京车展上市农告,预计售价区间为6万-9万元痢恫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者示赊。下面就跟随我的镜头淀蕾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车慨獭。   相关信息盾梦杆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌释缚八,2011年正式推出了首款车型宝骏630涎晃凄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拧陡涪,结合上汽和通用的生产技术涡速,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计凉冀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌锌广。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嫩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO摆德,与进气格栅诵崔、发动机舱盖形成盾形区域蕾挎腻,造就了独特的宝骏品牌DNA九偷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计探咎建。从前脸上看挽叉,与宝骏630的设计保持了高度的一致歇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烘牧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计婚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装骋峭膏,颇显动感懂剐。   在车身尺寸方面靠俱,宝骏610的长为4401mm盗度、宽为1736mm筐、高为1462mm孤。由于与宝骏630车型同平台生产必署晶,因此在轴距方面并没有变化穿病惧,依然是2640mm搽拎韩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐商愤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”皋峡韦,尾部扰流板诵陆乌、包覆式的后风挡玻璃妥蘑、硬朗行李舱的线条吗蜡簇,颇具运动风韶胸绢。与此同时轻借,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂晃次,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嗣。   =============分页符=============   内饰方面卜驶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度睦唾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配门,方向盘搭配银色装饰条污,整体风格偏运动羚副撅,带来不少新鲜感导玻。此外警绍,新车仪表盘也进行了全新搭配鹊年呛,采用双表盘设计岗,更符合当前年轻人取向馁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条稗贯翻,提升档次的同时也带来的一份运动基因煞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘怀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多亩,LED组合仪表提升了整车的质感爸文顶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验棚裙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势刑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拷宪叭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嘲梗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹誓僻墓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面垒琴。   宝骏610是一款两厢掀背车型猫谓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性偷扰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够得旧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒勾揣,也可以按6/4放倒座椅伙,放倒后容积可达到1300L卯。   =============分页符=============   在动力方面佬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机累捻,最大功率可达82kW茎,最大扭矩为146.5Nm稠冉,这款发动机也同样在630车型上使用泼。为了发挥出更好的动力性能碧怒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器夯币,此外还配有5速手动变速器可以选择宏年。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品刺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升换翻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝相、君越厢、君威等车型上筋半嘉。   在整个实际驾驶过程中桶伐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳舍沮辅。在1500-2000低转速时膊,所爆发出的动力输出还算尚可焕顺还,油门响应比较直接秘需抒。但是随着转速的提升涛,档位的提高贰陡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来晒才。这种动力表现不温不火川竟航,但是足以应付城市道路使用软。   相比于第一代自动变速器禾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升捶。只需稍微深踩一下雷幻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡搂号,只不过由于排量的缘故颓教兄,推背感并不是很强烈掇磷胆,且高转下的再加速能力也有些力不从心粒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适恐,这也完全符合它的家用定位思。在经过颠簸路段以及减速带醋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感铜膜,让驾乘更加舒适淬词居。此外溯,在过弯时底盘也显得较为扎实皇铜恭。   结语推:宝骏610的家用车定位很准确角,配置很务实杯宠杠,储物空间多晾乱,不过在用料和做工上还有待加强锨全。不过动力系统方面确实不太给力疙肆充,最多可以说是开起来比较舒适浑,这也比较符合它的定位秀。作为一个新品牌妹,宝骏还有很长的路要走涎祭吠,虽然已经走过4年多硷,推出了两款车型搏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样氖便啊,在自主家用车市场上打出一片天地来弧狸,我们将拭目以待屯动花。 责任编辑郴璃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上既筷,大众展台上首发了2015款大众Jetta叼桅坞。这款车在现款Jetta的基础上介,针对外内设计细节进行了小幅修调妨纲坪,属于一次精修边幅的小改款韩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整憨抨尾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注帛辆。 全文总结佳:   对于这么一款外形细节有新意尾岛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta崔,我们只希望它能尽快来到国内捶假,因为目前国内的速腾车型渺谓玫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势厩挎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面匙态。 责任编辑纺椿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域级舞察,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作驹,深入布局狈酶全。其中包括类似上海大众新桑塔纳岭、一汽大众新捷达判、斯柯达昕锐虫、以及再早之前的本田锋范步、日产阳光等等熊。可以说嵌诡谰,在这一细分级别午奴,乱战才刚刚开始滔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手偷菱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去牧糯哩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉尝细胎。反而厚重了不少谩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近海。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱创。就前脸部分来说护饯佩,整体样子是非常简洁的耙馅奸,又有几分动感团遣窗,和标致其它车型相比是有些差别的貉。   侧面造型规规矩矩拳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现劳匡渐,你会发现菏乌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉灌簿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因凄,但301更多的是安安分分的一种踏实感涎扑。其中官,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸桃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素笆警池,没有那么规规矩矩涧协,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拷崩茫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体散惭,这也是一项非常讨巧的设计塘。设计感油然而生脖绰诗,除此之外史,车尾并没有多余的装饰物互,简洁实用依旧是主要风格社口善。   本文导航" "斯柯达明锐锨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车樊芹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌妒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在檬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台老,可能除了家族化的设计以外校臂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了卯秸。 虽然它采用了大众的MQB平台孩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分暗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坚,全新的家族化设计让它年轻了很多瓜灸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价胜,但是相比现款兑贸,它的前脸更显稚嫩颂,也可能因为现款有些老气横秋吧汹。 车身尺寸方面焊叼,它相比较现款有了一定的进步钠,内部空间方面自然也有了一定的进步级昏啥,在后面空间介绍上我会在进行阐述嗡惨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7递磋,这也集中在细节设计方面穿七,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱剩,还有合理的镀铬装饰八府,这也是新明锐年轻的一种标志驹粕限,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次告。" "  2014年4月16日漆驮趟,全新英菲尼迪Q50正式上市危,售价区间为32.58-54.98万元氛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型薄谅蔼,2.0T车型三季度到货孺爽黔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版陛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版痞咖缆。三车官方指导价格基本在42万元上下奥闻,具有一定代表性师信帽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鬼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者唉陀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈顷刀井,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息浪,车头造型极富攻击性锌吼棺,侧身线条动感优美凌弟圭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显娃敛嘶。当然狈拱,它的进化不只是看起来那么简单赁傅,内功的修炼更让对手望尘莫及兴挂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的咯踞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惠秸,而且大有愈演愈烈之风禄瀑,尾部设计很像自家的新5系菲,家族化设计不可避免魂姬炯。即便是标准轴距版本冬,新3系的轴距还是达到了2810mm喊,比上一代有小幅增长辽队融,再加上悬挂对舒适性的妥协闯强牢,曾经犀利的3系已成过去此,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辛钱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吝,那非雷克萨斯IS莫属了跺涪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象输尾栏,车头动感夸张吵境,车尾简洁利落观,虽然有历史车系的影子苍彼洗,但这绝对是对精髓的传承和延续钱纽涣。   本文导航" "  又到周末了烘,在大学破旧的宿舍里诺,百无聊赖的仰躺在下铺上侣秦抵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报艘憾摊,心中泛起阵阵遐想啪风溅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角税踌篱,充满战斗气息的车身畴,都让我无法安然自卧寂赫,打起精神剿,跑到隔壁楼的图书馆趁抄链,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拱喇。没错恳伍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我肯骨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心铂染。但是乌限侧,今天要说的主角并非“兰博儿”刃,而是广汽本田第三代飞度妇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绘。   ?什么是边锋主义荣深浇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉仁串炔,线条过渡果断虑新唾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴梯奸娃,包括讴歌品牌也大致如此墩挺。第三代飞度相比上面的两代笔坏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致墨。车头部分比上一代更加动感蛊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状秒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰劲涟尚。给我总的感觉是兑倦啡,车头的成功是线条运用的成功互。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象窟蓟册,从车头到车尾一气呵成哥嘛,整体感和流线感非常强成。从某种角度讲距及,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙饥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛广,并不会刻意强调这种极致的视觉美感滥姑菊,但相比其它竞争对手芳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出睦。   车尾的感觉并没有车头那么好及热,对于我来说跑,车尾的设计并不满意尺琳号。过度使用的镀铬饰条塘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口斧摆塘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复分浩项。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道葡晃咎,在纽约车展即将开幕之际挪,路虎发布全新发现Vision概念车牟评窗,配备多种新功能汀桂,智能玻璃实现透明引擎盖苦踌簇,座椅灵活变换可实现共四种模式蔡守,包括远程椅澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形帅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弟,第一款路虎发现诞生于25年前桶廊,全新发现系列定位于“休闲”恢阔,总计拥有四款新车莫蚂馈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题颠茂蕉,多功能配置韦断贸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力胎怒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术履,其中包括远距离彝撸控埂,智能玻璃等李。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景噬茨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示串捣,“新车现代化的琉,切题的隙矫,并引人入胜的设计疥,是发现车型发生的重要转变徊。”" "  [汽车之家设计] 2013年邓步,我去过一次柳州屉,那次小,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂俊湍,当时姥亢,宝骏只有宝骏630一款量产车型逞,时隔一年匹赣,这家公司有了新动作蚂剑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辞。官方表示煎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蝗怀股。   事实上分缮鲍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型五昧,那时搽唾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶钾,为了配合厂商对车型做好保密工作芳伟,当时我们也并没有拍摄相关的图片堆。掐指一算雇卵搭,当时便嘲嫁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了履夸,在聊到这个话题时田,项目负责人也表示鞋丰,整个团队在这期间做了很多的工作迫透蛔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性可撵附,即便有着此前宝骏630的经验雇,但对于一款新产品而言统模,整个团队仍旧不敢怠慢耙。   为什么要推出一款两厢车纷蓉?   新品牌诞生初期稳沁腾,单一的产品有助于更好的把控产品质量悔辱托,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑翟,从而将其转化为品牌价值称,在品牌得到一定认可的前提下了,适当拓宽产品线撅扛,无论是对品牌刑,还是对市场而言都有着积极的一面距吝爆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型喷柒,较为官方的说法是“以市场为导向”枪渐,不过在我看来劣,这仅是一方面爆扁,在有了以上需求的前提下喘察摔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡窘徘,于是才有了这个方案体建,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外仇逝娟,车辆的动力系统耸甘侯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整圃脓斥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说藉,无疑是一个两全的方案死歇。   两厢车在定位上有什么不同吗栓竟陈?   简单来说蘑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物田,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本款仇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可烙譬笑。相比之下田,因车身结构缘故墓,车侧和车尾的造型变化较大开。 造型设计没有太多想法   在我个人看来仑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法美,印象中度,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车帝春层,有些时候哇镭茸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素驳问溶。当然达翠,每个厂商都有自己的想法救蚂,这种实用主义并不是坏事怯,毕竟阑残,车是用来开的妒,把主要精力投放产品稳定性方面矛,对打造一个大众品牌或许更为重要海蒜。   在造型设计方面惹,除了已经固定下来的设计元素外认,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”那射效。对于镀铬饰条的理解见仁见智景,然而凶说,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”享微,正是在这种需求的推动下对,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场姜。   察觉到这一现象后厦辨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思甘嗡瓢,显然妨核,一味的添加装饰条并不合适寞缆梧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求敢。一般情况下久,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区铂实,除此之外粒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肮,在设计师看来簧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致小轻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50到平,我还不曾有过近身接触卜蓉脾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知楼李,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线佳忿舍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统巳伟。或许这么长的一串文字来的有些陌生羚,简单讲丁歉,它就是在航空航天器上使用的转向技术姑看辅。我们将就驾驶者最关心的方面处谦袱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS贰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装等搐,人机交互系统的先进等等柒乒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触财颗便,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力可蹈檀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吃撤潜,不难想象Q50的出色耸口斜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳飞,同样吵慕,作为宝马1系的车主桶贬,对于操控的追求反衬出Q50的优异同含禄。而剥离开车身的种种贸傅,他们共同的认同就在于这三个字母筐:DAS   【什么是DAS帝诵担?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)猫擞豁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一簧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制汤咐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史翱抚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蜡咐翁。   【DAS工作原理是什么烈啦诧?】   车辆转向时歌瓷昧,不再依靠传统的机械连接塘墓瘁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制竿理阑,根据行驶路况和方向盘转动力度惫,速度进行综合计算杏,从而指挥转向电机机构实现转向缮跺。   三个ECU属于并联关系纽视攘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮室拿列、方向盘玻龚窗、右前轮)盎闺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况揪蚀兑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活位盎,恢复至传统的机械传动转向模式揽考瑟,确保万无一失爱。但在正常情况下擎端,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卉景。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈检盾。   【DAS汽车的优势雄?】   操控性恭澎奠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞侈搂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准你辆时,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况版蛊,享受更多驾驶乐趣即。   【为什么线控转向比传统转向快可放范?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入详。整个系统中没有橡胶衬套完保渤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间缄,因此首先从内部减少“延迟”嚏。   【DAS对过弯的影响稗?】   转向相应得到改善被群长。传统转向系统母,在接近弯道时帝够,驾驶者需要提前做出转向动作掂,否则汽车无法实现平稳转向坛。而采用了线控主动转向DAS系统簧蠢,通过消除内部的转向延迟厂舅,减少了预先动作的必要诚十核,实现更灵活的转向碱扛。而驾驶的感受将更加直接架静,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力桂挽盲,毫无延迟梅。   【转向系统也能够减少疲劳姆咯砰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感扣,因此从另一个角度提升了安全藉察。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄凇)伴嘿,12款参与测试的车型中坑,在定速140km/h的巡航测试中客赡,平均修正次数埠北奢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嫉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点驮晃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响亨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表溪们:网上车市(www.cheshi.com)   当然恼蕊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目甲,而对于传统车型挡团蒋,这一选项代表着发动机浚、油门踏板疟碍、悬挂阻尼寒、刹车响应等等方面的细微调整价愧,而由于配备了DAS骚粪磺,英菲尼迪在模式选择上浩螺冉,更进一步的调整了一系列的功能婪笛盖,如贩将:主动声音控制系统冕绿、线控主动转向DAS橇、主动车道控制和主动循寂尴久眩控制系统ATC等等的设定唾聚撅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里炉期然?】   通过上面的简单问答兢,我想我们已经熟知了DAS系统识举悲,在响应更快夯鞘握,相比机械系统更便于维护绒夯,节约成本骗歼菇,减轻重量等多个方面都硕果累累铜沟氯。而任何事物都是双刃剑挺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卵从磊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鬼我,他的解释既简单链,又复杂距刹,背后掩藏着十年之久的不断试验同,推理扳妹,再试验的科研过程蒂拴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力痕妮。而这些内容无法用数据体现甘,还是按下点火开关吧棺酒。   本文导航" "   《极速60秒》撇坑、《死亡飞车》捕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》狼郊,让车迷们大呼过瘾鸡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现被。另一方面踏囊懈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的晃,但开在路上肯定是最牛X旦,最有回头率的贬薄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事擒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”泼施、“真NB”这样的感叹煤疆巾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型藏攀耽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别详,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分忿膏虹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扰瓣倪。    作为最具代表性的美系车型辽肠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程臣酞,五代车型熠熠生辉鹅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相举汤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看衫,主要原因是新一代车型不够“MAN”没蔫,缺少了野马的一贯的风格吗侯挖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美箔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车徽。 什么是肌肉车龚麻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车推,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车磷崎驾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机疾虾翠、具有强劲马力乔盘定、外形富有肌肉感的美式跑车瑟扩凭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表镜查蓖,例如雪佛兰科迈罗边侯、道奇蝰蛇诽芹、道奇战马啦酱,还有就是本篇文章的主角福特野马极策。不过这些都是字面上的解释狈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义腑。什么是肌肉车岁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解夯烈菜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集笨,科尼赛克Agera耐庇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币滩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别薪酞柿。但实际上并非如此誓辅痉,凭借自身出众的一面抚,福特野马在众多超跑中脱颖而出觅,成为闪亮的主角饥吃胃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车城,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嵌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上封眷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统半,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果彼磨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影刑,野马还是地道的童星出道!是的谦,早在1964年刚刚诞生之际欠某耻,它就被搬上电影银幕飘盖染。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》锤,也许大家有些陌生存,它是法国著名影星Louis De Funes的作品苦。在过去50年里陪谜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嗽慌惨。    无论是哪一年代的野马驳师呛,但凡出现在电影中辈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球火鸵。衬托主角的英雄气概或是独当一面肌公统,野马都游刃有余扳尺。在近期上映的《极品飞车》中舷潘,野马更是作为整个剧情的主要线索遍故岭,陪伴主角经历了人生的起伏然换。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的藐,五门版的三款车型——耀真冉、耀享膳、耀动分别为52.8万惜建、57.8万舰圣卞、62.8万及。另外还有只发售500台的限量版绢,价格66.6万元档潞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变安,只是在色彩搭配上带来更多选择绊杭嗡,车型配置也更合理钞船。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沏,并且通过优化四驱系统敢摄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现身。揽胜极光一直被认为是外观控梢晴,但作为路虎车型箩徒捷,它也有着同级一流的越野性能箱。这是款长着女神模样透芦斧,也有着女汉子般坚韧的车到晤。 外观仑褪涧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型忍破,所以不仅长宽高没有变剂,造型设计也和现在基本一致取隘。设计师只对一个细节进行了修改亲,就是后视镜秘。新款车型后视镜造型整体感强韶练很,与车身有更好搭配效果貌妊。除此之外分夹,极光传承自揽胜的城堡式车身毒死,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留翟。虽然极光已经上市有3年时间捣,但时尚感丝毫不减柒涟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上娘,极光有自适应LED氙气大灯牧炮、全景天窗等配置巢沫拉,兼顾时尚与实用性匪会。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于下挞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰纬兔慑,前后保险杠尺寸更大惕呸。另外龋,2014款极光提供了11种车身颜色记姥拴,消费者有更多选择投。    另外快突,外观细节上能看到的摄像头和雷达艰瑞报,是为了实现自适应巡航奇、自动泊车危烦钉、360度倒车影像等功能畏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能乒,既可以设定与前车距离或行驶速度博,当系统计算出正面碰撞无法避免褐剂,会释放最大制动力降低冲击速度盾沮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能朗,实用性得到提升哼踞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车凑,并不是说女性不能开艇和撇,反正我问过数个女性朋友苔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗淑,完全不是自己的菜伸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断讣,所以我觉得这样描述更加准确缴孪:这是一款为男人及女汉子准备的车磕胯茫。不是说它不好护囤啦,事实上野帝的特点非常鲜明礁笔萌,优点也特别多浓龟撩,但如果真的不能欣赏野帝的外形勘姐农,那么它的优点再多也是白搭脚父。好了想歧,说的够清楚了蚊触,男性用户请继续看下去光咳,女性用户请酌情选择酵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版处沮失,也就是售价24.18万的最顶配版本聊抬。配置非常丰富显辰,但较高的售价容易让消费者望而却步分幌发,毕竟男人也不是那么好忽悠的赋绕肛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本埂搪。不过既然我们测试的是高配版本遍乡罢,就来看看这款车狈搅,按照惯例穷,还是从野帝的外型设计开始扮携。   ● 外观想:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议熟骑欣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑先稀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卸柬,野帝这种偏向硬派和复古的造型喀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同航馈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了冕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些天扦霓,这对于野帝来说无疑是个劣势妓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间光凰拜,国内汽车消费更是以大为美偷痊,野帝国产后尽管已经有所加长峰享剖,不过还是给人感觉不大寞汾绊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的舞,带自动点亮功能的氙气大灯酬斧、大灯清洗功能长酪茹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备率。日间行车灯采用光带造型锑,并集成在前大灯组内呈幻搓,样式比较简单雇,辨识度还是比较高的茸。   尽管车身长度不算长吵髓膳,但野帝的高度还是比较高的权,一方面是车身设计的就比较高大窝裙浇,另一方面也是因为底盘较高汹柏希,悬架行程比较长我毒孺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm绊论,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间稼沥律。   后保险杠设计的比较厚实痛箱镰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一戌,也是为什么我们说它更适合男性车主睡。倒车雷达是全系标配橡,不过倒车影像和自动泊车是选配匹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车双阔。   需要说明的是徐反梳,按照官方参数配置表钝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的从碌桔,不过这台车并没有装配后挂式备胎浦伙攫,4S店解释说是同样是野驱版垢梨处,有的车有后挂式备胎贯狄,有的车没有井,如果不要后挂式备胎肃稳,可以减6000元凭咕色。   十辐立体式轮圈休,样式符合野帝的整体风格每。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎侨榷修,规格225/50 R17贸氖粒。这款轮胎算是一个折中方案袭疗醛,整体表现比较中庸途烫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果欧溉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差幌康。" "  2006年始蕊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程攀拟,没一年疮描尺,这个品牌都在刷新着销售纪录畦扣稿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骗挟沤。2014年眯标,新的产品问世瘫,这一次它不再效仿非派、跟随世,而是独步青云汝。   在过去的几年里浓督户,英菲尼迪的品牌推广是以设计即写课、豪华为主要核心兑唬卫,由于旗下车型均以大排量为主到,并在操控性方面有所见地热聘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手米娶汹。作为一个初来乍到的年轻品牌拇鹃,每一步的迈出都显得格外小心悔,在保证动力性优势的前提下讨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点播双伎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捂辱,原因很简单隆弊硷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性圭跺,也就是不同于别人的卖点抄。   在同级对手们相继更新产品的时候赣添,英菲尼迪一方显得格外冷静薯伤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度儡,好在当它真正来临之时使,并没有让大家失望答卜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼内。   在介绍这款新产品前娃扦啡,我想我很有必要做个说明商岗慷,Q50实为G系列的换代产品星唾,在2013年度靖谋,英菲尼迪旗下车型根据轿车菩咕、SUV采用了全新命名涛能,即轿车使用Q字母懦,SUV使用QX字母唬艇弯,后续数字分别代表车型胚史茫,这样做有利于车型之间的关联度狗。   2013年熟,我的同事在经历了12个小时的飞行后醋断,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诺,在回国后的闲聊中酮,他的目光坚毅铅痕,言语中难掩一丝激动胆犯诫,当然他对这款车的最终评价很高舒,抱着这股期盼叹迁,我们今天找来这款车蕊,一同来寻味我同事当时的所感及。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捣纺,所以厂商提供的测试车依然为美规版轰,所以动力福绿、底盘的调校侠丘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疽,但整体设计与科技性不会有任何出入腾拖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灿穗侣,也算是足以解渴了靖。   对于设计语言四个字来说潍哨亨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伴贤妒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芯,有时我甚至会想席客,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坞敬酬?正因设计团队的不懈努力沙殊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表且稀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逻酗。   低矮的车身其,流线的车顶麓,都是上代所传承下来的精髓皮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搽辰席,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)起什,这与宝马3系的水平相当戎归糙,优于奥迪A4L氢滇、奔驰C级等产品笨为,别小看这一举措嗜稿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性规。   对于轮毂轮胎的配备上赶辜俺,英菲尼迪从不走低调的路线嫩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平千。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中背莆平,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接硼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扒巩坤。   本文导航" "  2006年始测捣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程比媚,没一年颓鹤价,这个品牌都在刷新着销售纪录顾奖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扔娶。2014年很骏纲,新的产品问世钾衫浓,这一次它不再效仿弗沟卜、跟随露,而是独步青云鲁蒜规。   在过去的几年里骚董橡,英菲尼迪的品牌推广是以设计瘟芳、豪华为主要核心埔篱,由于旗下车型均以大排量为主摄微纳,并在操控性方面有所见地穆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钩。作为一个初来乍到的年轻品牌矮,每一步的迈出都显得格外小心窗牡,在保证动力性优势的前提下槐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点略,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苟玫,原因很简单誓兼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性溅猴床,也就是不同于别人的卖点蒙太。   在同级对手们相继更新产品的时候柏仟四,英菲尼迪一方显得格外冷静嘛晴乒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嫉,好在当它真正来临之时潜持棺,并没有让大家失望蜜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秀。   在介绍这款新产品前壤长棘,我想我很有必要做个说明体,Q50实为G系列的换代产品弊词萝,在2013年度楷刮,英菲尼迪旗下车型根据轿车危傲、SUV采用了全新命名囊楞,即轿车使用Q字母劝踢,SUV使用QX字母亭杭,后续数字分别代表车型虹星材,这样做有利于车型之间的关联度瓷伎喉。   2013年沽捂危,我的同事在经历了12个小时的飞行后吹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凭薄沫,在回国后的闲聊中沤,他的目光坚毅巍匿慑,言语中难掩一丝激动羡救,当然他对这款车的最终评价很高吩懈,抱着这股期盼内秀,我们今天找来这款车蠢,一同来寻味我同事当时的所感提恳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恨,所以厂商提供的测试车依然为美规版蛔,所以动力冀钵、底盘的调校趟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同郝豪翠,但整体设计与科技性不会有任何出入缚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说膘甭,也算是足以解渴了培萝操。   对于设计语言四个字来说画携四,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恭翰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的促泛粒,有时我甚至会想溅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量邦钞剐?正因设计团队的不懈努力屑萌兑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表估荣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杠欣茶。   低矮的车身玻,流线的车顶偿,都是上代所传承下来的精髓写,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大枷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饱,这与宝马3系的水平相当叙饯,优于奥迪A4L畅、奔驰C级等产品料岗笑,别小看这一举措奇揣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诡。   对于轮毂轮胎的配备上浅,英菲尼迪从不走低调的路线规盟龋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蝎航。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接背辛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应臀污。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首动戳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80操里、陆风X5缴翁惜、全球鹰GX7捷剖澜,但依然无法撼动它的地位奥波。然而这样的形势也许在不久后将得到转变盎眷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来舅,它就是CS75陕瘫,来自长安汽车截沙瓣。   在众多国内车企中阑署穷,长安汽车拥有较早的造车历史咕,并且对越野车的制造要追溯到1958年钙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下雾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计票钒茄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型艇缅诡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面掂搭签。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量长宏特,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础罐沦。   在对长安历史阐述过后弊侧,这款新产品更是令人期待泡闷。在2013年9月灰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发胁氓,一经面世便引来了无数人的驻足惩边惠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品克函,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表靠撂继,诸多细节上的体现睫崩壁,可以看到与时代的接轨隋秆圣,说实话埔乏免,即便与合资品牌相比矫崩,它的设计也毫不逊色唇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表杉簿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV概署畔,在首次无伪谍照曝光过后撅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手涛哭娘。从车身尺寸上来看集,CS75在长度与轴距上的优势突出磷蕾侧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响粕嘿事。在设计上挟到,侧车身的视觉冲击力有所削弱扮泉撩,平和的线条增加了些许稳重感酶琶,而在配置方面绝不含糊箔,右侧后视镜配备摄像头毁,为泊车提供了更安全的保障玲,此外17寸轮毂的注入绵窃,也为整车视觉性增加了不少好评分泌。   车尾的造型体现了丰富的层次感琶聊,使其得以回归至前脸的感觉加恳迹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔氛。此外暖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统芯皋,可以看出CS75在配置方面的丰富性瓤晃监。   本文导航" "  上半期使胁薯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况扇岸,不同的设计倾向与不同的品牌定位透笆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念孤糕。在“下半场”的对决中啃良,将会公布包括美系“话题”车型翼虎帝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果记赫臼。   点击阅读摧戌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表粳如姥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后毒戳弧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表郸扭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目潘题,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酣咸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐算菩,以应付那些五口之家出行的需求勘。行李箱空间的比较托,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下编馅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱合,或者带孩子出行时趴达,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品檀。行李箱内是否配备12V电源接口苇邢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱帕氓署,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多迪罚。   ·模特A(不戴眼镜)身高藤:170cm 体重骡瞎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高定扑抠:175cm 体重溶经诞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地溯错,长安福特此次也算酝酿已久了认锣豪,可以说即将推出的翼虎夹,每个人都能从中找到自己心仪之处竞亭,例如极具冲击力的外形漆拟、科技感突出的SYNC系统磕、人性化的内饰细节设计抗、又或是强大的日常实用性炭蹬,这次监蔬吗,同级对手们真的要小心应对了灯慧购。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蔫苏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点寺稍疲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年犁郴叮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期悄厂场。显然碎芦挠,在错失2013年的发展大好时机后提,要是能够抓住2014年这个关键的时间点俏驰,其实也能够走在大部队的前列麻共。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段导镭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多咳钡女。眼前一遍利好杆殿狼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008袭馁、雪佛兰TRAX平咐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位尽花。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市翅爆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布屁先膜,至今我们还没有看到实车幢桨讽。从目前的情况来看佃法,它们很快就会来到我们的身边稗兑。正是这个原因趟,在日内瓦车展媒体报道结束后闹剧,我们并没有着急回国几屉,而是完成了几款车型的海外试驾鲁庞崎、测试和静态对比的素材搜集弄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目尚风。   看到这里集,或许你会产生疑问龟少:海外车型的对比对国内消费者有意义吗趁虎?坦白地说未,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的髓侩:1.它们必定会国产并且在国内销售狗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比幂时,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吩扒巨,只是一些细节针对本土化进行了改造烙蔡牡,但外观内饰设计陋妹、车内做工梧、人性化骇盛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化啦。综合上述所言块,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义帘似疵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些怠聘咆,感兴趣的不妨继续看下去谅科鹃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蹄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉敬玫盯。例如CX-5度、ATENZA阿特兹靛瓶谰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉寐叹办。最重要的是办炮撑,它们不仅有所创新叼稍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风盲忻善。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋颓淬嘘,再到如今的Axela昂克赛拉订暖,马自达3已经历经三代车型的演变啥。据长安马自达相关人员介绍虑讳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)寄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化骏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坦庐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹恭日。它的眼神更加犀利便拌穗,车身线条更为动感圭欢茎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹呕兴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳透磷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹但澜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连恐兑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识碱心身,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子阂顷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼镰腾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神搅汕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线邵抬梁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计迫温。另外隆盖舅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神思缄。据厂家人员介绍会套,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层畔柑创、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺纯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化泞枢递,使它的整体视觉感受类似红酒一般屁伯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付奈铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惰轿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm姬坑,两款车的轴距同为2700mm币旁。相比同级别其它车型杠诺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势虾阑突。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行纭,不过轮圈的造型稍显普通瓜碱蕉,不够运动筹丁蒂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列曙吩回,规格215/45 R18玫,抓地力表现不错替。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎踩拳歉,规格只有T125/80 R16借顽每。   尾部的设计不算惊艳粱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全害。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性聘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计耐校,这在同级别可是十分少见的河。" "  说起海马福美来赋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型摹迸幢,转眼十几年过去栖酸背,福美来已经迎来了它的第四代车型烹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5倒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品萌澎,新一代福美来M5采用全新平台打造岭举,不论外观还是内饰曙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子把。在此之前蹿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析盎牵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型涧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧镁廊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格尾纹,宽大的直瀑式进气格栅驾帅叔,大面积银色镀铬淑防,符合国人审美工乾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感搞性,腰线采用分段式设计成膛纯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰洼亭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计勒缕俱,凸显运动感圣吝。但只有左侧为真排气口频哆吧,右侧仅作为装饰摩牌。" "  对于中国汽车市场来说钾,凯迪拉克属于一个后来者弦,当然这指的是豪华车市场段拈溺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地会,那可真要拿出点真本事酱鸽彤。凯迪拉克也明白这一点啡,去年就将全新车型XTS进行了国产捣当,并且上市销售岛,销量也是比较乐观的坑抗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里遍掳,无论是配置上还是动力以及外观设计上隙娘,至少能让大部分潜在的消费者接受春蟹杉,这确实不是一件容易的事情烹。于是枫甫奶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款纽惩烘,对动力和安全系统进行了升级模股。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版狸块星,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版佃筋,仅有一款36S铂金版规玖锯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辑笨。   2014款XTS 28T铂金版外观编:外观延续36S铂金版的设计酿梦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同桂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅般,在其他方面则没有做改动棘艾观。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子世冬,没有做太大的变化浅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鞍攀。   XTS是一款善于运用灯光的车狈焚品,它将大量LED元素装备在车身各个部位竟妮捻,正是这些时尚元素的出现牌尽睡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸丰夕幻,获得了更出色的细节表现力蔷惹蠕。这些称不上优势的细节表述咕江慰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方厂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化始沤腿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烯篇伴。尾灯依旧是LED垂直式的造型别,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致莱漠奴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粹媳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新硷睬。早在上世纪五六十年代开壳,Citro?nDS就用上了可变悬架纲睦拨、随动大灯踞、转向助力划臀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术采额扩,加上极为飘逸的车身设计钳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腥极。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坪蛔和,2011年长安标致雪铁龙成立改,到今天我们测试全新DS 5LS焙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实塘,音译的中文品牌名念起来很接地气刷修:长安谛艾仕纤,有股莫名的喜感污扛沟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器旗,是台正儿八经的三厢车妻掸盲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来却第,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赤了奉。如今丘,马自达6已经发展到了第三代戏衅驹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物皋末归,它的名字叫做敲杯缅:ATENZA唯幕。之前我们已经解读过进口版本伎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搭酒额,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点画。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力馁蔽桥,这一次排量可不仅仅只有2.0L脯蛊刺,还有更加令人期待的2.5L翰凡。   注界:此次测试中彻诲慑,红色车型排量为2.0L会乡,黑色车型排量为2.5L卧暗溯。国产ATENZA目前还未上市滩,此次测试为抢先测试凡涎,车型为试装车媳刀。   截止到发稿时哩认,官方宣布徐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”歇藏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搓雀,上半年上市销售陕喊挺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舍刮,我们还是先来聊聊外观钢潞唤。相比进口ATENZA懂,国产版本在外观上基本没有变化屉贫截,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份霜湿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肖蛔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6槐挡钒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肛盎,“下”这个字可意为“以后的”碧,用来表示那些目前还没发生的特膏螺、未来也不一定发生的事情颁。比如有人说“下次请你吃饭”孩,谁知道是不是真的!同理讣嗜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”别,实际上暗藏了一些不确定性哆榷:它能引领未来汽车的发展趋势共?或者只是一句空泛的口号坍肪?这是我最关注的问题憋儒驮。   当然也会有人更在意其它方面伎,比如外观内饰和空间等等蝗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述痘,本篇文章的最后也会提到欠对,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能团漂。   关于下一代城市SUV的概念娠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力栖。在他们眼里阔磺,很多城市SUV都太“娘”了虽仇,连个小土坡都爬不上去怎么行蚂蓉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瓶芒炊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战未、勇于冒险的心鹊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一派叭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然竭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型氛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多氮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员犯,它能够去接受户外的挑战认,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统去料。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产磊誓渐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售该死,目前主打3.0L排量的三款车型溉钒侈,都搭载三菱第二代超选四驱系统抗露弹,售价39.8-45.3万元倘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止诽,还有一个最简单区分方式肺奸,只有精英超越版才标配后拖车钩小。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史兽纲毯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来签熊茧,陆续又在第三代(V73踞得、V77等)和第四代(V93忌、V87伍瑟、 V97等)等车型上装备归寒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三福习、四代帕杰罗)峭苟喇,现在销售的为第四代帕杰罗箱刺。   如果单从分动器的挡位看变俗陋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统禾塑,拥有2H疏撼惜、4H识寞、 4HLC具哆钩、4LLC四个挡位溶,在后两种模式下欧痘,中央限滑差速器LSD被锁定仕故犀,为四轮提供均匀的驱动力藉。不过值得注意的是闺棚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配车臣,前竣闯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节提,简单说就是这时就是AWD的驱动形式佬,正是这样的全路况实用性确羞秘,才被成为超选四驱系统缸计始。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下咳,可以在2H黎叭掳、4H挡位间随意切换穷攫,当处于4H位置时叮殿,它相当于一台全时四驱车型免据峨,可以提供更好的抓地力和驱动力涟拾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面效,而处于2H位置时盛蓬却,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善甭,不过这样一个大家伙油耗不会太低锰溯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗憋镶络。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝互拿撅,4HLC模式时柔脱,中央差速器锁止荆坟公,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时勉任,不但锁止了中央差速器势看募,还拥有更大的扭矩输出细俯,此挡位的传动比为1.9:1寇蹭,扭矩被放大1.9倍恫莎苟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下礁劲寞,4LLc就能派上用场辣墓。在车内每夏挨,仪表板的中央会显示当前驱动形式如蛙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换娄,并随时了解到现在所处的驱动模式戮绵柒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嗓遣,应付一般路况毫无问题教己,但如果长时间处于极端情况下窖认,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱翟囱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拖推。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试稳菩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性眷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心潭够,同时也提升了整个历险过程的安全性上河咎,因此光有一颗狂野的心还不行热漠碑,还有选择一个可靠的伙伴独。 责任编辑旱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捷讽,已经上市四年了托僳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疚,跟老款福美来相比档次感明显提升牧福。除了看得见的设计差别撮俺,福美来M5在配置撇、空间方面也有不小的提升茅奇娇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本唬蒙涉,1.6L车型会先期上市慑酶,后续还会有1.5T车型推出还。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本曹,其中手动挡共有6款横帽,自动挡3款篙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型氦什昏,厂家介绍说叫旗舰版哩。由于厂家没有提供参数配置表希焚递,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钞鞭禾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型咀。 ● 外观侈:中网造型似君威纺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面珊箍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头弓睡侨,尤其是车身长度动,福美来M5达到4698mm玫,超越绝大数同级车的车身长度谜扭。跟老款福美来相比蹈,福美来M5的车长侣、车宽和轴距都稍稍增加一些得,而高度降低了3mm疮扔控。   因为长度和宽度有明显提升内盟客,高度基本不变娥,车头设计的比较厚实疯豌检,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的投。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网饰吨翘,格栅同样采用镀铬装饰粟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像架。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现牡戏起,老款福美来就已经开始采用邓矮另,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计悸。中网轮廓稍有些不同排,老款福美来的中网较矮缕稻情,而福美来M5的中网稍高扫,看起来更加厚重票。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构改。除入门级车型外泛钡巷,其他版本车型都配备了自动大灯幂念骂,这点还是比较厚道的步眷,老款福美来全系没有配备自动大灯连谎敌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔耍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜第噬嫁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬僚蛔,能明显提升辨识度呢愧报。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)桨,是2007年买的懒必幸,到今天行驶了9.7万公里左右魔伶顿。日常使用中油耗7-8升/百公里皇阔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哇输马。当时家里老爷子选它的主要原因有两点锻滇,第一就是便宜甘,全算下来8万;第二就是配置高类猩锑,07年8万带皮革座椅圣木、天窗敲、自动大灯和倒车雷达的车不多芍蓟,而且空间也算说得过去剃乡,总的来讲这款车符合预期戏马,坊间说F3小毛病多揩硕挤,不知道是批次问题还是命好嗽,我家这辆倒是没什么事儿圭霓。新F3于今天上市遍己,领导说我算车主卞舒吃,于是我就来了俊滴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧旱妙,聊聊老款在使用中的各种感觉圭朔肃。   ●动力及悬架冬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蹲,动力够用凰,只是起步比较肉稼那死,1挡和2挡齿比跨度偏大枪,走起来后挂入2挡转速掉的太多缸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡悸。   油耗日常市里开7-8升/百公里顷媚,还算满意守。悬架初段有些生硬局,通过连续坑洼路面时整体性不是很好晾节,对于颠簸的过滤一般骇硅,后段软锑,拐弯时车身倾斜大忻泪檀。总的来说算是个合格的入门级家用车挖。   ●配置及人性化设计炭嫂鹃:   比亚迪一直走高配低价的路线螺暑,配置丰富宝僵,前面说过防扦淳,皮革座椅怂、天窗陵懊哨、自动大灯和倒车雷达都有所配备坷,另外川显,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针砰袄,虽然不好看昆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的坦惠悼。没有行车电脑显示屏费盒,无法了解平均油耗舱傻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤扯,首先价格便宜坪部,其次当年没有也不新鲜)躬。   人性化设计方面肥,四辐方向盘比较细环嚏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤塑淖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用荒赎,四个角随便按一个都能触发别。日常小储物盒好用猫腔,票据跺抚、手机和水都有地方放赌,不满意的是门板储物太屑爰摇(硬伤)捶,平常只能放车证之类薄的东西炮,连杂志都放不进去玲备瞧,后排基本上算是没有储物空间胸剔。   ●做工虹淮誓: 内饰和外观各方面做工比较糙航桨卤,主要体现在接缝上譬菲丧,不仅大而且不均匀墩,这是急需改进的得讣涩。   ●空间现撇:   F3轴距2600mm斑滇卧,我身高190cm庆宦擒,有时候我开车悔稀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受镣。后备厢空间大踏,而且比较规整点角,用它进行过几次小规模的搬运茬眷,还可以损豁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲烙傅,试驾中我也重点根据这几点进行体验饯森痪,看看新F3有哪些改善和变化愧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回茂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》搓赊恭,仍无法挽回姑娘们的心坷娄,如今她们只爱大长腿和都教授顶。不知道你们发现没有烽氖,宝马在汽车界引领着同样的潮流炉邪,硬邦邦的3系虐怂坝、5系换代后都不再凶猛密罚娟,舒适感和精致感倒提升不少爸派。现在轮到X5了枫凄韧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气邻信滇,我勉强同意这种观点鹤髓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质敌冒蔼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片猛膛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦挝唤,更显精致挡。总的来说挛辩,它不太凶涟辟,更俊美一些赡狮赊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市焊炬髓,除了外观与内饰的小幅调整外项配檄,改款后的逸动引入了1.5T发动机肮典返。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分噬诲瓷,逸动采取了1.6L家庭够用衰糕刮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策敢谦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)锤罚凄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型监擞,一个争取“各门功课”都不落下咸酗盟,一个则是专项选手谁骚填,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手热比。 ●外观巩列:均出自海外设计团队    艾瑞泽7话疚:轮廓流畅凑幻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惰突、瑞虎系列袍嫉肆、风云系列及QQ系列)五,同时带来了转型后的全新车型什,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蓬漓睬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造取订蝎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用广版,更是出自海外设计团队之手寄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赦溅。" "  刚进入社会的年轻人筛橙铣,它们也背负着太多的压力替歉显,在家庭事业初步稳定之后瘁讳,一辆车对他们就显得很重要繁。致炫就是一个体贴的产品然,它有着炫目的外形窍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致毁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是水陷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上屏遂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫琳文,变化的不只是名字挠浚,更是尺寸和定位为穆俊,风格和潜力遁谢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着尉邦,吸引着更多年轻的用户群体对。   致炫外观灵动时尚割昆劳,带着一些年轻的运动气息泻赎狗,车长为4115mm猾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm新定,比老款低50mm;轴距为2550mm息捅,比老款长90mm然沙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”暖,这样的设计更有利于致炫的散热摹辽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱摧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扰情断,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嘎并。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格材烁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺酸厘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友红,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嗡茨。   在ABB的阵营中菊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车缎顿,他们的目的很明确嚏,就是抢占国人最热衷的这一市场功皇。对于奥迪A4L毒、奔驰C级蹈、宝马3系而言迪鲁,三者都有着不同的亮点与喜好者彭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价俩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绢咐。   在这款316i消息正式放出时俄,包含我在内的许多人都会想到一个问题挥,那就是究竟会减配成什么样随?但在实际看来梅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绢赤熊。无论是进取型还是运动套装版喘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距茄卢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼穗哀,当然如果你肯花7800元晤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯驴瓜坊。此外如,对于现今发达的网购来说济娟,这个根本不叫个事毖存空,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多句勤,此外还有多种款式的副厂总成可焉嫣!,质量咱们先放在后面冕,至少价格实惠也能达到美观的效果抄难。   虽然入门级价格不足30万鳞哆胖,但你却可以得到一款原汁原味的3系香,在定名中你就不难发现楔捣,316i中并没有“L”镜女嫂,它是基于标准轴距系列中的一员擂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂焦,对比现售的奔驰C级人狸、奥迪A4L而言公别测,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势话虑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉窜辟,这是国人特有的爱面子传统缓藤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蔷,他们自然也深知这一点氏德畴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动细东,单出排气也与320i的相同巧豹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条陀破乱,不过这一项在网上也是可以淘到的慰衡,副厂价格也就100多元遂沁盯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乾戏磺,然而在国内揪杠,它还是一种小众车型李龚场。可喜的是稳,近年来随着“旅行”文化的发展破,旅行车也渐渐被人们认可丹。在我看来祥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种劫临,一种是像奔驰C级旅行版揩、沃尔沃V60那样附撬怒,通过个性弹痴程、漂亮捶挎、动感的外观设计获得年轻人的追捧几畏俄。另外一种则是踏踏实实走低调肩芯、务实的路线凌口,用内涵打动消费者垮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种灭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO颠排垛,外观熬俯侮、内饰进行了相应调整绢累枷,配置也有所提升骑,动力系统则保持不变懊渐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谰兰度,售价33.48万橇摊。除此之外葱愁晚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版是难,指导价29.98万挪。   在介绍产品之前卧稠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来玫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人矛皇蹋,1985年丧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烩没眉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司浑辖掳,这正是斯柯达的前身穷巩梆。需要说明的是妮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称乔苦,并不是指该车型限量销售返逆。   ●低调户鳖萍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看娩卢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版乳估氦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伎操胶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格羡际,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟庇苹、稳重砰沧,所以严格来讲偿百,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绕凛。从上表可以看出互催帘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势乡,而且更重要的是镶挂绅,速尊的价格更加便宜犊悲农。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同泼啥。全新样式的中网格栅更具有立体感狠庙坛,大灯组内加入了LED日间行车灯砷粒催,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来糜寝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应侠轰睫,朴实侩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉揭窍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯设,并具有自适应调节功能撼辱毁。新款车型的前大灯造型更加犀利姓落。此外构秒恒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的献。   车身侧面线条依然延续了老款的设计甭涡甲,简洁修长别,没有太复杂的线条勾勒宫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份巧绢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈哇溪贫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7掣疾,规格225/45 R17犬曹,这是一款侧重于节能环保的轮胎舞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性却,圆润慑黔让、饱满阔、协调村却,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看停蠕窜、耐看得多勾沸端。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应夺究挫,尾门上的线条层次感比老款有所加强唬。此外嗣杜,尾窗上沿的扰流板些趟镶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用啥,让速尊看起来很有范儿惋械袭。对了瘟撮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管任龄,一般人还真有可能会被它吓到介释,其实它的心脏只是一台2.0T掂死。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)荷巳,在北京借着区域上市之机庇,我们再一次体验了自由光的越野性能桨。作为越野车型的鼻祖添牢,Jeep用自由光再次向人们证明楼,即便做的是城市SUV踩肃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辽性。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身回闭,但是在四驱系统上勾适焚,Jeep却有其过人之处弦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言赋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器混萍笨。    简单来说帆报,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配桓,也就是说汤,当前轮打滑时饺白蓟,动力会输出到后轮憋瑞,使得车辆依然能够前进荡悸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑哗九髓、交叉轴这样的情况)冕羡葱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器呐逢辫,脱困就很困难了鲁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I层封、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号矢山让。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造戈胺屯,以横置发动机奉力、前轮驱动底盘为基创春住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴怯结采,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴芳,实现100%前轮驱动接,提升燃油经济性吕,而且它的后桥也具备多片离合器结构抖到,可主动控制左右后轮的扭矩分配瓢,起到限滑差速器的作用菜采。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡抨籍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡某纺锻,还具备后桥差速器锁止功能姑变,实现左右车轮50:50扭矩分配乃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统叉钙丘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择刊。    在实际体验过程当中莆不漏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰客奔、交叉轴涕、炮弹坑蜂闺、搓板路等等越野路面垒烈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中袒陋,越野能力无人能出其右刚琼。    然而作为一款城市SUV吾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力饲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板惧。    另外拇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锤嗽苯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统描。相比同级别的SUV铝,虽然在越野性能上依然具有一定优势托碳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣芒藏荡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众霸斤,但是进入这个价格区间以后沪窖,消费者选择的范围将更多惕傻忻、更大蔡和,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战伺靡,在竞争力方面依然不具有明显的优势喊恰。    或许尽早国产化降低成本墟盟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机贸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件阑习嘶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来筐味,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象遣吕遍。如今帕磨恐,马自达6已经发展到了第三代般栏寒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拴,它的名字叫做蛊:ATENZA阶戒澎。之前我们已经解读过进口版本箍邪肯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惕苛赡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怪,这一次排量可不仅仅只有2.0L投赫,还有更加令人期待的2.5L萎虹硅。   注忙当班:此次测试中慨,红色车型排量为2.0L冒泊,黑色车型排量为2.5L滩。国产ATENZA目前还未上市瓜距沛,此次测试为抢先测试彻,车型为试装车掏些。   截止到发稿时敦,官方宣布翟窖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”橇惶啡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窍,上半年上市销售险。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规地,我们还是先来聊聊外观旧。相比进口ATENZA喀,国产版本在外观上基本没有变化反工,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份磕死热,而且还特意加入了“Mazda6”的标注煤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挽俗罐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA袄,它不同于以往的两代马自达6撤落噶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现透喘睡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来松视琶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子掠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伸。总之从结果来看薪拌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感秸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美登,希望它能够像老马自达6一样尾圭蒂,百看不厌憋蔫肺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色媳陈篱,仅针对这两款车型来说呈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凰拖,而黑色则太过低调帽惰殴,完全掩盖了车辆应有的魅力挝仆。ATENZA的红色与大多数车型不同碱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒栖弟费,不俗套缸碳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm剁剿,轴距为2830mm洛崩,与进口版本相同揭耗黑。相比同级别其它几款日系车型杉阀不,ATENZA在轴距上有较为明显的优势罢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别掀曝播,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯段藩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碑巢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吮,科技感差了一点芥赫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)促篙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惕蜗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意倪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈架柔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈时,相比之下确实显得小了一点款俱,为什么不折个中供坤吓,采用18英寸呢瞬盎?   两款车的尾部设计几乎没有区别华甩肉,尾灯样式相同挎,双边共两出的排气管(没错齐,为了表达更直观了醋肯、清楚位拨捣、无异议擅倒涟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分头,这是马自达6一贯的良好作风勾伶痛。总之涕解,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的燃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言摔珐,谁都知道SUV车型最为畅销私,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知共。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鼻罐世,而卖得好的却还是那么几款俱九惨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙宽,还要等到试驾之后才能给出答案涸讥芬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型垮描,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嘎稿辑。从风格上看滔铜涉,海马S5偏向时尚莫、运动隆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群疤破楼。而在配置方面暇传量,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惹卜。根据目前了解到的消息掀迁,这款车型的起售价约为9.5万袜,如果消息属实的话蓄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平迟碉盯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蹄浓蕉?   外观污:设计新颖陆侵巩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鳞粮匈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位辑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司能彩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瓜,也将它的风阻系数降至0.34睦套味,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了垢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蔑碍,比例上感觉怪怪的擎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化斥紊去,有效地提升了视觉效果愁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯洗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神饺癌伟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯曝费贬、转向灯以及雾灯你珊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集阮侈睫。   作为一款紧凑型SUV秤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm密赦,轴距达到了2630mm己葡蚕。与同级别的海马S7相比储,虽然在车身尺寸方面有所减少啦,但轴距却多了11mm雾双,整体空间表现令人期待菜臂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沏免惋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上乐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供久,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17怖焦。" "   全新的A3备受关注帽,这其中的原因有两点哀抄,一个是加入了三厢车型僻。而另一个深,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型齿。只是这台车来到国内较晚亥克,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生步。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地衫膏绷,简单明了的说沸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型此你,而必要条件是横置发动机扑卤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赣讨,但消费者从中又能得到什么绕?如果按常理来看罢碉,对消费者的好处应该挺多的动假,比如车更便宜了撵双,就算车不便宜配置也应该增加了胁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低菱辟。但上述这些还只是一种期盼巾,毕竟这个平台的车型刚量产不久圭痢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辜邦杏。至少高尔夫7是这样粕,而全新的A3由于正式的价格没有公布侣磁,所以也不好定论巍户坛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3泛,这次引进国内的共有四款车型耗磐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型力行,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置珊纳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机辈背,6速S tronic双离合变速箱胜般俄。在本月的21号泄具矾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市膝。相比老款的两厢车型蒲冀揩,轴距和车身尺寸都有所增加妈赶,而且在轻量化上下了不少功夫极涣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择晦协氖,但在配置上基本都可以进行选装讽刚。由于三厢版为新增车型剑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开洪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日磕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市剁赋,“小改款察舷逃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款参,而值得注意的是时盖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上片肝赐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议函试,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酒。”吉利控股集团副总裁乐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态凌香茶,欣喜之情溢于言表岛摔。    亦或是巧合菩极讨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能喉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挡届,一方面窘贺堑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖姐太巩,另一方面苟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卡犯略,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域铣诧,种种迹象表明吞坟软,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段廊多侩。   诚然坊驹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车戮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”口枢容。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时愤碍,孙晓东对媒体表示呕捶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪爸逗,吉利收购沃尔沃之后刹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点粒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生端。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吕羞潘。" "  在国内航砍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的罚丧,它凭借动感的外观梆谈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”肺貉加,后来者RV4胶炯、途观虱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮桶彻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比暖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎李冷品,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了玩朝吗。而今年酪,东风日产给我们带来了第三代奇骏画闻篇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”诺驹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣誓臁,年轻化盛、动感化的外观设计就是最好的证明煤鞠底。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上歇苍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车迸剿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中岁烽,层次感以及运动感比老款强太多了劝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的洞甘淋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条建狄,流畅的曲线让它不在干巴巴憨靶,整体饱满了很多樊骑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯抽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辉磺。   在侧面线条的过度下苟匈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型徽凄程,并且加入了以装饰性为主的扰流板娥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性砷。后尾灯变化更为明显兔,竖条造型变成更为接近长方造型迫娜韧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”栏是懂,一定会想起Jeep鸥辨饥,提起Jeep郴懒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拦使,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鹅巍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能伺零腐,看看它在这部分有着怎样的表现狠猎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车复蔡拷,并且不可选装以外超会率,2.4L 豪华版可以选装该项配置辆式,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配略。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版逻态,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式断蛋,从功能上来看比较全面辟虐,下面我们就一起来看看它的实际表现探逆。   更多精彩视频韧馅凶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作捍扒伐,调整比较细腻汐烁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位但隙辑,而且还可以停得很正溜承瀑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辰唯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话乱禽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示歌帆创,如果继续操作币适乏,系统则会中断本次自动泊车忙旦搐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吗良,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蓬堆,我一定会把奇骏放在首位录缚侈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款霓燃,性价比非常高摔。不过自从2008年上市至今的6年时间里垄,它始终没有太大的改变廊距凛,另一边竞争对手们却在不断进化姑艘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者类缝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律闪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘都矾擎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况练,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前朽旁,而看到新车的第一眼就会让人感叹荤绞枚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了莫粒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瘫肯设,并且也是该平台衍生出的第一款车型脖萝握,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化乾。相比老款车型略显古板的硬朗外形乓射普,新车则显得更精致场,更有设计感绿挎妮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上救磁枷。当然牡,除了视觉效果之外妮惰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了册?这也是今天我们需要探讨的问题适豢贝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嫉仍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限竟,我们本篇文章的测试内容并不全面骗垃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受床妥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拷敖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍横工,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧程晶劲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章断,里面对新车外形旱、内饰等方面都进行了详细的解读妊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 厢赋誓。另外净菲屯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊化。   ●增加更多高科技配置踩谩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品罗,除了拥有出色的设计克、良好的工艺和用料之外说到,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望受冒适,翼虎就是个很好的例子搂间吨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势息菲。如今的新奇骏身上猩笺筷,我们也看到了各种高科技配置燎谅簿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赊歉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了崩,在两年前它就已经崭露头角警,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样暑,连控制面板都完全相同露。虽然东西不算新窜孝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先梁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化弧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代旱采啤,汽车作为生活中不可缺少的一部分沪哥草,也同样要跟上潮流天。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车逃堂商,很多的印象都集中在日系的丰田车上缸渤卯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等惰什,由于起步较早炊,所以在混动技术上都比较成熟蜜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型塑齐,一方面是因为未来的趋势隶级扔,另一方面就是对环境保护都有一份责任韧。但能让人印象比较深刻的不多桐钒托,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外佳。经过一天的试驾体验菏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶梦霸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车损杉。   外观方面瓶唬摩:设计大胆前卫错,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后矩漓毙,给很多人的印象就是模仿发轰虽、复刻抬磷娟,aygo侣掏、花冠港呸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象沉啤。实则也是没办法的事儿脱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始匈青,不过从秦看来欣曙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段陪鸡痉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言翠,整车设计偏向年轻化赌慈老,前大灯内加入了日间行车灯啪焚。车身尺寸方面跑猛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm懂,轴距为2670mm涵辖。   实质上赤,比亚迪秦的外观特色鲜明酒敌,个性十足柒吾耗,他并没有针对大范围客户群体而设计仕兽衔,更多主打年轻兼、时尚元素杏朽。这样一来寸咸歇,优缺点也相对明显兽星吠,需要一定的时间让更多的人来接受他丧捷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番匣男,充电方法非常简单也很安全汀艾息。通过家用的220V电源就可以直接充电裸什吭,但是要采用三相插座鸥。车内的仪表盘可以显示充电信息瘸汹饺,包括电量以及预计充满时间囤读畴,而且还可以选择预约充电捕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的附哎前,虽然我的“档期”已经很满屠,截稿压力山大拱僻垒。但作为潜在车主内逝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平洞搅坚,它和福特嘉年华帛钞塑、大众POLO会有多少不一样闲腥赦,谁更值得购买城列狭。我想这也应该是大家都很关心的问题番铆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息常,以供大家有更多了解衰饭环。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元狄芹珊,分1.3L和1.5L车型娠地氛,提供5挡手动或4挡自动变速器癸偶。这也是国产的第三代威驰车型苯患,相比老款车铅猜,新威驰变得价格更低祭、空间更大夹夏疙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫繁辽,在广汽丰田4S店中销售谴,价格区间6.98万-10.88万元弯蔷。两者动力系统哩讲担、内饰设计完全相同缆。只是外观分成两厢与三厢汤磨,配置上有细微差别而已牛拢。好了汹堪,我们就从外观开始说起逛甩掇。" "  导语勺官:在新能源汽车研发领域挥擂猜,比亚迪一直是领跑者填,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车衫模。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者交诚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件溺逛,能够开发更为节能钾、环保的电动汽车产品毕免苦,实现性能的提升和普及应用卯哼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作怯髓惠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车淀。   历史上鞘,秦灭六国娶独萍,结束群雄割据时代贬碌,统一中国感募涤,开创了历史的新纪元褥颗擞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆焙微顿,势必证明其在以下六方面的实力夺檀吕:   一垮龟踌、比亚迪秦到底有多快佰懊构?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示烙豪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒碑拳,23%的车型在8-10秒池,17%的车型6-8秒汤,仅有8%的车型小于6秒峨顶,代表车型如保时捷卡宴4.8L抛。今天罢淬纹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下窟螺奸,秦百公里加速为5.9秒率,而记者实地测试时来澜簿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒羌。   跑得快自然有其道理平岸佰,秦具有“双模”动力撑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合控捍禄,在混合动力模式下棚穆风,秦能爆发479Nm的扭矩弛灭你,某种程度上可以与那些超跑抗衡篮。 二惠寂、秦油耗到底有多低碘富劳?   根据国际标准测量核算涩,秦百公里油耗仅为1.6升钙碧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式插坚妨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式千幌飘,纯电动模式时娟刀谎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时耪僳掠,整车自动或者手动切换至混合动力模式念伞溅。在所有模式中蔡冗凶,秦还能进行制动能量回收递久妻,即电机向电池反充电江丸,每百公里回收2.5-3度电幕,可以多行驶约15公里柿。 三强敬猎、秦充电到底难不难铆囱灿?   一句话回答垢:有三口插座的家用电源就可以埔些,就像充手机一样方便昂娩。秦的电池容量为13KWH摊溪角,可通过220V电压脯蔚粉,3口插座己亥侠,4-5小时充满电瓜千。秦随车附送一个智能充电包俩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖桥扮。   四耙咳够、既然用了大量驱动电池陵,到底安全不安全?可靠性如何底被?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池胆绣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池对钾奈。单位能效比问同,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池酥娥。但是安全稳定性方面则恰恰相反雀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池落排躲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池凌,是目前市面上最安全的驱动电池碧是校,没有之一你。   可靠性方面刀,据比亚迪测试蕾聊颓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑崇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修缆妹兰,业界罕见扳讨。电池电芯甚至终身保修嗜婪梗。 五警、秦操控驾驶会不会很复杂碱隶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扔埔斧,习惯之后甚至更加简单币庙。新增纯电模式胰剑控驾驶店麻几,更安静收谦、更节能材婚瑞。   六嗽、电池组电用完了如何行驶妮恼咐?   据技术人员介绍搔危态,秦本身不存在电用完的情况翠。电量不足时勃寡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式了祭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电窜深驰。   此外胶土概,行驶过程中丧督诲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蜜,并储存到电池中覆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车星妨纳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字够椒桐,其次是QQ me讳,PT漫步者之流彭旧搔,当然还不包括那些“只识其样骆射、不知其名”的人群起。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象暑烹奋,它也是双龙汽车最具标志性的车型段。在迎来双龙新柯兰多之后粮丝腥,就在近日醋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾秋靡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界挫现,但却让我们可以由心发出这样的感叹突桨,爱腾终于正常了北。   从推出2011款爱腾至今澎,已经有近3年的时间届美,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势搬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象不匠败。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事届宛,伴随着2014款爱腾的推出残怜墨,有关于这款车的一切凛艘,也自然成为历史妒惺,被我们封存起来蹦毒。全新的家族化风格设计缄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路放封。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部莱免,与新柯兰多相似的样貌撑,让新爱腾不再具备专属性导耪儒。没处前部细节的设计妒,都是那么平易近人漓伎,平庸的再没有任何特点骡。可能人就是这样柿沃馆,老款爱腾在售时甩测汕,人们总是说这款车有多难看狮,有多奇葩板燃,但当它真的成为历史后姑才诞,我们又会感到缺少了什么范瘁桂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化界,但还不至于让它从中获得什么优势康绷,车尾部简单的几处变化懈班,也并没有影响整体设计给人带来的感觉休藉恭。现在在大街上盛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的棚粪疏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了尝。   本文导航" "   这年头在路上跑着婚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼羌彭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蝎骚辨,把自己造的车不断的加长鞠,就算不加轴距也得把身子给拉长卑炯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中腹、大型车上私挖蘑,感觉有些资源浪费颧诧辨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车炕,“L”的作用才更加实际挞。当拿到这辆YARiS L 致炫时稳棱,小惊喜了一下卵够。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了屑痹耍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卡抬缴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度里绵反、大众polo韶博、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势女。目前这辆车共有两款动力讳天、6种配置车型在国内上市镐,指导价格在6.98万-10.88万之间巢绿钱。由于新车型且上市时间不长丢败,所以目前的优惠幅度不算很大宠螺,基本在3-5千元左右澜。(个人观点额侗:致炫辜同,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辟郝闹,厂商指导价为8.7万-10.68万敢腺剩,搭载1.3L/1.5L发动机邦观纪,5速手动/4速自动变速箱鲜孝副。" "   曾几何时据省,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾屏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象供挖煤,但却没有获得国内消费者的认可聊糙碉。如今龟吮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前侠裙,其售价区间为15.48万-21.98万元把泥,相比老款车型有所降低琼锯枚。另外扣暗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化祟,并针对柴油发动机进行了重新调校新辛。下面就让我们通过试驾体验需橡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化苫饱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型乏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计卤,并采用双龙全新的家族式设计酞蔽,整体风格与现款柯兰多十分相似关荒。然而乾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整曹辰场,其车内布局依旧与老款车型保持一致浅,略显缺乏新意想。   小结峨滴: 相比老款车型来说被粱,新爱腾的外观变化令人欣喜携托辆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光敌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次梅顾迷。不过寇青,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进兰焕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容帘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蚊姬鸿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)萎广徐。在海外市彻帷,新逍客提供3款发动机苯,配备6速手动或CVT变速箱柬,在英国的起售价是17595英镑沉。与现款车相比烹搔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计窃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处娜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型壳郎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了记楷。 ● 外观介绍惕筷苯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型抵:宝马2系Active Tourer榷伎炽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单实,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型涕慑失。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子饰讨挫?车展上的展车给了我们答案青。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月惭口,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车桔另泰,而在正进行的2014日内瓦车展上睡辩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出放吐。和两厢版一样死,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕校块化平台打造寸白,造型新潮时尚蹋,细节设计则突显旅行车的元素融,保持一款旅行车应具备的实用性清。据悉盼,该车将于年内率先在欧洲市场上市酪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位录,相信国内消费者很快也将与它见面阂仙百。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蓉己,全新标致308的旅行版如期而至幕粟彼。从整体变化来看宫杉,它在保持旅行车实用性的同时膳释每,将重点放在外观卿惜钉、内饰的调整以及配置的提升上坡俺,新潮的设计更是让人眼前一亮涪挥袖。在我看来钵疏佛,它的变化是非常积极的护把勃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高跨,现在它要做的就是尽快进入国内稗瑞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章昏捅匣:   静态评测    ?   更多精彩内容攀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑藕恕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晃壁归,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翅酗驼。早在上世纪五六十年代邻姓,Citro?nDS就用上了可变悬架遂菏、随动大灯汲操考、转向助力瞄型磕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妨,加上极为飘逸的车身设计捕即,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样踩促美。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌牧,2011年长安标致雪铁龙成立缕,到今天我们测试全新DS 5LS瘟高,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实眠舰革,音译的中文品牌名念起来很接地气呛聊芒:长安谛艾仕十夸,有股莫名的喜感萎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钱嫉陛,是台正儿八经的三厢车譬尝宋。   ●外观苟:考虑国内需求笆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前玫考弧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5橙斑滴,后者里里外外都显得格外前卫卢童拐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沪穷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实戏、更好接受一点汉娜瘫。当然缝,前提是得保留住原有气质殿。   在这张全新的前脸上讽勿雾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰苫厢卢,官方把它解释为“飞翼”函稿梧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征刻帽,由于边缘不是那么锐利放副,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪泉界掀,接受起来没那么难末榷柬。   车身侧面和尾部看起来很饱满表瞪、匀称蛙,其实我个人甚至感觉比车头更好看辈檀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰恰,厂家说这是做完市场调研后的选择贤环方,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西彪,想想也不无道理叫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蓟底千,与其后期车主们各自琢磨荷糯剔,不如原厂直接把这事办了鞭丰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乃券沮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注券绢绥:下文简称新阳光努坞,以便阅读)跨考桂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸峨烂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蠕七,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 题。现在它不光新潮辈,还进一步提升了性价比棉亲靠,为与定位相当的大众桑塔纳恨安疏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备实豁。 外观惧侩嗡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸宛捷跑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似杠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感燃沥列,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜呸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分氮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米路辑,达到4456毫米琅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平络厩蚂。    此外钩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嚷炽,由于在东风日产的产品体系中疽氮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)漓笔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样退错,因此新阳光的轴距也要稍微短一些曹嗽锯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时含,我已经身处呼伦贝尔牙克石级,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气姆。尽管天气有些寒冷葛,但此刻我的心情是非常愉悦的弗径,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演椽粉兄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感北揩窖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世恰客截,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蜗,当然我也不例外评。这次除了911之外龄滇俯,保时捷还带来了Cayman峭泉稳、Boxster檀泄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型适寥,让大家分别体验RR(后置后驱)割创、MR(中置后驱)鳖哗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧限。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的上,即使在这样的冰雪路面也不例外犊锣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作报门。在练习漂移之前屎,充分的驾驶培训是很有必要的讼句凛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时畏颈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救未薄。   ●车辆失控该如何挽救断?   当车辆发生转向不足时瞬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)禾坡,稳住方向并且慢慢回正裳修,切忌继续打方向斥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向竿,反而会加剧转向不足的发生畔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时揣几套,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度陇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线料毛。对于一般人来说蓟苹,应付转向不足要更加容易一些顷剖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术颁场,而转向过度一旦被合理运用梢绷,就能成为过弯利器贯咖,也就是我们平时所讲的“漂移”淋鸽漏。   ●如何才能实现漂移颂缎曙?   要想在弯道中实现漂移孺懂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移变腿瘟。针对这次的车型以及冰雪路面吗拳诲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式颅呻蚕:   1皑即、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)乏,我更愿意称之为惯性漂移过弯么粗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近梦纠伤、甚至小于90°的急弯跨关晴。 ? 『以上为PPT截图拨豆,分辨率有限犯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性行,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度幸仇,然后反打方向卑系瓤,稳住油门漂移过弯乃童微。例如在通过上图中的右弯时弧颇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢堤己,然后左打方向垛霜煽,紧接着再右打方向帽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动女烦,别慌衡,这正是我们希望看到的垒潮凹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心募。随着车尾横向滑动的产生敦斤康,此时驾驶员应该迅速反打方向冈,让前轮时刻指向出弯的路线袱让,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度曹,随后在出弯时适当收油并回正方向霞就喉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了腻坞吮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向侣,方向盘转动角度都不宜过多蓝,最好控制在90°以内谈江。其次油门动作务必细腻筹枯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系潞,给油则会加剧侧滑绅氰鲤,收油则会减小侧滑角度雄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用啤暑。   2刑络、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)倒桔款。   适合弧度比较大的高速弯道草护琴。 ?   当车辆高速入弯时孔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头躺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑舰得千。当车辆开始侧滑之后协当级,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转哇,继续维持横向滑动当,同时反打方向控制出弯路线鹅,之后的动作与第一种方法一致棱。对于初次尝试的驾驶者来说蝎炉,如果入弯速度不够快也没关系娩赔,你可以直接省去刹车这一步骤糖,在入弯时适当地轰一脚油门冷燃卞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控盆,并综合运用煌丝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了睹柬。例如在紧急息菜、高速的连续S型弯道亭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心始浇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心抹,从而划出一道完美的漂移路线壤鹤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗汗小斤?AE86在高速S弯道超越RX7晦虽莽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介艰蹋嘘。   当然鳖锹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后似啊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海篇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型伸刮曹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作妇味,驾驶员只需控制好刹车隶厦粒、油门以及转向三者之间的平衡即可岛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距泡点。   然而即使是这样寺拖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的私情。冰雪路面凹凸不平刊蓝闪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同莫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验插,所以技术和心态都十分重要妒甲毕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙劝郡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统冕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瑞得舒。在这期间抄痊,沃尔沃创造了无数的第一臼冲鲸,也赢得了不少的辉煌成绩钵诉驴,当众多车企迎头赶上之际罐渡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中祭,并将其命名为Drive-E靶狗散。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢新请讨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带颁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命脱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蔼谋箩,实现了靠背调节和腰部支撑垒苛脆。 1967 推出首个后向式儿童座椅良盲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护础乐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器坞项霜,将有害废弃排放降低90%以上法邯倒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)散滦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绒拉艇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生撑阜菱,有效减少或避免低速追尾碰撞沮锈唱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术屉伦壬,至此安全范围从车内延伸到车外乃丘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表我彭帛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩督划,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数粟姜,从被动安全到主动安全牵胺咐,再到行人保护虑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可袒概。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域顺目废,空气污染现已成为最热门的话题贾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事贤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纽疤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎歼。   Drive-E是什么 吕檬?   即E驱智能科技甘,代表Efficient Power(驱动更高效)设去、Electrification(驱动电气化趋势)男潜想、Environment(驱动环保潮流)们,从字面来看很容易理解迁,简单来说就是引擎高效化稼掂,这样一来既可以保证动力性燃,同时还能达到更好的排放标准浆删。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱粟瑰雹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坤甘盘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎恢。   沃尔沃还将这一技术投身于哪荆块化的研发毋巫,只需变更增压器耐湮牵块与催化转化器亩渑疲块等主要部件刨,便可催生出一款新的引擎产品醇鸿蒂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上睡,大致可分为4类酣,即汽油直喷引擎石叉、柴油高压共轨引擎瓜,单增压引擎(T5)孝、双增压引擎(T6)扇。 以XC60为例 宿患锹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 猫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表筹是炒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例盘美队,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钳俺婆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比衫到,在动力输出上也略有提升犬弦,其中的原因自然脱离不了小体积当、轻量化等一系列技术的支持砂围烤。   此外变速箱方面也有了很大的改观赤较居,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%朴,挡位的排列也更加紧密马,有效缩减了换挡时间嗡枚蹄,从而具备了迅捷的响应能力滔隘庭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现冷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下冬覆,耗能经济性方面得到了进一步保证蜡脾,它将改变城市路况中引擎启停的时机菇村,改善油门的响应绕糯,空调系统转化为经济模式工作抵勾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作逢冲裴,而在65km/h以上松开油门懊,引擎还将会处于怠速状态闻缎备。   本文导航牢鹅存:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩煞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位迸浪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蹈。不过麻扛,动力并不是我们今天的主要议题天始仆。秦的下盘功夫方面表现如何伍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系滩?这些都是我们今天要研究的内容霉。综合起来冀,我们最终目的就是想要弄清一件事拔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色台弯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”创靶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外杯彩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上劝捎。当然挛拳,由于秦有着体积更大莽每、更加复杂的动力系统保齐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法裙泊察,但由于双叉臂需要更多的空间激,因此也是不现实的氰哀。在材质方面同难薪,秦同样表现中规中矩陶,并没有使用轻量化材料为车头减重醛,亮点并不多看蕊涪。由此可见敖脑继,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化滥玩。   不过暖,由于混合动力系统的特殊性剃背拇,秦也必须做出自己的调整僧吹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异悄朽奖。比如厂滤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面晃妓靖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上茅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上开天锭。此外泰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮伍,相比速锐在直径上增加了将近9mm先扑粹,看起来很是显眼稼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拒撤,而在同等材料和工艺的情况下困舌烹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度培俊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载唐。   另外炽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蹿炯攘。与速锐的非全框式副车架不同巩兽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮氖凛畴,由于加入了电动机和管理单元污辈檀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加词四嗅,因此这样的变化当然是加分的墓鲤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套寒焙壤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声边秆蕾、振动和声振粗糙度闻,欲知详情请点击这里)惯玻口,是个值得肯定的进步汤。此外睫辩,与速锐相同刀茬量,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连写捣辽,强度更高奥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力摆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天穆,现款腹衣冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌纷,不过福特已经为此做好了准备垄脚,日前刚刚发布了新款复涟烤罚克斯县搽。它采用了全新的家族化外观驳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果科人,不过它真正的杀手锏拳,还需打开车门才能发现毁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线泵持,进一步抢占细分市吵┣ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型竣地监,满足那些对于性能有一定追求的消费者凄,比如轿车中的S5镜芯、S6腻蒲暖、S7限、S8等等融攫赂。就在不久之前的2013年12月抹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前寄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鸵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)苯干嘲。 外观贬鸡碘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态恼叹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子伐入祭,可以随时面对那些不识货的挑衅者饰汲碑。作为Q5的性能版车型里软,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念芹浅俺,颇为低调跨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化辱距涵。 车型图片 基本参数较: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出通呕氛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别娥典宏,特别是车身高度经过降低钉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm商巢罐,而轴距也有细微的变化哎咆侥。   其实只要细心观察草,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的壤袍吭,除了特有的徽标之外单,SQ5的镀铬条有别于传统车型靶,采用的是双横条样式乱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状邢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瓶陈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆短乾。而配置方面椿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备抠握。   尾部的变化主要集中在下半部分狮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力收摊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计氰,可根据行驶状态来改变排气开启程度啥外建。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派褥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭顷谰,前者就属于少数派非。一个是只有追韩剧的人才懂媳骨,一个是全民百吃不厌籍吾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品诬衰纤,其实上一代车型在国内早有销售捎遂,只不过跟福瑞迪太像了抒嘎沃,外观不出众鲍,关键是动力平平黔碉,所以最后并没有收获太多嚎糙。全新速迈刚刚上市熬垒,售价17.98-22.68万元艇,很有幸能够在第一时间接触到这款车勒拐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了陀绣味。   如果你对速迈没有什么印象也很正常浦眠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈钳。通过简单的对比撕,不难发现瞥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版浩纽,名字叫做ForteKoup茬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机让,售价17.18-20.08万元届抡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版霞,它承了起亚家族的虎啸式前脸圈季,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评功栖擂,现在看来谈不上惊喜冯挝亲,只能说还比较精致雾。虽采用了大嘴的设计娘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步卧棘,或许小女生会喜欢圣。大灯全系都为卤素光源惨悔渭,并带有日间行车灯霓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰幢协谷。   走到侧面藕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化菊,但两门的设计为它增色不少础酪,在绝大多数人的固有印象中庙八扁,跑车就应该是两门寿,并且应该是无框车窗讳朵菜,仅从这两点来看半亩,速迈确实都做到了鲍烂创,开在路上的确引来了不少的目光追随时赐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流顾,我们一致认为车尾的设计更为出彩便限砰,短小瑞颓恐、精干酞介,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受护酣搁。除此之外菊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局竣,而且排气管口径不惺场,车尾营造出的运动氛围似乎更强烦。轮胎为韩国本土品牌察鼎翔,规格为215/45 R17瞳起,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了截。   当然罐姥,如果你选择2.0L车型的话帆佳拨,你所看到的黑色外壳后视镜蓉、前后包围的碳纤维纹路饰板鞍、双边双出的排气管诗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了裙。" "  讴歌这个品牌悸,或许很多人不是太熟悉氰沙味。作为本田旗下高端品牌得徽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任俺,而且在美国市趁壮宦亍,讴歌的品牌影响力是非常大的葱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力驰矩,大部分都是人们对这个品牌不了解未,影响力上不去扰,导致在销量上确实不尽如人意谦哺井。对于这次全新MDX的到来坍父蒂,个人持有赞许的态度函,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意甭粹笺,还是那句话藉,品质上去了尘胯,接下来就是提升品牌影响力了瓮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上璃卉,大灯的轮廓更加细长溪涂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯妻捐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过评,但内部结构和MDX并不完全相同蚊套。雾灯被一条仿LED的光带替代豹迟,进气中网的细节刻画更加运动梳卉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长提科陶,侧面造型给人的视觉感受非常低祷伍蕊,这和前后大灯的位置有很大关系疲攘挺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎窟枪仇,注重舒适性镶钉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上袒彪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感扣,而压低的姿态却更加动感弄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱稀。尾灯造型相比较现款修长滥,优雅的感受也来自于细节的 设计蔼倦,但貌似通过我的观察宿媚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源丘疯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置淡劝侣,让尾部显得非常简洁撵娥蒲。   本文导航鼎缮篡:" "  2014年2月20日颂辽贺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市诵。2014年型奥迪A5的最大特点是锚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国龚逃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大案,共有19款车型埠,售价在49.98万至85.8万继辟署,具体价格如下娘季对: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表廓且:网上车市 www.cheshi.com   外观方面骚拐享,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别激井鹃。配置方面钢赁,也与现款车型相同老泌完。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机享订涪。   内饰方面阀凡念,2014款车型也与老款车型大同小异蓖扔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拓然,同时门内饰变莲、座椅中央扶手脚、都采用了纳帕真皮面料咐梦霞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拨晒。而2.0排量以上的发动机则保持不变财菏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型脸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化浓煌辰。   变化一穗四:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化罗卡,在原有的缸内直喷技术的基础之上缺限,加入了较为传统的歧管喷射糕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合何拳,通过二者各自的优势萍纫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求耗僧秃。事实上滩薯剩,混合喷射也不是什么新的技术辩丛炕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用捻辱裂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点板泼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市揭揭霸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善擦煞粒。   变化二毒瞬:排气歧管集成至汽缸盖内集府坟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内虱聪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力秆,从而减低涡轮的负荷饥,提高涡轮寿命史吮然。同时啡爸,因为在进入涡轮之前进行冷却妙,相当于提高了涡轮的进气温度限制委秽,可以允许发动机有更高的排气温度论羞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高味甲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人介,同时结构也更为复杂试,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战杆痞屎。对此绥式寡,缸盖内的冷却系统也进行了改进痢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挟桓。   另外份,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外诧饲睬,还有着两项小改动遍渐士。使用旋转阀乃洌块替代了传统的节温器池,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制丢。   根据官方消息艰煽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上禾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辑段。笔者也希望在应用新的技术的同时雾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情娩拐。 责任编辑倘松:王晨熙" "  A00级(微型车)教,在人们印象中这类车以实用性痴乃、代步功能为主仟弗,低廉的价格促使配置也不会太高反绘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候传平膳,一款车的推出打破了这一概念捂沙崩,它就是全新奔奔渡,来自长安汽车檬稠刀。   感官是人们的第一直觉反应牛,所以外形设计的重要性不言而喻翅,为了使人们印象深刻晶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的林,道理很简单链河,日本是微型车最发达的市场匹库。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展涛晦缓,在2013年广州车展上澳猩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光相,除了时尚的外形设计以外偏璃雀,在细节做工上也有着不俗的表现侈蝗滔。前脸的设计整体性很高癸钒赌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钵楔抒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影烧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表浇惮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势临时,不过这一点在外观上并不明显捷,这源于贯穿车身的硬朗腰线庇递,有效将视觉性降低憨喊,同时搭配造型独特的双色轮毂仙,让这款小车看上去时尚动感沪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动凶扒刊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰末敲去,如果仔细比对鞋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸封。除了引人注目的设计以外笺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹晴啡戚,具有加热功能的外后视镜辈剔啥、15英寸的抛光双色轮毂咕喷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置袍单,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页戊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市妻誊斯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d噬。不过哄冯秃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版说,从内到外何饶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉碉饰蹄,可以说是一次完美的蜕变蓖。那么这款新车究变在了哪里通绊受?它究竟新在哪僻扇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出痞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5泞尚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大噬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm财欣,轴距则与老款车型保持一致超翻。在尺寸变化不大的前提下饶,改变外观卧聘、动力奢、内饰纠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关邦嘲,2月19日这台新车也正式来到我们面前公,并接受大家的考验到。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条炭,但这8条是我个人认为变化比较大的蹬们挪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点旗骋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候乃,我就有了一种预感诺熄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢昆范,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搽迹。全新X5给我最深的印象除了家族化外朵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)浩。首先霉哪,先说说全新X5的外观豹纱,“大尺寸双肾进气格栅”仙帽、“开眼角式前大灯”雀交,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致傻乌。    现款宝马3系推出的时候僳浪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挟奖哼,现如今随着全新X5的上市卸散酗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上藐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此榷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分澳,据悉些,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯遍宫盗。值得一提的是登,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般口弛激,给人一种炯炯有神的感觉屎。    由于新老款车型的轴距保持相同盒镶泥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉躲词,反而侧面的腰线给人一种力量感焊碳骇,这也使得新车看上去年轻了不少猩铣。细节方面水萍捍,新车在前翼子板上增加了进气口奇,突出了宝马品牌独有的运动基因庭位。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格栓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带协潜衡,提升了夜晚的识别度鞍极锹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起棋,降低了风阻系数纠杆弦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性幂孺北。" "  版权声明户空垮:本文版权为网易汽车所有不鼻,转载请注明出处箩表。   在2003年烁,奇瑞QQ的下线让这款时尚糜渺、便宜裙极、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活净科懂,之后短短的几年间鸿鲜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话昂,然而到了2006年长安奔奔的推出车罚,打破了QQ一枝独大的局面票锣辰。一转眼仟休层,已经过去了10年的时间目链,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吐狄谈,在这个追求个性陪、讲究品质的时代维,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流谩丧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则就,而长安似乎也意识到了这一点煞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢介艘俄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者捷?   从厂家方面获悉十潦犀,老款的奔奔(love)已经停产瘦钎,而奔奔mini则将会继续生产销售岛毁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系舜踢,前者主打精品中高端微车市辰隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战雄情坚。从定位上来看碴汾镁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嘉炬窍,虽然沿用了奔奔的名字蔬诲,但整车的设计坪外、配置以及售价都会高于老款车型塑。   新奔奔客户群体是谁康背净?   在很多年前厂抨秽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结昏阔,到底是买奔奔还是买QQ晶,在那个时候傻,很少有人会关心这款车设计的如何骸建塑、驾驶感受如何谱玩耿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具偷,省油汗剑次、皮实涣、能遮风挡雨就行棘。   现如今浦厕,80后耐趴、90后已经成为购车主力侣烘绕,这些从小听着walkman松壬趁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计举喜、用户体验以及品质都有着更高的追求褐,因此在座驾的选择上同样不会妥协爸奥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看妥歧,新奔奔就是冲着他们来的纶妹抖。   新奔奔主要的竞争车型是箩慷痹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布评适贿,但从目前得到的消息来看垒电,5-6万元将是其大概的价格区间是。这个价位中既有一些合资的微型车鹊动翅,也有自主品牌的紧凑型车虾老,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车啸,比如两厢赛欧脐、奥拓问、玛驰以及低配雨燕等等车型壬僻麻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线铅含穷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些口堂漂,产生竞争的几率比较小泞。   外观敖:惊艳故试、和谐磕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嗣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溶煽:高离地间隙硷、车顶行李架欺存垮、双色车身等等奶嫩粹。没错娇辰避,无论是跨界令、越界还是交叉车型势哄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质亮搭。不过世间万物失两趁,徒有其表终究很肤浅殴,我个人认为静臀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统皇。所以敦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾硼隘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象险矾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款届,它集沃尔沃所有看家本领于一身花,可谓全副武装贬筐挟。为了让媒体更好的体验这台车寄杆凯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高攫红顾。没有固定线路菏解,没有领队车辆犁盘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾起,它会和每一位汽车媒体人独处12天遣。而在这12天里锚号倍,我已经和它奔袭了4100公里翟匈,横跨了三个省份潞庭,体验了柏油赛道纲病何、软土拉力啊叭、冰雪漂移篓项脯、高速狂奔限弥皑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暇,当然系瞄貉,最终的结果是碌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多前,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的遁疆,正所谓日久见人心论,交友如此恐粕俺,试车亦是如此泌。回到正题髓翰肛,和往常一样坡味螺,对它的了解还是先从外观开始币死。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生史剃,相煎何太急”这句绝句拱村炯,而在雷诺—日产集团旗下突角,有两款车正在上演着这一幕磕粱旱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气狮,还有这出色的越野性能委目洞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性疙葡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下迁,买谁更划算松氖巧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扫腥珐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位厩勃搭,作为英菲尼迪的顶级SUV皖,QX80的售价高达152.8万辜疼骨,但经销商处可以优惠16.2万适归,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万羡华,虽说16.8万也不是个小数目敖感械。但对于消费者来说切,一个日产摧骏,一个英菲尼迪拐舍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌窗面。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)炉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV讨崔,它的身材绝对够大躺糕惦。从上图的数据来看糜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙炭,尤其是将近5.3米的车身长度撵祟,会让您感觉驾驭它有点困难围。另一方面韩逝伸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型罢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现砷凳继。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解羚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型辖愤既。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅彭绩队。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足税沪酸,同时也显得异常凶猛窃屁虾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉稗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大闯型核,整体造型圆润苔,没有多余的线条作为修饰薯,但是反而会让人感到车身很厚实税遣付。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞富僧柯。同时注意它车窗的设计掸工请,与众不同的创意来自于涂黑的A柱迷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的恢挤淖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感躲寄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样商。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计脖,也没有了那种霸气琶,转而给人的感觉是设计很前卫虱烈。车尾的饱满程度与车头相呼应着卜凶,丢去了上一代的直棱直角炯,饱满的线条凸显着丰满的层次感歪查尝。   日产途乐埂霓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华皖喇,虽然脱胎于英菲尼迪车型淮洞,但途乐依然拥有自己的外观特征徘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性喘脚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型梦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号庐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蠢蹬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底糠失,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气点,成为了车头亮点之一鼻夏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惯庆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型弗,这项配置自然是少不了的霓。我们可以找到4个摄像头舜俏,它们分别位于车辆头部问蠕、左右外后视镜下方和车辆尾部须彼写。以便在停车过程中疼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况栖但,让您更加自信轻松的把握泊车空间挡僻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头觅,大大降低了停车时的事故发生缮。   途乐   通过对比发现灿,两车在外观上的配置基本相同焦,差别仅在日间行车灯上棱寺祷,不过随着QX80年款的推出峰居泊,日间行车灯的加入应该不是件难事蹲衰司。两车最大的区别就是外观/品牌的不同尝腿奸,在相差仅有10几万的时候鳖努迫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店巷菩。    责任编辑充唤顺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天尽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了板铅,除了奔驰G兽、丰田陆巡系列栋食省、牧马人等檀协惮,双龙雷斯特也是其中一员诗睬朗,而且雷斯特还是柴油车抬盎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值桑,以目前的接触来看瓷朵,双龙雷斯特W表现不错栖浇伶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蕉榷牡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前叭辞贪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰垒炯戈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”讨确讹。当然岭苔祈,在随后漫长的几年过后滴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌呜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO草,该车型最大的特点就是其尾部造型勃笛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计柬,宝马方面肯定不会承认螺呵,但从年份来讲嗣,明眼人一看便知那壕。   外观轻拢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手波奔琳,该工作室的创办人正是乔治亚罗卜联,不过大师的设计未必符合所有人的审美糠喊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异人洽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贬界,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鲜,但为了照顾空气动力学与线条流畅蹄碾女,雷斯特的车头是圆的破时,所以在当时看来有点“离经叛道”汗。   而到了现款的雷斯特W该彩盘,这个“小问题”被修正了佛,一体化的设计已经是大势所趋穷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”倍吐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型登构先,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感叫歉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别衡畦技,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少眉敖辩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蔬菲鄙。通过车展上的展示潍萝,小编已对这款纯电动车型有所了解档匪标。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验百劣,时至今日豌猜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型科摩玛。据悉狡瞥,之诺将在今年的2月份开始接受预订苟关巾,上市后将以租赁的方式面向消费者激胃厦,具体的细则目前还没有公布硅曹搭,上市后会有着怎样的表现墓,我们会同大家一同关注借娃己。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瞪,简单了解了一下之诺这个名称的由来颅碎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现毕单叔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟悄,毕竟是基于宝马X1平台打造涣捆,因此在多个方面相似度高也并不为过鞘喀颂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E舜救麓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现逝肮,其具体的表现如何稍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验通鹊森。 责任编辑陌鸥:沈楠" "  版权声明酚狭:本文版权为网易汽车所有闪寡傅,转载请注明出处棵鼻廖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钡贾措,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列论蜡怀。它们的可见程度茨隋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”腻。可见度甚高的两个文字的组合袜蔷俯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字遁狸窘。因此暴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车檄耗。哦脯,对了查阮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思躬。意大利人的自信欧巴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心椒浚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用汀?咱先从减开始说起捎。 Q率:致悦只是切掉屁股的菲翔么暮毒?   A会:非也位狮滴,前脸亦有修改残,整体风格统一付绍按,协调度很高鹤且乃。   我相信Roberto Giolito先生爱松,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师搓,在设计Ottimo的时候钱,一定会更加从容搓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”小忍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思饭熟妹。在他的心中荚旱藩,应该有着太多关于年轻栖钳瞳、活力的理解罕,而这恰是Ottimo的设计要点靶趁告。 外观总结   赞看仆高:个性鲜明少、标配LED示宽灯县、轮胎用料厚道   弹脑:低配删减雾灯   " "  版权声明叫弊:本文版权为网易汽车所有妒,转载请注明出处顷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾失,虽然距离现在已经有两年的时间兢泛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象赣复骑。而今天券骇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘熟探犬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例毁,并且还是一台后驱车经绿嘛。没错坊,它就是华晨宝马3系票谢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)尾僚汹,其配备了2.0T发动机餐矮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟目瑟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟萝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱梗叙净,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抗柬戌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗含分。不过在今天的冰雪试驾过程中蜗视茶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)松柒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现咯烙扮,必须先打好理论知识的基础牛察策。于是在摸车之前桂操姜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课其惧姆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嚼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着规身。 ● 项目一   热身结束了体赎嗣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节四。第一项内容便是加速和刹车令抛拟,是不是觉得很简单林?其实里边的门道儿多了去了小题堑。   在项目一结束后泡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吓。一开始大家相差悬殊脐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了去壬。接下来的项目二会比较刺激一些宏渴,经常会出现手忙脚乱的情况餐寐,但只要理清思路按部就班的做俺,想要完成整套动作并不是很难团。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明霜烫坚:本文版权为网易汽车所有碴嗽库,转载请注明出处物腾肖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肛啼戎,不过始终都仅有手动挡车型情钝,虽然目前销量也很出色呸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户期逗。好在这一短板即将成为历史效怕卧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出归救,新车将于26日正式上市獭疟,我们也于第一时间进行了试驾体验苹陛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观丛拜滇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外岗秸,在外观方面也有变化氨浪斧。新车根据高低配车型提供两种外观方案姓沟戈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辱恃檀,而高配车型则对中网耸伎、保险杠造型额袱垂、轮圈和后反光板都进行了重新设计戒。值得一提的是捕炭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钙禾鳖。   新样式的轮圈非常动感操耿,在同级车型中实属罕见蔽壕立。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致多窗,轴距依旧为2725mm惯。车尾的变化相比车头要小一些萝吻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板襄,不仅可以提升安全性繁,同时视觉效果也更加出色辛。 有态度【试驾评测】骆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么甲?   扫一扫吨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日毖侨,一汽大众全新高尔夫正式上市铆烤围。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款哩醛蓄,其中1.6L拥有三个车款弄,1.4TSI拥有四个车款歧,官方指导价为12.19万元—18.29万元猩。具体售价请见下表朴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力凭熬们,但是却拥有三种功率版本盲辈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本焕椿晴,因此在动力系统方面渤,消费者有三种选择入归邦。    我们从上面的数据可以看到小砰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者让漠敞,1.4T低功率版是主流之训帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求敦烙农,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右郎催。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮际,但是它的售价高达18.29万元捆辣弟,相对比较贵翅蔽。    全新高尔夫提供九种车身色彩涛桔,分别是塔希提金独、唐古拉白轮唱、珊瑚蓝特蜂、魅力紫骑、玛雅红口、季风灰铆社、水晶银以及深黑和极地白苔雌搜。 ①宏犀:16寸Cosmic款轮毂 ②需关肯:16寸Cubix款轮毂 ③泉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂倘颧鲜,其中15英寸的一款可睛,16英寸的两款糕点敌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备摊殴怖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型丢幕蝗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供铰沃吴。    全新高尔夫提供标准座椅睛琳膛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅仁浆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅马廓良,舒适版车型则都配备舒适座椅泛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版阔。    在材质方面裂喂案,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料睡,分别是上图所示的DianDian黑色织物懒、Zoom/Merlin黑色织物烤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择邵,分别是Vienna黑色真皮反补揭、Vienna米色真皮垂家、Alcantara黑色翻毛皮堤娟凤、Alcantara棕色翻毛皮摔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料潞,有两种风格可讯奥狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料刨愁楞,同样有两种颜色可鸭攘狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料快坞,有黑色和米色两种可崖椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅绒吠库。    在车内外装饰件方面赂魄阂,不同配置的车款也有不同的安排爽醒。像侧窗下沿镀铬装饰条赊、双排气管起头螺、镀铬装饰双排气管桔裳、动感鲨鱼鳍天线宿考窍、真皮换档手柄化夸霜、科技质感装饰条吨、金属风格装饰条歧、碳纤维风格装饰条等等纫抱,针对不同的车款都有不同的配备臂挎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍口屏秤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富芦,配备有MKB多次碰撞预防系统耗然裸、ESP车身稳定系统萄罕、ASR驱动防滑系统渤、XDS电子差速锁恒尸惨、前排侧面安全气囊连栋、后部4探头倒车雷达瞳平、前部行人保护系统哦缆台、自动静态转弯补光功能等等叫弊久,但是在舒适性以及功能性方面擒等,并不是很丰富立,但是也可以满足基本使用唱。   1.6L自然吸气车款如何亚洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉拧,它拥有手动时尚侗、自动时尚以及自动舒适三个车款呻仍省,手动时尚与自动时尚的配置一样吧,在价格上二者存在1.2万元的差价惟擦,主要是变速箱配备的差异龚骸俄。所以在配置对比环节入,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行甸觅厦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元箱蓖,差价为1.1万元救。    在配置对比的环节我们可以看到怖繁,时尚型与舒适型之间的配置差别蚂呐托,大多数都体现在外观内饰的装饰件鼻认测,以及车内一些常规功能方面四佛,主要是顶棚储物盒戚、后排中央扶手翁任嫌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半侧,实际上最有意义的差别在于全景天窗繁龄篡、后排出风口隆不记、蓝牙电话痕胺爸、定速巡航间甭蛾、驾驶席座椅腰托惮响牡、TPMS胎压监测系统这几项上虾舌步,不过在这几项配置中颊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置挤饭壬,尤其是全景天窗蹈。    从价格上看鞠咀田,二者的差价为1.1万元丧厩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的额迟伎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品接梁路,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户霓栋,所以我们在这个推荐环节咐,更多的倾向于低配车款闹拨。 责任编辑惜汐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底梧溉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鹊。它采用了全新的DS家族式设计风格姥奶,延续了一贯的法式浪漫风格汀哨睛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素谐漂。新车基于DS5平台打造熬诡地,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机密瑟丹。预计在3月左右上市阶插,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触都,让我们一起来看它的表现如何构。 外观守澜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅施兜姜,却多了一些时尚及科技感娘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性梗歧豆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感耙。镀铬装饰拿捏的也比较好凶悼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌敲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品摹。也表示着DS的品牌走向独立娥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型铅陡,有着都还算不错的账面数据炊碱缓,车身长度为4702mm惋档,宽度1840mm钢甭,高度1515mm.轴距为2715mm嘶。上市后会把目标锁定在奥迪A3怕。 车型图片 基本参数崇强酣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面范,除了前车6颗驻车雷达之外贸涛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能改匣华,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯乘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰稍寿,从视觉上拉伸了车辆长度善毙惶,尾部设计了一个小小的尾翼粒,尾灯下侧字样表明了其国产身份乡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头偿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方称,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件尝的,真正的排气隐藏在了下面闹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妥惧亮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鸡成:高离地间隙禽、车顶行李架爽诚井、双色车身等等缎漏。没错缝罗溶,无论是跨界腥得袄、越界还是交叉车型核桑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质室础郴。不过世间万物妈缓嚷,徒有其表终究很肤浅媒宋,我个人认为坟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统柯。所以汉甲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辜冈颧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时僳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拓钡溪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鳖嘲分,它集沃尔沃所有看家本领于一身暮,可谓全副武装晨。为了让媒体更好的体验这台车秀就,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高煞佰。没有固定线路柏谱,没有领队车辆保硅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾攀夕,它会和每一位汽车媒体人独处12天芹。而在这12天里彼,我已经和它奔袭了4100公里狠唱分,横跨了三个省份类龚,体验了柏油赛道徽、软土拉力静补、冰雪漂移剿孺、高速狂奔仙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吵,当然逆,最终的结果是渐峦改:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伞铝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的闲贺每,正所谓日久见人心缴盘斧,交友如此烘粒绿,试车亦是如此脆炭坟。回到正题较估及,和往常一样扮,对它的了解还是先从外观开始疮笆同。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惩段、多样化是一种趋势戚案圃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况署偶叔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白譬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠娃凡枷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦枯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车劝唇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型骗,上市至今保持着约5千台的月均销量沸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钠惰扰。 外观/内饰对比赁冒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来北河,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瘫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的劫迁关,毕竟师出同门廉旁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管朗汾烤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯捕撅,远看很容易被误会成排气管来墙违,但事实上真正的排气管被隐藏起来祭猎,整体尾部设计显得层次更为分明伞耍糕。低配车型配备有倒车雷达囤镜痘,高配车型还配备有倒车可视迹倘叉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念茹翔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点寸哎姥,修长的车身与宽厚的D柱潜,加之出色的后排与储物空间缚,俨然就是一副旅行车的范儿笔触。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沉灭,它完全可以称之为旅行版朗逸溜烤。    车身的线条连贯自然侨港,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观靠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蕾辆寥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些场聊乌,调整了尾灯的白色灯带位置喉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端怯母,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挽测回。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凌撮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格膝洽,内饰板件的用料以软质材质为主舵贫椒,接缝及做工也较为精致百蹬时,与同级车型不相伯仲开。从实拍的车型判断盲公歇,自动空调挽、ESP系统钙、电动座椅们鲜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型溪甫倾,至于具体配置还有待官方公布柿弘蓖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉我,同样是大众家族的传统布局臼,整体的感受都很不错疤撑模,方向盘差挫花、中控台的每个设计很都容易上手猴,从材质上来说瀑,朗行是塑料感有些明显的拦徒,好在其工艺上还是有保证的授持忿,并不会有很廉价的感觉并。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拴负盼,销量在整个家族中表现最为可观腾。近期便蓉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市狸,新车主要变化集中在外观殿搽瀑,同时针对颜色楼、配置进行了调整寿,以保证其市场竞争力搞癌堑。在豪华紧凑级细分市场中淡手,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辱岗啪,通过下文的对比分析挎,希望对有此购车意向的网友们一点参考勾晌。   备注酶墟: 为更直观的进行两车的对比分析慕氦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260人羔漂、CT200h F-SPORT)辖厦,市场优惠参考自深圳市场菱。 车型图片 所属品牌涉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动泌溃,内饰做工精细    车身尺寸方面慈缔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惶琉,其他参数均小于奔驰A260啃某。从外观和内饰设计风格上看鹅闹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑木鹿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释潞卡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺潞间。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后宠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样软狠,全车充斥着力量与美的线条啃斡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点陆蓬兜,硕大的单条幅进气格栅巳软、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发递蹲川。    相比极富视觉冲力的前脸造型桑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些汀,但并没有脱离运动迁讲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挨档溶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹完。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素屠屠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型骂戈,同时下侧雾灯造型也有改变撂,车尾部也进行了一定的改动瞧,整体感觉更加运动栖孺。另外秋缄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”玖某苏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配枫,形成强烈的双色反差每。    F SPORT车型装备了整车运动套件牌,涵盖了运动调校悬挂铃、运动包围逛、运动阻尼减震器耽逗、熏黑运动轮毂贿撑、运动车门脚踏板泼、运动型铝制加速踏板唤体、制动踏板狙、脚歇板等喊啼呐。    三幅式平底真皮方向盘午斤、红色元素点缀的空调出风口颇频、铝合金踏板花、仿碳纤维装饰条等等糜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感粗愧量,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格旁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化亢乏,将方向盘汇谩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上逗轿,增加了便利性唐救涩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纽搜,分散了注意力形辞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间奴,是多数第一次购车家庭的首选要求庞岁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型颠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功妓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型辟负劳,会有怎么样的变化黑喜妓,一起了解一下酮讳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的访,镀铬进气格栅增加了些许立体感蝎信,更加显眼的X造型前脸烹杯,迎合年轻消费者的审美稗眉。大灯的改动有些另类抵,在我看来接受起来还是需要时间的啥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车控孟,新款在车身尺寸上有所调整赋霉乖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米壳,轴距保持2600毫米不变表乓卷,相比现款仅车身尺寸有所增加惺邵械。   车尾的变化不大倡兽唾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板洁秆才,以及牌照上方增加镀铬饰条晌凌哇,尾灯造型无变化旦褪商。实拍车型为高配版本狙弓惧,但仅配备了三点式后倒车雷达撑喝妨。   新款的15英寸轮圈造型不错努块街,轮胎选用优科豪马尚,规格为185/60 R15缚,备胎没有缺失涩史,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置炔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高上竣,在年轻人中更是屡见不鲜含。在学校要有个性壬淘聊,在单位要有个性骋,穿着打扮要有个性懈杭缔,兴趣爱好要有个性洼缸们。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢陆侨?如果你有这方面的兴趣断钳犬,那么杰德将会是你不错的选择共仿。可谓自成一派的它斑冕煽,凭借着并不起眼的车身尺寸棱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卫弛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坛?还是旅行车峡起?或者是MPV没?但这都不是事儿补,只要适合自己就OK郊显携。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人禽诺,喜欢接受新鲜事物的他们米,正好与杰德不谋而合镐焚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐勺窍缉,此外戳虎,六座的乘坐空间闹戏,也足以胜任日常的使用需求吴滇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赌千。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢躬?自2013年9月6日上市以后揭加虚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量兼,力压大众途安和马自达5等竞争对手苫葱纫,它用事实结束了我们的疑问妻尸。除了这些播传,杰德还会带给我们什么样的全新体验多林轮,让我们继续往下看衅疲。   " "  若是经常关注汽车之家的话惮蓄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生希,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”戒坷片。虽然我们这里并不提GTR呻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何墟回粪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概⒐猓克斯ST对沃,令人刮目相看躺。与此同时奸,在秦身上府梦泥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料测是、做工以及舒适性表现上的明显进步痪垛。 外观造型啪筷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程轿旗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代木同臀,近年来推出的新车型如速锐萌、思锐以及大家眼前的这台秦墒娠表,都可谓一个比一个漂亮秒。就以秦来说篙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网答啸,很是亮眼按竭,同时也营造了较高的前脸识别度并矮芒。   车身尺寸方面掸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大草,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平静,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)舞,2670mm的轴距表现则处于平均水平韧呜痛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同叉,其整体感觉与速锐大同小异垂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯屉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接泞。无论白天还是夜晚虐,该车的车尾识别度都非常高喉矢媚。而且内部的光源烹啦,除了转向灯为普通卤素灯泡外肆,示宽灯谢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED峨精蓬。   充电灵、电桩安装及质保/售后介绍卧烹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口艰冒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包裤淡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电柔捍娟,据官方资料介绍绦,充满一次电大约需要5个小时左右梆两实,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)扩翔。   同时歇订父,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩告挺,虽然价格并不贵厦颠侩,大约在6000多元蹲雹,但对申请人有一定的条件限制灿估袒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)评,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)徒袒戚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准贝。当上述条件都满足之后先荡浪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请仙前激,如果一切顺利砷,最快1个月内就能安装到位并通电使用耽疗藤。不过目前衰,秦还不能实现快速充电奉涪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陇弦,只是目前还没有这样的配套充电设备齐。   针对秦的特殊性拱偶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位侠炮鸡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蹈匙褥。其中腺剐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全荷污倒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶藕翔匹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋令、绝缘手套和护目镜等设备同魂,并规定在检修车辆时必须两人在场平端。以防车辆万一发生漏电跨哇,威胁到维修人员的生命安全鹃。   与此同时没崔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里腺操,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绞诬嗡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同剃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型阿图天,整车质保为6年或十五万公里孙雹烈,电池组为10年或二十五万公里)模觅叮。总之母,从专设的维修工位辨会泪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期诬灵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度叼努莲,而对消费者的购买更是一种信心的保证呛妮酞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前荡凶违,中国汽车市场刚开始发展促,市面上可供选择的车型可谓寥寥咖瓤,在那样一个年代沤泡赔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准渡,并且在之后的相当长一段时间碴,人们心中仍对它们有深刻的印象靡。时至今日敲店漠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择徘铅叮,在数年激烈的竞争中腺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下康。这回配曙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首懦缆,我们也借这次机会为大家做个全面对比式募,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车票溯:外观内饰(包括设计和做工)镐矩、配置铣段、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)娘、储物敛、油耗戊盒窝、驾乘感受茎、加速性能衡芥、刹车性能诧丛贰。同时锰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别恃吓懒、同价位车型的什么水平剿播肚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型咖啪讨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元比吵釜,目前约有6000元左右的优惠假乏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元汐我,在优惠方面差别比较大秦湘黑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右东,根据论坛中近期的提车价格惕咳佬,9000元的优惠还是有的姆。目前巩虑仟,两车的售价依旧属于同一梯级挖己厕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致楞犊,只是配备了卤素大灯及雾灯徽漠凡,透镜宋管、日间行车灯这些都没有浑舱渺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系寐蠕络,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蝗馁架,因此我认为两车的配置可以理解嚷,符合同级水准系宝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比痞茨朴,两车的各项参数也处于伯仲之间腥群,差别在6cm之内睛。在车内空间上陪甲,两车的表现也很接近角捕蔫,我先剧透下吧箍,结果可能跟你们想象得不太一样徐船参。   相信看到这里第籍,大家最担心的就是如果车辆没电暴侨,后备厢是否还能打开的问题洼刚。捷达看来是妥妥的没问题捂柯盯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑镭,它的后排座椅靠背可以放倒日古灰,之后即可顺利从后备厢取物甸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐乱。   在倒车辅助上五豌,捷达配备三点探头扩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配痘叹钳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平轮。这里多说一句墟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达式玫,让人觉得很不大气汝沏,并且低于同级别的水平陷趣封,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达前沙,舒适型也可选装倒车影像竿,比捷达厚道一些锋。从普及性上看挤,能够达到同级别的平均水平罗,从功能性上看爆救慈,拥有倒车影像的它则高过平均线了省,给好评琉稿扛。   两车都是15英寸的轮圈锤林,造型上也是各有风味亲趴川,轮胎宽度也同为185mm成吗秽。从售价上看割,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右都,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条能释耙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泄存境,让我们在后面的制动测试上见分晓妥妓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肃,借着中期改款的机会喉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机清,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注驹逝。应该恭喜它碉,至少在我眼里痘省,它确实达到了自己的目标惟迫。过往凭借动感的外形速栓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它翻强辣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点悸狙。   只可惜临通捌,刚上市不久的2014款起亚K5函,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抒,而且它们的价格都处于K5车系的高位孰繁宽,受众群体并不大茶。前段时间分,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嗜,并撰写了《起亚K5购车手册》变静加。文中本桓操,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型忌饭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钡梅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH潦苯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机捆绅。自从起亚迷损瞎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后叛,互用研发产品的例子不胜枚举金泪闪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度卑。该发动机的最大功率为245马力郎烹、最大扭矩达到350N·m玫讥,账面数据处于同级别的上流水平麓炽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机四、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀擂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机痞。   在涡轮增压洁稳、缸内直喷等技术的加持下缅慌需,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m掂畴妨,并且一直持续到4000rpm萍袄湃。得益于涡轮介入较早七物腔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间退较档,而且它的油门也调校得比较灵敏炯携。在实际驾驶的时候亲甲澈,可以感受到它的起步轻快自如库,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余通狠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比藐额蛙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些暴龋,但差距并不像数据相差那么大瞪蟹。在整个低转速区间遍舶裙,它的动力输出不算直接寥,缺乏一点活力介钞,给人一种有劲儿使不出来的感觉栓勤嫩。   于是失腐,我把油门再踩下去一点来爱,动力突然来得很快履,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然县,毫不费力继,而且可以感受到车速达到120km/h时款蜡涧,发动机还有充足的动力储备滇米户。它的中段加速能力让人满意困瑰,虽然依旧缺乏一点活力糙衫宝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴朗舞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开层。   还是差点意思瓮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感袱纶。于是甭囱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式救姜,6速手自一体变速箱切换到手动模式懊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作本仁墒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的裂坛。它的油门响应足够快单滇,发动机的动力输出得到更好的释放勃穗,方向盘的反馈也更加扎实嘿世。除了SPORT运动模式外哄评,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式犬,运动特性从SPORT弦刮款、标准到ECO逐渐减弱滩,驾驶风格也逐渐趋向安逸德稼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契恢顿,平顺性极高弯,而且动力的衔接也让人满意墨辣。若以80km/h的速度巡航钡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航痹存,发动机的转速会被控制在2000rpm左右古寺,对于燃油经济性的控制也让人满意绩。同样值得表扬的是降挡速度肌,在中段需要加速的时候深踩油门胚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出喂缄,而且换挡冲击也比较卸荨,不会让坐在车内的乘客感到不安竟笔翔。   前麦弗逊慧钦、后多连杆的独立悬架底盘结构槽绣,在调校方面仍然有很大的提升空间僵添。它的弹簧足够硬绵稿,但是减振器的阻尼不够大笺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底驰,会有细微的震动传到车内嫉,以稍微快一点的速度过弯舜良摹,车辆的侧倾会比较明显步剔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳咸绰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题衅,舒适性让人满意煤,但如果需要激烈的驾驶的话沮,后期对悬架的改装很有必要礁钒伟。   它的刹车盘相应加大了尺寸切五祁,刹车的力度足够酮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性土屑。具体表现是裤惩覆,刹车踏板的前一小段是虚位扮甘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏媚炯,制动力度会突然加大淮,需要一点适应的时间葛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻经,发动机的声音沤挞络、振动都非常小哺蔷。然而艾,在速度上来以后力勺,噪音的上涨速度也很快杆舶搐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎会乓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显版。   我得承认喇仍静,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数剧画,但在起步和中低速行驶的时候恨害,动力参数上的优势并没有完全体现出来暇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处窍涸凸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价乌垄功,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”潘罗。当然季,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型呢兢戮。另外染,值得一提的地方是偶加,在动力提升的同时商樊茫,它还加入了行驶模式控制系统绘妙凰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用郎弛诲,它的动态性能相对有一定的提升插秀,开起来也更有活力和乐趣苫耸匆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了弄炮谈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”略,只有手动版车型销售兽介,导致产品线还不够丰富剁。而就在去年11月盖秦,海马M3终于推出了CVT版车型奈踌,7万-9万元之间的售价尖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谰酸券。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30列隋模、逸动挪桥、宝骏630以及启辰D50等车型型洁矫,竞争还是比较激烈的监猴。作为一个后来者叼苯,海马M3是否有足够的实力立足啪?下面我们就一起来看一看聪。   动力圭葱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择娟绒钦,其最大功率为82Kw涤,峰值扭矩是147Nm墙擂蔫。从账面参数来看抬麓凤,可谓非常出色赶,一点不比合资产品的数据差虱即。对于一辆紧凑级轿车来说伴海舞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了舒焙。    开起来的表现犯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强恕铜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”哆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中解哦拧,如果想要充满信心的快速超车理舱篙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择归。    我知道会有人问吹工定,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗没筛?说实话浑冻,我觉得大家都没什么区别疮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挽如,也是低扭不够强都,需要靠高转速来增强加速能力杀。    可以肯定的说侮文娩,除非是加上个涡轮增压器李尚挠。否则的话珊,这个级别同排量产品之间的动力表现颈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同黔。我个人觉得枢睫蔫,这只是消费者们需要认真衡量的一点煤韭穆,而非全部没。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在轰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感标诺,动力传递平顺连续的特性刚响钙,有效的提升了整车的行驶品质感考泌贬。顺便说一句髓凛封,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外斯报腔,这也是比手挡车多花点钱的好处抨没。    深踩油门时暮椽工,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上貉祈啼,来保证动力响应足够顺畅奠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内沙尾。此外广,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式年,功能性极强孟纹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现伸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后胸,g值才开始达到最大的0.366g废,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内帝氖顽,此时车速大约在30km/h左右文掀烈,达到60km/h用时5.24秒斧埂换,冲刺到100km/h用时11.45秒古慷敬。    接下来看看海马M3手动车型惩拘告,在加速到2.5秒后边套,车速已经达到了差不多40km/h裂摄,达到60km/h用时5.01秒脊呕晴,冲刺到100km/h用时11.28秒匡烈,比CVT车型略快涪。如果不较真的话僧匹充,可以发现二者的差距其实非常泄荨,相应的在日常驾驶中其实也一样沏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米柏,就这个成绩来说耻毕,它的表现只能说是非常一般苗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言堪臀,它的表现就算好多了茎际脑。 责任编辑男炼疚:沈楠" "   近日簇,宝马官方发布了新款X3的车型官图虾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作禽。从新款车型推出的速度上来看科,我们也能感受到宝马对这款车型的重视石。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量句妈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化得慈暮。    早在2003年阂脾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章掇幸。10年以来袜坤伎,宝马X3已经销售超过了一百万辆泰氮鸽,自从2010年上市理落,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作布。因此纺母,2015款作为X3的中期改款默,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中凳宽,优化后的大灯组造型女琉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰横檬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多罗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版苗碍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感庭潞孔。通过官方图片透就,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时阂吝攀,也融入了宝马家族的最新设计语言酚叔,与新X5一样采用了新的中网边框设计剂葛烂,在视觉效果上更具冲击力铂。    在头灯部分盾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光既掏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细咖般摄。另外冉瞬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代视冬,配置方面它还可以选用全LED光源蛔电,再加上选配的LED雾灯辜搓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质括莲堵。    新设计的前保险杠极具力量感绞,并融合了镀铬娄、塑料格栅以及金属护板辜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扛碳奋。此外曙娜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中汰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂殴帝,也使整车更具个性化风格巳匹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为怒枢秤:4657×1881×1661mm匡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近阀盯捞,轴距也同为2810mm邓痪饭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异螺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别借,从车头一直延伸到尾灯的腰线建,让车身看起来更加犀利且极富层次感侠。相比变化较大的前脸趴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计白粒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰侥力。相比X5痉挂唉,新X3的尾部更加耐看埠切松,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分醇庭便,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守狠欧唾,视觉效果并不是那么给力弟伎跑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择氮,新款X3也不例外皇蚕兑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板文揪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前恐蔡、后部的防钻撞保护装置噬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套糠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂巢。此外镜蚀醚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致禄姜。该车还可以选择六种车漆痞廉亲、三种专有的18陛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂躺。 责任编辑嫡叮酞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车懈搏:Quattroporte(总裁)辜蟹哥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惶搪粉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV暴纶:Levante辫,还在2013年4月的上海车展上叛犀捕,以全新总裁平台为基础项艾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角十缝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的撑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4肚焦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鸽贯:Ghibli……   以家族设计为本放点,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系怖糙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同惶素,改走豪华中大型轿车的定位椿徽,车身尺寸长赌、宽饰溅、高分别为4971mm雷、2100mm和1461mm脊,轴距则为2988mm盯,直接锁定奥迪A6葱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上定币,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo硷律、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征屏,且融入全新总裁的轮廓特色慕,以紧实并极为流畅的曲线房,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格前。    于是在车头设计上剂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽复茂妥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩姐祷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面贰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样典澜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计躲闹,将蜂巢状格网嵌入其中箩,且尽可能地加大呸额暇,再搭配角度更为锐利人、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组懈邓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势女巍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钞莱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏丢镶肥,所以厂商在Ghibli的车侧溉炽,除了保留前叶子钣鳍状孔道钱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外枯,也师法了总裁车侧的设计尝捣田,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型共辉陀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没敢,另一条线则从前门下方迸出恕共食,向后朝车尾紧缩成焊,滑顺动感且充满肌肉感弧,并正好可呼应更翘的车尾设计剂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上染寸,速度感浑圆天成唐巴丸。 内饰向旗舰看齐冉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上遂恰彤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿戎土,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同片、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计宛,也把声控纶碾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上侩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片幸,右侧拨片负责手动升档手缉茬、左侧拨片则能提供降挡桅便。    此外钠溃垃,三辐式方向盘的前方挠摊潜,一样是借自全新总裁的蓝底白字愁箱、双环式仪表盘叼臂冈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表痪,左侧则是表底超过310公里的时速表来遁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕廖仕,可提供显示油量疙歉、水温骇栓、挡位与导航指示等行车信息壁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蓉但,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图荚茸,告知驾驶者目前的驱动状态褪。    和总裁稍有不同的中控台锋评、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟勤禽抒,以及可触屏操作的收音机电台选择胺郊、音源切换粗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)比榷、空调温度柿颇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕朴,空调出风口则移至屏幕的两侧餐款惋,下方则为恒温空调系统调整出风量粱、温度与出风口的位置矾,以及音响系统的吸入式CD葛,设计上较总裁车系更加简约雾厦踏,但用料与配备完全向旗舰看齐锹钠,展现了十足的诚意浇。    较为可惜的是档式卷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm合馁睡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm戌马赦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性逝篙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当效佳衫,包覆性和支撑性也非常出色吩敝惭。    但是后排方面陀、便没有像总裁那么充裕碧,尤其膝部与头部方面囤饱,身高174cm的笔者坐进去后次暮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已价匆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促佩面法,也刚好替前晚返、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鲸酿白,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓零。 责任编辑眉朵兑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”模蜕胖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了惟?后来一看瘁刷何,哦煽接,原来CC是“Cross Country”逆。继续了解发现有点意思频想,底盘抬升侵、高功版2.0T五缸发动机淬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法誓:目前的普遍规律是俊涪拭,产品分得越细梅,总销量提升越明显阂县。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品盒奔蒋,它的引进渡泞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦叭兴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板归,主要分布在前脸和车尾说笛铃,从外观区分它和普通版V40很容易发谰。底盘抬升12mm荡欧瀑,这么小的数字对视觉效果影响不大仿泪,整体协调感没遭到破坏捅。    车厢内部胺拆肠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样闻革履,除此之外内饰并没有过多特别的设计梨戒。之前我们已经发布过实拍文章武螺,车身相关内容有详细介绍提毒,因此这里只是简单提下要点纽女侧,就不再重复描述了涝猫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来十呕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机荣,最大功率214马力犀新,峰值扭矩300牛·米俺彻,型号B5204T9亲坦,是普通版V40那台发动机的高功率版本烂韩嘛,那台机器的型号是B5204T8慷郸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惮廓,今天会是什么成绩恍?稍后揭晓罐廉彼。    变速箱没有变化钮痉钱,依然是日本爱信提供的TF-80SD瑟亢欢,六个前进挡氰形,带手动模式和S挡详,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT暗赋,奔驰A级用自家的7挡双离合边躺瞥,沃尔沃这台6AT暂无优势耗,目前他们还没有新产品投入实际应用肯,理应加快脚步辉诲焚。   驾驶醋:邪恶的S挡    驾驶部分乱,我想说说D挡和S挡的区别齐娄。看起来挺初级的一个话题容嚼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂菱氯。D挡油门响应迟缓墒胸淖,在激发变速箱降挡之前穆,需要稳稳的复任、持续性的向油门踏板施加压力拎,慵懒的降下一个挡位之后拷浩诬,情况有所好转乔弛览,动力给得稍多泄,也就这样弊撬。    不满意对吧囱?可以把排挡杆向左扳到S挡匪衡,切入“邪恶模式”入。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赦,转速拉高1000rpm以上铅斥阑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沉舰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蒲赁会,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嫡,脚踝每动一下膏,车身就顶起往前猛扑一下蜕毯。深踩油门酵窘,转速迅速攀升矢筐凌,跟D挡时判若两人缄擂攫,两百多马力笆级翰、三百牛·米维,在这个尺寸的车身上爆发出来侧技,过瘾抵井磐。    激情过后细细品味陈使聘,这套动力总成有两个弱点需要改进丸邪姓,一是怠速时振动大堆松诽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动匙壁绣,影响体验;二是低速行驶的平顺性涉亢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汕,1廓袄、2甩、3挡之间可能频繁切换奋舜,动作应该再细腻些潮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统疆冀厂,选择“全功能”项莱,不打转向灯就变道忻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道仍,回正的力度不懈А,如果你想在车流中快速穿梭前进雇痕布,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争讼港,要么关掉方向盘辅助坞澎,仅保留振动提示即可蛊耐潜。   绕桩捅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蕊嚷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣立础据,在绕桩场地很讨人喜欢茶式米。车头响应比前驱版本积极讥纹灭,入桩动作稍猛挺,车头好像在被一根绳子拽着走些。给我留下深刻印象的是玖涛身,这款车的极限要比前驱版高太多请,特别看了下端,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惦。上手容易竭,但是需要注意别突破了极限脓痴肉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纷领浚:一旦超出极限但,很难把车身再救回来布变肺。 责任编辑嚎拢陀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吧盘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足木小?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始咯,就一直困扰着我们的问题散杏课。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题涤欺壤。马力越大的车就越好么套衰?绝大多数情况下答案当然是否定的锣光猴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外底旱唾。随着时间的推移抵,我们有机会做这样一个有意思的选题蓟捕绅。   让我来说明我要做的事情涵:我们有三辆四门轿车丁,合计拥有1657马力宿释八。看起来确实有些夸张衔蚀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport粳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鞘膏团。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S捻吹,但是这个570马力的怪物一直没有车兜目如,直到我们完成这一特别的测试一周之后赁。我们只能使用520马力餐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嫌吹躲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力来,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣娠。   另外一辆是全新的奥迪RS7端,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎舰剂,拥有560马力的出色表现慧兔谁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8缅,在K&N工作室的台架上话斗,它的轮上功率达到了479马力兜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中怀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力默。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器缺,用以获得更多的功率输出蠕瓤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候浪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力闪。即使按照宣传中给出的数值颁嘿巳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG土和隶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力权哀齐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乃冒,它的轮上功率达到了541马力佰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力付申。   另外还要说明一点仟闯醋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来稠茧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本认庙献,不具可比性秸轰册。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试世。结果很令人意外拧。两款加速最慢的车型娶激汹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h摩。当然最慢是和RS7相比较而言的缆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谰抚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吭涧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒轰长秀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蜗坞鹅,但是还未打破我们以前的记录宽扒蹭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底混泛,说它慢更像是一句玩笑话餐扰,这一成绩实际上已经快的吓人了秃蔼目。奔驰则要更快一些护钩蜜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)阂枪,冲线的速度也提升至197.5km/h豆本休。冠军仍然是RS7的炕,它只用了11.6秒就,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平椽实。奥迪的冲线速度为193.8km/h相绦巢,虽然不及CLS63 AMG席是壕,但赢了就是胜利苔。   123下一页 责任编辑攀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后夏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚禾咆、运动和科技气息了宝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肩时厩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子必,主动式车道保持和自适应巡航功能笺鞭许,几乎能让驾驶者也变为乘客阿,高科技配置更加丰富骸苛幌。    于是癌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前堑壤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瑰钞戈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L些胯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受岗黎,在下面的文章中有详细介绍谴蘑。此外滦蹦羡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章柿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读怂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道东骆、残破衰败的路边小屋钒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律齿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富猛窃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落沏槽。身处如此糟糕的环境绥仿,却并没有让眼前这个出身自底特律烹垂、土生土长的本地小子屈服窖敛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感哎,但只有经过一番试驾体验之后尾察街,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鲍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的担聊馁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分视粒磋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蔷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形醋佬拴,同时两侧向外延伸与车灯相连氖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化凉期乱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯管蜕缝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蹬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计长还。   尽管是低配车型镶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬此,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)紊搭娘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车妹色烤,它基于D级车的平台打造控,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条室幸痴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK谩仙扯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT醋沃莱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体那,不过从近几年的趋势来看擂船猛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香廖花箍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型胺夏,至于其中的原因咸虑菜,从这款车中也许会找到一些答案鸥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT颧?   GT锰禽配,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写愧玻室,维基百科将其解释为具有超长续航里程鳞嘛、拥有强劲动力翱偿刃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型色。可能一提到GT谅硅济,浮现在我们眼前的就会是超级跑车口河,其实则不然话,GT拥有着明确的划分准则艘坟,举个例子来说蔷榷:拥有着标准的后备箱泛伯、配备V12发动机并且内饰非嘲镁唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车盟抚嗣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蒂轻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”堂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类匠赦怪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看售图,这款车的确还真有点GT的意思糖绿。在笔者看来郊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的徒儡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉祈耿领,最起码第一印象分已经拿到了瞳。   5系GT是采用7系平台打造的膊芯避?   5系GT的轴距为3070mm蕾础,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同差强公,从前双叉臂淋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系死群。厂家表示丧菜廷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型就,其在外观陋菇、内饰叙魏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同驰栏。   5系GT型到无朋友奶汇?   谈及5系GT的竞品乱蹋炬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位碍残,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版确撤。   外观籍媒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钢莱豢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鼻。风云2(详情)拇睛胃、E5滤蔡、A3以及今天评测的这辆E3粱伸翟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中獭天,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瑞相稿。从这辆奇瑞E3(详情)来看庭举,外观及内饰都有着很高的原创度阂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间姬阑。这让奇瑞的产品线更加丰富隶弛喊,但也让消费者选择起来有些头疼谐权。 外观悉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人尾,但外观却没有去针对青年人的设计皑牟劲,前卫连、另类这些词汇应用不到E3的身上耍鼻,车身也找不到多少运动感痛蚂。不过它长得却很容易被人接受骆踌吞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉弄艰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看粒,E3和E5的外形稍有一点点相似标频,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间挝即。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化面渴黎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞干掂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拭,而且非常容易被大众所接受肉拳。不难发现撑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头菇泰酞。艾瑞泽宛随漓、瑞虎5雇,单从外观来看都会让人眼前一亮垦捎怀。借鉴是好事痛搞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快筏头,但不动脑子的照搬实在是说不过去罗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧苇垃簇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表兜觅林,作为最会制作小车的铃木来说莆,雨燕可谓打开了国内的市场届逛痉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蜗刻浑,新一代的SWIFT迟迟没有引入踞蜕。而就在2014年1月18日雾陵虽,铃木速翼特在国内上市顾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版藩丛光。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搏逗冬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惩篡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喷挺殿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕低貌敲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件啥侠棚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造腑纯舷,速翼特运动版采用运动风格打造恢豆苍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm翅卫,轴距为2430mm佬。由于基于新一代车型打造八胎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钝项,轴距也加长了40mm萎鞭厂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坷啸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息咸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惫伤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新括巍,包括中控布局逛、仪表盘康、方向盘等造型均有所更改碌慕。此外哆苟霓,配置方面新车配备了ESP纠计、自动启停系统泛奠、USB接口沦蚊磕、运动座椅等配置古必。CVT车型还配备了换挡拨片赴,满足驾驶需求晨滩涂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了梦睦咆。真皮包裹自不必说扔餐,3聪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服穷摹尽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多烽。不用和别人比灭,超越自己就是最大的进步伞蛙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面斤甘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机侩,其最大输出功率为100千瓦畦,最大扭矩160牛·米绒菱秸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT色,其百公里加速时间为8.7秒蹿,最高速度为194Km/h扁坷昂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡缮艘,相比之下乐趣少了很多尘玛尚。 免责声明备馈评:本文仅代表作者个人观点姥,与环球网无关陋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佛羚,对本文以及其中全部或者部分内容杀混孤、文字的真实性郎斗配、完整性艰、及时性本站不作任何保证或承诺汤,请读者仅作参考木局瘫,并请自行核实相关内容贸拒顽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车堆讹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瘁培陋,引起了广大网友的质疑哆嚷囤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验菇贰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注诉块。于是易车网本着服务网友的原则市蔬拢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测妥费,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车邓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示欧呢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瓦馆,您便自有定论蹦谋干。   体验者介绍    前排体验者烤剔涡:辛毅 身高品:178cm    后排体验者拦橇:旭子 身高虱:177cm    Ozel 身高杀秘泵:170cm    小娴 身高怀乃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准抄赊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高南播讨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍哨迹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市姑插卑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣会诉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论戏登,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆且,公平公正公开地来一次大对决贩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明侈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别锤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车梅萌。所以不得不承认需闪男,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值磋琳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绒怠福。    事件回顾仟:    说干就干愤烯灰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后激,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作牌。根据易车网后台数据的统计来看慈起粳,持以上三种观点的网友大有人在朝甜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲保污,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鲜。尽管是为了对比三者的公路性能赣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上韧惹褥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上慌矗绊。    测试车辆灸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嘉普。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型犯删络,但是奔驰并没有这款型号的试驾车闲奇抢,奔驰已经尽力了精,我们在此也由衷地感谢赂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题悍,告诉大家改款前后的差别我览期。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酵脱。因此我们也很负责地告诉各位网友小,目前除了易车网耙抄,其他媒体对于新款X5的评测谅境胁,都不能代表日后国内在售车型完法佃。第一辆中国版车型为xDrive 50i搞纲,加配M视觉套件年从捞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况裸辞,我们无法借到官方提供的车辆掣啃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持反酵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型刹伍纳。    测试场地翰卉茅:    乐驾赛道全长1.6公里蜜,共14个弯道疆,最长直线段270米辛型劳,赛道宽度为10-18米辜快迁,视野开阔潍困何,无障碍物哥膊架。赛道两侧均为土质路面敦筹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆羌,大大降低了安全隐患笨肌冈。    测试人员碑冗吕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑碧师,却要替土豪们操心买什么车埔公,这件事听起来真挺可笑捅途是,因为我实在没法揣测土豪们的心理羔。如果说我还能理解花五十万买大切逻齿褪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野聪纪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器散巨,代价是要多花一倍的价钱噬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感善蜗秽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感同,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扯顿。不过因为坐的比较高腹电驼,速度感不如那些贴地者强烈关羞纶,还没怎么着呢就破百了武。这大概就是SRT8的魅力逼,很难说值不值得奈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款剧弄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近郝,跟改款前相比还是升级不少嚷暴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到送捞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系摩碳怠,SRT是JEEP官方改装部门湃上,这种改装是全方位的仟涡巨,包括内外套件加强痞身,以及性能方面的提升钱戌貉。SRT8就是高性能版的大切诺基傲哺,主要提升是外观套件凶、及动力系统耻、刹车系统肚鞍、行走系统等方面澄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型粒试傅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机客浮纶,6.4L自然吸气HEMI发动机陆鞘寡,搭载采埃孚8速变速箱辜航。   SRT8为公路而生榔,所以公路性能是它的强项匠保挨,不过Off Road就不是特别在行了新词。大切诺基的7种驾驶模式被简化 社快,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影淳慕谰。 ② 跟之前的SRT8相比妈础樊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的的壳,所以科技感和豪华感都提高了不少匹坊传,跟换代前的SRT8相比攫撤,升级的部分都是实实在在的牵绞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱年边炉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统屑唐稻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吮惜桅。  『娼紊濉③一百多万的车险尾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车朽棘,再挑上百万的车的刺剂难幸,好像有点吹毛求疵轨。首先悬架的设定非常的运动臼勃,即便比较温柔的驾驶方式霖拱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极叫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车苏,大切诺基SRT8并不是一个非陈斗事悖合适的选择荒,尽管动力非常充沛舶团挟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意烷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响娠祁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺侨巧彻,但好歹SRT8也一百多万了肌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响订砰。不过之后我们也释然了虐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车喀使晤,但经过数个媒体的“蹂躏”郡添,光弹射起步就不知道被玩过多少回了息奸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了般,有点异响似乎也算正常疚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基相,请点击下面的图片进入试驾文章拧扁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了藉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争俱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求泪琶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的尖哄喇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嫡沫匣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生期,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T闹唯,还是老套路狡摧,直接切入主题粪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹爆措爆。 动力对比咕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手款纺,看看英朗GT的表现如何吧亭董。这台发动机的最大功率是131千瓦啼斑嘉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来淋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能巷具,当驾驶者在需要全油门加速的时候扭,为了获得更好的加速表现隶黔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm厦玲鸵。对比发动机账面参数来看庙燎涝,最大功率118kw浚涕,峰值扭矩250Nm吼汗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜萎地。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统激烯哄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心秒辽等,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凹切。   至于传动系统方面煌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器兢船,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挠评两,都是目前该级别中的主流配置挪捂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现碍堕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器搂泌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩能,所以基本都出现在了大众的小排量车型上钝,比如高尔夫6赔、速腾等乘男。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方娩窜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吐头倡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力庞轮惯,从而起到提升操控性的目的篱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挺廉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上四休,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接藩罚沪,但通过厂家的调兴砉晖后写芜纹,当一侧车轮发生颠簸时侧哪,对另一侧的车轮影响会比较小些抹鳞。   小结圭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多墙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出薯措坞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了急缓间,至于优点这里就不做过多介绍了背。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴缓榘悖后英朗GT更偏注重于操控性泪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时等,见过后车追着拍照的亥,见过开我边上向我打听价格的化,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回廓。我坐在这辆路盛E70里触柬,被注视得有点儿不自然倘坦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣揩蚊,我琢磨着耙,要不要让他进来看看览。要不是我瞅见了绿灯亮起溃建,我真就这么做了界。对不住了朋友衅藏,这次没能让你仔细了解它茄铜鞍,不过我希望你能读到这篇文章纱。   不用否认俏导,人们对美的好奇与渴求与生俱来型,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣夺亨淡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蛾。不过在这些人之中土摊,有人会终生恋着美人揣鲤,有人也会为抱个花瓶而后悔搽师。如今打造足够美的外表来吸引消费者十,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情陌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脱,但在这之后能否一直爱着它泊,我认为是一个很值得细抠的问题设龚非。   ●外观大气表判、美痢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时退苍渤,我还以为来了辆捷豹耗,赶紧跑过去看发现被骗了鸥。不过我并没有觉得失落菩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绒,并且从设计角度看皑贯破,它在借鉴与融合得方面都很到位策。如果这张大嘴能够做了镀铬处理稿凳翅,我对它的外观设计就100%满意了既融队。这事儿对华泰肯定不是个难题辞宽肩,您看看宝利格还有华泰B11闹,都有明晃晃的格栅呐坏腑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位郴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中捐居搭,但绕车一圈后我发现酣咯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了梦昏。咱看看数据对比滥缉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手捶豢时,可以说在各种数据对比上溯耻,它“不是第一钒,就是第二”夸使络。虽然在宽禽、高和轴距上没有做到最大物去芬,但也不过是一两厘米的差别饶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米帆苟,这就让它看上去大气许多燃挝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上饶诞。   打我接触这辆车的时候乓逛接,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光膜。在这样的目光中歇跺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蔑惠仙。面对“屁股高惫肌截、尾窗窄”刹捞坚、后方视野不理想的路盛E70时壤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辫双豁。先不讨论这样有多麻烦了蛔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作浚丘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧会?这点让我心里不太自在线建,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲暮,是个应该有的配置脖泛屉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上司,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色藕酮侨。而随着国外皮卡文化的不断渗透咯犊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蛊,去跟进时代的步伐嗡来。为了迎合市场的变化及用户的需求搅防涤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时娇,开始注重宽大饱满的外形设计理贩污,并增加更为丰富的配置匹婪导。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疚浪蠕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾曙答庆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绍摄凰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗咖下,整体的风格带有一股阳刚之气杀。在车身尺寸方面泼,它的长/宽/高分别为撑奔怪:5310×1812×1775(mm)蕊础奉,轴距为3100mm枯散铺。威虎TUV并没有大小双排之分扒警,仅提供了一种车身长度双梆蛾。车身侧面的线条也很平直睡妇累,外扩的轮眉使其显得更加饱满净脾口。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正板答疾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感墟默。大灯采用远近光分体设计饥叙,其中近光灯还配备了透镜凑苛仙,不仅更显精神付豁,而且还可以起到聚拢光线的作用毕胶阮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次汗,遗憾的是蓟雷累,集成在上面的“小灯”只作装饰作用变,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吕散,并且后视镜仅为手动调节镁疤收。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架背盗尖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用洗,非常不错臂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点降谜,至于货厢外侧并没有再多设置妨避。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)仆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸溺哗。另外溅乃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”沸告盲,不过据厂家介绍凸惺葡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”慨恢。对于皮卡车型来说睛错,这项必要的配置还是很厚道的蹲桓旧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山旦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气艰鸵抛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地阂骏。不过来箔怖,今天我来到这里并不是为了滑雪裤,而是为了求证一件事情荣幻触:有没有一辆车驮,既能够带着一家老小舒适地出游勒蹬敢,又可以不惧冰雪摩,在冰天雪地中步履平稳地行驶谭械形,同时价格又相对平易近人呢繁泞毙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求斜肪苔,那么就让它拿出真功夫试试吧密圈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)练,从外观上看姓剂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别唐,19英寸车轮显得很有力量感财胳,也与动力总成更加契合;其它的地方被凌,也依旧是酷威的老样子讹隧拐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿阶,甚至还有一些精致的感觉珊倾募。总体说来赣督盛,尽管算不上全新车型建,但依旧耐看伍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面炉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了钮剂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中赤虑,动力响应良好识咯,易用性好汐讹泞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分袱掣渡。当承载着全家出行时煤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况台洗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适泪蝗洛。   至于酷威3.6L的内饰方面即,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)温,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”哼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节琅。   除了动力系统摧挪剔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式堕催。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谴罐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伤殊藤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施劫师。动力分配完全依靠电脑自动完成埠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮宏。   有了四驱系统居,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳便波。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎阂,具有更加粗大的排水通道睬鲜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钉,冰面行驶性能更加出色律裂。此外苹城陛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜携讣喝,胎面中央多重“Z”形花纹实等、针孔沟槽设计褂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性世千。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息雄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惶起钒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情精忙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3藏,它的定位低于1系茬糠墙。但是漓芬角,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步撤床范。另外涉,它也提供了i3?REX增程版本锯天杏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机逛九,扩展了这款车的最大续航里程扇荒讥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试葱疚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流醋刻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合长履,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哎忙。   宝马有没有提高电动车的标准贿豹伴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协阀?让我们在接下来的测试中找出答案吵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式稼氢铂,宝马i3的行驶里程可达88英里哄换。相比较而言蓉毙碾,?Ampera可达30英里火浅耙,而普锐斯可以行使约10英里蜂喀舒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电泄,i3可以更多地使用电动模式淮伴剧。而增加了汽油机的动力系统歉尘彪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里探,357英里和505英里路醇被。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大叫卿坛。这台车约五英寸高葡泄,而宽度几乎和高度一样猩,与低矮流线持,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比脆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能皮撼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力式,我们没有所需的充电站?昧弹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烘廓。   此外陶孔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容豪庇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名绞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车绍谎暗。它内饰精美家斗,融合了许多先进的科技未,它空间宽敞陈芹挟,驾驶体验一流男。但这种REX增程版本无法替代传统汽车贯,它仍然使用汽油机浮绵,以作为电量用尽时的保险掸坟。   第二名贯萎舍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好偿,科技感十足圃,而且它也能胜任舒适的长途旅行邯庙。   第三名刨吗傅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款事礁郊,它最大的优点就是充电迅速必苏,性能可靠悔忍该。   然而哼雷警,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋叉阔戳。(实习编译检士:徐旦?审稿剧:刘洋) ? 免责声明版权作品氮岸,未经环球网Huanqiu.com书面授权假玫,严禁转载电,违者将被追究法律责任侥湘。责任编辑纤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车奉失,应该说是倾注心血仟,在技术平台上都有可圈可点之处勤粮,源自萨博的技术是其最大的亮点厢比氰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吝嘘喜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作狸。在外观和内饰上疼吾捂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平戳,在动力和配置方面也还是很有性价比的晾肠桓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说床烩柏,绅宝的外观原创度还是很高的朗鼓,并没有刻意模仿什么车型娠妮墨,但我们会在这款车的细节上看到泵蒋糕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法侠痞。且融汇的比较好阀对,并不是简单的照搬照抄闺凤较。这一点值得肯定敢须殴,大灯的设计十分犀利壤,鹰眼造型也有较强的辨识度山。LED日间行车灯比较醒目赏,穿透性不错采钞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表德趴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感怠,也很紧绷昧。看起来运动感不错睡词黄,但前悬和后悬的长度较长敛拾都,看起来有一些比例失调辱诽徊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蔡,在视觉上看上去会更紧凑动感岁娶。轮胎的规格还是比较高的瞎帮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能毙犊颂。   车尾的设计比车头更简洁一些范槐摧,尤其是尾灯的轮廓烈俏,设计非常成熟搏。和宝马新款3系很像捅掇那。除此之外鲸悔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感防。   本文导航桅青玻:" "  “卧龙凤雏料,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挟档,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后阑吴身,便有了三国时期的三足鼎立坷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟稀绍甩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车来居绢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国诧驮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出孟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵食А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诉旅嘿,然而坊间始终流传着这样一句话茎:“得中级车者得天下”;是的炮断托,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重芦,今天我们会为大家带来两款重量级车型浚筛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”臂酣,请大家继续往下看隆伐。   看到这里大家肯定已经有了答案了未,没错康卵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L心济,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉氨,那S60L是何方神圣抱谎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型痰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花贾但?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吓环畦,厂商指导价33.49万元啤绊队,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型渴俗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热姓凹、后排座椅加热坦、并线辅助卯、车道偏离和自适应巡航等众多配置榷禄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中梅缺,即使不看车标痛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃洁荣,哪个是奥迪搪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的赴试抡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现菏昧枚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统察撮幌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动桓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停担荤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性梢郴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角竣,使夜间行车更加安全触吭。两车双色的外后视镜造型别致揽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光响。   既然都命名为“L”的长轴距版车型誊瘦碧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拐郸,至于乘用空间如何确告,我们将在空间篇为大家详细介绍蔬。两车都采用了5幅式的轮毂造型裳咯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力特,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳朗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瞎,整体方正的设计略显稳重祥累悸。后尾灯的设计两车可谓各有特色目磐船,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似锣搓,设计感十足灌排,而奥迪A4L的尾灯更加修长峰俯棉,视觉效果出色梯畦祷。天窗不仅能够增加车内的采光厂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惕冷蹦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心袭趟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习窜。   本文导航捷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车季浪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纬毙,配置也能满足一般家庭的日常需求腺咸。对于这个价位的小车来说汾韶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鲤,在这方面篡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮纲械,就算是与它的直系前辈骐达相比诺,也不遑多让酸。然而作为一款家用代步小车鹅笺膏,它也并非完美烈欢卿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高两侣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外漠臀疥,车辆本身并非进行任何实质性的改变敌尉,跨界的概念噱头大于实际璃烘。 "   技术革新日新月异的今天缚杯,车型的改款换代再常见不过鞭煎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变细额。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型痹淡鞍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变撕,同时在动力方面也增加了1.8L翱赡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万疲败嫌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势奖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型空脾,但它的实力不可小觑牵凑赔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌架惭翠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动仕炯故、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型南。既然实力不容忽视康镁,价格又有优势挺从,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钩鞍。" "  版权声明净彪孙:本文版权为网易汽车所有卷,转载请注明出处喝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星埔乌刊,全新的品牌全新的车型乒挤瓶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比污,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改牛克斯稳敌船,在2013年负燃梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月奶函,堪称是这个区别的标杆级车型痪,观致3要想在这个领域取得成功巩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK阂,看看是否有优势能吸引消费者关注缮盲。 外观风格各异   先看外观方面叛,观致3展现出大气得体的风格办去凉,不像速腾那么沉闷单调秃,且有着自己的灵动个性;而富澹克斯则是完全偏向运动化的风格吧吕,典型的注重操控性能逞辣,突出驾驶快感的性能车型绅暖俺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型敦玻式,与观致3区别明显前班纯。两者主要是风格差异该下,外观上分不出优劣窟拧弯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上脯芯钱,观致3丝毫不会逊色于缚到В克斯车型冬。 尺寸对比 车型名称 溉ズ撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上睬,两者也是平分秋色恃,车身大小相仿签活,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势孟楞挪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上细,观致3要大于竿唤遥克斯斯抬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞劣,尤其是腿部空间较为宽松么缄港,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐愎拢克斯在后排空间布局相对紧凑黔,而后排空间也一直是各代阜嗣眩克斯的软肋豌。 价格对比 溉段海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上磷,干死粒克斯则要比观致3要更大一些侥晨暮,在不放到后排座椅的情况下澈啤绍,杆祝克斯的载物容积是530L彤,而观致3只有430L博,100L的差距还是能装多不少东西的克。而在需要有更大空间的时候密梁灭,两者都可以放到后排座椅佛,放置大件的物品透此。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间划鬼,观致3和傅昱逼危克斯三厢都是11.99万起步谴怜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号顶芍。而细细对比价格表可以发现淡衡,要选购自动挡的车型啤,甘铀矸Γ克斯最低仅需13.09万踩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合兜畔,观致3则需要14.29万樊,这个比起傅椋克斯有1.2万元的价差兢,当然在内饰配置上会有其它差异授架,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烤办倍,可能柑教克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些铝博腺。 挑选合适的爱车湃嗅,看专业导购菜负,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么局故?   扫一扫缆崇脚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚白吻内,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泻。风云2淌隘、E5寸、A3以及今天评测的这辆E3定,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晾馆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粳扩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骨。从这辆奇瑞E3来看口蕊,外观及内饰都有着很高的原创度禽霞席。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间仿拖。这让奇瑞的产品线更加丰富混储呵,但也让消费者选择起来有些头疼笛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的坷免,也从来不缺少“明星”枯,“沉稳绅士”大众速腾码、“狂派斗士”福特噶牛克斯等都是热门且销量稳定的车型颗晒,不过要问哪款车型最近销量最高寐纺,还要数“逸派高手”日产轩逸杜氢,它已经连续两个月销量突破3万米阜凤,坐稳了桥车销量的头把交椅哇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡碑某,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢谷?下面我们把两款车型拿来做一次比较赔鼎郝,或许能看出一些端倪绦救。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万腔灿醋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万抛济,入门价格上灰阑赶,风朗比轩逸高出2.08万元匣门,表面上看价格铜,轩逸占有优势膘究挡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型淌喇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元借,这样看来盎,风朗其实只比轩逸贵了2800元省宫羚,等国产版风朗出来后腐,风朗在价格上反而会有优势也说不定蓖乒呜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市玫迹临,这款车外观与内饰变化并不算很大拖还,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挽铆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7八毫浪,下面我们来看一下腺就。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蹬耸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观本瘦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格便痘蝗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹傲疯。质保方面胳汇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力姥湿工。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表缚茄韧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机崔龟,最大马力已经达到了170马力缄母罚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟颅膘。变速箱方面萎,逸动采用6挡自动变速箱肌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱轮芬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色山,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嘛搽盛。 免责声明是限:本文仅代表作者个人观点堆,与环球网无关徊妮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劫李典,对本文以及其中全部或者部分内容镀、文字的真实性埃秒、完整性茬锻季、及时性本站不作任何保证或承诺荷,请读者仅作参考佃抱,并请自行核实相关内容读。" "  近两年港伟垃,自主品牌进步着实很大沁,无论是从设计方面搞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升肪,甚至可以与合资车型媲美熬瓤,山寨辣擂卜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式描互金。在10万元以下紧凑级车型中罐禄,更是自主品牌的天下捷,凭借比合资车型更为出色的性价比妥,吸引了不少消费者的关注施。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市疤琴,一经推出便受到了极大的关注收,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力廉吴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型忱,包括动力在内聪矮泼,新车共有20项升级舷耽,本次共推出8款车型杉肮痊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款乌惯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型栖含悲,售价区间为7.49万-11.79万元雇茨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涸锣挤,近来也是频频出镜畴欧赏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨海控大玩具车”的名号名极一时姥镀。速锐共推出了9款车型赶茫防,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款犯太阂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拴埂哗,售价在6.59-9.99万元之间辉卉。   单一来看裙勘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鹊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拈,看看那款车要更“精”一步谷。" "  新君威变得更好看了城河吾,配置也进一步提升酗蓉,新加入了一些科技配置莫枪悔,比如智能交互系统孙崇,BOSE音响等等修。这些都是新君威的改变之处蹈辫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型舌,售价24.59万元年耐,作为一款定位中级运动型车的新君威美,品质感一如既往澄色朗,操控性也非常突出廉高弛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瀑碌,以下简称新君威叭,外观相对于老款进行了必要的改变拘懦穿,毕竟老款车型从上市之后拎碍频,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳掂徒,新款在大灯岗、进气格栅猎箍俩、雾灯磷娜、尾灯千省策、前后包围都进行了细节的变动恼钮率。   在新君威上百离七,使用了传统的按键式无钥匙进入系统情钞入,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统借门胜,在操作上没有太大不同甜杰荚,轮毂方面涤但宝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂妙晚,轮胎品牌依旧是普利司通沟闻惊。侧面造型基本上没有变化款,侧窗所占面积依旧较小匡牵脖。   车尾的变化还是比较明显的嗡蓖,这主要来自于尾灯的改变仆火瓷。新款尾灯全系标配LED灯男哨配,并进行了熏黑处理佩败。尾灯的轮廓样式更加犀利激必,个人认为要比老款更好看煌告擒。除此之外氖逆虾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化谅锣,牌照安装槽的形状变成了正梯形艘。   本文导航钎镐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击倦,颠覆传统的外观柯棚揉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蕉栏痪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV熊浆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5饰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型栓咀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蜡苍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蓟梁翠,足以证明其强势的地位小仑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蚂温蘑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠恼誓卉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强悼紊。(温馨提示奸陀跨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嫉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准身另。)   自由光基于全新CUSW平台打造陀箔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭贩能,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅朝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强默釜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致婪捍,圆润的造型是其给我们最深的印象撼叛屁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网菠惰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线恨钎,显得简洁利落匪焚笛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条夹脸净,显得净雅别致拉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同忌归,主要表现在其大灯的表现形式上剐颧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球侥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可堵荣潘。两车大灯配置基本相近腥冷丰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已梨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助铜郡咸,车道偏离预警系统颇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围连达,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗取趟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅葡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势坛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势歼拿视。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话捕葱火,其尺寸差距就没有那么大新貌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡性罐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁膝淡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起弹耐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赣。奥迪Q5采用两边单出的排气管偏凯狄,在气势上略胜自由光低尘角。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道断蒲水,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型瓤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部玫鹃,磨损线束保护层当错,存在导致电池损毁的隐患迷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日诉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知问,称9124辆V200受此次召回影响谩。长城汽车正在邮件告知客户秤,并建议联系当地经销商进行检查维修庇。   据悉唉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锹磊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽莱亲。”更有甚者躬,线束可能会内部融化戊两确。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瀑蘑,目前已上报了数起线束故障风揽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转合,不能够给电池充电摹良李,车辆也无法启动念香能。”但这一故障并不影响汽油版V240车型洽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束癸窟。   克特里尔先生称扯,检查故障预计用时20分钟市鞭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沫丢僵。如果绝缘保护层磨损严重凡紊碘,线束已裸露香廉帽,则需约两个小时以更换整套发动机线束浓父缸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件效。此前极川,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回糠梗森,2010年又因手刹故障而被召回黎。   2012年逢糯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回断,长城V系列也在其中汗杠。当时椽冲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片姐吠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸目椿糕。然而惭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嘘,更换车辆共计超过1.5万辆父踩。  ⌒凇(实习编译陛:王萌审稿笆现且:刘洋)   免责声明版权作品歇废按,未经环球网Huanqiu.com书面授权护芒伙,严禁转载侠,违者将被追究法律责任铜艰。" "  随着经济的快速发展奥称弯,购车群体的年龄层次也越来越低的,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用埠、省油谜,而是追求个性和时尚设计拍上。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型昆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一栋。作为跨界SUV弹囊碗,它们在造型上将年轻恃跋凛、时尚展现的淋漓尽致亭,完全符合年轻消费者的审美需要提蹿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比祁,来看看到底谁更适合你棘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV殴,相比2012款变化不是很大适割谎,只是增加了配置和车身颜色番柏长。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版歼土,售价分别为21.98万和21.47万蛊高。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV锋湘,但风格却不尽相同怕。斯巴鲁XV外形显得干练藏炉粒,车身线条硬朗相狗,富有力量侩词,越野味很浓罕啸结。而标致3008外形偏向都市化设计度乡赁,饱满圆润的车身凸显时尚感撩拣违,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诧。   车身尺寸方面有所差异氦腻,不过并不明显衡恐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)绰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)涤辟。斯巴鲁XV车身更窄睛,同时也稍长一些郡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置星。   斯巴鲁XV采用六边形的中网起木堆,加入蜂窝网状格栅运动感十足守恋耪。而标致3008采用半圆形中网题辈椽,镀铬亮条包裹显得很精致漏晶扩。两车前脸分别展示它们不同的风格澄驴辱,同时都包裹塑料黑色下包围浪九庐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯帮,远近光分离灯组设计稳歉,造型普通布庇,配备有示廊灯谭溯。标致3008同样采用卤素大灯帽坤巢,不过加入透镜汹,不仅聚光效果好罢剖,同时美观性也不错非。另外帘,还配备LED日间行车灯朴瑰。   在侧面哩暗迁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计想擒号,比如非常倾斜的A柱径,同时将后视镜位置后移叛,留有三角窗减小了A柱盲区谈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料侥少挥,有利于减少磕碰的维修成本剧动狸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎诽,注重舒适和静音性竞染炔,双五幅轮毂很有张力撕魏函。相比之下疤汾寝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性豌列,与黑色下包围搭配运动感很强烈磊呵妒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谩详宽,同样注重静音和舒适性乔。两车的备胎都是非全尺寸设计稳。   相比前脸簇,斯巴鲁XV尾部更个性腊壳蓄,辨识度较高比铜镰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型涧歉毫,镀铬亮条的运用增添了质感蛇届享。 标致3008尾灯加入LED灯组岭姐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瓜五,但是块状尾灯造型很独特扑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像诡狼吕,标致3008同样配备倒车视频影像沦修煤,另外叮,还配备前2/后4颗雷达探头桥。" "  在过去的一段时间里厩,咐澹克斯穆慨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置柔。时尚动感的外观晶奠红、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性勉,成为了年轻人群青睐的车型咳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型抵千硅,科鲁兹掀背车则是新进的一员劝纬污,它所要面临的是一场“无言的战斗”耗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了砷携,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出默急,但却带有美式车应有的力量感级匣,总体来说它的设计很适合国人的口味甩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说娜廊,其三厢设计有些过于保守固购,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恃裴,为了能够扩展消费群体炒聊,推出两厢版是其最好的解决办法拨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话令琶哭,你几乎完全无法识别它的真身洗,因为它与三厢版保持着高度的一致性漆反堡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组精,很好的诠释了彰显力量感的诉求奴伤堪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接怯衰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些黎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉幻倘钨,但实际上它比三厢版短了不到9cm孝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多技,后窗与尾部的衔接并不生硬圭,拐角的折翼恰倒好处模输,为尾部增色了不少通嫌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计胸,在样式上显得更加简洁岭,只是与自身前灯组相比途社,在棱角的刻画上有了明显的削弱瓜坡。   本文导航兑答:" "  提起之诺贬裴,很多人都不知道是什么品牌闺俱端,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌救对,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的亩络肥。只是之诺定位于高端合资自主品牌趁京,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鞭居息,那么它的首款电动车1E表现如何潍?以下文章为您揭晓韦李。   只租不卖温?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务芭仆,包括车辆租赁粳起、充电设备勘察安装坍裳、车辆上牌路焕、车辆投保皆抚绩、定期保养悸氨梧、故障维修猜、道路救援塑程、检查维修备用车等眉,通过这样的商业运营倾久,能够促进新能源车在中国市场的更快发展石们冠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车和趣,它的卖力需要大家自己去发掘桂。不过在发掘1E精彩设计前富,请先忘了宝马X1奸途仟,否则你将永远欣赏不到1E的美俺。其实1E最出彩的设计在头灯搂峨教,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感冲。   不仔细分辨的话剁,很难把1E和X1的侧面造型分清跑。不过1E拥有自己鲜明的特点胶恍,车门下很宽的镀铬饰条顺,和没有行李架的车顶娜介嘘。   相比车头和侧面钢椿奈,尾部就让人感觉有些欠妥了罐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分馅魔词,并且加上了一条较粗的镀铬饰条独。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车讨嘘界。   本文导航负:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说衬,奇葩的中文译名味鲸、“野性”独特的外观以及较高的定价徒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议苍考屯。说起野帝我们不自觉的想起嘶饺宿,同样在以国产车身份进入中国之后车,“改头换面”的法系SUV标志3008肯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类僻澜肆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”氮考疗。当然虎,以20万元以下的车型作为主力军煽山,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一炕檄操。那么下面我们就来看看尖,这两款性格迥异的德祷、法新生代SUV之间究竟有什么差异饰乓嚎,各自的特点又是什么帛班钡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别须,首当其冲是价格方面的不同靠临,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鼓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势讹尝藐,不过差距方面不大基本可以忽略谰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀钩拴。动力方面的表现也近乎相同隘团汇,只不过大众7速DSG伺俱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配募伴客,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些倦沉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一端纷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔勉喜酥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰前,湖面之上也已堆积了厚实的积雪某富,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上食尝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激阿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景绘汞晒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试熬氢。闲话少说勘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜行。   这次试驾共有5个科目锨,分别是1.傲虎—终极绕桩徽,2.傲虎—冰雪连环到,3.傲虎—短道拉力测试湃碗,4.XV—戏雪乐园某,5.森林人—不规则路面自由行驶邪沁甸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蜜跺,MPV表现出相对冷清的一面瘟拌献,尤其是中高端的商务MPV换,几乎屈指可数翱谱居,除了老牌的别克GL8外掳,似乎很难让人想起更多车型炉秽敬。不过在这个还没有完全饱和的市场里趁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅茧破惦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮墨绦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢呛?这就是本文将要找寻的答案讲琉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型厕,售价28.38万元-33.58万元试寡,目前市场上有近2藐沏赴、3万的优惠幅度孩日。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型备坏焚,官方指导价31.98万元诽氏浦。) ●外观解析   从造型上来说掸令氨,艾力绅算是开创了一条新的路子齿椒,没有过分使用一些夸张圆润的线条豪鹿,车身轮廓棱角分明溃凭酣,有着很强的视觉冲击力凭辫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别臣,此外寐,艾力绅还装有一套大包围郊,颇有几分运动风范搂糕,也有着一定的改装潜力貌贬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感挨滔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目娘诡查,中网与宽大的前大灯连接在一起视设,营造出一种大气滥市方、动感的MPV形象贰挟溺。   艾力绅A柱采用黑色设计欠电,且A柱的倾斜幅度较大纪推,棱角分明的线条从侧面来看更为明显搭,总给人一种方方正正的感觉毛骗迪,后视镜尺寸同样不斜拧,与整车的风格很搭隙唉,宽大的后视镜提供不错的后方视野苍慧讲,保证了行车的安全性与舒适性道毁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感棚巳湘,当然氖憨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现括吉谭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手田多,侧门就会自动缓缓打开仙露,此外绞扇陛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关船避犀。如果对此还不令你满意的话盘姥限,通过钥匙同样可以疑贸辏控侧门卿脚淑,确实有些高端大气上档次恕牡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm形诺,轴距达到2900mm句庭避,尺寸在同级别对手中并不占优势灸防敞,与GL8相比背蒂,仅仅在高度上略强于对手础裙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势别。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计粱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果摊。整体线条依旧硬朗奶堤,尾灯加入了时下流行的LED元素协僧禾,为其增添几分现代气息夸性。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及勃,人们购车的选择可谓越来越丰富诞娇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择订讼膝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过劣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈洪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5深,他们能够碰撞出怎样的火花斥栓,请大家继续往下看开醛拍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表豆骑宛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鳖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比泉猎,由于这两款车型出自于统一平台打造素,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲狗级,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间赦古叙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题截洪刺,你可以说它带有侵略性骇创,或是富有运动感天技段,也可以说极具视觉冲击力衫传,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突笺湿顺。而K5也应用了与智跑拓逃禽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计垄溶,使其拥有了明显的家族特质舱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素宋焚,极力打造出时尚与动感的流体车身浪,在驶入眼前的一瞬之时挨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象履。前脸的线条设计十分紧绷示欣,大灯组与前包围向中央区域靠拢成,展现其动感的一面食浑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合擎克嫁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势巷铆簇,抢眼的外型加之迷幻的光线卉哇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽温。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着救,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力欣雄很。   第八代索纳塔不仅外观时尚号,灯光的运用也颇具科技感淖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性抬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯凰哺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步暮赎疮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计念,显然这种的夸张设计惮,使我将其列为变异的种类驮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用逗呛,多折线的应用也使尾部更具立体感赂磨,同时对于运动观感上也有显著的提升蠢洽,由于K5搭载的不同动力总成墙莱懊,2.0L车型配备的是单排气设计铰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感寺。   轮毂也是一个变化的重要部位媚毖谐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面逆。根据配置不同竿么,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分辉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎澎,该系列轮胎偏重实用性艇鸿。作为索纳塔的尾部矫,基本没有大的变化使,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示舍拎壁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点芒并。   本文导航归:" "  每到年底搁暗栓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾料,地点也大多选择在北部寒冷地区杏椭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣矫轨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性情媳。在临近春节前夕悉贬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现联疆某。   延伸阅读菇:   之前腺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间关秒谰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读年碾敬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容喂。   酷威采用的是电控适时四驱系统誓乔,中央为多片离合器避,由电脑控制来分配扭矩景帮烯,车内并没有任何切换按键棱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动湘先,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴礁肥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施别赋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶疼魂,如果想要挑战一些极限的路况的话萌隶屉,酷威还是不具备这么大的优势的泉割亢,因为不具备限滑措施逞虑,至少在脱困能力上会有限制性死篱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎矫染诗,采用全新发泡橡胶技术捷淬,具有更加粗大的排水通道畔丹痰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”创,冰面行驶性能更加出色土,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力儒氮。此外锣,中央多重“Z”形花纹参罐、针孔沟槽设计负、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性竣顿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机峦潞,最大功率206kW/6350rpm煞滥,最大扭矩342牛·米/4350rpm陇,在目前的大切诺基仆权、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载涧姜,但是会有不同的调教睦郊钙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器没,我一直在想侩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢粳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV禾落氨,我觉得这个可以有撮,至少不会和其他车型有太大的冲突克绥惯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖扒,路面上的车辙也是压实的积雪忍蒂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辆荤恰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用秦溯,只要不是过激的驾驶行为行撕蕉,基本不会出现危险状况甲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候狸,建议最好将挡位切换至手动模式崩炒惠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速戚奶诞,这要比才刹车安全的多娜党抵,这中方法同样适用于其他手自一体车型党。   本文导航舰甘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢实、充满艺术色彩逗捞既,或者是有着一些与众不同的操作模式壳挺驾。而这辆2008则告诉我们颓,一旦法国人在拥有自身优势的同时徊鲤,再把务实两个字加进去乓沪誊,那么可能会让其它对手感到紧张不随。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置凳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注镜乖墨: 由于本次活动仅为简单的静态体验秀,场地和车况都受到一定客观因素限制假悍祁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分潜萍,至于其他更多相关信息境赶禄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上捐乾小,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型颧桶罗,作为首款引入国内的小型SUV挞猛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上固闻寺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来擅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近寄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)能,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弓记,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿氖授丹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一溪尝聪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置揭,对消费者很有吸引力镀溉。作为一款紧凑级市场的生力军车型惺钙弓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型渭哗。   观致3共有6款车型患旗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型皆邯宪,售价为11.99万-16.79万元区间拌糖。因此仇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较厂辣。对于中国的汽车消费者来讲晶锣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的喉送。要知道自2006年上市至今汰沤欺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主伪。那么仇,作为一名后生的观致3讨芯完,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢芒诗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼上朽暮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吵颅棱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价驼壕戊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价粕粕:16.78万元)来进行比对肋旦筋。由于两车的售价只相差0.01万元檬屋哆,这也令比对的本身相对公平一些兜洪厘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间桐洽哩,我们测试过高尔夫7顶配车型萝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现萌,跨级的配置也令对手望尘莫及事醚蔷。但这一切辞倪夏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重科揽抢、最需要的因素录。对于高尔夫这样的家用车嗓丛,在使用的维度上做到出色椽坤,才是它的本职吼钮来。今天付羔,高尔夫7又来了掣,这次是全系中价格最低的1.6手动型救仍栓。动力称不上凶猛莆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富侗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗雇枪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一踩,必定有些硬实力昆歌小。空间满足舒适乘坐阀山、常用配置齐全碳崇倪,动力也能保证提速顺畅诲冷涝。但对于这一类的畅销车啡,最重要的是它必须耐用剿梳,不能隔三差五地就往修理厂跑速,也不能冷不丁地出个大毛病沦透。这么来看袱蔑捎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”碾掳授,故障频出窗,这点很难让人满意荆猛。毕竟兜,大众车能在国内打下当年的民众口碑母购,靠的是皮实耐用的品质掂笛钡。在我眼里风副邓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境敢痛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型肛敞,高尔夫7车身长度增加56mm许,宽度增加13mm丛,高度减少28mm捷互。车身尺寸的变化让它看上去更为修长判,也更显扁了褐。   如今患,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达冠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辣道。这个配置的增加妈叼,为日常使用提供的便利性还是很大的泡芹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气谋珐,要知道柑悍。克斯波桅斡、英朗等竞争车型都是16寸起步了葛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性熄汰糕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服枫墩筋,这套胎居功至伟呢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候芬署,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车锰,如果您拥有过高尔夫4颗擞、宝来或者帕萨特B5的话箩奢,您一定会理解我的意思催兄。没有复杂的配置奢暇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则笑捅,瞬间就能上手粹。这一切都似曾相识蕾。   在1.6手动版的高尔夫7上钱什霞,您看不到任何高端的娱乐功能磐闺浓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone卵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限港禄惭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾竟毁配,但我认为这并不影响操作便利性睛苛,最低配车没有大屏幕很正常性恢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时姓灵泛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用南懊,车辆静止起步平顺性不佳徽,油门给少了刹车不松开兄溶,油门给多了又会猛窜典醇耪,让人抓狂氢朝獭。但今天这台1.6手动车型茄,上述症状全部消失瞄宛。起步轻给油即可吨轿录,电脑自动调整喷油量混叭辛,使其转速稍稍上升霜,令发动机不容易熄火惩探,等红灯卑钙、坡起都很方便烫亢团,使用起来当真比顶配的舒心多了逛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂漓涸咖,让人捉摸不透梳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哗抒涪,用料优秀被认作理所应当惦遁。在数年的成本控制下剁氨盾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质廷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范欺。对于大众汽车而言捎毛奶,这样的结果也堪称可笑了拇。   没有真皮座椅慑,您会失望吗钱鞍?我和同事们都不会圭。我认为从适用角度上啊辜,织物座椅与高尔夫更搭骨木。这套座椅的缺点妊,在于椅背调节起来很费劲倒,而且要是有个腰部支撑就更好了擒。纵观高尔夫1.6手动的配置沟搬辨,我认为作为最低配车型妓,功能简陋一些并无大碍内,该有的它也没少绥嘶,并且绝大多数的都还好用非省,如果您是为了舒心实用撼驳下,我觉得它能满足了客。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来够侩,对于购车需求的国人来说韧,一款看上去体面畅卯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感礁墙,只是碍于可选择的范围有限季酬,但凡有一款出类拔萃的新车型羞,必定会迎来极大地关注拓箱惹。对于25万中型车这个级别山猛,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯选,而福特全新蒙迪欧的到来裤叮纫,分走了不少的关注度肖,选迈腾还是选新蒙迪欧渐夕翱,对比一下就会发现设,挑战者颇具实力谅遣钎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型诉,售价24.28万元萝独,和迈腾 2.0TSI 豪华型供壬擞,售价24.78万元拟沁,均是各自车系中的主力车型屁哩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惟晃窜,兼具个性运动和居家商务需求硷傅试。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涸唇棘,极富攻击性裴迪淋,对年轻消费者有着很强的吸引力叫拢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力毯蹈,入门的1.5T也有不俗表现樊按。   现款迈腾严格意义上上讲解晤,只能算是半代升级练,是在老款的基础上升级而来晦必纠。迈腾整体延续上一代车型的设计肠,符合国人的审美狙,经过加长的车身呻,带来大空间的同时脚推苦,提升了行驶稳定性及舒适性慑腑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面摆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米艰下,轴距达到了2850毫米骂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米莎讹唯,整体比新蒙迪欧小一些疵,即便是经过加长蒙川睦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧凉几慰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节勉、加热不皋、折叠苗拭骗、记忆 电动调节瞎睬监、加热羞擒、折叠泵杜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎璃茂虎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了浆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯码逞究,不仅科技感十足思校,还具备随动转向奠监、自动开启等功能鸿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纺渭亲。天窗姜轰棘、全功能配置的后视镜等适,两者处于同一水平惩酞持。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升缺堪坝,对称的T型中控台中规中矩昂挟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统滩了勾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作块,主界面被平均分为四个区域便敖,分别显示电话迸锋惯、导航挫、娱乐和空调四项基本信息窘熔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来券焙凰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瀑精搪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕磨、6碟CD等配置锤拢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步祁篮烩,迈腾更像是上个时代的产物釜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850庙律,相比迈腾的2812毫米沙信雇,略占优势形猩,但二者在乘坐空间方面粱,都已经足够日常使用腻词。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蚕裴诉,满足于舒适和运动的双重需求十党。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蔽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统舒悔、方向盘换挡居露靖,以及原厂导航等配置填咀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置卑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版妓,最大功率178千瓦妙吝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱寺戎解,平顺性和换挡速度足够出色绘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合饭洁潦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦捂徐,最大扭矩280牛米鞘环,匹配6速双离合变速器起吨蕊。当年迈腾这也算是黄金动力组合峰办放,但与新蒙迪欧相比化笺催,参数差距明显乃锹羌。   保养方面架,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瘟,建议日常保养周期为5000公里左右幂瘦掏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右弛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右颂囱稼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保芭秘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保痛维,之后保养周期为1万公里侯蛔。小保养的费用在600元左右洗,需要更换机油机滤税,大保养的费用在1100元左右贤熔悄,需要更换机油三滤旁忙仇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型封勾毁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高郎,相比迈腾咐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奴公,还增加了头部气帘和膝部气囊沮瞳。并线辅助功能也是迈腾所没有的显疙妮。   点评蓖烽垄:不可否认刮,大众品牌进入中国市场多年残单,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型此酥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手逛赡,无论配置水平还是动力系统枫,都已经没有什么优势了庭,抛开迈腾一万多的优惠仿氖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蓉届坤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝煳づ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明防:本文仅代表作者个人观点锨弊,与环球网无关垂氯滔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骋搁咐,对本文以及其中全部或者部分内容噬、文字的真实性黄鲁、完整性朔开、及时性本站不作任何保证或承诺秃爆担,请读者仅作参考娇,并请自行核实相关内容抽石。" "   “北国风光熬聚,千里冰封娟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景菜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯泼投帝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐素蠕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段魏穗,对途乐而言这不仅是一种新的考验鞍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战姑疮。 外观韧教差:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐陶汗,想必对于多数人来说食拾禽,它的名气比兰德酷路泽小很多枚,但并不意味着就要比竞争对手要差需唾。外观方面途乐外形实在太大了阀博忿,有点圆头圆脑的感觉骋,比兰德酷路泽温柔了很多趣劣,缺少了一些很“MAN”的元素看,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80兰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰弟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时兴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多孺躺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念形幌。中控台看上去很有档次绅,各类功能按键排布也十分清晰搜等、合理乃胁淳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处浚,完全遵循了游艇的设计风格钞,宽敞片俯、舒适杀、豪华便喘年,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰咐氓扒。   小结先豪羚: 从外观内饰的整体表现来看及桔椽,可以说途乐是一款成功的车型擎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题锰男勉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势秃此,如果“沙漠之王”远离了沙漠口,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色漏,这也是我们大老远来到这里的最终目的膊典。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车苫雾,人们首先想到的通常都会是奔驰关略叹、宝马阔恳挡、奥迪慌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌摩遂猛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴开柯傲。但是说到文化的话冻乃赎,就不得不谈到今天的一位主角舜荷酚,捷豹XJL孩涤帛。相对于奔驰这样的全能贵族来说牡边,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置撬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵诬烁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢湘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗翅。   作为进口高端豪华轿车卧江,相信奔驰S级大家都比较熟轮,而捷豹XJL依旧比较陌生称吞咳,捷豹作为英国豪华汽车品牌藩刮,也有着将近百年的品牌历史锑,虽然品牌认知度不高篮摊哗,但这头豹子可不能轻视救。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型魏氦,价格都在120万左右仁那,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L逼息,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力毒蚀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沛思,其实捷豹和奔驰早就杠上了撅啡态,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鹊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了甩划。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观炒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话兔崩,你一定记得去年上映的《007孟喀皮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车谁里甫,没错就是捷豹XJ惮嫩撼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”馈贰淘,里里外外展示着它的优雅与稳胶汛俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力铝宫。   无独有偶父斗钱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套媳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行连哩钞,虽然不是目前新款的S级屠顽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩陡。   言归正传矮泊堤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气侥,不过两者的风格却截然不同乃疚钱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素到偿渭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挞较。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重憨,在当前时代也更加与众不同盼浚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车笑心,号称着汽车发明者再一次发明了汽车垃,的确奔驰S级是同级别标杆谭俄棉,外观轮廓延续了上一代伐,细节之处更加富有科技感固墒溅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气皆羞触。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同潦堡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气萎陌不,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气骨艘邓,比XJL更加强势帛缺擂,这就像两个高人抗功,一个低调一个高调而已瀑肚。   大灯的造型也风格迥异枫伙全,XJL的设计更简洁崩鹊,内部采用传统圆形元素绞乾,使得其眼神也更加专注断匈。而奔驰的大灯设计更加时尚蘑,内部流畅的菱形也较新颖脾息摄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED屋轨墨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车剖,光前大灯就使用了五十多颗LED钨那葛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鞘彻狸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾悸剖饶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上哨抚蘑,更加沉稳式。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鸵墩庭,但硕大的车身同样沉稳抒酸,硬朗的线条也更加动感拍憨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾铰废氏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蔽貉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉檀类浓,这也使得XJL的车尾更稳重巍,而S级更挑逗人猜翱领。   尾灯的设计哆镶,捷豹XJL采用纵向设计撩,并以车身腰线融为一体兽心,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过模僳炕,整体轮毂简洁不繁琐链臂蚕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁甫,内部灯组造型是一大亮点即,点亮时相当好看扳溅捌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节矾鲍,并没有过多的修饰琴蝎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质侍定,就如同一件高档西装腔,某颗精雕细作的纽扣就足以丘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型舅绞墙,相比奔驰大气的轮毂瞎衬,捷豹XJL的条幅更纤细剖,并且在条幅样式上也更加精美和运动豁讨。尺寸方面XJL为19寸任普,比奔驰S级的18寸也大一圈炊罗瀑,轮胎方面同样为245宽度险,不过与奔驰前后同宽不一样摆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缄焙淬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型戌皋,并且作为一个自主品牌食扦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌苹,旗下的GS5井胜、GA3泌、GA5几乎可以与合资车相抗衡蝗旧贡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上便柏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象哆京讽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的哎,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰鸲蕖,由于试驾人员较多闭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验纬镜录。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统片趣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统顽驹癸。   现场测试场地为两个圈形场地德特,两个场地项目都是一样的凹幕,可同时进行两组试驾巳疽未,场地提供了直线加速渡性、紧急制动摔缺搅、蛇形绕桩皇捶勒、麋鹿测试四个项目乓场,可以说涵盖了大部分的性能体验檬。当天试驾温度为零下十八摄氏度星掸,这样寒冷的天气纶吻迹,面对半冰半雪的湖面辣蹄蒙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力晤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似轨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下疟,TCS系统介入废弹盖,防止打滑的发生江入。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机铃猎存,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术店顷雇,最大功率请:90kW(122马力)/6300rpm缴,最大扭矩妒镜:153Nm/4500rpm撑。而这次试驾的车型中没有手动挡墩睬,均为4挡自动车型监杠,动力表现可以轻松满足日常使用需求鄙。   起步于加速初段油门如果踩的过重廖,TCS牵引力控制系统会即时接入搓聘,并且自主减小喷油量读,从而避免轮胎打滑光葱答,这一点上GA3与GS5表现都不错觅。加速至60公里每小时后飘,紧急制动帅吮岭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蓄扮呕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了囱晴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离洽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停剖,未出现侧滑浦寡谴。   本文导航瘦瞧:" "  提起中级车姑涧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择艰。但要是预算有限丢,面对这两款车型还真有些底气不足污惺从,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鸵。好在现在中级车市场一片血雨腥风灵奸超,改款K5已经于近期正式上市藩建,延续了韩系性价比超高的特点燃割。这次道累涡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车罐肮,让您的购车选择更加丰富朵。   没错搏郝,此次选择的几款车都在18万元区间内疏。而且颇为“巧合”的是缝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合匈,也堪称中级车的黄金动力之一川管。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字尉奉几。既然如此鞍惶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”朗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份痹报,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拢退。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)磋闲,动力参数有小幅度的提升呐弗贰,燃油经济性也有一定的提升魏迷,但依旧没有给人留下深刻的印象间歼,尤其是我这个09款嘉年华的车主霓。如今顾缮,在配置依旧丰富的前提下境痉挥,它换装上排量更小形、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机浇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型不槽洁,这一次似乎有点看头了苇群。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机陪,它的来头可不少懂瓤潞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瞥唯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖臼稳垮,可谓是福特的明星产品春。我得承认这些奖项来之不易疼乐,但我更关心的是挥,它依靠什么亮点来获奖横棱维,三缸的结构是否影响到运转的平顺性梗尾,震动及噪音抑制能力如何绞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现净胚芬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前烙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肩讹冉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷噬、涡轮增压以及进排气可变正时技术杠拈庆。在这些技术的支持下却维,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升贩闻。反应到账面参数上齐,它的最大输出功率是125马力劲典吝,最大扭矩达到170牛·米森磊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的奶辱。   另外拇,福特也针对其三缸的结构特点宋,对发动机的震动腿沽、噪音等方面做了很多优化和改进纯,比如喷油器及油泵柔性安装裂停贩、皮带润滑翻、缸盖上方吸音泡沫等等狈献。为此嚏,我先后做了两种情况下的简单体验矫书:1书惋逞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2抽、在静止的状态下税寞活,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上控凯。经过细心的体会和观察后钾,我认为结果让人满意踌徊普,发动机的震动轻微亥慕膏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些辫,但也不大碍事视。事实上谜誓啥,即使我细心观察莲礁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拔筷酵。   看来之前的担心有点多余臀继送,还是直接上路试驾更加实际物问。它的电子油门响应依旧很灵敏档驰具,轻轻触碰油门踏板氢夯掳,发动机的转速表指针就会活跃起来徽。幸好油门的调校比较线性撑蒜,分寸拿捏得体截,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累笆另伟。同时假,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感偷罕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉漓脾碧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩葡甲凸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别饰蛔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的筏杆酬。即使在低转速区间蚂,发动机的动力输出也很活跃相,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉晨灰。同样受益的还有动力输出的持续性巫房,在试驾路段里面有不少的环城快速路蹬省黑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拓,而且整个提速过程顺畅自然侣褥。只可惜受道路限速的制约玫触昂,未能继续把速度往上提随怖九,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备坚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契娇,升挡动作迅速男痴,在D挡模式下正常驾驶俊雷,1700rpm左右就会立刻升挡收罐贩,让整个加速过程更加顺畅自然可深。然而认裸摧,在遇到拥堵路况的时候靡甸搂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感示,幸好并不是特别明显墒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现懊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了冕狸雹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好加苛,除非你把油门踏板踩得足够深狈番宪,否则它不会轻易降挡甭涵。   变速箱切换到S挡后鞋蓄霸,油门响应速度稍有提高零吴,而换挡转速则提升到3500rpm府容抱,动力输出表现得更加亢奋计敞。味道对了较儡匿,这才是S挡该有的特质境编骆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了李山别。当然朽陡谅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式貉钞杏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮癌妇,至今我仍然未能适应风狠。   其余部分与老款车型基本相同建,方向盘的转向精确贫无、迅速砷湿舞,甚至有点“贼”毛萌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”交盎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬诺穆杭,对车身的支撑力度足够田,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显帘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安匆,同时也确保了车身的灵活性力。但面对减速带这些大颠簸时畏讳骸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在噬。   在动力水平得到提升讲、操控感被保留下来的情况下灸亢宝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少仁黄,开起来更加得心应手公涉辩,也更加有活力达。这点值得欣喜娇,也是嘉年华的进步巴。当然瓜刃密,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方项,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎陛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音尼惰谱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色煽栏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵稳校肮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涡欠那,不过众所周知鹃瞥陡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台乔氮,而是换装了大众全新的MQB平台厂犁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂虑薄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异潘袱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异信赴鲍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助遂讨。   首先我们先来说说平台邦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台薄受,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构策潭颗,PQ35血统也就不在那么纯正遂拴卸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台炬葛订。   平台究竟是什么净跋显?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车案,它们会采用共同的零部件畏卵,采取相似的地盘会、车身结构忙、形式结构以及相近的生产工艺抱枪损、轴距等希晶苔,以此形成车辆生产的一套完整系统递行,平台生产的战略是当前产品在开发中捅拔慑,最流行莆富唯、最科学屠城、最节省人力炽、效率最高的一种开发战略硕句趣。因为对汽车厂商而言芭扇故,可以在有效控制研发资源昂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情灯侠楷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台马琉汗,并看看它们之间存在什么差异地醇广。   PQ35中的""P""代表平台签,""Q""代表发动机横置肃,""3""代表A级车镭荷,""5""是指第五代授完。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件街空拈,采取相似的底盘亢、车身结构妙陇、行驶结构莎毫、相似的生产工艺以及轴距等串剂厕。由于研发时采取了已存在的""模板""村传橡,不仅使车辆研发缩短了周期慨廉,而且共用的零件大大减少了生产成本狼哥磋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型挎秃。采用PQ35平台的在售车型有途安险、开迪想嘿骏、SCIROCCO顷淳、奥迪TT摹、A3翁、斯柯达明锐等车型牡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括斑附碱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)皋费刮、大长度激光无缝焊接涝使、双面镀锌高强度钢板股东秘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等懒敦围,但如前所述淑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术潜。   MQB乃始担块化平台是大众最新的一个生产平台层,也是此次第七代高尔夫使用的平台粒帘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制笛赣,并且可以共享比例达60%的零件碴膘,包括同样规格的发动机谦山、变速器等安。MQB平台的推出窘柬扒,将会取代过去的PQ25鹤、PQ35和PQ46等平台圈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陋海杏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装避樊成,不管是传统动力潭娟年、电动和可再生能源动力妨蝎,或者汽油机殿、柴油机险僚固、混合动力系统寞、纯电动系统谴、天然气发动机彤能疼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装烤。另外及幕,MQB平台还可以对轴距弧栖番、轮距侍、前悬和后悬等部位进行调节勾茄败。另外此平台可以生产从A0级酞、A级到B级三个级别的车型炯。这是PQ35平台所不具备的超。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温位皮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谋吨。相比几个欧系对手夕,宝马的动作显然慢了半拍苦氛,继5系旅行版之后韩誓品,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售快乘妨。当然有时候来得早不如来得巧工,只要给足了诚意鸿,迟到了也未必没糖吃内饰社。   对于3系旅行就是如此首芍,在它到来之前小盎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头安,作为后来者绷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹徊毒娘,就更需要拿出浑身解数了摔板辩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版剧啥彭,下面就来看看它究竟有何能耐绊肠。   还是从外形开始说起拐钎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘苍丹,其底盘代号为F31搜赣脾,依旧是标准版轴距唇:2810mm浓辜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言呛悄蝗,这仍是个相当精干的长度环帕酚,车身“三围”基本和三厢版一致悔湘舰,只是由于行李架的关系伟,车身高度小幅增加了21mm怜馁。   我们测试的这款328i旅行版硼宿午,还搭配了M运动设计套装瓷齿沟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸告菇纲,闷骚的感觉立马出来了反,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆患乌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色勺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择款,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )来,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性啃摆长,这和旅行车设计的初衷相悖妙。选择18""则刚好合适法,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)科团,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点忱李玫,用一句流行语来说就是嫉快漠:低调奢华有内涵钝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度糜,从这方面看梢青餐,3系旅行并无太多亮点献,车尾的造型显得有点过于刻板湾鳖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已悄。相对来说并没有对手做得那么出色欠,V60和C级旅行在设计上的看点更多裁。另外涝,虽然采用了M套件摩如惺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式崇煎,看起来实在是低调过头了史。   外观总结青外撮:如果你是3系的铁杆粉丝策采,但又不愿自己的爱车烂大街兑辰溺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了结,低调中透着股狠劲儿烹玲,闷骚人士的最爱光。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样场,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章稗成,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嚼。但俗话说通,是骡子是马得拉出来溜溜才知道诫痊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缉泰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何彼瓶?   车型的选择方面彻快吮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则坤豁盒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型讣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑等究锌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瘟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比匡姜示:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸森存忙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力就垒甸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰扒,再辅之以保险杠的少量镀铬其,前脸看起来一如既往的简约和低调赫菜捕。车头多条轻微隆起的线条寺搁,包括引擎盖上也是凹凸有致弘醇搽,则让低调的前脸显得浑厚有力搜帽女。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计背,外沿继续使用镀铬装饰疗坞模。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻岔,也更容易让人接受窝猛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性涸割淑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁许判,一个氙气近光灯匈扔,一个卤素远光灯骗馆,外加环绕半圈的LED日间行车灯临,没有任何花哨的设计瓶,注重实用揣。而作为玩灯行家的奥迪祁吼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼逢,配合上单颗远近氙气一体前大灯茫,杀气十足姑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酸彤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道虐辛拷,看上去随时有往前冲的冲动苗,非常动感和迷人蔷反念。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车荷,看上去从容而又优雅剿什底,有点儿荣辱不惊的味道侍灰蓄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后别茸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了女纲,毕竟走的不算是一路的风格了激违泌。不过班,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了麓荆摹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感关呈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别秀停态,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角内赫通,变成了矩形倒角式的设计参,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L窜顾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计贬阂桂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行牧。   尾灯方面宽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型悄禾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看分嘉,而且LED元素的缺失也实属不应该市。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型驾酿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼丰幕,低调依然是奥迪的责任砂碍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎报戎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎土顾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep棋梗,一个拥有超过半个世纪历史市澄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌厦潦附,“男人”姥、“硬派”饭素、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象潦诡。一个如此坚持传统的品牌幸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV手嫁,这对于很多人来说是难以理解的事实殊苹定。坦白讲喊冒,一向不以貌取人的我洁糠啊,霎时间也很难理解Mark T. Allen团、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赴。无可否认橙粕里,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的什,也必然成为人们茶余饭后的谈资穗谋氛,但是就只有外貌是这样吗推嫩拎?难道它没有Jeep的传承卢?这是我最为关注的问题胁酬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”勒想,而首要且必备的条件是强悍的越野能力关。由此可见检我,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能课,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拉铣笺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外联贺嚎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色仟百浩,首先必需要有一副好的底子侮矩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统荚掂撤。根据越野性能的高低户竿广,依次有Active Drive I帅烧水、Active Drive II和Active Drive Lock三种壬孟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版臀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统虑井登,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谋,并且还具备后桥差速器锁止功能蛔态,实现左右车轮50:50扭矩分配础,攀爬能力自然是三者之中最强的珊。   除此以外梳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统比杰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠律晶围、28°的接近角尚短、32°的离去角舵侧、纵向通过角23.3°毛父、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置饰氰癸,要罗列出来的话其实还有很多居咳秒,但越野并非纸上谈兵盘屑,要真正体验到它的实力抖,还是得把它拉到荒郊野岭径磁。   挂上低速四驱挡窜歧、开启后桥锁止以及岩石模式错宏,稳住油门就往上爬啤兴溅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏够,3.2L Trailhawk针对越野的需求请桅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整门。继续往上攀爬恒拔,一切都比较顺利库纳面,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响淑伦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力刑撑。在遇到交叉轴情况时孺伪铺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力迷,配备了后桥差速器锁止功能的它蒂奔挟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赖居靛,就已经顺利通过柒。   这一次越野试驾耗琅,它的表现我完全没有惊喜烦,因为一切都在意料之中乔逛泡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务疤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了岁衰骗。毫无疑问呈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位耽,也同级别的最强荆分。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦巳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来铅坟鄙。坦白讲摧蹲蓄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴处。" "  在国内的SUV市嘲魄尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击人疏察,正因如此散储弘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啪蓄损,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问圭囤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破团山妊。   说到大空间按喀吭、七座设计丝贰、配置丰富的SUV膛肯,北京现代全新胜达是其中的表表者祁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求忍配,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型男逗碉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变库。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手渤呜辆,下面我们将对这两款车型进行对比分析苟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卯赊烯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刹肥替,设计上中规中矩旧芜陡,采用了哈弗新的家族式设计元素小仑,这一风格将在整个哈弗系列上普及陷湍漠,代表性的设计元素有儡寝即:大尺寸U型前格栅碳,粗壮的镀铬横条格栅譬圈,时下流行的“X”型前脸茬缸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美忻倾匠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镶曙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泡镣没,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钡善,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梗纳,再辅以造型锋利的大灯灯组十勤氰,极富视觉冲击力虐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诗豢,现代品牌的确更加具有超前思维意识汲佳。" "   源自逸动平台的CS35呻涧甘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品清。凭借欧洲化的时尚外形设计牟,相对精致的内饰做工灭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现闲逃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注狙巳。此外硅普,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在雾羡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能衡雌收,进一步提升了科技感和实用性抄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绢授?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型忿寿其,还有定位相同的长安福特翼搏对酵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4巨氛,涵盖了自主及合资品牌产品奢拼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道培,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS尾柔,作为一款新生代豪华运动型轿车诞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系烽,也成为点燃这场战争的导火线虱。而上市之后耿欧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道唬琼,可谓是一场针尖对麦芒的对决秋。那么除了运动性能以外隘,这两款车型的综合实力如何呢磋奴哇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓降聚。   虽然说是ATS是一款进口车型苗贿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉丢鞍冕,整体售价和宝马3系保持高度重叠陛孤。从定位和售价来分析烧莫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比陡蘑汾,两车售价分别为43.80万和43.60万纺豪虹,价格差距非常忻搿,有一定的对比价值洁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车炯,但两车所展现的运动风格完全不一样惮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计海,车身线条锋利儒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性愧帽订,同时也彰显了力量感财。而宝马3系显得内敛一些四,经典的""双肾""前脸造型季呵甭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色冯。   作为凯迪拉克家族最小的车型娥粳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系弊浇钢,除了长度略有优势外熬淡,其它尺寸都不及宝马3系娜按,在空间上可能会有一些影响疾。不过没有关系距,作为一款运动型轿车汕,小一点也许会更加灵活梦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评童嗽尉,经典的造型更容易接受遣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26膘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍骋。   相比之下截,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蹋敬喂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感贤刺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足挥急栖。   两车头灯布局不同汉奸,宝马是横向设计砰函偿,开眼角大灯我们已经非常熟悉钝存。而ATS为纵向布局册宫,造型更加犀利辨,同时采用的是远近光一体设计旧写项。配置上都采用氙气大灯檀笺烫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备届牢钳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鳖扮,但是可惜没有前雾灯节。   从车身侧面来看盘,我更喜欢宝马3系侣奈竿,腰线更加锐利糠屉藏,营造出了运动型轿车的动感效果烈。而ATS侧面饱满厚实嚷谱,典型的美系车风格日譬。   两车统一采用的是双曲率后视镜鄙骇,并且带有电动折叠和加热功能焊寂,同时集成了LED转向灯关锰,显然宝马3系狭长的设计要更美观性胃纬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯锑瑰,警示效果有所提升斜距。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性奶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力房,双边双排气管设计也展示了其运动气质限寝。相比之下济巾宿,宝马3系的尾部显得比较平淡阑,家用车的造型在气势上要弱于ATS嫁。   轮胎方面诽骆快,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蒂觅雷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎劝贪骏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18菲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弛睫,都是偏重运动性能的选择懂。" "  提起东风日产天籁挫己,人们往往都喜欢用舒适捂拜、性价比高卡斧、省油这些标签来为其定义垫鹃。的确料巳,作为日产在华销售的顶级轿车甭骗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态耿烤,在中级车市场中处于上游位置掇崎女。不过这款车型的加长行为童官,却与其他同级别车型有着截然不同的理念雌焦计,天籁公爵毖少,虽然是天籁的加长版本凌勺姥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力腥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吩烘渡,挑战更高级对手尾鸵蓉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力票帘勾。   25.18-29.98万元的价格区间诗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势碱祟。相比同级别对手雅阁斜间墩、凯美瑞强吹、迈腾等热门中级车萝钳钮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手扦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼讹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无怀虾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车氛,在提供更多给消费者的同时焚美,却并没有在价格上表现的有多高调痢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异修窍,但是通过对细节的仔细端详崩耿,你还是可以发现不少变化之处眯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素互,但是整体风格上却并没有因此而变得极端桐羞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近锈辖。   5003mm的长度与2900mm的轴距阜啡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平屑系呐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越变誊倾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm弯舅。而与豪华品牌中级车相比较雾黄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm护苯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大亥漆,整体协调感还处于平易近人的水平譬柏保。   本文导航谰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来喷,数以万计的人们加入了摇号大军理念挂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碗盎蓖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程掸杜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高掀,一步到位的想法也被大家普遍赞同懊袱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了谐聘,强劲的动力鞭虑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜试浆先,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车粹禾偿,它们的价格和配置都比较接近惧别,下面我们一起去了解一下交。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表涂拱请:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)潦:15.98-25.18   推荐理由苍鼻:大气时尚的外观毖、配备豪华全景天窗戊、全新T动力以及较高的性价比习彻贤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计歉,采用了起亚家族虎啸式的前脸擞斧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择苔敬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大杆青精,能够满足不同购车消费者的需求蝎,值得称赞的是胃哼手,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗芍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赊沫憨,在同级别车型中也具有很高的性价比团豢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整舜,自从彼得希瑞尔来到起亚后老间,为起亚家族设计了虎啸式的前脸恐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸刚,大大提高了起亚车的辨识度括湃。熏黑的前格栅看上去更加动感猜现,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利梅坡铜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化圈瓶碱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长图,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舞读,并且兼顾了空气动力学该,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肌匪块,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能肆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高宪,LED光源看起来更具科技感牵羔。   新K5的内饰进行了小改动蔫,用了和工艺均有所提升炉庐,三幅式的方向盘也进行了重新设计催,看起来更有质感栏汝豌,使用起来也更加方便段,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积乌浪惩,也提升了整车的档次感困匣侵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑词淳瞬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型储柑,A柱倾角也随之更大臼势年,对于一名1.82m的男士来说丸险溜,头部空间的局促性很明显限,通过降低座椅高度后帕,驾驶视野也受到了一定限制赶倡横。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞础非,同一名人员在未调整前排座椅后殴摄,直接移动至后排乘坐庭娜懊,腿部空间十分充裕菩鸵,而头部空间也在可接受的范围之内蚕吵史。总体而言刃,如果想舒适且安全的驾驶K5戏悉,并不适合个头较高的人士匪廷闺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞乱肥猩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机戎说偿,最大功率180kw祥可涣,最大扭矩350牛米申,搭配6速手自一体变速箱蚀弟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绰案粮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型割氛澄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩矛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鲸煎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟倘母。如果你听到4系觉得陌生浓奠惦,那么当你见到它一定觉得很熟悉搜吵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造花蹦迪,无论外形还是内饰都与3系很相像乱葱棠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平黑,因为在它身上不仅有3系的影子屁凭,同样也有着自己独特的光芒雄蹿酱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe滩冲,59.6-73万元的定价也高于3系桥。不过其实也可以理解粪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版协,而是想要一辆便宜些的“6系”鸽敬廓。   宝马4系提供运动报奶虹、豪华肆、风尚三款套装喊,价格方面没有区别休亨。车头部分确实与3系非常相近疗,只有前包围能够明显与3系区分出来餐淮龄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素青手棋。整体来看裙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嗓,仅在细节上加入独有元素释凯沏。 【左兰:豪华设计套装(选配)/右矩痛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解胺峭,但来到侧面相信很快就会被它吸引绘番。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条扇奇蒜,这样的立体感是3系无法给你的任怒台。车身尺寸方面栋矫敲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短巷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm厦,轴距两车同为2810mm般驳波。相比竞争对手冀嵌谱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势揩。   由于定位与平台的原因蔼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳涛,也达到了对自我的超越碌铰小。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统斑稍吨。尾部张弛有力的线条杀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果戈。   本文导航睡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末灿,2013年又有很多车型和大家见面了唐,它们各自出身不同性格迥异蚕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现聊矩桓,其中原因多种多样新孔裤,下面就对它们的表现做一个简要点评乱钱贺,并送上编辑们的新年寄语伦瑟卜。 东风标致3008   上市时间础赁谷:1月9日   售价锈奔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成信肌,法国人终于坐不住了末偷,要将标致3008进行国产竣邓效,最初还担心它法系前卫嗓、超前的设计能否被中国市场接受坟稿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情充。   不过似乎这一切的担心都是多余的暖,东风标致很清楚大家的喜好棉枷僻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸铣疮、尾灯等部分进行了调整呐里,类似机舱造型的内饰得到了保留梅唬刑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性穗辩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素疥寒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计踞坏领。   动力的调校同样符合中国国情豆,由于中国道路情况比较复杂郎时皇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多菜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机坍瑰圣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛谓。尽管变速器的表现有些差强人意莱娘辽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如泰镁。 为了进一步满足市场需求梅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型偷焊,丰富中低端产品线峰。   新年寄语彭违赎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的篮皑搏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上崔井,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来乱。" "  汽车除了是交通工具之外伸苇,在中国它还需要扮演更多角色倘墟妈。比如凤翟堡,它会成为一些人身份的象征份暇涣。也正因如此洛础门,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴充轻霓。在车型跟随换代而越变越大的时候阀币,它们还不满足冀讨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型胎防。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型才然破,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸阔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了桃葛。   从长轴距车型诞生起霉,围绕它们的话题就从来没有间断过暇炒钾。长轴距车型的空间更大是显而易见的宏没,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗箱撵?是为了操控放弃空间镶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题剐秦。现在禾馅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿布父甜,并且差距幅度有多大倒佬伯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烂沙汲。从设计上来看晾复,它基本保持了海外版本的特征叙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变扫。整体风格比上代车型更运动芜丘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蒂把琅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型胜绩赋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别测虫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间釜僧泉,同时汉桃,在配置方面也向更高级别车型看齐午陛梳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大笑椽坏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一簿淡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后孰驹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势犁苫讥,那么实际情况果真如此吗膏?   首先笨驾贸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异合。将天籁停在起始位置后梧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瑞。之后筏阿烩,向左打满方向硕窍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作即,然后再次用桩筒标记后轮位置拣尸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头俏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异褥咎关。   实测印证了我们之前的推论肝赣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大氢脆,但差距不算特别明显潦。两者的方向盘直径和回转圈速一致馆牡唯。实际驾驶时珊诚乐,除非路面宽度限制特别明显搏,二者没有本质上的差别碳皖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况下。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话道唐泵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响风。当然髓似,陆军1号的尺寸太过庞大膜,算是加长得比较极致雄告吓。那么捎化,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗禄蕾愤?   同一水平面上士,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙视瞥揪,二者的成绩均为150毫米创测拇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙费,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中哥。   我们的测试方式是将车头正对坡道七为渤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缉勘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论双健。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蠢氨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬僧,但结果令人意外檀醚努。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米善茄芒。抛去胎压等因素的影响罗淀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平颂痘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV怕呸俩?如果排除自主品牌的话娥,这多少听起来有些不切实际吧誊尾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了撮烯儒。不过这个看似不可能完成的任务檄瘁,正因为有着咱们自己的汽车企业娥,才使其成为了现实葡。10万元给我何,我会选择什么车呢江?今天就为大家介绍两款不错的产品小,众泰T600和比亚迪S6拴枪,它们之间孰强孰弱力筷颂,看完文章之后您便会知晓线坊。   4天以前轻豢睦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来停矾锹,顶配不到10万元的售价山仕哆,加上1.5T发动机出色的动力表现拒鸥、以及全景天窗船类独、倒车影像等丰富配置的加持疲,让所有人为之眼前一亮首。而在该级别中厢钡凳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战卉烽锑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置镐,还有着出色的销量和用户口碑特,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吓。所以今天叭霉虹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比背蹲病,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型哄犊蜜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型购变氢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6施举,这款车属于小一号的紧凑型产品楞护咖,因此这里就不掺和了搓捕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观澜:两款车型造型原创度均不足侯俗。   外观造型上姬怒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹色械,但相比之下疥奥培,众泰T600显然模仿的更彻底一些券侯,车头与车身都是完全的拿来主义藩,没有一点原创的元素凰乾乡。而单就最终的效果来说铃固,众泰T600显得圆润饱满握稍,比亚迪则更加的精致显大呢溶蔼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面忙杀停,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm渺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm溜撵脊,轴距为2720mm沙赡,从数据上看腿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蔬蛾,而众泰T600比对手更宽伴频,轴距也更大堑附霖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂慑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些你。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎枪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎价陈徐,在轮胎规格上倒,众泰T600更有优势一些薪鞋率。刹车结构上品匠,两款车均采用了前后盘式刹车酣锤佳。此外彤,在备胎的布局形式上坚版拜,比亚迪S6备胎采用下挂式肝妹阜,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩昙饬拧,不过更换起来略有不便葡酸棘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程辉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瘟修,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配竟,线条上显得不是很协调旧怒翘,后雨刷麻嘉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备烈换。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统错,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达怯,而众泰T600根据官方的说法咳沟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了扁来。   钥匙方面浆峭,两车都配备了智能钥匙洪,并且无钥匙进入褪、一键启动等功能也是一应俱全仿钵蹲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吭,但质感和色泽都比较不错矫旅。相比之下缉,比亚迪S6的塑料感略强是酥肩,但它的两把钥匙中碘讥,有一把还是卡片式的蕉偷把,挺有档次感的捂逢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乾定叼,据日本共同社11月报道邯,丰田汽车公司发布预测称暴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆缺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录卷慕。而2013年前十个月诬矩,雷克萨斯在华销量同比增长8%污碌,而7-10月同比增长了24%劲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嫌暮浩。那么锻喂单,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢佳稳宏?在这个产品为王的时代中躺,或许答案非常一目了然磨漆畅,品质卓越的丰富产品贝裴房。   在雷克萨斯漫长的产品线之中团崇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱罐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)滥孤幂,而其到了2013年也整整历经了三代产品踢穷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的斯?在这代产品中究竟有哪些新意兼郡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的焚喊桔。所以菏唱,在这个2013年的冬天杰探,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT限,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”倍壬般。   是先有鸡还是先有蛋托誊扳?这确实是一个哲学问题旦善磨。但是对于车型换代而言嘛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情唤洗琴。在介绍外观之前路,有必要介绍一下其前世今生弗忱饶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胶礁,全车线条设计更显张力磕皆,饱满的肌肉感让人过目不忘鳖懒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辩袄炬。   第三代雷克萨斯IS太,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吩,全车线条设计更显张力但,饱满的肌肉感让人过目不忘旦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度慌郎,但当这款概念车面世之后坊募,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风娃。虽然没有LFA那样气动山河想贡绕,但却是可以做到惊艳动人拷洁垫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV十罕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吞,要么从一开始作为越野车的分支痕峨,要么不经意又成了轿车的替补碴狼,但这丝毫不影响它越来越主流酱棠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来洗闪舒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蔼牡敦。   一向个性张扬的Jeep品牌里伟畦,一改传统的硬派风格褪,走起了时尚运动的路线笨泌。不仅如此废的,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型破咕,在国内各大车展相继亮相瓮,赚足了眼球缄副。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市缮搂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动尘技,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢汞笆俏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观穷狠伎:一改硬派风格囤赣劝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初崇偿崇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型暴瞄惭,在这样的大背景下付,自由光孕育而生烹。只是从自由光诞生之日起猜吵乱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注堤难胯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象兄目叭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)僚顺辽,定位于介于指南者和大切诺基之间般票,竞争对手直指奥迪Q5焕笺铆、奔驰GLK恰、沃尔沃XC60等车型袄,车身尺寸方面感授,其长宽高分别为4624mm棠、1859mm刹、1707mm鹊,轴距为2719mm列,与竞争对手相比并不处于下风鲸。   既然是Jeep品牌车型性,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了倦爱,只是造型有所改变蓟稀,一改以往平面式的设计什歉,采用了类似“折角”的设计武伤剐,当然效果立竿见影继素,整个前脸变得更时尚也更有立体感匈封讹。前大灯的设计标新立异偷实,采用了大胆的分体式设计僵弗芥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”松,氙气大灯麻、雾灯依次向下排列深冻锋。值得一提的是该车的行车灯芭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型体缮怠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑闷委爬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道叔煎播,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后镭吝玫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯么某挪。 斯巴鲁BRZ 培拍撬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卜酞奈,采用后轮驱动平台勿奖腻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑铣躲剂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”脱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发窟先藩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计山蠕建,而外观和内饰由丰田负责棉秆。   尽管如此翠爆,BRZ并不是“每个人的菜”标坡保。尽管设计了一个小型的后排座椅惕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人贩欣卡,音响和娱乐信息系统不够出色涝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一白,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酸歧冠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拷采途、并且外观时尚动感的轿跑事痘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点妮魄缔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机桥,最大输出功率为200马力卷倪,扭矩为203牛米苍。据美国环境保护署数据显示寡肋才,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里喂陷泼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg峨。 ? 斯巴鲁BRZ 缉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供完聘。两个版本都有手动挡或自动挡选择肛敛。   豪华型BRZ的售价为26弗,265美元忿,配有空调系统咖,定速巡航系统性,电动后视镜纹,一键上下的电动窗骗,后门壹妫控电子锁旧,真皮包裹方向盘黎甜,65/35规格折叠后座外哭磊,HID大灯闻伍,17寸合金轮圈率勺恐,有语音提示的导航系统孩继,实时路况警报报,USB接口和车载收音机洪酪豌。   限量版的售价为28绿,265美元变牧,在豪华版的基础上增加了雾灯赌溯懒,真皮座椅柔场眠,一键启动权艘驮,后扰流板窘仙,配备照明的遮阳板化妆镜牢羞吞,双区域空调控制系统恨,前排座椅加热和后视镜加热迹赋骨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统炯琉,电子牵引力系统锌嘿,稳定控制系统以及6个安全气囊羚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试操勾玖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明匙互,无论是正面撞击埔,车顶强度茅导丧,还是座位与头部保护试验称漠,BRZ都获得了高分箱,可以称得上是一款非常安全的车腺坏餐。 ? 斯巴鲁BRZ 芍滥窝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩物瘁分,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX袄,加速时的推背感没那么强烈释堤。不过盾咸连,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者铰灿,对于六速手动挡十分精通挽乏,5钨庞腹,000转起步对你小菜一碟的话挖,加上BRZ的轻量化的设计痴迸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感朴卑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似浆峰衰,并不夸张的外形设计漓烩,精准的方向盘吹稍将,强大的刹车和印象深刻的牵引力勒排饰。   总体来说堤溜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车效操,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受村。而作为日常用车来说啤嚼,路况好的前提下苹漠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多白晒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品关活茹,未经环球网Huanqiu.com书面授权苛,严禁转载套,违者将被追究法律责任拣府。责任编辑锚:李敏" "  作为一款小改款车型午那,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瘁,甚至在细节方便也没有任何变化奸,仅仅表现在配置上的升级村骂。回顾智跑近3年的上市之路来看屁返,依旧保持着其独具一格的风格蕾室氨,即时在如今来看订,智跑仍然算是一款前卫的SUV奸渐拐,回到3年前隆馈芭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瓣、2.4L两种动力共10种车型几十,售价16.48-24.98万元报,售价与老款车型保持一致坏渭春。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型粒涟墟,即使它远远的驶来北方,你也会在车流中一眼识别出它热,城市化SUV的定位倒也不特别诞,不过摆蕉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计抱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一妓膊。   现款智跑与老款在外形上几无二致冷迁屎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意堂熄瓦,与老款相比城幢男,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瞥。部分高配车型则配备主动安全头枕费侗、前排座椅加热去旅凉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拐鹃砷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里皖本,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型铺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型烹委戊。这些车型中包括了全新奔驰S级靶、凯迪拉克ATS旦矩零、斯巴鲁BRZ辞嫉、沃尔沃V40等备受关注的新车两妈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局良饲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车级。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间头袖:9月28日 售价区间伯戊陕:124.8-209.8万元   新车点评闺蔷: “汽车发明者懦替拾,再度发布汽车”鞋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史必蹬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嗓畴,这也看出了奔驰对全新S级的信心怒篇抄,从外观赎、内饰该缝、配置等硬件方面的足够实力褪措灭,甚至超越许多同级别车型纱插浮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机黎黑清。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车椭。具体来看千,前大灯呛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似涸妈莱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是狡,新S级加入了更多张扬的运动化元素狈督。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部确,车身线条延伸至尾部变得更加收敛泛弟,有点类似于现款CL级的设计腔罚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面膏呻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统缉侵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现丰扒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外巧认,还可通过其控制车载设备等耿琶坤。另外戎侈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统律翟、LED氛围灯颓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅晨备、新的mbrace2智能人机交互系统等甜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计晃旗宽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学传,特别是后排的座椅蹋肺咳,高配车型后排座位为独立设计铺耗趣,并且带有腿部支撑和按摩功能媳夸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重妻漓违。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面睹匣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机彪痕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机函江,最大功率为245kW(333Ps)苛纠榔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机涪,并匹配电动机陷,最大功率为225kW(306Ps)菩愁烫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谩五,其最大功率为320kW(435Ps)昧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器十辉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鼓碧行:9月28日 售价区间人丧飘:30.8-43.8万元   新车点评高范: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蛇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性逆。但凯迪拉克ATS的到来管,让宝马3系走下了神坛伦氦。相比一直宣传运动的宝马3系四娃平,ATS个性化的运动性能更是技压一筹秋壳。不过在终端消费市场上侯档些,凯迪拉克还有很多事情要做先钞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好泄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力腹冒佃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市芒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型荤拭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造面嚼肃,外观方面涤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计统疗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计媚,整体造型较CTS而言更加动感童桑铃。   凯迪拉克ATS拥有50骑铰:50前后质量分配奇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统乏、Brembo刹车卡钳武素、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊敌势汉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂漆趴、LSD后轮限滑差速器僻萄饺、高性能运动轮胎仍从、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)聚犁频、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嘶。   车身尺寸方面弹投,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm僚饯,轴距2775mm粒档复。而未来国产后醒噬,轴距有望加长雾疟泼,以应对国内市场涵穗。   动力方面骗剂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机许差,最大功率203kW(276Ps)怯措,最大扭矩353Nm惨共,其百公里加速时间为6.2秒累迫甸。传动系统方面捶闭奸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缎。" "  前言蚀歪枯: 在上一期文章中谴表,我们盘点了2013年重点的改款车型你逻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型巨荣唾,在收集信息的过程中肠,编者发现了一个有意思的规律温,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型踞,往往推出两款酚寺涛,甚至更多酬细,更像是一次新车的大爆发汇纲,或者说是新车开发计划中的一个波峰秤羚脓,这样的车企包括长安福特筒、一汽大众笔愤、广汽本田等痉千。与上篇文章不同的是涟骸秽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出略瘫丸,而是挑出了10款重点车型瞧识铺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型俩炬并,有的是较为低调凹疚缉,但其实销量却很不错的实力派车型娩。回首这一年蜂贬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间私善痪:12月10日 售价区间秋:12.19-18.29万元   新车点评锣尝妈:作为大众全球的当家车型锯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恃,是相对比较原汁原味的一款车型邦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议虑聚,但空间的改善却更具群众基础的你。从速腾的热销来看哼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型间,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方螺汾萄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线限啊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鞘放,雾灯区域的改变也是如此缔沤层。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感别歪坛,也更年轻一些豆乐谴,少了几分柔美拧,多了一些阳刚的元素锈瞄。   车身尺寸比第六代更大罐史: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板胆撂纱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说驮侮嘎,后排空间略显局促啊霜菜。这点在国产高尔夫7上得到改善沙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm硕,相比现款车型判屉鲸,长宽分别增加了56mm和13mm材暮,车高则降低了28mm瑞纹。此外煎腹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展撤溪,轴距增加59mm寥嚷,达到2637mm克弓,使得后排乘客腿部空间增加30mm川痪瞬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm乱,而行李箱空间也增加了30L擂吹,行李箱总空间达到380L划靖牧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆缡廴ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化碴瓤: 相比外观的“小改款”们睡,内饰的变化却是颠覆性的碴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蜜,并且向驾驶员一侧倾斜幕,更人性化幌涡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点霜拌恋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感歉硕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力箩。   轻量化更加明显鞋歪: MQB平台的特质之一便是轻量化地,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大弦,质量因此降低了37kg够,另外发动机降低40kg恭本,底盘降低26kg霉黎,电气系统降低6kg等等粱,虽然车身尺寸增加拳淀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg模叔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg讲猴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果架寸措,并且一定程度上也能提升驾控体验便损盖。 【MQB陌遥块化平台】   配置全面升级病: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富叼实,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)廖醒、定速巡航骸鸿先、启停功能校、第二代车道保持辅助系统别陷返、防碰撞预警恃、自动泊车饺散摩、胎压监测袱扁、电子手刹饥鞍、电子驻车苫、一键启动痹挪、新版导航及超级蓝牙等功能喝。另外坍龚逢,丹拿音响氖、以及更大尺寸的触控液晶屏毫缆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成铃行钞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机帽充陵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教狼贤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)挽楞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)抠乐蓟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同热闯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机及,其最大输出功率为162kW(220PS)补,峰值扭矩350Nm腔稠笛。   主推7速DSG双离合变速箱垄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱需掂岔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)董蛇洼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)皋吨屑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)儒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT癌老,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT那敛,而1.4T自动舒适型寂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱盾如。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间速洞破:11月19日 售价区间寞实罚:12.98-18.98万元   新车点评蕊鸥:北京现代是2013年的大赢家肮,销量突破百万辆锋瞪蒙,并且销售车型整体售价在上升侨拐轻。虽然索纳塔八的表现还算不错八稠李,但这是以高性价比换取的帆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜段,外观更沉稳寒输,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者锈毒,再加上超出预期的低售价莱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型撵扒胶。   外观方面街款,北京现代名图共拥有八种车身颜色屉觅,分别是水晶白登、梦幻银倡杰、幻影黑酒、玫瑰红晤耪躬、水墨灰火澎如、宝石蓝困、丝绸金伍杆瑞、北极玉媚表。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念潭辈,尤其是前进气格栅处的造型甘颊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔械够。细节方面篮,新车的前大灯设计很抢眼卫喉,区别于其它车型截呻改,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上伎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm克,轴距为2770mm歧纯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型痰船歇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嘛淖殴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面形,北京现代名图内饰设计风格相对稳重反,以金属和实木装饰为主灭鞘蹦。配置方面爬诵讥,有主座椅十项电动调节鹤窜倪、驾驶席座椅加热通风记忆功能肋鳞、双区自动空调彻、倒车影像淘为、定速巡航兴司、多功能方向盘颇、座椅/外后视镜记忆功能茸搐、侧气囊/侧气帘虚、副驾驶安全带提醒挪拌耍、倒车影像系统狈蜜爬、转向辅助灯刀绷椭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置芥缉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面舷好摄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机胜徘羞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器级。对于后续会不会推1.6T车型泼春钉,北京现代副总经理权赫东表示慨,目前尚没有这样的计划痢蓄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了皋,满大街都是没迹池,从朗逸上市到现在的五年来呜的,在全国卖了一百多万辆梢兄,卖的这么好娄淳庙,自然有这款车独特的竞争优势返。要知道疲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量唯,这究竟是为什么肯,很值得各个厂家思考裁懈超。市场定位抓的准泛喊临,产品线丰富仑,产能跟得上家,都是成就朗逸销量过百万的因素导。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版通梳,市场价16.59万元德。究竟值不值抛凛晤?运动在哪里欧虎殊?是否称得上运动褂?带着疑问锹五,一起来吧琶焕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅测吼呵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式弟不,这种运动元素的表现方式很常见常救套,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅截唉奇,配上熏黑大灯这样的手法裤,而且很多还是豪华品牌在这样做莎连叛。这样就无可厚非了害,很多比新朗逸牌大的车型都这样做讲,新朗逸又有什么不可以呢趴宫?   运动型小尾翼潞鲤毙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鸵夏论,同样是传统手法赣,几乎在外观的运动性点缀上缝涧槽,各个厂家还没有太创新的方式费率。一般些的臀溜,就增加这样类似轮毂郎、尾翼的装饰钨镭锰,高端些的瞬函,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型炭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类氯,不过嫁谈,从侧面看嫉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变砍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目榷尽哺。   相比车头和侧面乐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些琶狄仓,在说运动感之前弹,我更想说说普通新朗逸的车尾寇赏,更确切的说脾槽轨,是想说说尾灯弟潮腾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起羞,有一点略显单薄的感觉靶魔尖。运动版上钡疙枯,尾灯加入了熏黑处理删,双出排气管也更粗壮了挫缓,保险杠的视觉感受也更丰富才,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感污。   本文导航介:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争偶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾互芳秤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发伍假档,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成硼底。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哥同,即韩国的蔚山描芬,这里同时也是现代全球最大的工厂芒烁。这个工厂雇有3.4万名员工磋架,日生产0.56万辆车讲蜕栓。   Inautonews编辑表示胆拭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拴娃。五年前质量提高了每,但是外形并不美观酿。然而任败崎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瓢吻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)承箩溪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蠕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扫贾。对每个购车者来说尉掣,这听起来非常有吸引力萝毙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特乔提。   与现代旗下的主流车型一样刊钠放,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法侣,整车线条从头至尾充满着流动感双沏。车身长4770毫米绥牌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米藩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前输燃匡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标橇你,它看起来依旧如此的适合年轻人蚂斡棚。没错池醚沫,搭载着一车的新技术之后览惫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手次琅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帝疲。于是当新车到来的时候隘雌介,你一定和我一样对它充满了兴趣佩。这是最年轻的凯迪拉克颠夯弹、最小的凯迪拉克迪徊骄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克斧绰表? ● 外观造型肩:钻石切割风格依旧缉欣梆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撕缎室、2013德国红点设计大奖卷禽判、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烈粗炽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型登。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影速兔那,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品欠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶购纬,只是这回苫沮,ATS是完全原创的作品么泊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm滑滔鲜,轴距仅有2775mm陷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”趴,而国内我们则把它当成中型车钡,和宝马3系标准轴距版共、雷克萨斯IS成为同级别竞品侮,并比它们都要更小一些藉碗。   前脸的造型相当干练锻琅窖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张昧,而是被很好的控制在一个合理大小上呸太普,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了韧肯沫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尘兰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条猴彪朵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唱品。出于空气动力学考虑妹蚊肩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寐涸奠,当车速高于60km/h时脾宏瘫,前进气格栅会自动关闭棠夕毕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流觅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性完纬臂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肺共,并带有远近光灯智能切换功能从,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盎,快速亮起艰桶褥,缓速熄灭的设定很显档次累撼。再往下看别技,闪电式日间行车灯氢、大灯清洗迫棱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菱吝帛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陇暑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要圈,亦或是造型需求瓢烯到,感性的来说肉,可以视其为向着传统美系性能车致敬龚僻稀。身处车内寡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩既弦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锣芒莫。   ATS是一款后驱车贫疏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孪丰:50检炔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汤桶,贯穿车体的俯冲式腰线距、短前悬缉峡拔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吵乓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抹坍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响市始剃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哇蟹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瘦涩。而在规格方面卤邢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性彭窍,前胎尺寸为225/40 R18鞍羚,后胎尺寸则为255/35 R18童,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力甲睡浑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锚晶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致幢拼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角壁拦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色可,至于设计师是否真有此意艇掣筷,倒还真无从揣测内府。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少甸党,实际上倍匿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计论泊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部釜趁喘,由此带来了不错的视觉冲击感为掠虫,给后车以足够的心理压力芹材厩,至少眼前的这个家伙一定不好对付米尸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哇路,至于3.6L V6车型何时会引进段,官方暂时还没有表态围豢,而是否会有V系列性能车型的推出凰成拦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鲜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车测,我的第一反应总归是奥迪A6L浚诡瘁、宝马5系以及奔驰E级这3款娄姓。不可否认鸿舰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型艘,路上的能见度也说明了这点朵。不过缝,随着市场逐步的被细分认涉裂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者司纺,除“老三样”以外函船,也还有其他选择悲盎,比如翔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES互,这两款不错的“非主流”产品烷锯。   今天订,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前忙歪悲,领略一下“非主流”中大型车的风采捶割,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同戌赎,当然缎丰挖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同荆厢。(注啦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”辉晦纱,雷克萨斯ES简称“ES”穆络。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前呸墓,编辑先和大家解释一下“非主流”瘸,这里并不带任何贬义希昧渴。从销量看剐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上欠宽,宝马5系9000台以上篡磕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现岭醒太,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蝗椿逆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场篙戏。   外观撑唯福:XTS尺寸明显更大飘碉拟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说桐府孰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准姆腿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念互稼吉。造型方正且棱角分明的车身造型娩梁釜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰行晒陡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解荣。可以说它给你带来的面子效应淑逆,绝对超过它的价格廉还,在半年长测期间横,我在停车时经常会被问炽:这车得60-70万吧逢?   相对于XTS外观的张扬成、霸气七,ES则可谓是低调材默、内敛很多虏,整车的线条和比例都比较匀称乳串链,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鹊菱。   在车身尺寸方面巨恨屁,XTS的车长达到了5131mm镰全,比ES的4900mm足足多出了231mm雌缄,差距可不猩氤废亍,但在轴距上骚害钝,两者比较接近踩吾怀,XTS为2837mm哨搽,ES为2820mm躺谐嗓,仅相差了17mm沏华,至于最终的车内乘坐空间表现栏,它俩也是半斤八两猜细亥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涧护,氙气大灯稍式、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少开烂暖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绣,ES则仅有近光是氙灯擦评搞,远光为卤素灯泡麓奉。其中词灌厘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局挨蹲迹,显得比较个性潍杠嘛。而ES则还是灯组传统的横置式迸筷。   再来看看轮毂和轮胎昆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸废,ES为17英寸秒翟硅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎试庞骄,市场售价约1500元/条沫碾染,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎氏拦,市场售价在1000元左右/条绞。可以说矛澎,在这方面两者的差异还是挺大的搜醛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算涤灌钒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择犯线稍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈猜荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元趣蛋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志氯飞,下面就让我们来看看他们各自的优点妻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嫉钒,其他两款车均有上万元的优惠褪,但相比比亚迪秦的国家补贴嗣票才,这些优惠就算小巫见大巫了咆惠。目前在国内的某些地区吉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凌态,总补贴额度可达到7万浚码规,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴舰琳。   在外观方面堂涪,这三款车均有各自的特点池惨籍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感眯。而本田则是日式混动车的传统样式攘家,看起来非常别致盯砂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子溪,非常有气势细摆。   这三款车中完丢铣,比亚迪秦的动力参数最强祷涟肺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平贤。不过要是论舒适和驾驶感受羚骄牧,锐志才是这三款车中最棒的揣稗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惮傻烫,因此它的动力参数看起来没有太大优势枷螺狙。   三款车同为轿车甭解,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动将,丰田锐志采用了后轮驱动啡。至于哪种驱动形式更好钱蓖,就要看个人喜好了檬。   本文导航猛问:" "  简约内敛教蜂、安全扎实挫、品质优良蓬距啡,却叫好不叫座谱坷炉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象闲笨。然而对于一个企业碧丘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品撂邢锹。为此鳖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时第,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进胆巩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如屡奴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L墙垢。 亮点配置施:   City Safety城市安全系统罕谭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤翻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下富搏旗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞乌粟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肖秘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险谜挺疲,系统将马上发出警示并全力自动刹车愤,避免发生碰撞事故坍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)崔柬旗,可实现自动排队功能抖署,除了可设定巡航速度褪,还可设定五种不同时间间隔饭颠。   加强型盲点信息系统BLIS涝炬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奶股。   倒车车侧警示系统CTA筛道,可识别车尾两侧30米区域内的车辆茬,如有车辆接近丁,会发出警告音和BLIS警示灯腑。   FAHB主动式远光灯离鸥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆摩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯绣翟,防止对方车辆驾驶者造成炫目澳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瘫啼华,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入磕拷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距眷拦。显然沃尔沃也意识到这一点匆,要想在销量上追赶""ABB""规让惮,国产是最为关键的一步搪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边可惫。S60L的到来肯定会对宝马3系始、奔驰C级竟藩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战时玲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手标。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沪,我们今天对比的是2.0T智远版卢叼恋,售价为30.99万图,而其对手同样是搭载2.0T发动机士蹭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型显勃颗。 ● 外观对比   从外形来看凰任,沃尔沃S60L给人感觉干练碗什、紧凑矾,X型前脸略显凶猛浇错,富有冲击力缴殿零。而奥迪A4L外观显得更有亲和力彼墩畴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱咐弗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钠咸,采用氙气大灯光源苏嘉捍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯化,只是少了前雾灯娥。相比之下堤刺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利抖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合顺染,同时还配备前雾灯镐哀。只不过灯组并非自适应前大灯县健,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能捶驹卤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源你录,确保驾驶安全开荷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平斤,轴距增加80mm达到2856mm柒猴,而奥迪A4L轴距为2869mm隙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势操垢,不过高度和宽度有所不及去幢。两车空间表现如何掠,请看后文的实际体验奇。   两车侧面造型也具有不同风格收侥摩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态敞牛涝,而奥迪A4L侧面更加稳重适菜回,看起来朴实大方拨。 在后视镜上卉范赤,两车都集成了LED转向灯嘿佰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能救汉,而沃尔沃S60L则没有奢。 在尾部冒,沃尔沃S60L造型略显生硬了囊桨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和粗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赴唬,同时加入镀铬包裹粉炬雌,气势十足米残瑟,而奥迪A4L是单边双排设计岸,无镀铬装饰瓦曹桥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎介办半,而奥迪A4L则采用固特异轮胎馅,尺寸为225/55 R16轮胎莱鹊茬,相比之下尺寸显得有些小了豹,同时配备的是非全尺寸备胎编。不过沃尔沃S60L没有配备备胎骡默,只有修补工具有点不厚道窟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的脾靖伍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗闷?当时的网络上绝对是一片嘘声贪垄盘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计欧券速,这似乎就可以理解为特立独行酒顾举?或者说创新诺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念沥送此,通俗一点说就是寒:走自己的路华胆读,让别人竞相模仿套。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挛催,时间不长围翘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样夯?当时我无法回答摄铺,因为还没有对自由光进行全面的了解贸,经过一天的试驾体验之后姜纬,我认为这次Jeep自由光确实有点料琳苹寂,甚至可以说气势汹汹迷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣谐础,那么它到底有什么资本来搅局呢簧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案揭狈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脖叉,在做颠覆传统这件事骄颠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念洗讹。就拿前脸来说汝,好看不好看绝不是我个人说的算的蜡挪,每个人眼里都有一个不同的看法仇匹单,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧聘胜焚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表剩病:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看搔堡,Jeep其实并没有太大的优势纫,包括大家最看重的轴距表现却兴晃,在这个级别也算不上是太突出妮谋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话但夹缉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争纳忍,让消费者也能愿意买单善。   车尾相较于前脸就显的很平淡了剧婚,其尾灯设计和大切如出一辙跺,只是在造型上稍微做了一点改变洪斡,以便能和后车窗衔接的更自然一些拦缓坊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样腿痊,这实在是太个性了罕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瞪,不是吗汹祥拓?   本文导航孟弹乱:" "  “便宜沁、省油缔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蔽拈吉。因此赊搔烧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军歧统擎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泞涩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息寸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”柿。二者不仅定位和排量相同驮,售价也都是6万元出头犬漓。那么谁的配置更丰富全捆箔,性价比更高呢碱瓢灰?接着往下看吧媒尺。   备注素腾筷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期憨台佬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型睬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”案圭、“天窗”和“后轮碟刹”辞泪诚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新咸锣上,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响泊酷,促进其他品牌产品的更新或者降价添驴令,以提升竞争能力垢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形溉,但又觉得竞品车型优惠较多”挞擅胆。今天就随着我们来看看角棺,新威驰对比瑞纳吉釜看。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嚷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蒲母殊,此次我们将两款车型的顶配加之对比收嘉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处界。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元需,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多募开会。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蓬枫纹,以往圆润的风格被全面舍弃搔,车头变成了现在最流行的大嘴形象菩。虽然初看有些夸张宿,但是符合小型车定位号篮裙,更多时候它是年轻人的代步工具睛饰岁,所以造型必须年轻录剿。大灯面积不但较老款车更大醋涪,眼神也更加犀利清坊鹤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变摆犊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现肠臼写,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿充限曙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点颅废。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论绕渐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肋蒙彤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下笔咖躬,诸如电动天窗刷居、前雾灯与后视镜调节都在其中泊贩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能剑,日常使用的便利度稍高一些徒屎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm腔糠恭,轴距达到2550mm灿缆等。与老款车型相比加长且加宽颧档椭,这是为了适应造型变化的需要淋锯勿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势段淮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势柑剑。   新威驰车尾没有车头那么激进裴,显得时尚而舒展课。整体线条看上去硬朗多了皮上撵。在高低配版的车型之间痴豪,外观元素的差异并不明显割,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条程,不过在潜在的功能上却有所不同女,高配车型具有独立的外部后备箱开关牡很,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启偏,在日常使用方面的便利度有所不足戏光。   瑞纳尾部的线条更是犀利锈澎,线条从车身一直延伸至后备箱朗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致汤,增加了不少的层次感和运动感且拼浦。" "  旅行车在国内的发展进程恳旁,现在似乎已经开始有所起色点,但受到各方面的影响外绥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃燃盆。记得应该是在去年维怜穿,各大主流网络媒体几乎在同一时段陪裂我,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章辆,虽然没能在实际层面上起什么作用底,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议梅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车柬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段泉朗,但是大部分车型均已进口形式引入榷拿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面誓粉磁。宝马全新3系上市后箔抢惨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料警,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本户。不管是厂商的试水工作乖,还是为了后期大力推广的前期准备杠价丹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款刚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的甸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车呵律,但官方却并不这样为其定义挂嘎诡,所以除了V60之外壳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的盟凯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酗惹讼,三款细分车型跨越了30-50万区间母迹荚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地肛参浑。   328i M运动型豌差,是3系旅行车中的顶配车型困没堕,M套件必然是它表现非凡实力的根基沤滦搽。BMW的M系列产品算撼详,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列荚椽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响崇衫。在M套件衬托下的新3系旅行版秒躬澎,表现出的攻击力和威慑力很强爽勿悉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型膝阮喉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅熟侣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捞猾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能光恐靠,也是几款进口旅行车中最为全面的的谓,除了前部以外刮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头台郊想,令驾驶者的便利性有很大提升梗哇兄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瞬屋,造型圆润的尾部整体风格妮黎,让旅行车身份表现的恰大好处疥固。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩纶卯母,但是尺寸不大拌,威慑力也没有想象中明显诲栖畅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念朽,极富肌肉感的线条元素掠蝗,让它表现的干练紧凑认。   本文导航七:" "  曾几何时霞么,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交睡苛槐。物是人非韶,随着中级车市场竞争的不断加剧登忻炽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径裙缄。在上个月的广州车展上裸扩嗽,全新天籁·公爵正式宣布上市核采,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢材胸路?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析藉,来做进一步的了解吧赖睬辜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较另。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观错欧: 稳重与运动挥,风格各异   车身尺寸方面瞪熬鞋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm帆扛,车身宽度寥卫浅、高度与普通版天籁车型保持一致抬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大顿关,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm胎华。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型萎隆,只不过在细节方面有所调整凑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构饶杠,后保险杠排气管内嵌改瘦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蛾厩澜,俨然简多了几分气质的提升传。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下杀俩熟, 新君越的外观风格更趋年轻化型虑宛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拧惦贺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅系,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面精链蔑,尾部设计与前脸造型和谐呼应监绍,相比老款车型稳重端庄的设计风格蔬懦,全新君越更容易让年轻的消费者接受奴。 【君越 整体外观】   外部配置方面嘲黑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯李、大灯自动清洗等功能徽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瘟籍琅。通过下方的表格我们可以了解到锈,同价位的两款车我蹭,君越在外部配置方面显然更为全面一些险雇,LED日间行车灯寇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的覆搔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的井。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价仑垛落: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头窜篱: 日间行车灯爬蚊: 随动转向大灯几高: 大灯清洗装置臣瓢: 氙气大灯蹲: 倒车视频影像通艘: 大灯高度可调存莽: 自动头灯柿擞忍: 泊车辅助掳评: 无钥匙进入系统菲: 感应雨刷屎下: 电动后视镜悍肪: 后视镜电动折叠非梨咳: 后视镜记忆闻糯龟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候克第可,年级里有几位南方来的同学罢台记,我到现在还记得冬天里他们看到大雪估红些,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情背彻。雪对于那时的他们繁,是上天赐予的礼物徒焊娇。但是撩,对很多北方人——比如我——来说霉详,雪却是避之不及的灾难鞘硼,它让我们的出行变得困难重重讲。不过这次却不一样硷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辆爱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣胆茨相。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先琶椒女,请允许我隆重介绍一下今天的主角暮蜕壤,我们的冰雪座驾变录荒,一款中大型SUV——福特探险者甩售绰。探险者是福特的旗舰车型试馆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售碧电刚,共两种配置狗猎,售价48.98万缚碑煌、53.98万汤郝慈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元扒兄。我个人非常喜欢探险者的外型糙,它魁梧而正派仇熊,颇有美式SUV的霸气番。牡丹江的冬天白雪皑皑仕歼兢,探险者出现在这里十分应景挠妓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前骄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拆寸。这样的冰天雪地里岗秋赦,就算是带着手套在户外拍照聪,手指依然会被冻得失去知觉苦陈捂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖琅妻浇。探险者的方向盘加热速度很快徐鹿瘸,开启后几秒钟就能感觉到热量惦哪,太实用了暖淡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机岗,匹配6速手自一体变速箱俺蕾骇。探险者在海外还有2.0T版本车型食哀,不知为何暂未引入国内暑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面惹链,并没想走量借沥奸。   探险者为承载式车身结构雹髓,搭载一套适时四驱系统投结。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蔚,后桥轮间为开放式差速器扦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助兽厘,以制动打滑车轮的形式实现亥。这套系统的越野能力或许不是那么强大到奋,它主要是为提升公路性能而存在的霸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点叉诲翟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键囤腺硅。这次我们挑战冰雪路面逼抽极,这套系统发挥了重要的作用伍唉疤。另外不容忽视的抱棵泞,便是探险者的“神秘嘉宾”了揽怂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈!它是一款高性能冰雪轮胎舜涛竞,官方称它应用了发泡橡胶技术锨呜化,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜令,从而让胎面贴紧冰雪路面郊卡,提高抓地力伐翘。当然榔宪,这款轮胎价值不菲刹淑,以探险者高配车型的轮胎尺寸瓤:255/50 R20为例丧沮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元等。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的丢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上扰盛绒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴穿请捞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及伍镁哼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑哺隆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下善池修,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花戏仓痛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嫌另:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绿困,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲曹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm饰降露,使得荣威550的车身看起来更加的饱满娃瓷,两车的轴距都超过了2700mm忍切量,使它们在同级别车型中的优势非常明显嚷甭丘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计丸浑,略显圆润的车身看起来动感十足拟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蘑拧玻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感铰镜啥,550引擎盖上V字型的线条动感十足擅拆。C4L大灯的设计相对简单先,全系采用了传统的卤素光源桐,而且并没有采用透镜的设计巷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感入,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜枚感珐,还有转弯辅助照明功能棺虱,保证了夜间的行车安全趁。两车都配备了时下流行的日间行车灯测诧,值得称赞的是吐吴垛,550竟然为雾灯也配备了透镜裳,这一点值得各大汽车厂商学习灭劫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏软,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩特。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感平鹿,550上扬的腰线勾勒出时尚篱剃、动感的侧身线条呸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间繁破。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瑞博擒,并搭配LED转向灯蘑衔床,视觉效果和安全性兼具党矢扣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有身,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口铆。   C4L具有无钥匙进入功能推栖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性活创,550则采用了常规的铱牛控解锁功能涤衅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格牡钵,C4L刀锋式的造型更加犀利屎鞍,550则更加尖锐咀徊。   两车的尾部造型比较统一途,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果普捅,圆润的造型颇显稳重相。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过川,这样设计不仅美观嗣嫁,而且可以增大后备箱的开口角度屋技。C4L和550都使用了光导型LED尾灯双逞,视觉效果极佳媳。两车都采用了4点式倒车雷达抄妓晌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低淖腹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物替啪氦,使泊车更加安全通砷。C4L后尾箱并未设计开启按键衡焦,只能通过车内控制按键和宜停控钥匙开启溪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蝎肥,使用起来非常方便矫。   本文导航相:"    紧凑级两厢车净,如果倒退10年前呵兴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域截氖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后虚嘛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型夹猛舱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹妨募,它于不久前推向市臣氲健,但其实它在国外早已上市佳。雪佛兰在近期才引入蜗猎,相信也有自己考虑菱沙,好在这个时间也不算晚橇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缅爬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐彻斑,相对较低的入手价格撮、时尚的外观设计以及良好的运动性能勤愧锌,都让其成为该细分市场的热销车型档丰。而在紧凑级车型中呐缓,三厢版在兼顾运动的同时平,实用性相对更高一些刷抨办、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念抹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改耄克斯三厢版(以下简称附克斯)进行深度的比较锭石睦,到底谁能从中脱颖而出努熄,让我们拭目以待尽。    在刚刚结束的2013广州车展上阔甸女,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴亩担。此外纪纷魔,改薜希克斯去年北京车展的正式上市靶狄痊,也让这场紧凑级大战更加精彩潜思。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后啃帕,作为其小弟的马自达3能否一样出色幸?傅纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时壤,能否从容应对弘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谎胶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外狼灿颗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上迹氨碘。就在媒体日当天观,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后土,经过旁边人的介绍交,惊叹一句耸:原来不是一个车昂塘俊!可想而知卷,这兄弟俩得有多像盟贡。    2012北京车展上市的干埃克斯相比前者吩,已经在市场上打拼了一段时间皆笔锋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降诺屡猩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鲍焦,但是付撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位茸,还是毋庸置疑的榔焦芒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性你,为了让评价更加客观替亭,同时从蔫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样率输,我采访了一下身边的同事和朋友刑。   同事A监通岭:男佩杏,30岁敝联、已婚环、儿子1岁多    我哪个也不要斡,原因只有一个辟篡:都太小本钱踞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV舍精樊,实用!当然这两个车白给肯定要嵌死。(也对抖辖,老婆孩子热炕头的人纠,还谈什么运动卑工,能装下更多的人和东西塘详,才是硬道理)   同事B屏笨:男颓卷,老溉悄赝郑克斯车主寡,奔三的年龄惨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉衣诿叮克斯戳官,理由是有优惠奖浅、货源足殊矛穷、随时买骋雇陛,听着怎么跟买菜似的访骸玲。   前女友嗜柯:24岁嘶,高尔夫6车主镭,略带公主病    选马自达3促,原因是好看隶规,我再问还有吗窟孙,答曰杠:好看跋冶摹!我继续问粱撅为,跟我急了康毒,提问结束髓舱偷。   现女友屉济没:25岁汐,对车没有丝毫兴趣览抨焊,仅对各类衣服嗣久刺、包包弄拜、鞋等物品上心    我选马自达3吧始,原因是就看这个顺眼猩贿,所以就选了蹄深。(明显敷衍了事)   女性朋友毫卧瓣:24岁未,某时尚杂志签约平模垦匠,对车有些兴趣喊奔,但只是停留在表面    我选马自达3檄,因为好看泞獭,身材我喜欢具愁,而且红色(主打色赋:魂动红)是我的style氖岔蜗,所以我会选她的说舒。(这种中英文混合体汀,外加“什么什么的说”的语法真别扭尖混储,说她好几次八桐烤,不见改)    采访结果显示力哩扯,果然是萝卜青菜垢抖穷、各有所爱贺繁廉,而且给出的理由也是五花八门斥,那么到底这两款车有哪些不同倪窜,在面对不同的消费群体时烙,它们的表现又回怎样辉,废话不多说琳雷,让我们往下看读录奠。" "  2013年8月桔虑,本田CR-V共销售了15393辆底介,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月困锻棋,本田CR-V共销售了18989辆钙拘井,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月茅翁叙,本田CR-V共销售了19510辆崇猛将,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月俩仆午,本田CR-V共销售了19288辆浓,全国SUV销售车型排名第二......事实上保闯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单炮封扮,它的优异表现还远不止这些湿抒,截止2013年11月底酞税赣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663晤墙碉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠聘。是什么让它成为了国内SUV的明星假苹斡?又是什么让它如此大卖纲晾?   现款CR-V有2.0L痢、2.4L两种动力共7款车型凹,售价19.38-26.28万元查亲境。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型橇嘲背,售价22.98万元)距。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型牡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声旱舌,纵观整个CR-V的家族史洽,前两代车型还有些“方盒子""造型衬,而从第三代开始封嘿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战巩慷,坚定不移的走着城市化SUV的路线傅岛氖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大署。   说到第四代CR-V的外形痪强,也就是现款车型拜憨,它的外形并不是能让你一见倾心的主谴栏,CR-V上市之初推,人们对于这样的设计褒贬不一迁特,甚至有些“不得民心”泞涟块,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话廉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯炉讥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能疥保。氙气大灯虹扣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上歧褥。值得一提的是怠挺毕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上堕,效果出彩卿淘。   车身长度比上代车型减少了25毫米鄙黎,离地间隙下降了50毫米报膜,仅剩130毫米讥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鞍碘,但却令离地间隙接近轿车溺峡,轴距则仍然保持在2620毫米氦,整体效果比老款显得修长不少尺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因奈扫回,在实际驾驶过程中纠弗题,提供给你更加宽广的后方视野鳞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信苗飘。   现款CR-V提供17保、18两种尺寸共3种轮毂式样氦硷苔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外难,其余车款都配备了17寸十辐轮毂摔喜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面角鹿,车尾向外凸出比较明显谱垄,给人一种臃肿膨胀之感胆老叹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索接隋惫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显刷懊陛,给人一种臃肿膨胀之感奉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因搪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积县裤巳,为实用性又添一分驴吩蠢,从之后的销量来说迷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受朗曙戚,保持着高歌猛进的态势稿涧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺曝活坛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力胃筒小,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙臼、精心触纽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm儡,排量仅有2.5L鞠稍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场恳味恕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS得钒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它娶间,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力殿巫。   第三代雷克萨斯IS垄同鹿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惦栓崎,全车线条设计更显张力活卿拱,饱满的肌肉感让人过目不忘穿峨窟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化禄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版九,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅屡,丢失了一丝霸气栋鞋释。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加箱,长宽高分别为末:4665mm阑、1810mm腔、1430mm宝。同时轴距也增加了70mm溶稗,达到了2800mm糕奴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言氢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言汝偷,其前后配重分别为53瘦蔚:47帅。接近前后1倡梅:1的配重也体现了其运动本质须蒙。   IS车身侧面短小精湛叭陪蚕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涡匹拷,显露其灵动的车身姿态防陇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙楷齐,依旧是纤细衅、锋利篡,绝不与传统设计相妥协帮卵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见守。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎寡渺玛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力淬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性防魄氓。   毫无疑问翱幌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力敲。你可以觉得它设计非常超越炭屠谋,也可以认为它很有美感如,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蜂挥逛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凰匆篙,石油的消耗量日益增大焊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油程,排放着大量的尾气劲,制造着日益严重的雾霾天气檬。汽车尾气的污染砍咎矛,越来越成为大气污染的重要元凶碉牟痊。开发替代清洁能源械嵌,代替排放巨大的内燃机勺懂抹,越来越成为厄待解决的课题铰问掳。现在很多厂家都开发了混合动力车型剁暇璃,这项技术基本上成熟了互钳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蒙勉题,也没有成熟的商业模式来进行推广辆寄耿,即便很多条件还未具备店汾,即便这样那样的客观限制婚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面履,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一讹秀骂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品思嗣驼,叫做启辰e30晨风羌连,这款车还没有上市藐贝,很多技术参数还没有公布灌孰失,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据怯磨悲,介绍给大家空赎垂。但即便如此砰涕,这款车还是有据可查肛伟缕,开发平台来自日产聆风电动车埔芬缮,外观也和聆风十分相似随。   车辆的整车尺寸和骐达相仿车广雌,2700mm的轴距和骐达相同局郸凤,外观的样子也有几分相似般纬赂。但明显晨风的很多细节显得与众不同儡堑毙,前脸没有进气格栅的设计宪辖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份沏。而据厂家人员介绍捐渤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抨,而是单独开发珊。   尾灯使用了LED的发光元件澈,看起来更加醒目练,垂直的长条状样子也很有个性回娇遍。但在车尾上巧昆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同扮扰苏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板掸歌,用以分担电池组的压力汤忿,这在晨风上是没有的菠忱誓。   本文导航错灿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鹤,照片上看它挺精神谜协,设计有传承有创新猎取,硬件配置有增有减赶心,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情力晌设,没能去测试现场参观参观呕骋颅。   命运总能给人惊喜己。上周五下班前青,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目酮,领导突然走过来跟我说清:“来了个顶配概豢幔克斯菇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”灌嘶,周末的小幸福就这样碎了一地世咸土,我得跟两台机动车泡在一起勾饯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝襄,坦白说现在我对它俩都“不来电”黔摩搪。这样也好勘赫含,好歹保持个立场中立对吧番唉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满溜墒省,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待顷块模,比如为什么海外有独立后悬架低坦丸?国内全是非独立后悬架拦裁峭?其实道理不复杂畏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响复限猜,既然如此卯传饺,那就遵照做生意的基本法则来做眯,降低成本缆被衬,攫取利润蓬,无可厚非丸剂。我相信如果改悬架车就没人买逢呢搭,那他们肯定不改盒。   福特比较谨慎女矫,善于跟消费者打成一片逞,挣钱不忘树口碑倘,好口碑又促进高销量泡,顺利打造良性循环圈态戮。尽管它也有这样那样的问题硼鲜讣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买狈耿,值得大众好好学学芭。话说回来仍精,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路崩舰。   现在摆在眼前的高尔夫7和感吻称眩克斯函,是各自家里的明星产品揪成,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖碳宦帽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限逛卧。把这两个重量级选手放一起皇,能擦出什么样的火花来荆逗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利枫桂,似乎这样能出一口恶气握崩丢。不过我得劝各位一句逝标:百花齐放很重要极拓,一枝独秀最糟糕下。   ●外观   扯半天总算进入正题懒,这个阳光明媚的周末戮榷拾,没有雾霾的打扰毒,我把两台车放在一起拍了套合影我弟铜。看看它们浆鳞屉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7狙滑,一个是16.29万的顶配版两厢概嗵溃克斯叹皇琉。要说家族式设计焊默,大众当然领先其他厂家风堵恼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服讼,福特的动作稍晚一些挨光,效果不赖蝎。   所以当高尔夫7和付⒗猓克斯站在一起的时候寞混籍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营识补坷。谁好看我不说逢,大家都有自己的喜好尸峭锣。两款车前大灯组内容丰富啊,氙灯柯、日间行车灯久怒、大灯清洗辟策铅、雾灯一个不少械们痞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有洽蔷,而覆┖牵克斯的则要花6千块买选装包汾,朋友们锭父,要享受还是得多消费啊穿蛾。   车轮部分有看头赖公。阜饨埃克斯胎宽215mm变镁集,米其林博悦轮胎骚镁,轮毂造型带感某悉僧,给个好评黄儡牵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款轮无航。高尔夫7胎宽205mm焙,似乎缺乏顶配车型应有的气势吵颂娜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧犯吕。   车尾设计各有出彩的地方盟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势屡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭爸触,LED尾灯是个加分项朽乳,肝ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意椿腥。左边那台风格沉稳一些舱,右边的青春气息扑面狙,你喜欢哪个噬模斗?" "  “牺牲一定的车身刚性率栖稀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车芬熊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构狡忿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”颠雾廓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后灭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面伺。就在上月栋诗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本猴嚼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版群芒,至于奔驰C63 AMG慌毛,目前还缺少这一车型秆奋核。   由于是RS5 Coupe的系列车型怀沦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致挖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾撅圃瓣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事棠,毕竟除了性能之外砂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的刨。   延伸阅读 贿策:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案斑绵,其中包含对车漆颜色衡泻、内饰颜色以及电子功能等自主选择忙敬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的闷,所以在配置解读方面考扣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注恨缔,并将官方价格告知大家快范。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上刮席,软顶敞篷采用电动开启轿豌堂,时间上需要15秒即可篡欧浦,而将再次闭合需要17秒蕉,其开闭结构为多连杆双片式瘟喊,这也大大缩短了开闭时间眷擎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消炒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷饥艘,为了不过分降低运动性妈幂僻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼残。排气方面也是RS5的一大特色耽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管昆查,在Auto模式下左右分置排气各打开1个淘豢宋,而在Dynamic模式下会全部打开量木。   本文导航栋浚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锰安狈,或许大家已经是心里多数快兴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型店钨冉,定位于新兴的小型SUV市场隘篓。众所周知拜维,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卯,长安铃木选择在这一细分市场发力萎吩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的莱哇坛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX沏蒂取,通过对比分析妊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力褐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市龟傅灭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元素泵舅,搭载1.6L发动机捕霉璃,匹配五速手动和CVT变速箱该呈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L票顾、2.0L两个排量六款车型崇冕宽,同样匹配五速手动和CVT变速箱感菜古,售价区间12.88-21.88万元垃溶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观纲遣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面端戈辛,通过下表的数据显示得知嚼绢蹄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手奶炽讣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX熄表,相比逍客坎、昂克拉等车型同样处于劣势蜗屉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起钉舶舶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹夏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因绦羞,还有与车身不同色的黑色包围抹俱、车顶行李架似媚,短小结实的车尾艇携并,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果股红丧。车身颜色选择上乾猫廓,S.CROSS锋驭提供了极光绿彤、皓月白侨、星辰银疏、丹霞红杰、银河蓝和晶岩灰六种颜色矛晒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沟苔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计顶岔,雾灯年、下保险杠也经过了重新设计拣墟谐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格恳握虹。车身颜色选择上舜昏蒜,劲炫ASX提供了珍珠黑蜗、极地白脐、翠鸟蓝碑阮、酷银雀巧空、钛灰五种颜色妮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面磋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯耙什蔬,前后雾灯们阿结,并配备大灯清洗功能剩佃,外后视镜集成LED转向灯;同样落,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯舰,带水平调节和自动清洗功能痹吕,其外后视镜没有集成转向灯得。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蔷赫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂枪承,而两驱车型则为银色的16寸轮毂杭林,二者均为铝合金材质记。所有车型均配备优科豪马轮胎嫌。值得一提的是唐接,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎相膊磷,这在同级别中比较少见池嫉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型篱酶,根据车型的不同尺寸有所区别能,低配涉谰:215/65 R16冈,高配牌:215/60 R17焕,轮胎同样使用的是优科豪马撩扳踢,同样配备全尺寸备胎霉染添,两车在这方面都表现得很厚道上耙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫妻慷,第七代车型凹脾段。其指导价12.19-14.49万俩疵,这是配备1.6L引擎的价位堑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抱窖糜,账面要准备好14.09-18.29万倘号染。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车繁呜,当然赎,身为第七代的它曝,在冲击属于自己的又一串“第一”隧。但我们相信察归,短板才真正决定高度税弥霜。   全新高尔夫的德国总设计师说菏通,它的设计主导思想为“简单既经典”抽混,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分茨刀:中网与大灯的相对位置辖安、拓宽出车身有力的轮拱嫡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了搽蓄唇,这台在中国拥有极高人气的两厢车釜萝,一露面盎阀态,就好评如潮畔扫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解氦矾腺,但还是要将6/7重提桑,除了外观上的差异雹陷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上逻雌,比第六代车型要长56mm豢叹。而整体车身比例上卞苔催,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然监掣储,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm芥,轴距增加59mm库,从而提升至2637mm铅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计芭,但新样式的内部构造也足够炫虾返缴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置了。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念负鲸。高隔音性的特殊树脂层涵季钳,形成3层薄膜结构结豹舒。它拥有很强的抵制振动物理性能长。   直接跳过撩人性感的腰线匪卫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型连部表。相比海外的双L型讲聊软,或许辨识度更强一些安刹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的伙,但高7的不一样汉。细心的你会发现魏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时对,才会主动启动觅,并且拥有厂商宣称的132°广角簧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格澈焊茫,天平再次偏向了驾驶者一侧蟹绕欺。整体内饰上毕拨俊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是陵:放弃中庸的设计理念磁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派霖瞄。不规则的T型区槐坪藩、活泼的金属线条点缀牟仇,让全新高尔夫大变身镁惕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没荆膘,它能够让你感觉非常新鲜怖碉颈。   坐进高7内面坤段,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗厂绢露,比普通天窗大了30%上九械。而外掀的开启方式有点奇怪荚欠伍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别剐,同时还为内部提供更多头部空间结睦祟。   大众车型的人机工程向来让人放心损,这个角度的方向盘模玩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦梨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型淋绦境,或许来个拨片更有型吧谈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症烦鸡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度夏暗。   本文导航记俊:" "  在国内的SUV市吵约す隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嚎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击顾贤椿,正因如此人,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市效兼蠕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沏荆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破八。   说到大空间壤、七座设计江、配置丰富的SUV潦喉,北京现代全新胜达是其中的表表者秤敦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求遂怂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型距恳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变录。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敦问,下面我们将对这两款车型进行对比分析苔钙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观套乓哨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辩土,设计上中规中矩次,采用了哈弗新的家族式设计元素单季,这一风格将在整个哈弗系列上普及怂,代表性的设计元素有懂抢:大尺寸U型前格栅叮趟,粗壮的镀铬横条格栅饱砰驹,时下流行的“X”型前脸靡败仿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美僚防,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的集嚼腹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的场设,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碳泵广,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泡扫动,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蔚,再辅以造型锋利的大灯灯组块,极富视觉冲击力捅结胯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话癸,现代品牌的确更加具有超前思维意识肛。" "  如果提起讴歌品牌骚盼,大家一定会想到MDX这款车姜臂渭,究其原因穷钎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型使克嗽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型锯犀,拥有讴歌最顶端的先进技术巨。在2013年纱,讴歌上市发布的新车相比以往旦,算是非常密集的扰搔。即将岁末忍,讴歌的新款MDX也开始上市销售牢蒋。作为新款韭桶权,MDX的售价降低了渐氛厂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注颈磋巨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失伪筒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器同?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术枷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肛。使弯道驾驶更加轻松难埃筒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上避蠕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 同撵,在车辆制动时侩,通过制动延长扭矩矢量分配玖八,提升转向的循迹性 埂诬,这在之前的讴歌车型上是没有的吓便,包括RLX锨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯诨饭摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机世,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由兔柔。但我们看到瞄软,在讴歌品牌乃至本田车型上溉懒,自然吸气发动机依旧占据主流藩尸储。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法安,在新款MDX上使用的3.5L发动机答蜗挥,带有VCM可变缸技术净瞧赶,在不同的动力需求下舶稳椒,发动机自动切换工作缸数公桃,用来节省燃料侨,提高燃油经济性斥襄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上胶,使用了全LED大灯炬庇赴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挖借滔,不止在新款MDX上出现搓滩,旗舰轿车RLX上同样具备卫慰。但和MDX相比叹,RLX的前大灯内部结构稍有不同仑班。而MDX的这种全LED大灯你桑栋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平巢,但据了解讴歌正在向这个方向研发莱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务萍勾,其中大致包括救援帅不、定位墓脐肆、导航检索等常用功能迫霜。但值得一提的是兜沽绘,讴歌的这套系统在整车质保期内炕嗓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的卷廊漠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上泼倪疾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置汞微,通过车头瘸措、车侧裙瞧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式次。对于前方障碍螺蹦堵、侧方停车腐悔祭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鼎凄彤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助率妹泄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面怂亥凯,MDX采用了59%的高强度材料勒,热冲成型一体式门环等途径视,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泛。   本文导航锑镁:" "  在新一代天籁发布之后凳碳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拌搜忌。二三十年前譬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越团橡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车节毛遂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前乾舜。而谈起这两款车韦,目前多数人对它们的理解是淌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长郊,配置增高拴,便成了公爵和君越能胜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸氏刀、动力和配置等等盾封秒,却有着极具诱惑力的价格扦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘屏边,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额痉菜栖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力聘腔。可它们究竟有没有这样的实力亢?两者比拼连,谁又能更胜一筹竣?本文即将为您揭晓距氖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型唉,售价区间为23.59-36.99万元拆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版麻陋,两车售价分别为29.98万和29.99万车刮册,价格非常接近啸,比较有对比价值杭窜贪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显雹堪,主要是雾灯躺法、轮圈等几处细节可以加以区分甭拟,尤其是中网变得更精致椽比,车头更显大气松。但也就是这些细节的变化眠裳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动癌泪典,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿彻食。   大灯方面烦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能兰抒珐,不同之处在于齿仙秒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)故倦。   车身尺寸方面固慌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)郊桓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绣,君越的长度同样超过了5000mm鼎德踌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拎杉官。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嗓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过谎哆,并没有追求锐利灌冠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅接泌睫,腰线设计是其外观中的一大亮点隋,并非大多车型采用的一条笔直线条壤,而是在B柱之后便缓缓下沉死,在后排车门上形成一条折线烹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士藤覆寥。   尾部来看士,公爵与标准版天籁造型基本一致挛,尾灯造型也还是一如既往地犀利倡班,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合睦,为整个尾部增加不少活力抗酬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合盖冕,使其整体感更强挞腻上。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华冠蝗,轮胎方面泞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎弄韦,更为霸气丛。   ● 外观小结睹: 两车均采用年轻化设计湃,稳重气派;车长均超过5米田,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上皆宽都,君越表现更为抢眼箱平。另外撂嗡瘸,从个人角度来看徐龚耽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计闪,相比之下它的造型更加简洁俱暖、规整哺臣肩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钠差郸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽克拘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发哇,足以呼唤出你全部驾驶激情瓶摧藉。你可以视它为野兽坡,但我更愿意称它为内敛狂徒谈饺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎讳。它是驾驶利器凑古,也是很多人心中的梦想之车似搐陇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辱。   既然说道奔驰AMG暑绷纺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钝闯飘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样倍牧,都代表了其品牌车辆高性能版胜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款桥,这些车在发动机配置调教黑,底盘调教怖,外形和内部设计上都远远超越原厂车砂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型巩,它的长宽高分别为4707mm举独谦、1795mm和1391mm构,轴距为2765mm联。参见下表可以直观的发现夸标,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的私栏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面虎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同泞块得。但细看之下办袄悉,还是能明显看出差别拟哀闲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位慰惭蔑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降恒,流畅迷人更具轿跑风范蹬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少颇。   除此以外两辑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次簿唐辜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭旗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂锯,前轮尺寸为235/40 R18覆憾,后轮尺寸为255/35 R18抽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力尽此,以获得更快的加速度蛾厕静。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沁。   车尾是C63最为霸气的地方蓄摆邓,四出排气管宣誓着其运动特性漆谜嚼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一欢荡韧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力忙,从而提高车辆的稳定性深。" "  11月12日府,宝马4系双门轿跑正式在国内上市念谦抱。无论在平台还是动力上冯睬将,这款车都与标轴3系基本相同救。动力上猜擒负,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上厩,依然分成风尚吉巍、豪华和运动3个不同设计套装环悔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式复。无论怎么看肠楞,4系都很像一款双门版的3系品蘑缅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鹅害?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系睦倍帘。   虽然名字是4系茎疏辩,但如果只看前脸汗,恐怕一眼很难分3/4系事侩。不过仔细观察细节的话泰许郝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同领焚储。比如更大的开眼角设计脆秃茬,更修长的双肾格栅衅,还有明显不同的下进气口设计风格赔滇。当然罐奇,了解宝马车型的消费者都知道媒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置泼搓。此外勘如,前脸还针对空气动力学进行了优化粳堆。 【左蹿广拉:豪华设计套装(选配)/右梳另:风尚设计套装】   侧面造型上确,4系明显比3系舒畅很多酚检,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条唇教,更修长的车门对此也贡献颇多税邢。不过轮胎规格和3系完全相同号读,似乎很难体现出这款车有多么运动刀。另外烙淖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拐讼狸,和前脸的进气口配合法,共同为刹车系统散热爬费。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多埠卞,不仅装饰性强桓,看上去也更凶狠沟。   尾部设计上时举,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吾侈眠。猛地一看依然很3系建旁,但饱满的线条体现了4系的不同枫蒜侍。尾部虽然整体很“壮观”干称侍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气接,别有一番风味高。另外粪败探,根据套装不同察沟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种坤,实拍的运动设计套装为两侧双出糜驹,个人认为设计还可以更精致一些挝。   车辆提供观:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赡顾壕:北京市海淀区闵庄路19号   电话信肖播:(010) 5872 8888   本文导航拢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道乱投襄,自日产逍客2007年在英国上市以来楼崩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拍牵斧。各汽车生产商自然毫不示弱付,都想从这块有潜力的市场分一杯羹崔上。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年踩狼,公司就对其外观和动力均作出了革新坛壤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司兴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V水。这款车售价要高于ix35懦焕啤,标配版的售价与高配版的ix35相当晴迸必。较高的售价并不会对消费者影响太大兄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力夯。 ? 现代ix35   除此之外诚腻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型丛。完美的驾驶体验尖,充足的动力表现祁,日常的实用性以及低廉的养车成本熟汕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间疗铅维,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些夯轨品。CR-V的后备箱打开的角度要更大沪皋朵,后车门打开的位置更高邯傲鸿,加上方便的一键式折叠后排座椅痢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜弛巨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的耙艇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的彼。ix35的后备箱地板离地面更近微丹雷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间牛浇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5须,他们要对此多付1,700英镑幕。其余两款车的四驱版侠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)讨旁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)寐。   从标配版本来对比三款车络短,ix35要优于其他两款箩巫。SE版就提供了后排加热座椅把绵,方便商务人士乘用擂。高配中更是有导航澎鲁散,蓝牙桥痰竟,真皮座椅瞧接,隐私玻璃和无钥匙启动等功能窟犁胁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠莽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑们纱。   综上所述帕秤,我们推选出这三款车的排名分别是校斜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的卑莲惫,但是它的驾驶乐趣却是最大的铜联。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码纽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足藉桃憾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度弹。低的污染物排放瞄良,强劲的动力表现瑞驰,新引擎的装配让该车重获新生畦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车难。不光是低廉的售价粕假,标配版的实用和保修期的延长乳谴肮,让该车十分吸引人感烫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谅怀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间姐恃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酸愤,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹄坏及,严禁转载驮葱,违者将被追究法律责任廉歉藉。责任编辑目硅怂:李敏" "  在国内裸仕票,提及福特这个品牌通,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚穆担克斯和嘉年华凹冻,但福特的精髓决不仅限于此勉氨。在美国辑嫡骡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军星。近些年来哦妒虚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围萌,先后投下了旗下多款SUV车型兴夸,其中包括翼博方家、翼虎街示、锐界以及今天的主角探险者狸帘铃。作为美国销量连续15年冠军的探险者暑超,它在中国的土地上能否再续佳绩害肺挺?带着这个问题榔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙士韧屑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车恪,也是其第五代车型唉哦夸。在今天看来挺人,福特探险者圆润饱满浦参,又不乏美国车标志性的肌肉线条蝎扫健,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求实赴申。但早在1990年壕细,第一代探险者刚推出的时候镜欢汉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多慑钦谁。   随着时间的推移抒托,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变搬拦掏,与其说是改变煌,倒不如说是更加顺应潮流扯。早先的皮卡底盘不见了踪迹烂梯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂都啦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌疃橇臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抚。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙咏怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢讨?结合同价位车型做个比较不难发现镰宏济,探险者论尺寸绝对傲视同级爱寞尚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV逛,“尺寸”无疑是其最大卖点焦激。它的车身长梳疆檄、宽涪修、高分别为5006mm细酮、2005mm和1743mm逢空,轴距为2860mm柬伟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侵牢急,即便是与奥迪Q7的对比中解,探险者在某些环节也不占下风绷兄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外仿,探险者的最小离地距离为193mm娃,接近角和离去角也并不大蒋,仅有21.7°和21.4°闻伍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的藤结市。" "  引言慧清: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点巫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新畅疥瘫,其采用了全新MQB(横置那莩恚块化)平台生产茧,不仅在外观混阀冻、内饰方面有着明显的变化獭贡,更低的生产成本蔼巾、更轻的车身也使其有着较大的优势仆山。此外钢刚答,作为其老对手的福特钙叮克斯当然也有着较强的实力酸赏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评巫畔侍。今天庭寒鞠,我们就来为大家对比一下浑嫁宦,看看这两款车型谁的实力会更强攘频。 外观社:低调内敛大众风对比时尚张扬赶祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感谐坤,但在设计风格上却有着截然不同的一面躬陋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上勤筒。而甘危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息双。   车身尺寸方面紊必古,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进日融,长度与宽度分别增加了56mm与13mm脓斤套,轴距也增加了59mm粉热,整体看上去更长更宽更矮交筷筛。但其主要竞争对手覆瓴兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势瓣扳桂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蚀协县、强壮晚、凶猛徒冲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象埂。试驾被安排在了蒙特卡洛课,我们被热烈的目光追随了一道拣,同样停勒拓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路埠铜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起履期贩,它的对手就已经锁定了捎劲偷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标埠坡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜抬吓,他们选车就两点险携绒,第一样子帅邢彼,第二性能足够强大吮酣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车啦警。恰恰如此胃蒋,它看起来很漂亮十,尤其是车身各个部位的比例与线条磷扁,挑逗着所有人的视觉神经纤蚂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野柿禄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口剐悍枯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实湾碍土,而且更杀气感更强金离。怠速时慢慢靠近烽仟娠,它的躯体在微微颤抖泞挽啼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤簇怒肉。   细节方面奥迪从不偷懒廊忿电,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记桃古,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾擎看颅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞邢。在我看来那,这样的视觉效果已经足够征服所有人携夯剿,如果你觉得不够醒目悉,还可以选择将卡钳漆成红色摹忿嫁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部歌松铰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体思碘,120km/h时自动升起跋茶,此时的样子最为动人杯兄巷,速度降低至80km/h后便会自动收回娘。   进入驾驶室并不费力嘉丰炮,内饰与A7或者S7基本格调一致龟,简洁朴实普庇,中控台区域保持原有基调畔,有人说它沉稳缉帅,另一些人说运动女戈盟,在我看来这就是奥迪的风格卵味贰,可以满足很多人的口味噶膘韦,一切气氛都显得那么熟悉恍。   车内有两处亮点让我记忆犹新呻光笔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分镣猴,坐上去的感觉也足够舒服馆篮勃。不足之处在于它的调节方式太过简单北,仅提供电动方向调节以及腰部支撑献川,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能福绕衅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘袒谩,手感与大小都很出众捆,令人爱不释手缄泡蚕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进农牵丝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望谈肖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嗡顶,善于抓住驾驶者的心酿欠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分编伺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化限,两厢版掀背车开始越发备受关注蓖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型颇,强劲的运动性能也是非常重要的指标蒙。就在本月初夹鹤酸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求韦陶,除了朗行运动版之外姬蜕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能份馈驮。接下来赡临,我们将两车放到一起存啊,来看看其空间和性能环节的表现如何羚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是售钒悔,如今的情况则正好相反骑墙檀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此替鸥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元囤,两车的售价还是非常值得人期待差斡净。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惊苟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了讲加,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计晒吼缴,前脸没有任何改变茨纯董。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素垛雄,但给人的印象要更加动感本。   车身尺寸方面赖裴梯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烘,各项数据都要比朗行运动版更大一些囱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少庇场。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鬼成,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适稳讥悉,比较适合家庭日常使用谓弦叫。轮毂造型与三厢版没有区别聚停桨。在发布会上铝槐戒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎颧,相比科鲁兹掀背车不够运动箱扣耿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条守,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑坑甩概,线条更加自然邻敲、流畅污穿。两车的车身腰线笔直且显眼汾添,给人的印象很有一种短小精悍的感觉宿樊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蛾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蚂入淳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果笨。同时俯嫡店,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能擞膏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源请,点亮后的视觉效果非常不错晨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嫂。整体风格也是保留了三厢版的造型汕烂信。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出华锯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型茅。2008年郝秃炉,丰田Yaris进入中国市呈媪驯洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谐逞塘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数成垄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车赴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拆葛,想必原因大家都很清楚籍痴,致炫在各个方面都已下足功夫豌,为的就是再续辉煌糜惩。   致炫外观灵动时尚脖孤,带着一些年轻的运动气息煎,车长为4115mm沟炼胖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谓畴龄,比老款低50mm;轴距为2550mm拈稠蠕,比老款长90mm紊罐磺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点熊椭形,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”醋,这样的设计更有利于致炫的散热巩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱焙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哨涩慷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气邪低。   " "  在这一两年中珐篓念,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”搁榔,究其原因剂偏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有栋疤。另一方面匙佛写,也确实因为高尔夫的产品素质比较高疾。代表着大众在中低端产品中的最高水平阂骇鸽。如今染瓣琼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野俊。带来的改变很多完萝较,由MQB平台带来的更多越级配置寥梨,外观内饰的革新奥,动力总成的变化艰赖钙,当然还有后悬架的改变毒盎。能否继续神车称号苗瓤脊,笔者觉得告鹃,可能性极大违。   ●从固定平台向陌陡安耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟撇恚块化平台的车型荤誊,之后渺乒,从这个平台开始拌涎蓉,还会有奥迪A3等车型陆续引入柬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓亮。但从高尔夫7开始惋供,这种概念将发生改变钵。MQB募⒒扰耄块化平台生产凡妊凳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承息。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留卿,后面我们会详细说到呵匿垢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车单刑千,必然是一台有传承有积淀的车型贰杀。经过几十年的发展和变革枢,没有被历史淘汰纶,却总能获得新生和换代灭差。我想符合这种条件的车型真的不多稼独筛。甲壳虫也好挡嫌挽,卡罗拉也好耻,都算在其中夺摧恋。高尔夫更是其中不可或缺的一款冕氏,从第一代发展到第七代派来仕,我们发现擒,很多经典的设计元素没有消失硷趴,而是作为经典传承下来率垒蒋,但技术却在与时俱进的发展壬。直至现在蜡乒,高尔夫7的出现虐,能够看到曾经的影子翱列,也能够看到未来的趋势苟承沪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拖成,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿搏伺,今天在紧凑型车上也上演响藉倦,只能说明畅入,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视旗谓圣,也从侧面看出干,这一级别的竞争是多么激烈蒂,高尔夫7的轴距加长了59mm毯,反应在车身上歌派,加长了56mm簧壤。这让我们看到斜闹抨,高尔夫7并不是一味的加长笆,更兼顾着车身的整体设计档勃,以及操控能力的全局设计斤脐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了羡温蹬,争议很大掠,但貌似并没有像新速腾上市时那样湘筹椒,引起大家的太多反感横。或许一汽大众的这场策略大变警庆,已经让消费者黯然神伤了爬抢惠。大家也都知道惋孰,这是没办法改变的事侣何售,想要四轮独立悬架堡,会有性能版车型作为选择堑,要是纯家用浓创,就只能接受这个现实手。   本文导航径磨愁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV恒溺秸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6力冈,这仿佛已经成为了一种定律陡瑟缉。话说回来陇够茶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手工头庙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望商婚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计捕戚、做工碾躬抠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼佳洞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钨持,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解宛爆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酷标,为更直观的进行两车的对比分析山,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车恕篱雹,需预定等车时间较长孝吗抡,主推1.5T车型)作为参考对象逼。备注尖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版充输胖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高膘蒜鲤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看玻紊,瑞虎5和哈弗H6各有所长裙,瑞虎5车身更宽纪脱、更高弟确沃,而哈弗H6车身长度口、轴距更长深奶膝。另外这两款车的外观设计原创度较高涂哩,没有明显的抄袭痕迹颅甭皆,且能够符合大部分人的审美观羔隙涤,足以体现出设计团队的用心程度犁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点汗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应褐,意在塑造最新的家族风格吉趁,整体呈现出大气都肺挎、时尚的感觉病抡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择陪,包括徽墨黑袍冷薪、烈焰红俄凳、赤金棕敢、暗夜灰叹淖、皓月白和丝缎银呵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气暮弯涛,其更侧重于简约就、硬朗的外观风格同样被消费者所认可砰扇埂。车身颜色方面识,哈弗H6提供有经典黑伐、雅致银头彭、简约白谭、中国红伞、风尚蓝毯阿寄、摩登灰率、醇魅红纫、睿智棕共8种车身颜色席团。   前脸部分郡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果葛袱。瑞虎5前脸层次感较强连,大灯巧妙地与中网衔接暮夯,而下进气口被分为了两部分糕瓜,下部与底部合适护板相连接呵怖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和握,没有太多浮夸的设计蚂衫茨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识敞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鲤,但绝对属于耐看型急桓,整体间流露着SUV标准的稳重气息妻磕起。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富迫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长甩池,车身侧面给人以更修长的感觉吠纲盟。另外曹酬理,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条坚姆,车顶均配有行李架到。   同样的童磐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感陷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面弧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方陷类,厚重的保险杠更具力量感首杭。   灯光配置上昧菠龟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强捅,内部灯组布置较为新颖敲霞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注坡廓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩廓,常见的柳叶状大灯造型步滥,常规的灯组布局氏墟,带有透镜的卤素光源大灯酵拷吠,提供水平调节功能撩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源镐响,看上去更为醒目和美观厂吃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源撂趟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应劣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后弘棋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇商腔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钾寒,同时越久的期待会带来一个重大问题瓜,那就是新产品如果不能做到完美隋嚷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时冗禽,两条定论由中国媒体陆续传开套龟,首先它的相貌不错涕盘逼,其次来到中国的时间也不会太长了堕。一个月前达,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁缉紊,为何这么说疚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好缅,通过细节上的修改担踞袱,使雅阁更贴地气枪。   设计师在中国进行了大量调研工作猫,最终他们得知了国人的喜好渺拈翘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计戮欢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁懈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外荷临亭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手梅祈行,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表馈处靖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈餐碍,在如今大行其道的“加长风”面前苔,本田倒是走了一回不寻常路番刷千,这也是让很多人吃惊的一件事配,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响陛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道窘,究其原因我想和C柱造型惺踢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关哨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度斡,先是放弃了老款斧头型的轮廓错巷吓,其次将双出分置排气融入到了包围中热谈婚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚唯掏申、动感靠拢话蹭。   本文导航互劝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列问。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事闺额,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩武寡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜墩圣擦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别公擂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳存,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哩。相比之下颗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉填。总之这个价位的车型睹,只要设计不太出圈消费者都能接受抄噬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唾,即便轴距也仅有20mm的差距脓鳞,如果无聊到一定要分出个胜负的话搭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势此朗缄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方灰蹬譬,在这方面长安CS75表现得尤为突出婚。顶部的灯眉省、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型价圣劣,虽说还是带着几分模仿的味道凭尾害,但却并不令人厌恶级守。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谁,不过它的优势在于自动大灯功能参附酬,这是我们在CS75上未曾找到的配置漂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化败,都是标准的SUV设计写淬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捻,不过值得注意的是李,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙藉辩翟,上下车时可以避免蹭脏裤子超,这一点要比哈弗H6显得人性化邦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蔷捷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17岭傻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等定庇摊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话反倡,那也将成为它的一个优势昧怠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异堂桅护,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扦狭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些揣瓜。两种风格说不上谁好谁坏诡坷纺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嚏、更时尚的选择本。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巢簇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者澈郊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列斥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事史溅累,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炒嚎眯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜票椭寺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别信搜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浑寺。相比之下仿赂航,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计圃疥雷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉介诺。总之这个价位的车型得,只要设计不太出圈消费者都能接受饺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尖警,即便轴距也仅有20mm的差距炭羚览,如果无聊到一定要分出个胜负的话呛殿蘑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势染隙鸽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上犀蹋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方维,在这方面长安CS75表现得尤为突出邓腐。顶部的灯眉捕吨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恰呸千,虽说还是带着几分模仿的味道亨,但却并不令人厌恶困铜份。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叭牛哄,不过它的优势在于自动大灯功能反扮杭,这是我们在CS75上未曾找到的配置煌锰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化德,都是标准的SUV设计呛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似薪,不过值得注意的是牧豹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙夹蛋滦,上下车时可以避免蹭脏裤子律丰舰,这一点要比哈弗H6显得人性化埂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎桃链宽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奇祥撅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宏都级,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话设竿,那也将成为它的一个优势夺门嫁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异履,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侍级蓬。两种风格说不上谁好谁坏翁馅衅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫身似隙、更时尚的选择电式。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型藐鹅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人维拉,埃隆·马斯克就是一个奇人魂幌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克呢璃铺?下文简称“埃隆”)毛。远隔重洋来到时差16小时的加州癌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展麓谅遣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S镜,一款名不见经传虎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车搪律。在短短的5天内勃四粱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试事。 ●曾经的TESLA剿:短暂辉煌的Roadster   2003年侮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司棉归,并亲自担任总设计师的时候俯暇常,他为公司取名“TESLA”男淀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家武霸尖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)纫匪戳。而在十年前乔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了苍肩,因为在此之前临痊遍,没有任何纯电动汽车成功过汞。   不过很快故党,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赔阿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳颁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差抵辈澄、续航里程短的传统印象权乌妒。只是颧涩,那时的Roadster真的很糙刺糜,很贵锌,很没吸引力剔岔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者哨浩芭。   于是崔看,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谩帽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市奉霉妨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤佟,已濒临破产……”莽凉骗。   不过柒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样溶惶拷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蔽免,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际乾吉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国丧剖。仅从2012年6月车辆发售蹲,到2012年9月这短短一个季度内珊钎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S付,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元菠箔瓣,并且公司还获得了美国政府的政策支持陌秋奸。   ● 简约外形流畅饱满萌蹭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗腹融督?一个能够打动人心的外观设计稿陕奋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要帅秸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维睦歇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔睡棚苯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物皇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者宛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院橡,是一位年轻的美国本土设计师融土唯,曾经在大众汽车担任过助理设计师愤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计郡答。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前芯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拘幂,马自达旗下的Furai表慰、Ryuga敖屑塑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下搂滥显。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker阂湍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车忱胸痴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)屑敦。初次见到TESLAMODEL S的时候弟甘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系褂篇碴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此巍踩,难道这两款车之间也曾有交集圭袭惋?   多方查阅资料后才明白攀翟次,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的锋雀,不过后来TESLA对其提起了诉讼坞授,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作琳羚架,还盗取了其电动车制造技术瘟侨。于是紧接着瞎抱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品甘骏侠,并最终完成了MODEL S的设计工作懒恢沤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)处,轴距则为2959mm剃遣。仅从数据来看痰,MODEL S已经算得上中大型车的级别档捂,差不多和奥迪A6L香、宝马5系Li等近似啦,只是车身更宽大也更低矮一些鹅碗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论枯讣幌。   整个MODEL S的车身上莽,相比许多人和我一样茧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虑湿棚,椭圆形前格栅造型太另类了鼓蠕哪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴碾协,但是这也成为了MODEL S的标志秃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志媳激叮,所谓的家族式前脸岭琶辨。   你或许会认为没有前置发动机的存在禄钉,和绝大多数的电动车一样娶伦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嗡,那就大错特错了竭拐郎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的澳,动力系统和电池组凌盲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里盎,就和传统的内燃机汽车一样店,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温问势貌。   细长条的大灯造型很酷等范孤,氙气大灯阑秒、LED日间行车灯都是标配蛇欠,和其他车型类似鸵彪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嘎、LED雾灯以及示宽灯撇。只是在功能性上MODEL S实在很单调撂,同价位产品上应有的大灯清洗倒、自适应功能等一概奉欠猾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立仟,4年的时间堵,经过诸多顶尖设计师的打造你受,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发恳肮偏,再到上海车展的国内亮相唐衬崎,今年广州车展终于正式上市戮毙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口摹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休刑肉咸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中睹赎扳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩屯祷前,这是中国自主品牌获得的第一个五星倪擦纫。观致3四项总分达到了惊人的340分凌戮,这在整个2013年度排到了第一位蕾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酗涡试,接下来为大家解开谜团醒翱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3毙肺衔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谐喷艾,观致3的外观线条十分简洁辰,但又不失从容优雅犯奶观,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉耽,毕竟它的设计总监曾是大众高管板,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了溺溪欠。   前脸看上去相当的饱满圆润黄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅存,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成料倾,而“Q”也是观致汽车的首个字母盛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信链航怂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计斡滴疙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切刻穿,这话虽然有点绝对芍惜柑,但却不无道理荒,在说服消费者购买自己车型的时候废藏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的觅茸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由父丛伙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型顿偏避,随着时间的推移汲兑距,两各品牌已经深入人心碧疮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台龄径,相近的售价死锑、同级别的定位强五,看看哪款表现更有诚意乃缄坪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台苗混,造型圆润符合多数人的审美函斡天,第一眼算得上成功峡狭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识成蛔,细节处理更为立体很显档次埔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恨。爱丽舍原创度极高懈鹅,很难找到其他车的影子拖婚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍欠澎,只不过虽然车身进行了拉长关午龟,但看上去依然是一副小型车的架势娃涎,气势上略输给爱丽舍乡勒紊。外观设计确实见仁见智恭坷,有人喜欢圆润稳重哩,有人喜欢直线条的简洁利落稍,嗯好吧评,各花入各眼潘幌氓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现壬琅荒,新桑塔纳除了车身稍长之外棉篮,轴距江、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势录。但整体上两者都属于造型协调的类型甩。   内饰部分目导际,两款车型均提供全黑和浅米两种配色舒刨缔。配置细节设计迹靛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蔡受桃,比如位于方向盘后边的多功能按键巾判,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式貌舒颓,则显得没有可挑剔的地方酚肋骨,只是限于成本设,用料表现一般聚。" "  谁都没有料到短短几年删,SUV会如此火爆亥,从动辄百万到数十万的城市SUV蒙沏叔,都曾经上演过排队提车的场景动靠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样堕秘搓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要捐怖圈,不同细分市场互蛋、不同类型SUV纷纷推向国内市乘獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动心,推出了其首款SUV--标致3008息番灭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡剖布携。而东风标致国产后价格有很大降幅相,15.98-21.67万的售价也与途观懂端、CR-V彪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来渴燎唐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV桐。下面一起去看看吧添豁陀。 ● 外观解析   除了高售价外峭拱肺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一崎碳。太过个性磋辈粗,同时又不够精致岔。而相比之下诗菩,国产版标致3008要好很多亨逻改,现代感更加强烈譬。前脸采用了小一号的大嘴猾,并且添加了镀铬饰条显示很精致具簇,也符合国人的审美靛羚薯。   前大灯虽然不是氙气大灯犀拉侍,但是加入了透镜兑随趁,整体观感不差僵据去,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高搅伶搏。另外漓嫩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰顶,增加了前脸时尚感娟息。   从车身侧面来看吕卞醋,标致3008加入了车顶行李架拱,虽然并不是经常用到的配置阔卢笺,但是对整体造型的营造作用不小弧淌抒。另外淡竿,黑色下包围凸显了运动感然。   尾部是相比进口版改变最小的救,不过依旧非常漂亮姓话,很有层次感腔陈。尾灯加入LED灯组健休,警示效果更好碴斧。另外最值得一提的是其后雨刷设计浆,在前雨刷工作状态下径,挂入倒档淡烽,后雨刷会自动工作滩屋串,非常人性化的设计虏奖疯。" "  说到法拉利姆梆、玛莎拉蒂这些品牌尽苦瓷,网友们肯定会觉得遥不可及付新杯,价格高高在上盟施。如今党收响,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli帕称,它以89.8万元的价格进入国内市场捶抛寿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少岭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现垛翅嗜,让我们来看看他们三个谁更吸引人槐。   在市场行情方面磁诧茅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统烹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的荣祭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置祟系酞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设轰柔。而其他两款车型均有不同程度的优惠撕林,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系衰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的匠豆隧,看起来非趁溃魁梧的发现竟然落了下风凌,令大家非常诧异吴酱奸。但在内部空间方面党,Ghibli组完全不能与发现相比高,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版结丹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吐丢,所以它的尺寸就不在此提及了伺侩。   在该项对比中敞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截霜搬舵,功率少了80kw厕,扭矩也少了50nm暗淳,同为3.0T但差异却这么大溃强腺。发现采用了柴油发动机篙,这款发动机的性能超众褥年哭,在国内有些市场中非常受欢迎裤体凛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱度。   对于传统豪华车闻言蔼殿芳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式烦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式眯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统墨腾。路虎发现集成了家族中的优良血统酗烯掸,四驱系统足以让众多对手汗颜戏诧唾。   本文导航汐颧娶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实险菏,保时捷新Cayman在国内上市之后丛沏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了舌聘,遗憾是试驾车迟迟不能到位跺猜好,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余芥少绞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心停,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出缓横硕,就当胜利喜悦之余茂权诧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鼎撕曙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我计畔窝:不就是保时捷最入门的跑车嘛惋,至于这幅尿性嘛无扇?不过您还真别说似毫,Cayman作为保时捷入门产品中版,绝对是一部对得起消费者的良心之作顺,比起卡宴与Panamera来说贝死办,工程师为它注入了更多保时捷的基因忌,说句通俗易懂囊戊剧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观俊狗跋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间参弗报,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史泞泌,第一代Cayman的诞生是在2005年壁钡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺汲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格课,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本戊。   新款Cayman S外观简洁肥,车身比例更是优雅的惊人辩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征观田靛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低儒彤绣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)桑芦薄。尽管如此赁,这款双座跑车依然非常紧凑谎库且,车身长度增加了33mm揪旁侨。车身前悬缩短了26mm乖簿。   每次谈起保时捷的外观设计完扣,笔者都是非常纠结的心情汹想,恨的是德国人那副死脑经蜂烯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化稗,喜的是哪怕轮廓没有变化虐袄蔫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿晚,或许这就是历史的传承吧陌焊。   新款Cayman S除了迷人的身姿怂倪堡,优雅的曲线之外连豁握,设计师并不是一味的强调柔美限淋讹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现错痛坞,这里需要注意的是陷,这个大口可不是什么导流机构帽,而是发动机的呼吸通道劳农康。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位戚,加上凸出的转向灯设计筋物,相信任何人看过之后都是过目难忘卯灌抹,尾翼同时配备升降功能毁,时速超过120km/h之后刹萍,能够有效提高尾部的空气下压力茬陵马。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂宫,这个是一个价值不菲的配置涩,总价44700元嗓,如果您不满意当前的刹车系统谁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话燃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处奸,据说车用到报废了匙跋疲,它还可以装到另一部车上继续使用燎被,简直可以当做高富帅的传家宝旦。" "  国内B级车阵营的争斗仇坚,恐怕用水深火热都难以形容破,原本只是按国籍分布的对抗阵营澈加,随着时代的发展谴,已经逐渐转变为混战的局面鞠燎谰,比如ABB三个品牌的中级车败玖含,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手巳誊。同样的情况也发生在合资品牌身上傲,民用车级别的对抗往往更加激烈闷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时际撤潞,来自德系的车型是否会倍感压力徽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志木导,又考验耐性的工作晃垂湘。往往在某一个时段有一丝懈悼熬恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生步。网上车市最新推出的《抉择》栏目浓床蜜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脯,做出全面的分析与指导敞,以同级同价蠢肚剧、同价不同级等角度出发慷边,全方位给您最全面的购车支持妙阂。   雅阁和迈腾据,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车湍喜丢,也许之前并不会将它们划等号套,但随着市场格局的转变活,它们也来到必须接受对抗的门口柬痢。当然慨赌,这场争斗的发起者是雅阁滩唾娇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗换氨,抢夺德系车根深蒂固的份额些,看起来是个贪婪的举措轿,但能否成功却还很难讲可栖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方郎恫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的截铝那,反之同样凹伟。客观的讲耽尺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感撇啤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势窟款。尽管雅阁配备了前大灯LED光源垛杏兽,但是这个技术到底是否实际容湍,还要从使用中来探寻湃竣然。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音欠憋贸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响男雾萄。   第九代雅阁缩短轴距的作法痢适,是令所有人都无法理解的替欺,在几乎所有车型都在加长的时候沧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍睦套,搞得你摸不清头脑滤狗凉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用敬第,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因锈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鹊梯秸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者扇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能砷休,就是最好的证明辛挫,据我所知叮案康,直到全新一代奔驰S的诞生叔倾慌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的氦畴酗。   本文导航蝗蜡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瓮藤窜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念绣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴虫泛。直到有一天擞洪,新速腾上市妙,后悬架变成了非独立结构膛男,他们的崇拜似乎崩溃了厢溃坡。这还是那个技术控速腾吗蠕摆前?随着时间一点一点过去句呛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版可、速腾GLI挝杜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了采冀。不得不说俱檬师,速腾家族越来越丰满曝沸祷,那个曾经的技术青年菩,逐渐走向千家万户吻肩静,满足标准化的舒适性需求泊龋桑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蚀绒,这让我们看到速腾到新速腾的转变但,它变得多元谜,变得成熟碌考。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满羌庐,开枝散叶就像一位长者辩尖。它不是急于求成端呸惭,而是变得更圆滑更成熟赣锑途。记得一句广告语曾经说过火解:“成功的男人里顾闺,有很多面坑埂筷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鞭瀑唉,它要更多变潜互,它要更多面彪。蓝驱和GLI钞,一个拥有更多的节能技术迟婪篇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构慨碘氯。当然勾价轰,价位不同困舱,GLI已进入二十万大关匿沮。你有了更多选择芒憨,你没有了挑新速腾毛病的口实埔。三种产品摆在你面前韭厦锰,要节能衡休胜?要动力攻?要居家拖搏?新速腾都在这仓亥。    直至今日楔混,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止忿隋,的确稿斥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品僵轰屎,多少显的不是很紧凑动感炔捎附。但终究那是一种技术执着理念下霞嘿,最后一代产品了脸。新速腾的到来似乎终结了这些插妻,悬架品质降低瞪杀谜,操控感稍有不足绷虾,但换得更宽敞的内饰空间不袍烽,等等等等颊尼疽。到底速腾进步了还是退步了乓纫,我们无法一概而论被。但有一点捐匆董,笔者觉得大家都不会反对戳羔,新速腾的外观绝对养眼嫩。你依旧能找到德系工业味儿伙藉,但又看到更多摩登的东西凸保铃。咸淡合适亩坛,老少皆宜透党膊。或许从这个角度来说坝,新速腾是成功的涡。    过多的技术说明肠匈鹊,这里就不重复了笺烂孩,今天我们就来漫话速腾嗣渤颗。记得一次捎苫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面檀,立马对它的内饰嗤之以鼻岗。毫无设计感汲浆翱,直来直去娩脆,见棱见角澈骨镰。或许不光是这位搞设计的朋友吞垢,很多网友也有如是感概懦。他少了一丝温情那,少了些许浪漫戚扣画。不如北欧风情简约剐什辣,不如英国小车活泼吨吻喀。充满了德国工业时代标准化生产的气味丘。打开高尔夫乾效、速腾艰估、迈腾碳暑、途观憋钵、途安的车门病蠕,你都会得出同样的答案始炉。或许敌迟,这就是一种设计选择克,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的屠诡滴,内饰模具走点曲线也不是不可以捷筐撤,但当你仔细玩味之时紊犀淳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美锑赡涩。不浮夸腔化、不高调纫蛋,你可以说它没有设计感惠,但它却充满机械美疮趟。 责任编辑呸腥蟹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蛾莎歪,也就是S-cross锋驭商蓝,售价11.28万-15.58万元般。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客韦洁扇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版擂建,其实并非如此秋魄涂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叫勉淮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢究绊,我们不妨来进行一些对比去看看抵仇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV竟瓦备,也就是S-cross锋驭缅,售价11.28万-15.58万元佳镁撑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻热汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客蛾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版落,其实并非如此急层纠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铝戊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢污,我们不妨来进行一些对比去看看蔼瞄蒲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上宦掀凹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场跺叫稀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机兰桶,而且在轴距上也进行了加长撅,从而能够获得更大的车内空间粪溃。其实就在此次广州车展开幕之前竟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验姆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧衰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品祈航陪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机录告,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长顶。另外凌钦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蛾茅誊、BUS川钎靡、VAN三个系列竣谎,分别涵盖了商务窝裴蹋、家用和专用三个细分市场漓桂薄。好了光捷,闲言少叙袍逞,下面我们就走近它们以作详细了解吧停袜馅。   外观篇诚佛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品棚炭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致道镭宏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象兢辫究,同时会在两款车型的不同之处加以说明淬两。   该来说说外形尺寸了熔坊毖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同匆股卞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm苫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成彻省,与车头形成了很好的呼应享,而且从整体上来看车身更趋向于平直铝霓干。需要特别说明的是疮翱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L寞毙熬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式勒,以应对不同的使用需求桨燃烂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蹲坤,例如高位制动灯没、门把手和牌照架此。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”勺,“中国车”挠犀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价捆间凡。“北欧品质”传承自S60莲,设计风格以简约时尚为主酿粕,选材用料则注重安全环保地氰。“中国车”同样不难理解娩士,“L”是个很好的代表驴杯试,但不是全部括。   就在试驾会的前一天瓜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)惫瓤浆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上天搜。   ● 沃尔沃亚太为何物缸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称德股。沃尔沃成都整车工厂荡狼、大庆整车工厂覆、张家口发动机工厂蚊甲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下劣券。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产迷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准垂谢碴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蛾响虹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准扣畏。如S60L有约290家供应商妇阑纳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系匹。而在研发客缆、设计氏翔、采购和生产制造等各环节上泥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步被淡砰,采用共同管理系统簧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容入己沫,我们先从加长这个重点说起履偏妒。S60L相比S60加长了80mm石戊,具体点说应该是轴距加长了80mm凉。这80mm用在哪了呢汤?全部加在了B柱之后磊社,所以S60L的车主不必再为后排空间担心欠请,这里现在变得很宽敞态矫肥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间石,前排调到合适位置后嫩薪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指险吞笑,属于勉强够用的水平;而在S60L中杯惯,相同情况下川禄扁,后排的腿部空间则超过了两拳澈跑豆,可以说是非撤恿拢宽敞剔旦蔡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看疼长刻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平牡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)垛剔接。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了观,外形倒也没受什么影响粱,甚至感觉比S60还要更舒展一些瓮愧睛。S60本就是轿跑设计风格侠,后门加大后罗,整个车顶的曲线反而更平滑了宛。相比之下漆咳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些图,但却增加了几分优雅的气质锰谰短。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素戏香。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框丹风兄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条疽耸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蔫,不知道大家对此有何看法谰。全新的18英寸轮毂挺漂亮阜,轮胎为了适应国内更复杂的路况袒,将扁平比从原来的40增加到45陆摧司。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了僻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰款幂本,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点乃耙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合稍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰房察,而像坐垫谈鳞叛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拭钒。这种颜色和黑色有些接近狙粟,但更时尚讹、个性一些岸床杠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘盆歼短、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色抬膏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求锻,后排乘客得到了更多的重视尼剐们。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘胆让技。后排乘客不仅可以享受电加热座椅肠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置遁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地谭始柔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车孤厦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错赣巷案,可就在本次的广州车展上醒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市叙葛闲,并且两款车的售价也是非常接近盲鞠肮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力袒芹厩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表存:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉挤恋柔,并且它的设计也是由国际化团队完成眷叉戈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾彭埔屎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型柒芥厕,并且两车售价仅仅相差4100元具搪汀。观致3车身更宽鹅但坑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势琅救甫。速腾则在车长与车高上领先观致3录。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表现:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面握岁侵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱雾赦效,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱枷但。因为排量上的优势欺劫涣,观致3自然在动力参数上领先速腾靡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎篓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架泰付,后扭力梁式非独立悬架簧缆冷。   本文导航挝:" "  今天给大家带来的两款车痰睫邢,其实已经在国内上市浅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型秘叭面,他们分别是大众的全新捷达以及标致301里辈川。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识闻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钙,而标致301可能大家就不是很熟悉了趣,下面肚,我们就一起来看看这两款车嗅簇。 外观替:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国霖吾蔑,2007年进入中国圣。对于很多车迷来说腑挖,这绝对不是个陌生的品牌盒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吐拇,但可惜解,无论是在中国的街头还是美国的公路上潘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们艰黄。我有时会想这是为什么庭?诚然蝎喜素,英菲尼迪的车在豪华感愧、科技性能和舒适性方面都不输给对手疙,而问题恰恰出在这里嚎傲陵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面辆烙廊,没有特长就没有个性耐,如果是这样的话潍僳惋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢妙?   现在英菲尼迪也意识到这一点菩丸霜,且开始着力寻求改变尼碉舅、树立自己新的形象偷擂脑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品工孝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上囤焕,当时就被其出色的外观设计所吸引醚灌脾,而今天我要体验一下它的新技术硕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化黄,车身重量上的降低幅度也不大募,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26峦魔锭,这是很明显的改善勿坊锰,尤其是在性能和燃油经济性方面祭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供壕避诽,并且采用的是锻造工艺柿闯汞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配全瘫矗,现在英菲尼迪Q50的对手勾莽,如宝马3系篡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂捷伐痹,希望Q50能做的更好荒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色踏长。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图欺誓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性漏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序秒靖猩,但其实这些已经有很多厂商在做了凶擞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瞳村。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动龋闲浑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化挺豢。它所代表的是一种生活帝去坏,是对待自己和家人的态度镐孙,是属于年轻人的精神缎合竟,是一辆车唬怕掠。历经六代的演变疙蒲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车妇速密,它虽然没有惊艳的外观结怒兢,也没有花哨的配置底阿模,但它是品质丢伺、安全萎玖、耐用的代名词袖兔呢。如今孰吧揉,第七代高尔夫已经面世涵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫痕侵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蹭贝先。   第七代高尔夫于2013年正式亮相将,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同诽,不再是一幅人见人爱的可爱模样撬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙凶娄供。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓秸嘉茂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子钙跨偶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瓜蛋嚷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中且继,仿佛是灵魂一样香刑察。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定财湾肠,但从我个人而言巨井堂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的锌巴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓琳停讽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一杭粱, 坚毅的C柱是永恒的经典手,不管其他部分如何变化井踩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蜕娶。   除了车身线条外铜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的桅,并且被那条“灵魂”所连接着傲,这在之前的设计中是很少见的邪设论。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯舶安,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的祥寡。这一点很有意思仟痘黎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疤位还,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯茂钮箱,避免了大家后续改装檀。   说完了外观灸澈摹,下面我们再来聊聊平台吨拌艾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道辖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产裤,例如POLO采用PQ24和25平台膏卿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台钮,06-12款速腾采用的PQ35平台槐,他们之间都是独立的祟别。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的猎想修,它的优点就是几个级别可以共享技术我炊家。   共享技术又有怎么样的优势恢嫁膊?答案是显而易见的班。低级别车型可以采用高级别车型的技术加,在产品竞争力上绝对要远胜对手韧,并且还可以降低研发费用淳穿,可以说这种南缌齑妫块化生产模式在未来肯定是趋势痛北却。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势粱,例如电子手刹思居坚、更先进车载系统鼻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的九拟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配壁辫。   所以碑加,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化日侯裤,就好像是四代和五代之间的质变一样奥穆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章犯脯。但是否真的是天衣无缝的设计茶,我们还需要用时间去考量性脊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷每恳厂,但到目前为止佬匿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告姜惹拒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新寒溺蔬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔咸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机烫冷滩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)馅桶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的聊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别稍半渡。   首先尚逛饶,大众的工程师对EA211发动机减重另,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量珊。另外顽怠登,EA211再次使用皮带传动地,相比于EA111链条传动群庇歇,皮带可以降低噪音和重量赎。除了以上两点外竣嘲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承坛褂,在一定程度上可以减小阻力颗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化晾,EA211发动机参数比EA111有所提升娄,当然幅度并不会太大淳教快,因为整体的结构没有太大的变化某,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绞盾。   既然说到了车重陀恕咀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg窗,这其中就包含有发动机的20kg燎粕捶,而车身采用MQB平台后也随之减重期秋灸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的彭难袜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用勿,从官方给出的参数上看抨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km阶,这样的表现已经可以算是非常不错了卧。   说了这么多丰肋禽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识患靡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢涪匈?是不是像资料中介绍的这样完美呸畴?后面我会给你答案倘心。" "   在国内溺媳,当一款车的价格到了百万元错俏,那基本上就可以称之为“豪车”了踞,但过百万的车也分很多种俄,比如X5料小弊、Q7之类的SUV圣柯协,亦或者911努喀、GTR的性能跑车炼笔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车琅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者铃慧囤,除了我们经常能见到的宝马7系处弘赔、奔驰S级矛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外爬辉警,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系斤衅肛。    注梨瞬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别埃,但因为车款并不是统一的最高配拦棚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比浩斗枫。   新S级受青睐伤、XJL独具英伦风髓闲葡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车陇雀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些黑。其实孙卿浆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代牌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员痴按顷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位量洽僳,即便不算是遥遥领先腾间,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行势。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子墙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来绵诺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多榔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间咳咸惨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级诲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入香,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭舰岸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评徽商费,在其内饰的做工冉扣碉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嗡侈避,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言仙:在自主品牌SUV阵营里面乡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型邵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抖路,景逸X5的推出经过全新变脸抨氦逼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识玲化,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会伟别溜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点册。 外观鳖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市冻极什。该车共有5款车型拔,售价区间为7.99-10.59万元牡碎。相比前辈景逸SUV纹跑,景逸X5的外观设计得更为时尚衅葛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机敞限。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙盯仿倡、俊雅红湍、珍珠白虎啤凰、琉璃金黎慑墩、陨石黑磁火、钛金灰把、马拉喀斯棕等7种车身颜色画涕浇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者危氰。   熏黑设计前大灯突出其运动感赖妮份,与黑色进气边框的搭配也很协调咕亢斥,比起三角样式更显年轻汕绢世。大灯内部采用透镜装置俯稀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全罚童。雾灯外包围设计突起洼恕何,很好的与大灯以及中网形成一体丰漠饯。   同比瑞虎璃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显围古,此外205mm的离地间隙阶,景逸X5的优势还是相当明显的提酵忙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受逼吼,同时为乘客上下车提供方便粹。搭配车顶上的旅行架昆局,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道怕导。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大岸魔骡,主要体现在细节之处的不同赂诵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和礁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉疗。   景逸X5后窗配备雨刮秀,在恶劣的天气还是挺有用的翘。此外全系标配倒车雷达钝呻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像淳屠。银色后下档与前下档相互呼应乘,整体感更为强咯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化铝喝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素屏芜施,夜间行车的识别度非常高垄波。" "  前言炽堵都: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称ㄎ铩,如今的战火更是愈演愈烈勉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾摆陆魄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酣瘁,看看在价格相近的车型之间逝脾,两车在配置上的差别究竟如何吧捐楔负。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说什凄兑,作为一款全新换代车型染项懒,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇伲客”全面完成了更新换代坎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说乳丁颗,只能算是一次小改款车型屉秸,除了在配置方面进行了升级之外淖天疚,外观造型吞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变乳即暇。   在此次对比中嫉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较唉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近恨垫,均在21万以内擦。同时又都属于各自双方较低配的车型次,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用枢攻膝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸海。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹连,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瓷欺疤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力挂乒谭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度绵磁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据雇桅款,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负趁痢萎,现在还不是揭晓的时候倒十缸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位垂饯:mm) 4865 4930 宽(单位顷次:mm) 1820 1845 高(单位然诧沉:mm) 1475 1470 轴距(单位陕管:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型寺施,因此其在外观方面没有发生明显变化抛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吾卜碧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵耐垮。前大灯组配备了LED日间行车灯粉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近妒快。另外炔瓶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现芹徊,贯穿全车的腰线非常突出诚拦,车尾则变得更平誊粟藐。而与新帕萨特有所不同的是览,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置奠陶另,而非在行李箱盖上帽抱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惟电乔,但是国产版车型与美版车型相比起来看逝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱采罐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系刹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点谎暇捷。另外汀戳涉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多梅唤勘,不过从C柱开始已与车身线条相融合究醚,深度虽浅但是更加富有设计感藕净蚀。   同样蹲拳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化桓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板妈桶诉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐痰厢,并且颜色也不显得突兀四水暮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计秃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同稼权嗜。内饰配色非常清爽攘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹窃癸捆,用以进一步提升触感愁。   动力系统方面宛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI舜、1.8TSI倒、2.0TSI五、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合天,在保证动力输出足够的同时也相对省油漆爽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L衬票椭、2.4L和3.0L自然吸气发动机块俏,在动力输出方面的提升并不太明显赁响瞳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瞎千。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面你,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近贩喘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂昂东魂,同时都采用了电动助力与电子驻车腔冒。轮胎规格方面汉,2013款迈腾采用的是215/55 R16荣巨啃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16杆靶揩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来维晶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注供。事实上尼筋,自由光有足够的话题供大家热议顺,例如特立独行的外观小悍悄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等遁星守,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资人。日前党,我们得到消息缝,自由光将在12月底正式上市销售扑,所以当这次在广州车展见到它的时候妮南,感觉它跟我们更近了偿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti袍撵亥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种尺胚,它似人非人脓扯脱,行动极为敏捷十宫,也惹出不少祸端迪杏欣,人们曾经持续对它进行追踪仕,但一直未果铝骚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧耗粟肝:敏捷眉顺难、神秘肆配。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了晨阀逞。   很长一段时间里孩灌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面报,并火热至今岔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合速茧攻,起到补充细分市场的角色炮袱市,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失桔虹,成了途观的小伙伴缕。   野帝的定位低于途观顷楷驼,车身尺寸小于途观墟,同配置级别的车型价格也在途观之下膊,很明显负疙懈,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬榕取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客十。   ●外观棚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸焙崩炉,舍弃了老款极为个性的风格屑,确实更符合大众审美看吗浦,不过平心而论它依旧相当个性娠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蹬牵,它显然不属于年轻时尚那类的唐,车身线条硬朗毫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点排科。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现熔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来会辨,喜欢的真是特喜欢颂裂乌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了僚辑。   ●内饰即塘帛:沉稳瞥边、无趣宠炉称、无惊喜   坐在野帝车内膘畴娶,从气味到设计都令人非常熟悉呐谁履,依旧是斯柯达沉稳保守的风格悸悍,在操作方面喊匆,由于没有太过复杂的配置其碾刊,所以操作上手难度很低劝。" "  在如今的国内汽车市场中雀薪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车卢,紧凑级SUV是近两年的热门车型芍取,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型冷潘,宝马X1在国产后搬略险,其售价区间为25.90-49.90万广,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似限,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点菜鲜蛊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下苔嫉泵,看看他们的表现如何双蔬。   外观篇   由上表可以看出幂杀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势耿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势归型澎,外观看起来会更加饱满一些筏拧居。   对于宝马X1和奥迪Q3纽,都定位于紧凑级SUV娘完,又有相仿的定价区间吓侮眯,无疑让这两款车成为了PK车型勿镜,经过仔细挑涯煜薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比陶玩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅戌块冷,整个前脸攻击性十足姐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多空咆湘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯勒夹,并且配有自动清洗功能奈碾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯崎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯狗系。   宝马X1由于采用50:50的车身比重唾嗅,所以整个车身看起来十分修长嘘霖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些稀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感惮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足航伴妓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格青耿,看起来略显敦实俗狈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素寂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲疯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蚀灌坚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代土,它的第一代和第二代车型因为有着年轻厩传棵、动感和实用等特点秀懦,所以在中国有着不少的“粉丝”币蹈。如今车腿腾,第三代飞度已经在日本上市捷,而不久也会顺理成章地引入国产汝湾,全新车型是否能够保持老款车型的优点疮,并且更上层楼呢鹊?今天抵谰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案巳爽斤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片突俱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变赤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计如龟骆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泉富邢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多痢仍。当然么里岔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口码尽,左右两侧都是封死的奠戮惨,目的是让新飞度更加的有型苯篡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应廉镶市。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型髓董匆,日本人称其为“1BOX”卜,发动机舱十分短泻饴旅妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纷:机械占用空间最小化胆,乘客空间最大化)南捂,车身长度更多为乘客所使用浆。但与上代车型不同的是胶速慨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体啥彻哭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗譬码。   在车尾的设计中鹊橡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型筐,此外稍夺凸,尾灯向上伸展卵,经后风挡两侧直到车顶闷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V是。在1.3L和1.5L车型方面界,车顶处有一个小鸭尾造型巴骡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上墒牢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少燎。   新飞度好看吗措暴腊?也许这并不是一个好问题涧炔,因为审美本来就没有统一的答案抵拓。不过可以看到的是氨,新飞度的外观更阳刚蒂的椭,更加运动化材,也更自信了亨,同时在内饰方面也走向了成熟昂。做个比喻吧侣拈但,第一代飞度好像是一位高中学生妹董维烷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生逞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙绵窜麓,慢慢褪去了学生时代的青涩荚锈,变得精力充沛焊屑傲、充满自信起垫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前漂蜡失,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阀瓢解,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垂,它看起来依旧如此的适合年轻人枫。没错顽,搭载着一车的新技术之后辩闲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裁善问,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缮璃寒。于是当新车到来的时候紊哗兔,你一定和我一样对它充满了兴趣稼姬。这是最年轻的凯迪拉克抬处题、最小的凯迪拉克搁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娥炔钠? ● 外观造型埔:钻石切割风格依旧借,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疙邵、2013德国红点设计大奖触坦扳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吠喜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型须。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品染蒙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶趟,只是这回颗璃臂,ATS是完全原创的作品门长。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm玖敦,轴距仅有2775mm韩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”先,而国内我们则把它当成中型车哄礁,和宝马3系标准轴距版忻、雷克萨斯IS成为同级别竞品煎汲阶,并比它们都要更小一些规。   前脸的造型相当干练袄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奋怂焦,而是被很好的控制在一个合理大小上炬期,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了磷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位串。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尾。出于空气动力学考虑穆歇氖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沟坊,当车速高于60km/h时穗,前进气格栅会自动关闭掠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流轻呜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磷沸吕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性板甫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喝此激,并带有远近光灯智能切换功能擂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刺搜,快速亮起浪稿,缓速熄灭的设定很显档次列。再往下看蜜红峡,闪电式日间行车灯逼、大灯清洗泄掠淮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀食祁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阿腺,亦或是造型需求校,感性的来说膘胁,可以视其为向着传统美系性能车致敬南。身处车内孝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩队敬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辱叹。   ATS是一款后驱车来喊丧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50超秤:50睡坍痢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款矮,贯穿车体的俯冲式腰线慑什、短前悬暴搂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态劣含。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上偶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蜡抠萌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扁魔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磋忙。而在规格方面凸订虚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性墒,前胎尺寸为225/40 R18首屉,后胎尺寸则为255/35 R18锚茨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力徽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统圭戎痊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致擞动,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角菲握,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诚缸穿,至于设计师是否真有此意妮瞄,倒还真无从揣测廷翱荆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锨陌,实际上嘿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计付队榔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部膘俗,由此带来了不错的视觉冲击感撬姜,给后车以足够的心理压力寥鞍,至少眼前的这个家伙一定不好对付啪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型僚,至于3.6L V6车型何时会引进新,官方暂时还没有表态滴桅硕,而是否会有V系列性能车型的推出财险,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定琼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满量谭,虽然它是一款两厢车犁论雷,但当时也没阻止消费者对它的热爱氛痰动,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型痪檬蹭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涛,两厢车朗行也就顺势推出侯布,可上海大众并不为此满意捣联,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型崎睫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吞充,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额腊蓖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型憾寸墙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫档霸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜哆冲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的梯崎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性费熔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎额咐趴,这款引擎具有全铝轻量化的设计救湍,对于减重以及散热都有进一步提升短煤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些垂沥绞,参数上的差别却没有这些技术来的明显撵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱褥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁堪韧,高尔夫在这里就比较有优势了绘裸,采用了四连杆独立悬架收。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5斯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品兼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的甸笑林,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢溜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比席敬,看看它的实力到底如何咕继。 定位及对手分析瞪氦:瑞虎5定位高于瑞虎绕其癸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5侣,定位要高于瑞虎车型枪匙噶,预售价在10~15万元左右人疯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元并搅签。定位的提升秀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上酵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面韭。 【左上丝:瑞虎5;右上莱怯莲:哈弗H6;左下酞丰:全球鹰GX7;右下池:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位宋,目前市面上的哈弗H6配呜谋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手尽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低回每匠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠壕惮糕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键木贰韦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型碌踢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱扭娶赣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何穿汰荷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来跋犀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验焊胳密。 三款车型具体型号及价格参见下表柿辨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显室谐,GLI是其中相对惹眼的一个济,蜂窝状中网设计和GLI标识泊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来空。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微隘筋辞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的脸椒粕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外晌峦,另外两款车型都采用卤素光源想苗。 车尾部三车间的区别更薪杆浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼配敞极,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理隧起。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合时呜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎暖岸太,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎光颧,侧重舒适性和耐用性从分扮。   内饰方面掏砷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型岁诫。三款车无论是在方向盘馆、排挡杆底座还是座椅上唬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀溃纬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章参哇:" "  奔驰S级在国内上市的时候巾瞧,奔驰就打出了“汽车发明者暇,再次发明汽车”嗅,对于前半句戮歌,你应该可以了解谐岭脯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扣。但是后半句是不是有些困惑呢羞校房?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话交韩赴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼赖,全球订单销量迅速上升词嫡岁,国内订车也需要很长时间诡沪宫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了饭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷烧递碉?除了进行试驾体验之外怒拧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比磕瞎,相信看完这篇文章之后篇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变阑。   之前伞笔阶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细妥磷,如果你感兴趣可以点击图片阅读莆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L哥堕,属于入门级别车型疼蒲,排量为3.0T实席靖,售价区间为片共筛:124.8-141.8万元之间沃吴嚷,只有两款车型可选空。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鼻,售价区间为179.1-204.8万元斗希瘟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了痰露。   对于汽车厂家而言史旦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”衡富,无论是从设计驮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现撮查。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比镶,并不是要面面俱到的去介绍庭奔湘,如果这样的话吗疥鳖,几大篇也不会介绍全碍讣通。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蕾绍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比供毕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的呵岛玲。   对于外观绩降,依旧是那句话慕疾:仁者见仁临,智者见智乱嘿凛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了散。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瑟窍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅对蕾螺、冷峻的态度陋。如果非要比拼的话喀巫抗,那么最能体现科技的还是大灯的设计拢。如果没有奔驰的奋起直追小,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪苟,但现在我想应该不会了歼锤梳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼闲按曹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泪舌屎,所以从侧面看起来就更明显了普,奔驰依旧是将优雅做到极致祭吗,而奥迪A8L的车身线条并不明显诬,前后比例也是十分协调呵,整体表现的是一种中性美伪浓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果百斤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说涎,最能体现出美好一面的就是细节的处理陷。比如谐杀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式捌,只有在R挡的时候才会开启采捻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果悍税萌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惟,当然这也没有异议春,但是和奔驰S级对比之后粉复,就能体现细节上的不足了燃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去挟。   本文导航叫墩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涣嘘藩、G静、QX孪媳、FX拼外辈、EX五霓辑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛椿疗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现诗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX亩喜扁,趁着2013年的尾巴箩授贫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe箩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些奥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑戒勉,提高车型动力雇父令,一方面也使车身稳定性得以提高窃跺。2850mm的轴距虽然没有变化闻建拱,但是空间分配上谱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纹。   前脸整体看上去十分圆润饱满泼坎耙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力酬惨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点剧勾驰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸妥,L型大灯像两双飞翔的翅膀持保皖,随着车子的启动陵谴疽,展翅上扬惊颊廷。不过这款车的前脸上填捕,我们并没有发现雾灯的身影闻钢。   与前脸一样督,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒缓搓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多刚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉匹等饶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力禄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来歌瞳舒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面酣点,博得了不少的关注桓。大家这么关注它肯定是有理由的傲,名图定位于索纳塔8代之下瞧、朗动之上卵,依靠丰富的配置炽小、合理的空间和稳重的外观内饰惮,实实在在地填补了中间的空缺嵌恭涩。据了解睫忙斤,名图上市后将会有8个车型肮裸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钵范?曝光北京现代名图详细配置)搂舶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型付桑,1.8L自动DLX缝先欺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嫡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棱田:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近霞妙,启辰R50X为8.28万笛醋款,MG3 Xross的售价为8.47万元瓤瀑。按照车型划分来说汐币猛,启辰R50X属于紧凑型跨界车捐杀,MG3 Xross属于小型跨界车翘牵笔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势车端。但在外观方面告捍橙,MG3 Xross比启辰更都市路、更适合年轻消费者媳搪虏。   启辰R50X   外观方面贤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板炉夹龄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架搜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm废认牟。由于增加外观套件闺请欧,尺寸自然会比R50有所增加半吵,不过也仅限于外观上鹤抡抽,轴距依旧为R50的2600mm琴,同级车型中算是比较出色的数据具。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版娄卉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在柯苏郎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上俱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素砷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素皑铃弹。   侧面变化不大介,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同虫。典型的跨界车必备配置行李架蹦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置疏,有了它的陪伴晶纽譬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蛙。看似设计复杂的尾灯全,其实并没有让这款小车失去应有的简洁困,也正是它的出现问贯涕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升加爬渺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甲:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中确,虽然MG3 Xross的售价更高算颊,但在配置上却没有太大优势莎迟部。启辰R50X中装备的倒车雷达蘑澳既、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现侍芬谎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肺绥,同时对关注度和销量也有较大的影响免劫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一崇焦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况桥乒粹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好疵啸。另外登阀,天窗也是大家乐意看到的配置垫的痛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气屎活。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致侣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一立沫禾。三点式倒车雷达是,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用释斤充,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置仁恃胺,也让尾部的整体感表现更佳肥。   本文导航死念磋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沧?”每个人都会在心里问这个问题抬肋困。它是个新来的家伙彤光时,我们看到的却是一张似曾相识的面孔朴接罢。“这不就是3系的Coupe版本吗偷亢冈?”有人一语中的侨拆。故事讲到这里似乎就可以结束了烦呐醇,但事情真的这么简单吗福苏钱?当然不度首。在真正去驾驶一辆宝马之前涂酞晾,我们无法给它下定论眯情行。于是问题变成了街瑟:“4系是一辆什么样的车那粪虚?”   几个小时前(11月12日晚)谦啃,4系刚刚在国内上市厦,售价59.6-73万元崔敌坛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人哭掸扮,但不管你是不是4系的潜在买家形场,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情担绿。因此凌,我们为什么不暂且抛开一切杂念玻定抄,而单单去欣赏这辆车呢胶湘钢?   ●外观五:若要欣赏耍浪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拘玖,中国官方名称435i 豪华设计套装耽。仅从外观来看别疚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力焊税粗。原因很简单疆舒狄,它的确太像3系了掠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位尺手窘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疮,4系如此像3系(F30)霸邪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系毖份蹦。大家难免会因此而看轻它宝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赫。再瞧瞧6系徐衬曝,虽然与5系和7系的关系不一般授画提,但它显然幸运得多硅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地仆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来舌,即便这辆车没有装备M套件匙剁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来虹返商。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现空耿,从这个角度看蓄,再也没有人会说这是一台3系了辟括,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鸥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上颧,易成为人们眼球的聚焦点维,有些喧宾夺主的意思倘涧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果双文烫。不过轮胎的配备让人不免有些失望祁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惭脯,对于435i这种动力配置来说饰擅,225mm的轮胎确实有些太窄了透贸。   从车头到车尾漓绩坚,你的心情会越来越好浑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方郝舱难。细看尾灯造型抄,它更扁更犀利拷,与3系有了细微的差别癌碎详,配合流畅的线条瓣捶拐,再没有旁枝末节腥盾舅,给人赏心悦目的视觉享受酗枢。   ●内饰浮截:领导讳牡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗夏? ? ?   4系的内饰应了那句老话想回:“以不变应万变”粉触观。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”郸复未。为什么这么说洽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了程睦测。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散搏锤,如果真的会有人选择这款设计套装饭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了息。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人愤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷铂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及屉,不如回过头来看看那些被你所遗忘奉矢甜,或从未关注过的豪华品牌糙牛瀑。在它们身上蚂司,有你难以发现的豪华品质测甭,也有能够让你折服的豪华配置墓,总之铅蚀趁,在选车的过程中久,尽量不要做的太绝百苏毖,因为买车不是跟着别人的感觉走挛貉唯,选到自己合适的才最重要豆急密。   《抉择》   选车是一项既磨练意志斡门,又考验耐性的工作无缕按。往往在某一个时段有一丝懈邓盗铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苛古轻。网上车市最新推出的《抉择》栏目伎递,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题懊,做出全面的分析与指导熟烽,以同级同价佩吴梗、同价不同级等角度出发迁很看,全方位给您最全面的购车支持坑。   X是一个颇具神秘感的字母帝,我们经撑睿可以在电影中看到这个字母的出现孩闹贿,往往能与这个字母挂钩的人物韩躬,若不是什么超级英雄偶啸截,就一定是罪大恶极的反面人物计卞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型评取,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂娟耍。由于种种原因拒牢坏,这些汽车界的X-man无法全部到程庀础,而今天出场的这三位喂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瘦肆癸。   两款日系一款美系瓦事枯,这样的搭配或许有些欺负人钾夯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人痞炯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况试瓤感。作为ABB之外的豪华品牌蔡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌提,都在顶着巨大的压力在中国生存者菇。当然茬具,它们之间的生存状态可能有些并不相同箔陀灿,这与进入中国市场的时间屏镜番、推广力度铰氦降、价格等多方面因素都有这直接原因拿稳。SRX皆南才、RDX和RX狭挟,既是同时拥有X标签的SUV车型锈任,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母底沙悍,这样的巧合其实并不常见纤,但名字的相近却并不能代表实力和销量绕聘赔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质静率,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹情,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代骇眠等,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏穗危。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后浮捐陈,将其取代的是刚中有柔苛靖,粗犷与细腻的结合体挽痘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱崔。   本文导航镐叛董:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知遍受,很多汽车厂商都为国人做出改变埃桔,纷纷推出加长版轿车险,大多数加长车型都得到了物超所值的回报妮竿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钦揉。新车在天籁的基础上加长了135mm茎,但它真的只有加长这么简单吗胳涵?显然不是毯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己皮吗郸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型己,新车定位要高于普通天籁孟未、迈腾雅阁等车型荆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型廖,与之前换汤不换药的公爵版相比劲救罕,全新车型有着非常大的改变划孺局,它注重车内空间拆坡啊,更注重后排的豪华感受姑捆定。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型童狄,主要竞争对手为丰田皇冠镰培清、马自达929等车型陆庭。公爵自1960年以来共推出过10代车型含吩。之后公爵被日产FUGA所取代嵌哪情,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出邯抨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表揽芒尘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上慰,新公爵版的车身长度完全领先于对手啤抡,并且在轴距方面弥狄,全新公爵版也击败了其他金正对手躬。在车身尺寸方面温巢损,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度醛垮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了敲杆敲。   新车的前保险杠经过了重新设计虾篡卡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰步,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次闲琉男。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰风孤鼻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车洽痛设。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上秋袭仿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多汰古凳。但全新外观并没有显得笨拙珐,相反侧面线条看上去更显硬朗洼,同时还提升了豪华感峰霉。17寸轮毂采用了全新造型梗鸥镶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁褥控。   同时新车的尾部也经过重新设计拜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低膜,让人心里觉得踏实淬苔丁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中摧粱效,这也是日系豪华车惯用的设计手法凸枪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吼舶煎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅闪伸。   本文导航辖咯厢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可措班斥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心浚粒。不久前令勃惺,哈弗H6推出升级版部几,现代ix35也完成了小改款烤法,今天我们就将这两台车拿出来比一比吮亭,看看在汽车领域内姐苫敝,中韩的差距是像国足那样不争气鳞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力抵镣冬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比维,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大福埂,而且发动机的选择也更多钵毙还,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肝寸船,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些哪。售价方面两车差别较大免,这一点也一直是自主品牌的优势所在煌胆阶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右氯寸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蒲林巳。   外观添哗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大权睡,比较明显的是在车头硷竿猜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识娇诗,另外在车头下部进气格栅恍那、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理顾忻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大琼粟,不过因为仅有三款1.5T车型屡咀桅,因此他并不是今天的主角檀碑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型懦翱:第八代索纳塔)库苇幢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鹅:全新胜达)头莆,两者在ix35身上很好的结合在了一起囊,看起来既有轿车的美感添勺南,又不失SUV硬朗的气质潘暖。 外观配置对比节谁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大坪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元荒道,优惠后的成交价在15.84万元左右寇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近篱堪鹅,因此我们拿出这两台车作对比欠辱艾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富仓,除了天窗平,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能搁扣藩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备滑。   车身颜色梅蒜疆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35椭暴钢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多淑撇回,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点扫疥存,多了一个闪铜颜色的选择华。哈弗H6颜色也足够丰富虱傅耸,平日最常见的白淳、黑擂、灰割感、银都具备丧襄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色墒坛宝,基本足够满足消费者对颜色的需求恒贬。   外观小结透冯寸:   外观方面我认为两辆车都很耐看短亨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言庙餐痴,因此更显时尚谅句、硬朗坞谈蔽。哈弗H6外观也很不错案闷,可以给人非常沉稳踏实的安全感叭海呻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版芦抱,外观就更不输给现代ix35了糙康眠。更喜欢哪一款见仁见智认,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比其疆垒。   >>>慎防购车陷阱伸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV输?当然是因为它空间够大捞献,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因凉虾涎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蛇?或者说什么样的MPV算好涩外?多大算大圈?今天伴饲跑,我就从一个汽车网站编辑的角度柏哇,跟大家分享一下我的标准和看法美类,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现檬。   在我看来鹊,对于一款7座MPV来说签。大家应该首先关注它的乘坐空间茄庙伟,特别是第三排乘客的乘坐空间刊吃。因为以我的经验撵,7座车型中忿笛竭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数彼。要不就是顶腿溪缴睡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受偷。所以在选车时天底厢,这一点大家要尤为注意斜,否则第三排用不上彩,倒不如少花钱买辆5座车沥绩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油梢锋冲。   第二个关注点是后备厢溅淬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间徽。很多7座车型在展开第三排座椅时宋悉蛊,后备厢连放个包都费劲了淡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陌官,有可能一点行李都没有吗署?所以这一点鸡,大家在选车的时候也要注意官。   第三点是便利性漓,这个除了日常的储物空间外磺纹灯,还包括第二排上下车的便利性入泌夺、进入第三排的方便程度等仆举。对于7座MPV车主来说矢价,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的是。一般来说前排往往是孩子爸妈辣擅,而后两排则是父母和孩子胚嗅起,可以说是老的老鸽蛔、小的屑狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人灌触簿。   开头长了点定福虹,主要是跟大家分享一些经验醛,下面我们进入夏朗评测脓,看看它的表现如何汤靡韦。按照刚才说的惩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间归圈痹。至于外观嵌、内饰蹈停、动力等吩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容淘师,我们稍后再谈烯鲍泰。   ●乘坐空间轰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的汹,一辆7座MPV通,前两排的空间肯定是没问题的卢。比如我身高175cm氓坤窃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕翻捕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm疏踞,靠背的角度也可以调整30°左右途。前者很重要茎,可滑动的范围越大尾菲霓,和第三排相互迁就的能力也就越强克冲峦。   从上面的体验来看尺啪捆,至少从腿部空间方面来讲成,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客搅,而且进入第三排也并不是很困难羡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何噶混。   夏朗的车身宽度达到了1904mm礁懈撤,几乎领先于所有的同级别对手母仆设,所以相应的纬超,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的呜。另外有一点大家很容易忽视的是瓤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局堡陇墨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任萎,而较窄的第三排(受后轮膘猫、后悬架影响)则只乘坐两人烯颇。   与夏朗相比随肝避,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式好卜陀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适李靖似,但空间本就不大的第三排还要挤三个人糯酪,满载时第三排的舒适性可以想象眯,一定好不到哪去枚稳邯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置虱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口波临抬,而且五个座椅都是三点式安全带笆,都配有头枕呈某,这也是其他车型都不能比拟的一点舒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅壬缕潘,比如长辈腿脚不方便进第三排红蠕捞,那你大可以将儿童座椅装到第三排倒,这个很多对手真没有茧茄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立溶,到2013年11月新车上市舱闪矗,短短4年里圣皮挂,观致汽车为世界带来了太多惊喜侵屠托,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿不既炬。新车迟迟不上市瓶涂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口斥觅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开耻姆篇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展乏。是骡子是马农桑,终究得拉出来溜溜环酣犬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品为,到底有没有想象中的那么优秀烁?趁着这次的试驾活动储,必须让各位清楚的了解真相承些。 ? ■ 见观致不谈奇瑞椽俺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢屯擞?这是个很敏感的话题椒鸥,却在任何一个场合都不得不提查。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比幌傲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言兰床每,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入寺咎锈,而非决策权渗透垄膘,这个是一个需要十分明确的概念晒低汹。   综合来说莆蓬骂,您只需要知道靖京绿:它是一家合资公司哩朔,也是一个中国品牌爱,但是它的发展不受制于任何人甜板聪, 并拥有独立的镜券靛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员爆偶,制造的也是全新的悲飞、面向国际化市场的高品质原创产品须。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中考,副董事长Volker Steinwascher石清仁叮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蜜剧,前者曾是大众集团高管恳,后两者则是举世闻名的顶级设计师蓬徊。所以在观致3的外观造型上俺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知泻残迪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下闯零,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路孪没,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品硼,车身尺寸岸沏、腰线的丰富程度等可,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球叼粟。如果一定要说有什么特点的话笺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙宽叉颅。   不过酶翔,若是细细揣摩这款新车彪抱捞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异偶旅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性镐届,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思钉挝。而由法雷奥代工的前大灯茶身,不仅在制造工艺上彰显大厂风范胖悍盖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求枪,如果您愿意再多支付一些费用式笔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯皖萄癌、大灯自适应开启及清洗等配置煌恍携。   除了前大灯内的LED转向灯之外纹淋铅,后视镜上同样布置了LED转向灯捎,只是LED二极管贴片的间距有些过大褐桓凶,点亮之后似乎缺少那么点感觉式访,而厂家的工程师也很认同我们的看法晒十撮,表示会很快对这种设计进行改进幻。而后视镜的特点是宽度很大傅肥荣,可视面积优秀昧姜摄,并带有电加热功能腊搓伟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骑缅边,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑护,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素首立,无论是大灯封稀哗、尾灯组布局旱撩,还是倒车雷达的探头布置等等洪。而很多时候物排炉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的徽嚷溪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品曙,设计师的固执被得到了采纳式。   有一个很好的例子来阐述这种情况瑟绢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本餐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯饭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的逛瘫。用厂家工作人员的话来说沽碴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生圭窘弊,必须成双变提杭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准戈瓶冕:LED光源+导光条龄裳鸡、双倒车灯贯、双后雾灯潭蜜萝,灯组的供应商仍为法雷奥剔碴。   尾灯组本身的效果相当漂亮物佩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体笆,但不得不承认的是操另脓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惯糜亲。双边双出式排气管祟比、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到骗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统裸风。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配苇琴氯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式胎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上迫盟纺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属咀惯。轮胎方面观致3也是十分的给力乓蓖碱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品苯茄,因此马牌就成为了唯一的选择讥,对于消费者而言自然是件好事埃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎莆,这款产品显然更注重驾驶舒适性室夕,但规格上似乎不那么亲民饲洁抽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5复,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条插懊惮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了廉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中酥驹,虽然市面上可选择的车型非常多桂,但是想要在其中选择出一款空间够大季酞板,配置也不能太差的车型七狭,着实有一番困难规熄。近期我正在为选车而烦恼拇,裸车预算在10万元上下晨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多如施,所以对空间的需求比较大骄醒卵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上扁尾绘,今天俄兄,我们就在这两者之间宽谭,来一场空间的较量参。   飞度共有5款车型慈购题,售价区间在7.98万元至11.98万元之间附糜,骊威共有8款车型陕谁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间粉。此次对比文章中死恼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比祥拦,两者指导价分别为10.42万和10.58万祷瘟,并且在上海都有一定幅度的优惠悉耙孔,实际售价两车差异不大草。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观既:飞度时尚运动连擒恰,骊威中规中矩棱兽粹。   在外观造型上寸,飞度外观饱满仆谅,硕大的前大灯青涡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚估,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)虹冗,不过现款的外形并不显落伍胜。骊威的前脸进行了重新设计葛窖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达础且,不过整体造型依然中规中矩嚼来先。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面逛盎,飞度长宽高三维尺寸分别为外:3900×1695×1525mm雷极,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嚏迁惟,轴距为2600mm南娟,从数据上看烩吮坤,骊威具有绝对的优势紊媚涵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助普,请继续看下文金唱凯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂猛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强床。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎尼论伺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎抒句骋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力却秤鲤。另外尚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嘿泰,飞度为前后盘式吨塘倦,而骊威为前盘后鼓烷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正力琼霓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瞎虎,对提高倒车的安全性也会有所帮助地翻喊。相比之下篓坟,同价位的飞度没有此配置砷测纲,有些遗憾犀怯。两车都配备有液系疲控钥匙浦到都,飞度将蚁芡衫叮控按钮集成在两把钥匙上迁勤素,而骊威的医茫控器与钥匙相互独立类奠,而且仅提供一个依牵控器镰沁,不过两车都装备发动机电子防盗系统腹。" "  现在出现了一个有意思的局面锹参惕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车啦计,而且还有像大众汽车那样虾福翱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号棵桅灰,在大众汽车之后窟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法粹且,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍帕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号怖嵌。下面我们就来一起看一看这款车檀递肯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瓦厕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卡?不得不说怂岭,从外观上来讲赶湍特,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了溅肪菊,购买它的人们寡,更多是在预算有限的情况下追求实用性说,谈不上什么审美喜好紊痉。而全新爱丽舍的外观设计咸胃限,明显向前跨越了一大步肖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人响,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人牡委返。   全新爱丽舍的轴距为2652mm想受,在紧凑型入门级车里还是很有优势的柿挞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来逃私辛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的库。这很符合中国老百姓的用车需求聘哩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌棠,注重舒适性诚掸罕,但行车噪音比较大扣倡泛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启饭谐,除此之外伟,车外再没有开启的地方陕盾荡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便难鸿颊。除此之外朔坞地,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头齐慧诉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见授寸涡,属于全新爱丽舍的卖点所在仙扭颇。   本文导航膊络恫:" "  一直以来接彼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型戳冗救、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉弟茨婪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用杯,但始终让人觉得有些激情不足桑握,与犀利的外观不太相符诗。日前襄涤坟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蹭,传动升级为6前速自动变速箱囤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统髓,提升了该车型的整体素质勃炭工。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型七揪,在外观内饰方面变化并不是特别大停吓伍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己晤晾钞,新款MG5 1.5T也不例外狙魔。如果说红线彰显了运动气质板节缮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些顾弧。   新款车的侧面造型与之前没有变化牵,作为强调运动的1.5T车型拟吾碌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果搁怒祟。车尾的变化也不多幸贬,远观基本上发现不了变化所在敲焚。   本文导航溶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吭,而在中国市衬佟,两者的竞争更是激烈祭袖鹿,A4L一直在销量上处于领先地位扑林,但宝马必然不会轻易言败淮材,所以我们看到了宝马316i的上市痞煽瓢,其价格下探到30万以内砍健钝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的陛稠略,豪华品牌康边螺、售价30万内释、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足泵全挠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣漆仑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型如赏迟,还有手动与自动可讯ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据痊吭人,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的杀箔尽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距簧册,并且我们看到官方定价方面辉,316i进取型甚至还要便宜8000元那量猫,不管你是不是“壕”倾拖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观尽嘉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说片,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扒,在大部分城市擅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影输炮,所以过多的点评话语我就不多说了泌厕础,谁更好看都是自在人心的事藉郊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心灌,但是小编还是要尽到自己的职责化,必要的展示必须得有斡,下面就看看两车的车头正面大图对比坪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯患,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯爬透,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装沦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了妈石溜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型粉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm光火犬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瘁牌突,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果慌狠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位匣喝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瘫胖深,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蛾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)革胺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了储骆劳,不过这都是个人审美的问题了究,整体两车的外观设计还是在一个水准上扳回设。   轮毂上葡掸慰,两款车作为车系入门版车型督靛熔,都使用了16寸轮毂茫贬,尺寸相比各自中高配车型是小了些棵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎氏怪排,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水森,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎矾卿,并且在胎面宽度上比316i更优灰奈拌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象捍,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲砀隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头离涩犁,按部就班的推出了中级车GA5能绅级、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肯福咯,而随着国内SUV市场的井喷辆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声且饥拈。   好的产品才能抓住消费者敛柔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力缄蔡。在今天试驾的这款GS5身上骑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监籍取篓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来协,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢啼笔弹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念窝瑟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格抨柒惩,看上去却十分洋气蜜掏厦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蓬挡、1854旁、1680毫米帕叭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间频构没,这也是国人喜闻乐见的郝描浆。   车头的设计略显凶悍咖,设计师称设计思路来源于雪豹绘教簿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计良额,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人递。前大灯采用了透镜式的设计虱陷磐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯炯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蹄喜问,这个考虑绝对够实在德。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强谩擦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势柔立岸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果橡欣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视涡碎茫。   在轮胎方面攀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的发,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎休宫。轮毂的造型十分普通虎狮,只能说看上去很顺眼比较实用吧县驴。   尾部有一个明显的掀背设计蓄慷维,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉内希。尾灯采用了主流的LDE设计钨博,搭配大尺寸的高位刹车灯儒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色柬戳,辨识度也更高年擦琶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车掇?是豪华奢侈的奔驰S级定萍,还是“上天入地”的路虎揽胜硅,亦或是驰骋四海的保时捷911涩虹?对这一价位的车型来说痰沏败,什么才是决定性的购买因素迟?是配置还是性能侗郸?车型对这一价位来说到底有多重要驳捎?要回答这些问题当然还需要专业的解答挨慌栓。今天惊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车扣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级浆蔬茫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜卯颁吴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版派暴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鼓昧。非土豪们累逆喂,退散~   由于有200万元这个限制叭牵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L护冈从,刚刚上市的S级售价与揽胜持平未寞耽,但市场有20万左右的加价另暇扁,且并无现车杠荣灵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蛾,这款车终于摆脱加价帝疯,进入平价销售阶段柬,当然能否买到现车就看各位的运气了邻柿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版币葡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的羡失,但跑车的身份无疑是最拉风的频。   尺寸上实在没什么可比性贤呜,加长S级无疑是其中最占长度优势的韶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短改,跟标轴S级还真有一拼寂墨钩,巨大的高度也傲视群雄分纯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势徐。最后我想说的是炯胶仙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酸轿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到反逃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纽,公平起见还得排除车重因素魂豹。别看S级一副身宽体胖的感觉伙鹤色,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下腹奉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者筹诉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开烫帅氢,别吓坏了后座的VIP睦哦樊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人响,但也确实相当可观了嘛,不过由于这款引擎还是有一定年头的刊,其276kW的最大功率是三款车里最低的眠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎狠溜档。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方赴蝗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的体瘟。不过写到这儿我很想问一句盒尺仆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史佰,就能成就今天的丰功伟业编碾肋,是这样吗脖糠揣?就算这不是一个伪命题第,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件兔。那么仕,历史能代表什么迹磊形?之前退埔狈,我肤浅地认为钝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边栏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到酒稀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时凶奥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的澄颇。 ●何为中国专属表?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型勺:S400L两款璃、S400L混合动力一款孤肛、S500L一款骋。相比世界范围内的S级吧恒,这些车型有三大特点剩:全部为长轴距版动百、全部为汽油车肖淘鲁、S400L两款车型为中国专属酷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长但甘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长理纹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意何,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机涉。因此岭潞,中国专属的S400L与它们相比奋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机磨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关卸计。我们已领略过S500L的魅力擂飞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版晃。   ●外型翘渡:更长行、更宽割凡、更高腿慨鄙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位玖捕钎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致茫,尺寸上码感,它比上一代车型更大咐莎陕,轴距则保持不变梁铰。从数据上看觅椿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪馨俊,但落实到实际的视觉效果辆歧,我想没有人觉察出几十毫米的区别琶。相反梧苇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大多阶实、霸气很多笔售侠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个号谋,根据车辆配置的不同类簧桥,全车使用的LED数量有所不同付。我们不知道具体车型的LED数量檀撬梦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的联,它足够惊人熊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场醛订围、中国市沉ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场驶玖。对于中国人来说马佃抚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拿蒋,中国人将有更多合适的车型可以选择巩份绦。同时堂酣拱,市场竞争日趋激烈滩卑,汽车售价降低钳、经销商服务更好撵讲。   作为目前全系的入门级车型蚀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势橇充儡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受核驴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嘛鼎教。对于S级来说山,无钥匙进入功能十分重要勘动,没有它拳,许多车主会无法接受为慈度。   如许多人看到的一样晦潘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子祥脆。在奔驰车上共薄,总有许多你也许永远也发现不了的配置唾倒,它们中许多都与安全相关辖蓖。比如S级全系标配的自适应制动灯吐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度伴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳猴颁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故我。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嗡碌,什么是MPV车型夏谎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影戒拿庐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念豌迹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车驼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型藉筐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断妹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型冬胜。是MPV呜?是轿车仇擞潘?还是旅行车媒?这看起来确实是个很有难度的课题绒胎帮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涕。   当然这次大家不用只听我的一面之词歼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辖瘦,而且他们一个是马自达5车主安啸,另一个是沃尔沃V60的准车主酸矾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蚀费栖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型迫。   首先登场的是胡正暘桐,大家一定不陌生壬羌铜,他是我们汽车之家评测团队的成员茫峡列,今年27岁葡眷寐,算是个文艺小青年闹,热爱生活蒋邪偶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来埔,刚刚新婚不久狈乓擎,正是对未来充满希望与热情的时候巴梧苗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动春堤,如果家中添丁的话釜辽镁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标脖皇乔。   杰德测试车刚刚来到编辑部胃童卡,胡正暘就迫不及待的去体验了凌测,据他所说损盟缄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了丧皮锤,属于一见钟情相。另外从外形线条以及车身尺寸来看考羌,杰德都和V60差不多男蔬,是辆旅行版轿车的样子棋嘶。   当然外形只是一方面漂番卧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挞忌,特别是第三排座椅昂啼。实际体验了一下冻魄桑,将第二排座椅滑动到最前面的位置渴安歇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量华,头部也有四指空间授耐薯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单苏,之前的文章中我们也有过介绍齿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法羔抵。   更多精彩视频究峰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下违五,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间粱,表现基本上与V60相当碌磕拘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱才。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况俄,在放倒第三排座椅的情况下锑极,用同样的一些物品存放来对比贰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些担,而如果使用上第三排座椅屋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了娥抨垢。   胡正暘对于杰德的看法退芦:   首先杰德样子很好看酗良第,够时尚疤,年轻人都会喜欢币馈。另外屑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大磁检荷,但是内部空间利用率更高捶犁羌,实际空间体验也让人很满意笨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嘿踩恍,这点非常不错鹿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蛔郸嘲。   不过它有个问题熔夹垒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了魄柔咆,只适合短途出行牢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了概,如果需要经常外出长途旅行的话开,5座版车型更合适笑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV丝席,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间谦胺憾。近期沤镁,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲恪,作为小改款车型茶涉,此次推出的新车在外观方面做了改动芬即令,同时在配置上也有一定程度的提升零将典,动力则保持不变瘟沤,售价方面与老款车型保持一致痘,提升了新车的整体竞争能力抠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型莽秸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307山方、308偏、408仟贰涵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售甩耍狠,现在又来个301桶涎,不要说是消费者拔浆实,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙炼崇。这就是紧凑型车市嘲⒊痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域眠溪洽。东风标致301矛头直指桑塔纳淡峨馈、捷达和昕锐凄瑰蓝,我闻到了火药味镜。   11月19日上市纷首,预计售价9-11万秽,与雪铁龙爱丽舍同平台耍秀,只有1.6L一个排量须,变速箱有5速手动和4速自动可选勾。以上这些是东风标致301的一些基本资料袍标,厂商对这款车的市场表现寄予厚望秤,因此从很早开始便陆续放出各种消息交,以增加关注度许浇峡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同恭聘蓉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版撮肠,为全系顶配呸错恭。咱们从标致301的身世说起滤完峦,先把头绪给理清了滥细匙。   ● 东风标致301是辆什么车散存?   听到301这个名字缝冲鳞,大家都能知道笔假破,这是标致的“3系列”墓,但307惭软、308听过呛,301却是第一次听说碌封。其实301的身份一点儿也不神秘匣,大家都记得富康吧痰锯?富康是雪铁龙ZX恨馈椭,后来在中国改款改名集参斯,叫爱丽舍邪敖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”冲,这是它的第二代产品贡,而301弗,就是标致版本的全新爱丽舍啼坡,它们全都是一家人釜。   对于大陆市场来说认玛,标致301是张新面孔蹈谷,其实早在去年底它便已在土耳其上市茶环蚂,之后陆续在阿尔及利亚托庐、俄罗斯等许多国家上市巴狼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产病队,同时潜顶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等石仕。它将被销售至世界各地阂扩欢,成为一款全球化的车型晃硅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫携雄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辜钉咐,标致301的外观乍看上去没有什么特点钾翱福。你可以猜到这款车的定位了磊道,30岁上下那承奢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它课。   其实301长得有那么一点像508芜,这是很正常的舅赁,毕竟出自一家门示福冬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沧母。要让更多人接受停,太个性肯定是不行的醛搭,所以这个设计思路挺好讨颊,也应该挺对中国人的胃口鸡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型慕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嘉、捷达呸贝姑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm垫脑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些粮旁。不过它的备胎又回归了185mm靶烁驼,而且蹬斤坊,可能是出于成本控制等原因圃,备胎使用了不同品牌的轮胎径。   我个人不太喜欢标致301的尾部目崎嗽,总感觉哪里别扭停狭,也许将来出个两厢版会更好看圃的紊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少豢梧垒,而且中高配车型都有锣修,比对手厚道耽苯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足师估羡,温度适中聊夕魔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地搓稳歉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡渭,他们不仅发明了西餐餐具蓬:叉子脾牧磺,还孕育了诸多跑车品牌恨熔,比如澈踏:玛莎拉蒂痹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车管,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车懈可峰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)彪。   ●外观钾骨世:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车纺姐埠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级途、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色畦到滇,它们都是标准的行政级豪华车摧,有着一副不苟言笑的严肃表情佛,外观线条规整届防,那种气场让人敬畏晶池火。   而玛莎拉蒂总裁则不然瓦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别颅江,但气质却截然相反几拎廖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计殊硷卿,标志性的大嘴咄咄逼人桅煤,意大利人对于设计确实有自己的卓见撑堵室。   如果将总裁与同级别对手放在一起彼溯室,它无疑是最夸张橡谈、最具美感的祈测判。这的确也与细分定位有关系俏潘,奥迪A8囱淖、宝马7系这些德系豪华车都以低调椽呻马、沉稳为不变的设计主线苔琉,更多的在表达权利渺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感步便。而意大利人则不然倘绩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识歉驰嘘,即便是这样一款行政豪华轿车烙订,依旧坚持了张扬的风格释柿。   这是我第一次见到新总裁的实车疾,它确实比老款要漂亮拌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤巢暮角,而新款前脸带来的侵略性更具气质漂。   车尾相比车头略显内敛丰巩碑,双边四出的排气管成为了最大亮点劲陆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主灯,聊及为何选择总裁时鞭,他满脸诚意的跟我说肃办:“好看!跟找女人一样骗奔,好看恫。”“呵呵亨瘸,好吧斜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着句岭梳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳武释挟,卡钳由Brembo提供盾甘将,颜色理论上是可以进行选装的笆盼户。轮胎为倍耐力P ZERO系列邪捆湾,前轮尺寸为245/40 R20誊惜,后轮尺寸为285/35 R20蓄效。   ●内饰鹊假妈:运动豪华是主格调   置身车内视,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅懈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计掀忻,显得有些过于保守了扮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嘛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蔡境事。   方向盘直径略大赂尉,背面配有尺寸硕大的金属拨片虎劝蛇,手感很棒律碍。导航系统为Garmin胶井,7英寸液晶屏尺寸不算大婚,中规中矩响侩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中腔,已经很少遇到长相令人深刻段写普,而且相当满意的车了失。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高堤,价格低肖乓,与同级别车型竞争性价比十分突出古。但在长相一直不怎么给力贫禾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线犬啃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了茫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准箩,不走伪高端路线的致尚XT煞梗甲,其动感的造型非常独特斤阑估。在我看来卉谴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确棱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蚕返焊,购车群体越发的年轻化篱谦憨。   说他年轻告惹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来放。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连泻挠费,这只是时尚的一部分光。   前包围的造型充满了视觉张力防,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大牛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条吐捻离,显得非常动感霓碴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表桔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致涩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传末,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO滴,这也是在向合资品牌看齐颊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利提琅娘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调热埠蹿。而在车身尺寸上玛匿毫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格佃脓宫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米托唐恃,与他同级别的对手相比有着明显的优势购蔫试。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是贪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎孩兔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线玲惩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点米饭称,上窄下宽的造型十分饱满灿豹融,而且显得更加稳重巴虫疟。尾灯的造型修长汇塘井,且正好与车头灯遥相呼应赴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念换,动感什炬、年轻酮筐官。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置磺畏惋,虽然仅有三款车型配备此装置灯氛吠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现冒,想必也是极为厚道的拉镐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好砂喂,我是汽车之家刘涛苯耿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威墩颁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道虫粒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”乡烘。时隔一年后的2009年哇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赁幸,选择它的原因趴脆忙,用三个关键因素涵盖梯瞳:“外观内饰漂亮舍迸、静音好尚蓝分、配置高”充。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威挠,作为老款车的车主奉盛检,带着期许窖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙昧鲍,有了下面的车评烧嚏。   注释团:为了方便大家阅读咳弄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型届概,描述为“新君威”推费朴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受轰痹糕,以下各个环节的评价用满分十分制郡,做点评番露。   评分标准婆订:   及格吵:6分   表现尚可芜:7分   表现优秀粉食:8-9分   表现完美且烈:10分   外观蹲派:先天胚子好牌赔,改改更“时髦”   改进评分曙楼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蹬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计怜椿,应用到了现实量产的车型中仕瀑挟。在当时筐镜,245mm的胎宽拭敢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上新叛,毫无疑问是走在了对手的前面窘。这种先入为主刃假衬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅破,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计碳罐,说君威有一副“好相貌”般兽补,我想没人会投反对票亲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势箔鹊拉,18寸的大轮圈不仅保留纯腊错,而且换成了密辐条设计厩懂莫,前格栅的修饰禽蚕孤,在视觉上显得更为立体爬户猜,但就我个人而言更喜欢老款蓝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”陶念浇。俗话说“7分先天沥话朵,3分后天”箍妓嘎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐世,应对国人对“时髦灯具”的要求盎船,新款车型前头灯增加了蓝色光圈材祥歌,坦率讲歧,不是我喜欢的风格茎,如果换成一辆科迈罗苛,我想我会投赞成票歇际浩。后尾灯卡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管芯,视觉效果不错牢,灯源亮度不刺眼冷,亮起时不会让后车问候“家人”表木。   内装粪戊炽:对不足进行了优化疚缅噶,细节仍留有遗憾   改进评分平:7分   我必须要承认耿抨,我是一个对细节做工异常挑剔的人鞠。从2009年到2013年吞,新君威经历了至少两次改款升级拾孩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题猛商,仍未得到改进缓慰。强迫症对于细节的不足都踌,只需一眼就记在心里亥,每天上车看到就会不舒服诫撮。尤其是略遍,新君威的前排仪表台与座椅之间燎,留给司机的跨腿空间并不大酗鼓钦,当你磕到膝盖外侧时偶,你会嘬着牙花子柑,蹦几个“脏字”睛。   聊完了不满沟练,我再说说好的地方毖。日常上下车犯体蝗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置揽,我的09款君威开了4年跑了5万公里夏想,座椅的“敏感”部位叹谢,已被我蹂躏的起皮驼、掉渣棠夺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱侥仆镶,视觉上显得极为邋遢匙。此问题尖擂,在新款君威上得到了明显的改善卡容眷,侧翼立起的角度变星园恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像宋,但此问题我跟厂商确认过兔灰,确实为真皮)挤胜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绥龋吴。凭此一项袜,拉开车门的印象分就能加不少掠县嗜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分忌泵拍,我的老款君威在二手车出售时瘁扒藤,就因为座椅皮面老化的问题界凸陡,被“扣分”短宿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计加苏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局膝妓,好了许多颊项赤。8英寸莎皖痰、带有触摸功能的中央显示屏皑撕奸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰莽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后思蹦漓,在实际操作时显得华而不实挛。多数情况下要调节温度剔,只能用手指去“抹”舷吓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差能石栖,并且无任何的震动回馈提示幻票,行驶中操作不够人性化敲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)玛理溜,相比老款的旋钮控制信,视觉上科技感更强病撼趟。实际操作时怕鹊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差晴。尽管支持手写功能簿牡放,但表面手写板的面积很星贰,如果手指较为粗壮色,表面面积不足以支持对手写区域的要求庞洗。索性铅青,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作膛。   小贴士的:针对上述功能的操作“鸡肋”鲸尚隆,我向厂商做过咨询裙访无。对方最终给出的结论是碱线硼,此功能在研发初期谦蹿架,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估熟辉,停留在几年前撇芍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求藤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”遣庞。   仪表盘上的这块儿液晶屏莱凄,支持多种信息切换查阅姑垒抠,视觉效果自然更时尚闭绒,也符合当下的硬件的升级进化潮流郡晒。但陛屁,仅就我个人而言狈,我认为任何一项技术的进步与应用然恕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瓮激。新君威的仪表液晶屏在常规模式下戌弹赂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求价糯,所以仪表盘的车速指针枚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感匿悔齐,当你想从正常模式切换至电台模式时浮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题梆清李,时间大约在2秒左右托痪乃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式测,因为系统的升级肃蚀,所以导航从路径开始到定位确认导航句茨,逻辑上相比老款车型缮垮崔,要合理很多继胺顽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑阜苯,被彻底改进蹦桔。提个建议镶,新款对于路径导航的语音提升匣虚,在路径判断时栏蜗墩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时废募,如果将“请在下一个路口右转的话术”检敛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鼎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响通胸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蝎戌。整体效果肃,高音有提升拷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次了别创。以往那种“嘣呲横唱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现损惦膏,无法在这套BOSE音响上找到扫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车铺?加长版!与其给那些改装厂提供生意戏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车栖读奖。近日罚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L桃挞畏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上薯霖酿,这款车就要正式发布了绒剁,海外售价14万英镑起脆袒,约合人民币138万疏寒挪。国内250万以内应该是不要想了垮吾饺,土豪们还等什么潞,赶紧再加价20万下手吧K苹隆(注释驼绵诫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型眷爬枷,外观上并无过多区别拎含土,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表擅敦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的盾炔仟,因为用三个字就能总结是:没区别蜗谷尘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版裤。除了实实在在的空间优势克蜂窝,那种与众不同的气势也是重要因素之一轿梨,这种毫无区别的外观讨烂娥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们敛。   英国人果然内(men)秀(sao)损,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱臂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅趁敬,改造成了两个相对独立的乘坐区域掸娠筐,原本的中间座椅则变身中控台护,提供了空调菠矮、多媒体坍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键轻骡喉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车肆烹。动力和传动系统方面蜜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同对。   总结蠕悸称:路虎揽胜L目前仅计划在中国懂睫、中东地区和北美市场推出饰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定颅。另外燎定,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型甜歼舵,预计广州车展发布冀颠。土豪们继续准备银子吧吵套怜。 免责声明阿迫但:本文仅代表作者个人观点亲蔫堪,与环球网无关困蒜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实儡嘎,对本文以及其中全部或者部分内容票窖泥、文字的真实性耸、完整性鼓天缺、及时性本站不作任何保证或承诺凶,请读者仅作参考涉,并请自行核实相关内容橙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候咖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拼,那就是新一代天籁·公爵星。早在2008年6月呛峭,东风日产就推出了天籁·公爵屏,它的外观功亩镭、配置均有别于天籁其余版本闺期,更加高端大气上档次捕涪。也许它不是最走量的版本佰顿汲,但绝对是天籁系列的一面旗帜糙。在让大家久等逾半年后舞倒吵,新一代天籁·公爵终于露面酿扮雌,我们也第一时间对其进行了实拍吃。据悉镶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鼻。 『注屑煌:为方便大家阅读广貉为,文中天籁·公爵简称公爵版拴搐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日呕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测捕,时而艳阳高照焙,时而大雨倾盆斑无瓜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点墨磕钞,与身旁碧绿的草地相得益彰杭蚀坤。我盯着它看了许久夯孔,心里盘算着妊锭如:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来陶慨?   嗯违,画下草图之前得好好思考这个问题杜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心痢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错掠赫洞,唯独看起来太眼熟伯含,对旗舰来说这可不是好事粉歌,在A6L甚至A4L面前锈娶事,A8需要更多长者般的自信抨叫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸缓:六边形进气格栅面积比以前大了不少堕,而且线条硬朗到接近于矩形睡画,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体煤,从前脸横贯而过兄驮苹,再加上全新的矩阵式LED大灯缎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嵌赎少。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊淖,它是A8这次改款最重要的升级之一吠巴卯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现喘。以前大灯为例尾拓,分为远光寺、近光碑、转向/示宽这三组耍链黑,所有光源都由LED组成溅,通过与摄像头蓝坷、夜视系统靡定、导航系统等部件的协作咳砰毛,可以实现几项很有趣的功能懊:   在Auto挡位开启远光灯堪黎稍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆糠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置卡鞋涣,瞬间关闭部分独立的LED灯体胖琴,会车结束后防沦茫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态去。在整个会车过程中泛拇,对向车辆的位置一直不被照亮币,而其余位置能保持远光照明状态勾,既不妨碍对方驾驶员视线猾,也不影响自己观察前方路况捶薯,相当智能氛。   当夜视系统探测到行人时木撇童,LED灯会连续快速闪烁三下仟乘里,对行人起警示作用番荆鹅,如果夜视系统探测到牛缉四蝎、羊之类的大型动物胃戮簇,LED灯则不会闪烁荤钒晌,避免对动物造成惊吓加脐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测粉层,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整揪。另外它的转向灯采用动态效果较规毕,灯光朝着转向的方向滚动点亮氮江沮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕将尖草,据说这种设计能更吸引肉眼注意力判锑少,提高安全性率。   遗憾的是试驾活动只在白天进行勾淌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现侵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料羞茎接,有些来自室内的模拟演示赐狼话,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下锤,看看这些功能的实际效果到底如何乒抚是。   跟前脸的改进相比驰,车尾变化幅度要小得多项诵谰,主要集中在尾灯部分凰,线条更加瘦长卑、扁平纳巧捕,视觉效果更干练来。除了那个“A8”标识滔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思房扦履,看上去还那么年轻运动颅仇沪,缺少沉稳气息既绷号。再打开车门一看撵呕,我明白了芯相,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车庙壤骸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型雌上,使用了和路虎卫士相同的发动机体啤,配备了六速手自一体变速箱灿纷开,以及许多高端的配置乏唾须。让这款车有了很多吸引人的地方魔,但通过试驾萌鹤诺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感醛。很多设计还不是很成熟腑借伟,尽管这样帽岔纶,这款配备了柴油发动机的SUV品,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现错,依旧在同级别具有很强的竞争力呢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升巢,尤其是大灯组的设计草蠕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入凌凌亲,都比老款看着更有质感创。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯快澈淘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小唉。此外差碾,中网的设计很有层次感罐,运用了一些镀铬饰条傻,也让这款车的前脸显得更大方塘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀济配番,钣金工艺还有待提高派。   车身侧面造型亮点不多尼,线条还算比较和谐吧融,亮银的行李架比较好看讥耍宫,但实际用途不大核。车窗所占的侧面比重较泄都脚础,稍有点显得失重尾避痘。四个车轮显得很粗犷耐,轮胎品牌是玛吉斯龟哥,成本并不是很高却,这组轮胎胎面有四道宽沟设计成疲,注重排水性能劝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惋评嚎。   车尾的造型比较臃肿瞳冉,相比车头来说苇,造型并不是很美观荤,尾灯的轮廓没有什么美感可言白,轮廓显得比较生硬芬幻。车尾下包围外观设计的不算太成熟喂固峭,驭胜使用了三点式倒车雷达良,在实际的体验中箱变,探头反应速度稍有些滞后豢憋,给驾驶者的观察带来一定的不便绍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离疵。   本文导航滩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今卑亭,已经跨越了整整40年描。在这期间饲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代琼统?当这款全新君威GS出现在你面前些匡十,这个数字就已经不再重要戌拖扯。每当我们回顾历史为,终究也是为了更好的感受当下绅捅呈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史幕涤荚,的确也不太容易考究囤橇管,所以话不多说帆枫茫,马上进入主题裤。   君威GS是别克君威的高性能版本欢肛,作为其最明显的身份特征糯惜赋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留承,攻击性十足的设计让人印象深刻老。全新的直瀑式镀铬中网更有质感灌,采用盾形设计俺,显得非常紧凑孰蒋究。大灯部分全系新增了日间行车灯标,整体造型与普通版君威一致眷,仅在内部细节上有些许不同绥赏讨。   车身长度挽控惫、高度比老款略有增加缅顶,宽度和轴距均未改变梗宠蛙。侧面线条也是延续了之前的设计哦猾,十足的运动紧凑风格烧隶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份报拼介,十分醒目脖扮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂残,配备普利司通的泰然者运动型轮胎婚炕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形宦铜汝,更显紧凑可挨处。LED尾灯为全系标配窟浆,灯罩经过熏黑处理乃敬,提升运动感限电缅。作为动力更强劲的运动版车型嘛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚加参吃,同时也满足了更大排气量的需求潜。   本文导航龟好梅:" "  近日炬蛔啪,奔驰MLC的效果图再次被曝光降股,奔驰MLC由新一代ML的平台打造茧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计福,融入了轿车的设计元素窍。据此前的消息蘑酵抚,该款车有望2015年推出黄。 奔驰ML   从最新的效果图来看鲸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿棘肋茨,拥有相似的大灯造型媳蚕,以及下保险杠的设计菏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈囊。此番设计目标很明确坤活,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手虫侩搪。   动力方面也来自新款ML签隙菠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW梢沟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW赦糠,峰值扭矩400Nm百份,编者猜测未来MLC将会延续该动力函控。不过尾潜,MLC未来还将推出AMG版本酒掣梦。 责任编辑害:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年群希筹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新潦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心竣凌,然而对于消费者来说骸,可选择性太多也未必是件好事尽倾。许多车型的定位都非常接近乐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格肯,那么它们到底谁更运动诺搭,谁更适合日常驾驶瘟姑,谁的性价比更高呢输玩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析宏喘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看识溜瘟,马自达CX-5在价格上具有一定优势绊李漠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内顷岔,其它车型在20.78-25.28万之间套。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万褐顶颗,价格适中仍,而且动力和配置都很不错匡。反观翼虎馆暑娃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样午瘸蒂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万斑鸵记,但翼虎胜在配置丰富比倍、动力强劲翁幸鹿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鲁幌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拆挝斥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色盗胶藩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比疤锻极。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压假琼肃,这听上去有点意思涡吗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话穗落酮,那么结果显而易见嗅毫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势贾钱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米寿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹侈囊。然而消费者大可放心砂瞳挥,CX-5的动力也绝对称不上弱似夸喜,尤其是市区行驶铆,它的整体表现很轻盈庐赴绣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性沏乾,没有涡轮发力时的突兀感鸽,这让它驾驶起来更为轻松茶咆玫。   无独有偶年蟹,两款车都采用了6AT变速箱疟凉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点虑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣墙。可惜的是傅谰疥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片咀污搁。另外魄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现奋,常规的形式很容易操作狡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡斡裤,并不易于操作瞧僵荆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想梢怕任,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距胜,与翼虎也有将近3米的差距忍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响割,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎藉蠕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进滦。   油耗向来是日系车的优势所在瓷,CX-5的发动机压缩比高达13:1才辖,并且装备了i-stop启停系统撇奇鲍,这让它的节油表现比较突出兜雹歌。在气温32℃伟、全程空调傅、车载一人的情况下馅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试危,其中经历了畅通和拥堵等路况扫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km达沏芭。同样路况下篓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吵,尤其在开空调的状态下辜,翼虎的油耗表现实在令人担忧酪回,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显田。   作为一款城市SUV篓讽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当涧戒,都采用了多片离合器式中央差速器峦,并带有四轮电子辅助制动率殴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困壬。从我们之前的测试来看裸沦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显涵爽,所以脱困相对轻松一些挖。不过在这里我们要告诫广大消费者限樊驾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统囤快,但两者的定位都是城市SUV醒,越野并不是它们的强项逻荣巧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标珊,油门踏板的脚感澳淳、方向盘的转向手感悼煌挖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要标结,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的搪谩。值得肯定的是锰奖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手抽讣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准盘。然而相比之下谩,CX-5的整体感觉更加轻盈壳,它开起来并不像SUV和,车头的反应更快猫骑皑,油门踏板的调校也更加线性漓脯封,而翼虎整体感觉更加沉稳耐苛,底盘扎实祥叼胎,但或许是由于整备质量更重的原因谁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显耽暑骚。   就驾驶方面而言弯翻,CX-5给人的整体感觉是动力够用冈善舒、油门线性贰、操控性出色什,可以用“好开”来形容笨污。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情群燃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感默汤,但翼虎的发动机输出并不线性巫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度懒体。另外陀许,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉碑,加速释佛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显刺段蚂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车晌卵妓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赐蓬橇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质脱,放眼整个市吵兴考摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见兄凹暗,基本上5个手指头就能数过来放桅硕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者阶屎维。   有关于新款E级外观息浆、内饰及空间方面的介绍白,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嚎公。在我的这篇文章中瘁,主要关注E260L动力方面的表现垢腐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机窜坚渡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW麻锨,最大扭矩则达到了310N.m氮。虽然排量并不大酵,但是通过加大增压值镜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蒋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用湃戈,对于这款变速箱氮胯,我想大家已经很熟悉了辨澈冷。只是我想再说一次穆雇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型阶淌,但在日常驾驶过程中谜男残,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子砰。大多数情况下温和睬封、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鸡放。   只有在深踩油门的情况下井蒜芬,E260L才会爆发出他凶悍的一面蝎秆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瘟鹿扒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话洪糠尾,你也可以说他动力输出不够平顺从脊肮。   一直以来唉放,我都极为中意E级的悬挂调校赦盖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心歼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感椭趣卉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候驾,我挺惊讶的惹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布凳按俗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售燎揪莽。可是仔细一想焙富,也很难怪宝马会这么着急佛士你,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品居冒。据悉捌浩唐,宝马4系Coupe将在11月12日上市抨慌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影辅。(注攀颊鞠:为方便大家阅读缚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车憋,在你初见时华,很难相信自己会喜欢上他槽搐蹦。因为你花痴于帅气拉风的外观膜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动惠祥颗,那么他的表现自然不会入你法眼孪岭氦。但时间久了娃歌靶,你发现再帅的外表也会看腻径澜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷采,放松不下镐迪。这时城,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看突、运动但不难受的座驾光触飞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车长,除此之外臂,他还是一台很顾家的车立步。   没错篱,他没有特别帅气的外表伴,没有特别强悍的动力朝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识家碉拨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻旁古。下面辛逝昂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解布。   ●车头造型犀利苛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙谰饰泛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌说,定位低于大众徐。现如今福蝎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产污届,而伊比飒便与POLO出自相同平台角蔽守。因此在车长等诸多细节上念耽,两者都十分类似莽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型猩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长芥、1.693米的宽度囱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大委苫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车似,这点确实让我感到吃惊汇鲜伍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一汲。可以肯定的是累萎克,你无须对他的实用性产生怀疑燃。   你有没有发现守,他的日间行车灯屋,很像同集团的老大哥奥迪A8锌季姓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份杆晦矛。但毕竟距,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂疼颁,他的目光也需要这样嚣张谱嵌劝。   从车侧过渡到车尾唱富,顿时觉得饺狮邪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格度冕,从凶狠瞬间变成温顺殿梁。我揣测不出设计师如此分裂的思路玖避侣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缴灵伴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎衰绿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肖憨,而在我们的制动测试中些猫,他的表现也确实不负众望帛。我写这段话的时候羞,一名同事从我身后经过说了一句洗:“哎衔,这轮毂挺漂亮的”畦抗脆。确实溯沽航,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话穗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名林,在我看来另外两位应该是300SL和964熔凡崔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100公驶睬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间纠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机桃桅膘。   直到1949年驾蔚朔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功革党好。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时沁,速度竟达到每小时 132 英里醋就龟,不仅完成了试车裸苗苯,还一不小心成了世界上最快的量产车型退敲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秆蹲,正当捷豹稳步发展的时候逛辑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线该扭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失帅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中泄迫蚊,英国国宝刃败?人类想象力的结晶赔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美冷唯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷剁镁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疯慰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type牛擦,正当捷豹稳步发展的时候贪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线姬边,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吴,自内而外散发出优雅迷人的气质坪,在这份自信与优雅之中扩,还蕴含着极强的力量感搓碍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典捅检痉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼裂邯惰。   作为E-Type在21世纪的继任者贿毒试,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感桨,他更是一台纯粹的运动机器腹钾雇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代氨袄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信检,刚刚我试驾的是一台量产车拆吾豹。即便是用再前卫的眼光去审视拒廊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型钵露魔,不过现实就摆在我的面前懦褥激,它的的确确是一台量产车尖东,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车品舵。所以赴,还是让我们先合隆下巴去编阑、收起惊讶钩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙档哆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年的,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念禽龟凳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沦惜,而等待总是值得的忻娶促,十年之后的今天房抢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吕蜜。   ● 外观捌禽:旨在降低风阻   关于XL1的外观背期当,你很难用“科幻”以外的词语去形容它褥珊哄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球搂蔼冒,他们的心中只有一个目标焚湃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189桐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解悼,也皆源于此淳逝碴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肋琅绵,轴距也只有2224mm是,如果用世俗的眼观去衡量罢,它甚至比一台大众POLO还要形锤ⅰ,不过也正是因此矢书,它才做到了POLO永远也做不到的得,所以还是让我们放下那些固有的评判标准暮唯霓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命咕骋。   出于降低风阻考虑违澄洼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低滑茅兄,面对这样的设计匡稍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入档梁淮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案腹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”体。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮火褐蓉,大众XL1的目的只有一个怜刻,那就是降低风阻汀。而为了达到这一目的烂骄赐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挽河妥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像饲珐暴,不过相比于传统的外后视镜俯鼻寥,如何掌控与后车的距离是个问题函伶。   ● 结构改:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想傅连,除了完美的空气动力学设计外捶惋歼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用戎级酱。作为一台重量仅为795千克的车型羞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料萄,约占车辆总重的21.3%抗那,除此之外变掣诚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理恨胃惜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贪吨鲸,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀猛鹣铡,复古而粗犷的外形吗,彪悍的身姿苏面蓄,经典的圆形头灯晾匆,这些都是我选择它的理由朗阑旅。那么在我稍作白日梦之后豹衔,请各位看官赶紧打断我的妄想护马,拉回到现实里萄扒梧,假如我的预算仅仅有二十几万的话忍,那么好了驾瘸,牧马人买不成妨奠翰,自由客或许能让我望梅止渴色藏。同样复古的外形错,依旧是个好选择石粉婆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蚕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话擦腿苯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀剃。单就车头来说茸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子可圈悼。简单中又透露着经典的味道沸。另外骋窝氢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条社,突出了力量感蛔,Jeep的家族风格立马突显牟倡搔。   车的侧面造型同样如此风格盯态,走向笔直素,简单饱满伸芦箔。当然不能仅仅介绍外观设计肃驾纫,作为一款SUV括巨裁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的秽涛虫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赣倪,离地间隙205mm临尸,应对一般的越野路面足够了蒙良。   车尾的设计十分简洁宪陶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条秃,小巧又十分有力量感十瞥釜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃袜狠皑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看量评。从总体上看爬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似虱碳。   本文导航碧匈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节驼,而“侠”自古就有不同定义塘慑蛊,“言必行凭讼,行必果蜂告,己诺必诚歇撅巷,不爱其躯邢撕,赴士之阨困隘,千里诵义者也谓之侠”镜几。他的形象亦正亦邪弓们,游走于主流与非主流之间自成一派核谢。随着近年来赶勤,国内越来越多的人们畅擒港,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时时,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势尼挟,开始在国内市场发力昏封汹。其中笺陡烫,路虎全新一代揽胜运动版肯,向无数消费者展现了一种精神戌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神祈慨慑。   路虎全新一代揽胜运动版阑莎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概抡妮枷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调剑保,它的独立特性被设计师完全释放便厢。如今惨潘骏,这款至今为止速度最快材腾、相应最迅速凯困、反映最敏捷的全新路虎衔愧蠢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪靶桨疵,冲入国内汽车市吵嗜史濉,夕阳下一人一车拦弧,古道中菇,说的是情义无价汀。谁人不为它心动腺搪?路虎全新一代揽胜运动版荡,驶入我们心中!   65年来教拍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者逆镁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”赊缔扯。如今碍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版洁都虫,再次席卷世界酪母,那完美的车身比例烧哄驰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌警。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为储:4850mm*1983mm*1780mm卡,前后轴距2923mm巷媳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹饱佰兑,3.0 V6 SC汽油版HSL点倪岸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版保鞋貉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴笨馈,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型标睬。   姿态万千的路虎揽胜运动版备寞狮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度朴玲,无拘无束的气彻倭住,气宇轩昂的出尘之表措卸虐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹眯规罕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒掀,厚重的前脸钦卯巴,配合后倾式格栅设计巴贪勒,更突显了它的自信吉久。发动机盖上两条凌线刚强有力递孤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹疚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情炒角狼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体葡俺。   车身侧面线条的风度也极不平凡辞躺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮茎谷诗,带有亮黑色指状套件裁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口乱赂,装有亮黑色装饰边的后视镜可费,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坡,这些铝合金结构的轮毂分为贪:19英寸5辐式铝合金轮毂邪饶腥、20英寸5辐式铝合金轮毂貌靶、21英寸5辐式铝合金轮毂良歇溅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂澳摧、22英寸5辐式铝合金轮毂保斗,无论您选择其中任何一款习虽,它都可以陪您乘风破浪虱楔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐射毖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联十窘闺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中剿从,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯卉剂,整个车尾看似简单却极不简单猜淀。   本文导航五僻:" "  1998年凡,广州本田成立踌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁宽隶,而时光推移半柒陛,今年9月12日荆屁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆呸七。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惯埔姜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁垛尖武,我们今天将穿越时空睫里,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型良脓蠕。它虽然是日版右舵车型背,但3.3L/100km的平均油耗刀、双电机电动CVT描驼墙、大容量锂电池镜特、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧界黔潍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭示。   外观更加原汁原味龟:说到原汁原味晤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本广剔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同刮搬得,更运动判。混动蓝色特征些:作为混动车型泌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标擒井。   在下保险杠处峰赔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻哭我红。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节荆茬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计滇捌聪。混动轮毂陵敝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志锭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哺侗,为节能更尽一份力读拦山。   本文导航彩:" "  就在前两周椭,我的同事刚从上海归来塑簿妹,当时就是为了试驾上海大众的朗行瑞榔素,而在不久后的今天赌奋,我来到了大理咯,依然是试驾一款来自上海大众的新车嫉碴唾,虽然我与我的同事地域不同括福淮,但对于这两款车而言既幻焕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来画势,我不得不从朗逸说起汉炔,由于现如今大众奈脊蓿块化的产品研发喂履卸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品仇花涟,朗逸备熊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鹿,它们的关系算是孪生兄弟锻誓,反正我是这么理解的川扫勾。   目前朗境的广告已经全线铺开捶,消费者的关注度也很高慌囤奢,虽然我个人比较抵触乃蓿块化的产物(感觉个性不足)绅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑盘,其次在10多万的紧凑级车里疚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了卜染脸。所以销量方面自然也很喜人烯脆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息魏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台既。   从英文名来看苟弯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版磨静狠,朗行的英文则是Gran Lavida弟悍点,其实如果从相似度上来比较戮叫慑,朗境与朗行更加接近熟困颧,因为它们均属两厢车乃填。我想对于这样一款车来说绞纽,大家都不会有什么陌生感潞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍圃耽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章贿,我在上面也为你准备了延伸阅读核甭蹄,可以先行了解一下祁浇井。   说实话彪颓汞,朗逸搐袭乔、朗行斗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸戊,让我来区分一下情叮嘿,估计我也需要片刻的停顿播箱错,因为它们实在太像了!就朗境而言浚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条灵迟,并将内部更换为蜂窝状造型鹃,包围下部使用了黑色塑料吹,并加入跨级风格的银色护板较,此外前雾灯变成了圆形檬割,以上就是全部它的特征了澜羔。   既然定位于跨界车欠郊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙搏,同时为了更加配合Cross风格辑拷耙,车顶还加装了行李架队芯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识秘。粗犷的风格也体现在轮毂上哗,样式上很难用语言准确的描述出来沫坏惯,总之很复杂皆诫杆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理哀鳞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)弥经累。   尾部的变化几乎与前部一致涕渺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法匹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理晶晾考,说实话就车尾而言躬省,我感觉朗境比朗行好看了不少被仇。其它方面再无不同赋嗓肝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的客,转向灯蛔、倒车灯墓、刹车灯还都是卤素的嗓涵擒。   本文导航其:" "  SUV在国内发展是方兴未艾筏杉瞳,所以无论是合资栏首、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣苗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性姑,白领阶层秃,夫妻年收入有50万元左右擎链潮,有房冒,老公有车蓄范。实际上冬评,女主角目前也有一部老速腾车碾,开了已经7年准备换一台豪华SUV奸任。这位女车主喜欢玩割郸,追求年轻酷稿,注重外形彪社幢,并兼顾户外琉坛,不喜欢纯越野车型颇弟飞,而购买价位瞄准了40-50万元领域肖雇海。所以我们直接选择了宝马X3确蛾扣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较夹崎。   为了公平竞争募刺,我们选择的车型如下睫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 敬噶螺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型颁粱礁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 衫阂,三车的价格虽然有些区别徘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠错谩贺,所以三车实际购买价格差异较小嫉吾纶。   对比项目一蛊撵睫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吻口牡,特别是女性贡,希望自己能买到一款好看的汽车拎膘,就如同提包还有衣服一样匹交棘,特别是成熟女性宛颂徐,尽管喜欢标新立异嚎到,但也更愿意接受时尚动感的类型阑噬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸赐迷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯兼划镜,相比以往方头方脑的设计钱教汾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少氓。更让人动心的是镶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素贬害瓦,同时形象也不乏干练紧凑狠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润伍,线条流畅骂酸,稳重而且动感倾媒梗,因此吸引了不少消费者缔迷朴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性毕,但2013款并非全无变化孺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计妓,此外还有大灯形状失瀑睦、前后保险杠贯慨、尾灯骇肌缄、排气管方面都作做了一些细节上的调整脯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些碳圣愁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计俱畴鲍,锋利的腰线毙,近乎方形的前后车灯闻,甚至连轮眉的造型都是方的八,虽然它是一部纯粹的城市SUV谩矮挺,却似乎在它身上找不到什么曲线频纳粗,因此在奔驰车型中也算是有个性的鞭。对于女性而言暗墟扰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了叼楞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面贾境,三车都不约而同配备了氙气大灯潮人逢,区别就是犯踢尽,宝马X3采用了远近光分离设计蹿困芜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体需怖。另外缓颠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能女惧衡。另外察,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯炕,而宝马X3大部分车型则无此装备纪爱拘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面德傲龟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瓣糖,都50万元的车型遣,自然都是配备比较好的轮胎品牌咐坤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的骄管涝,这些方面倒也不用纠结禽半噬。另外需要说明的是榷凹牟,宝马X3是没有备胎的叫,因为他采用了防爆轮胎刹,可以零胎压低速行驶一段距离拟槽浇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎屋推。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大楼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹沸猩,所以基本打成平手亭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型痕半,从两款车型的厂商指导价来看勤甘殊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略糠曹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)绩商勒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一龄汉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计陵萄亭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”及,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要兄舌,这一点奔腾X80的确做到了晤法敌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念疚,X造型的前脸具有很强的立体感导哇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚板可协。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息社啃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上乔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用糕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升跋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蓟浮。轮廓清晰的六边形进气格栅耐,中网上三辐式的金属饰条腔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度息,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式惭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度驼魂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计翘魄,只要消费者能欣然接受贩么鼻,似乎一切也都无可非议泪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面粪吕,除宽度相同外棘,X80的长羞纶、高及轴距均占有绝对优势寥夸才,反映到辆车的侧面造型上秦,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形陶,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态屁布。两车的尾部都采用了溜背的设计样式还现淖,上扬的角窗结合扰流板的装配吕孟缺,使两款车型都增加了不少动感的元素趣哀。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色舵,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感烹申荷,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔七彤。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气硷都傅。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化巢毁